Μάλλο εδώ έπρεπε να πάει :D https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=19677Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
Printable View
Μάλλο εδώ έπρεπε να πάει :D https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=19677Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
Αυτο ειναι νομιζω μετατροπη δηλ/νο κανονικα 3,2..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JiMk86
Εχει δικιο ο Διονυσης, το εδινε μαντρας 12..
Δεν είναι Μ3 το σαλόνι Στέλιο, Μ Pack είναι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο steliosm46
Βρειτε μου ποιο ειναι Μ3 και ποιο Μ-πακ σαλονι
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4901249/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4498617/
Σε αυτα τα δυο τουλαχιστον εγω δεν βλεπω διαφορα,και μη μου πειτε στο δερμα και το χρωμα...
Δεν τα δειχνει ολοκκληρα η φωτογραφια να δω την πλατη και τα προσκεφαλα.
πολυ πιθανο να ειναι τα m sport ειναι ιδια το κατω μερος και οι μνημες με αυτα του Μ3.
Το πρώτο είναι Μ pack και το δεύτερο Μ3.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover
@ Στέλιο οι μνήμες δεν παίζουν ρόλο είτε 46 από είναι είτε Μ3 τους ίδιους διακόπτες έχουν για τις μνήμες και τα ηλεκτρικά. Η πλευρική στήριξη στους μηρούς στο Μ3 είναι πιο ενισχυμένη (όπως και στην πλάτη) από το Μ Pack και κάνει πιο μεγάλη καμπύλη (σχεδόν γωνία) στο τελείωμά της:
https://s2.postimg.org/j97adoedl/200...1349467973.jpg
Ενώ στην αγγελία αυτή φαίνεται ότι το σαλόνι είναι M pack και από τους μηρούς αλλά και από την πλάτη μιας και στο ύψος των πλευρών δεν έχει το ''φούσκωμα'' που έχει το Μ3 κάθισμα:
https://s11.postimg.org/tt91ialsz/4901249_m_b.jpg
Ναι οντως τωρα που το λες για το φουσκωμα εχεις δικιο. απλα εγω πηγε το ματι μου στους διακοπτες.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Ολα ομως εχουν τους ιδιους διακοπτες?
https://i1285.photobucket.com/albums...ps56775b2e.jpg
Στην 2 φωτό δεν φαίνεται το κάθισμα καλά (πλάτη) , πως το είδες?
Το 1 ειναι του 2001 και το 2 του 2003 μήπως γιαυτό έχουν διαφορά ?
Το έχω δει απο κοντά το αμάξι όταν πουλί όταν ακόμα στην Κηφισιά σε μάντρα , πριν κάνω γίνει csl look και φορέσει και μεγάλο navi , αν και απο τις φωτο φενεται και πάλι το σαλόνι
Περα απο την διαφορα στην πλευρικη στηριξη των ποδιων,μεταξυ των δυο,η διαφορα που εντοπισα εγω ειναι οτι στο Μ3 σαλονι το πανω μερος στηριξης της πλατης αγκαλιαζει απο πανω το κατω μερος(στηριξης πλατης-πλαινα) στο σημειο που ενωνονται,σε σχεση με το Μ pack που απλα ενωνονται...
Ναι Στέλιο. Εκτός από τα Μ3 που έχουν το κουμπάκι για να σφίγγει τα πλευρά, έχουν ένα έξτρα κουμπάκι τέρμα μπροστά. Κατά τα άλλα είναι ίδια και οι διακόπτες και το κουμπάκι για την οσφυϊκή χώρα. :)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο steliosm46
Επειδή τον γιάννη compact τον βλέπω να έχει κάνει διατριβή, αν θελει ας ανοίξει ένα thread με τα σαλόνια του e46 να μας εξηγήσει τις διαφορές...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Τι διαφορα θελεις να μαθεις αλλη Δημητρη;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JiMk86
Μ'αρέσει πολύ :)
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4766987/
Πολύ καλή περίπτωση.
Πωλέιται εδώ και αρκετό καιρό, το αμάξι το θυμάμαι κάποια στιγμή στα 27...
Αν θυμάμαι καλά πωλείται από τότε που πήρα το δικό μου...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Χωρίς να σημαίνει κάτι για την κατάσταση του αυτοκοινήτου, δεν το έχω δει..
Για την τιμή το αναφέρω, τότε είχε κάπου στα 26-28...
Πολύ ωραίο χρώμα! Αν είχε ξένον και ηλιοροφή θα ήταν σούπερ αμαξάκι.
