επικαιρότητα-προβληματισμοί 27/8/13 and on

Αυτα ξεπερνιουνται καποια αλλα ομως οχι...

Κοινο μας στοιχειο με τον deep ειναι οτι και οι δυο ξεσκονισαμε το πτυχιο πληροφορικης μας!!! χαχαχα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο andreas_R

Αυτα ξεπερνιουνται καποια αλλα ομως οχι...

Κοινο μας στοιχειο με τον deep ειναι οτι και οι δυο ξεσκονισαμε το πτυχιο πληροφορικης μας!!! χαχαχα

---

Δεν ειναι δικο μου το κειμενο αυτο Αντρεα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE

30 Μαΐου 2014 Ελλάδα


Μια ομάδα από το Ηράκλειο Κρήτης, αποφάσισε να κάνει ένα πείραμα. Οδήγησαν από το Ηράκλειο στον Αγιο Νικόλαο, ακολουθώντας πιστά τις πινακίδες του ΚΟΚ καταγράφοντας την εμπειρία τους.
kritiroad
Όπως ανέφεραν, γράφει το cretalive.gr, πραγματοποίησαν έναν … νόμιμο παραλογισμό εισπράττοντας βρισιές και απειλές από άλλους οδηγούς για να αποδείξουν ότι τα όρια ταχύτητας που υπάρχουν απευθύνονται στην εποχή που στην Κρήτη κυκλοφορούσαν άμαξες απευθύνοντας έκκληση στις αρμόδιες αρχές να πράξουν τα δέοντα
Στο σχετικό κείμενό τους αναφέρουν:
«Την Κυριακη 25 Μαίου 2014 πήγαμε μια βόλτα 5 αυτοκίνητα απο το Ηράκλειο Κρήτης στον Άγιο Νικόλαο. Η βόλτα αυτή ηταν πειραματικού χαρακτήρα. ΕφΆοσον πλέον λειτουργούν οι κάμερες στην εθνική οδό κινηθήκαμε απολύτως νόμιμα και με τις οδηγίες του ΚΟΚ. Δηλαδή δεν υπερβαίναμε τα όρια ταχύτητας αλλά δεν πατούσαμε και στην βοηθητική λωρίδα στη δεξιά πλευρά του δρόμου, στην οποία επιτρέπεται να πατήσεις μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και να σταματήσεις. Αποτέλεσμα ? Να διανύσουμε 64 χλμ σε 75′, να δημιουργηθεί σε πολλά σημεία μποτιλιάρισμα και εκνευρισμός από τους διερχόμενους οδηγούς, σε βαθμό που να αισθανόμαστε ότι κινδυνεύουμε που οδηγούμε νόμιμα. Διορθώστε τα όρια ταχύτητας!».

https://www.youtube.com/watch?v=fu4GqzUnBIM

---

Το ίδιο επιχείρησαν οι συντάκτες των 4Τροχών πριν 20 χρόνια περίπου, στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη.
Τραγικό το αποτέλεσμα με ίδιες συμπεριφορές από άλλους οδηγούς και διάρκεια ταξιδιού 14 ώρες.

Νομίζω ότι ακόμα και δεκάχρονο καταλαβαίνει πλέον πως τα όρια σε κάποιες περιπτώσεις είναι καθαρά για εισπρακτικούς λόγους.

Μια πολιτική που ακολουθείτε και σε πολλές χώρες του εξωτερικού.

Του φίλου μου στην Μελβούρνη του ήρθε κλήση 180 δολλάρια, για 11 χιλιόμετρα υπέρβαση. Πως; είχε όριο ο δρόμος τα 70 και πήγαινε ακριβώς τόσα. Σε κάποια στιγμή έγινε 60 το όριο. Δεν πλακώθηκε στα φρένα , άφησε το αμάξι να ρολάρει να πέσει στα 60 μόνο του. Ε, ακριβώς εκεί που ήταν η ταμπέλα είχε και κάμερα. Τρελά έσοδα μου λέει το χρόνο από κλήσεις. Για πολλά εκατομύρια δολλάρια. Παντού μα παντού έχει κάμερες.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE

Δεν ειναι δικο μου το κειμενο αυτο Αντρεα.

---

Πωωω βλακας

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο andreas_R

Πωωω βλακας

---

Τι λες Αντρέα; Το κείμενο αυτό αφορά μερικές χιλιάδες Ελλήνων.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Ptboul

Τι λες Αντρέα; Το κείμενο αυτό αφορά μερικές χιλιάδες Ελλήνων.

---

Ρε πιτ το ''βλακας'' το γραφει για τον εαυτο του επειδη παρανοησε.:original:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Ptboul

Το κείμενο αυτό αφορά μερικές χιλιάδες Ελλήνων.

---

Χιλιαδες';;;; Eκατομμυρια Ελληνων θα ελεγα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bitz

Ρε πιτ το ''βλακας'' το γραφει για τον εαυτο του επειδη παρανοησε.:original:

---

To κατάλαβα, για αυτό το λέω, εννοόντας πως είτε ο Βαγγέλης το έγραψε είτε οποιοσδήποτε άλλος, δεν έχει σημασία καθώς αυτή η περιπέτεια αφορά (όπως λέει κ ο Αντώνης) στον μισό πληθυσμό της χώρας.

Όπως έχει πει και ο Άρης Σταθάκης σε παλιά συνέντευξη τα σημερινά όρια είναι αποτέλεσμα των ατυχημάτων που κατά καιρούς έχουν συμβεί σε κατα τόπους σημεία.

Δλδ, έγινε ατύχημα επειδή ο οδηγός έτρεχε με 190 σε σημείο με όριο 120, απ τα πρώτα που έκανε η τροχαία ήτανε να ρίξει το όριο στο συγκεκριμένο σημείο για να φανεί ότι κάνανε κίνηση και λάβανε τα μέτρα τους.... Τα σχόλια δικά σας!