μικρε για εσενα που κοβεις χιλιομετρα το dieselακι ειναι οτι πρεπει!
παααααααλι 4κυλινδρο? χαχαχαχα...
Το αυτοκίνητο είναι σαν καινούριο, ξέρω και αυτόν που το έχει και το αγόρασε καινούριο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Και αυτόματο για Αθήνα!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ptboul
εχει και facebook...
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4684336/
Ενδιαφέρεται αδελφικός φίλος γι' αυτό: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4894917/
Γνωρίζουμε κάτι;
Για πιο λόγο να πάρει κανεις ενα τέτοιο αμαξι μετατροπης με αυτα τα χρήματα όσο καλο και να ειναι ;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ε91
...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
:+1:
πολλα τα λεφτα.....
στα ιδια αγοράζεις ενα μαμα Μ3
Eiναι πολλα τα λεφτα σωστα τα λετε ΑΛΛΑ ειναι δηλωμενο 2.000 το συγκεκριμενο και οποιος δεν μπορει να ανεβει μεχρι το γνησιο πρεπει να παει σε μετατροπη και αδηλωτη (λαθος κατα την γνωμη μου).
Ειμαστε στη χωρα του παραλογου.....οι μετατροπες πουλιουνται πιο ακριβα απο τα γνησια.Που το ειδατε το παραλογο???Λογικο δεν ειναι για την χωρα του παραλογου ή μηπως εγω ειμαι παραλογος χαχαχαχαχα!!!!!!
αν ειναι παραλογο να παρεις τετοιο αμαξι, είναι λογικο να δινεις παγια εξοδα 2000-2500 ευρω περισσοτερα απο το διλιτρο.
ας παρει 2λτρο τοτε.γιατι να σκασει καποιος τοσα χρηματα για αμφιβολη μετατροπη(δεν ξερω κατι γενικα μιλαω) οταν μπορεις να παρεις εργοστασιακο γνησιο?δλδ καποιος που διαθετει 28κ αυτη την εποχη για 335 που δεν εχει και την πιο οικονομικη συντηρηση-καταναλωση θα σκεφτει τα 2κ ετησιως?που 2κ σε τετοιο οχημα μπορει να ειναι μια σοβαρη βλαβη(αλλα οχι απιθανη).τοτε μαλλον δεν κανει για αυτο το οχημα κατ'εμε.+ το οτι αμα τρακαρει μπλεκει ασχημα φταιει δεν φταει με τις ασφαλειες+το οτι μπορει να μην ειναι πληρης η μετατροπη+το οτι μπορει να μην δουλευει σωστα++++..
Οπως ειπες,αν δεν μπορεις να το παρεις σωστο και γνησιο τοτε δεν εισαι για αυτο το αμαξι ΑΛΛΑ (αυτο το ρημαδι το ΑΛΛΑ παντου υπαρχει) ειχα μετατροπες δηλωμενες βεβαια και τα καταχαρηκα και δεν παθανε τιποτα και δουλευανε τα παντα.Ειναι μια επιλογη που εχει καποιος να κανει το ονειρο του πραγματικοτητα,δεν κατηγορω κανεναν αλλα προσωπικα αν μπορω αγοραζω γνησιο αλλα ποτε αδηλωτο ή υπο-κυβισμενο.Τί να κανουμε ετσι ειναι οι κανονες του παιχνιδιου στο Ελλαδιστάν.
Καπου στην μεση ειναι η αληθεια παιδια.
Σεβαστές οι απόψεις όλων,παιδιά.
Όλα όσα αναφέρετε τα έχει λάβει υπ' όψιν ο ενδιαφερόμενος.
Το θέμα είναι αν γνωρίζουμε κάτι συγκεκριμένο για το αυτοκίνητο: https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4894917/
Ευχαριστώ.
Μπορεί να είναι δηλωμένο 2λιτρο αλλά και να ήθελε δε θα μπορούσε βάση νόμου πιά να το κάνει 3λιτρο .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic
Αυτό σημαίνει πως με την αγορά του αποκτάς και ενα σοβαρό μείων !!!
Πέρα απο αυτό μόλις κάποιος του ανοίξει το καπώ και δει εξακυλινδρο αντί για τετρακύλινδρο ....άντε γειά
Νομιζω οτι το γραφω ξεκαθαρα πιο πανω και το εχω εφαρμοσει με 2 Μ3 στο παρελθον.
Αλλα,σου λεει ο πωλητης του αμαξιου...''θες γκαζι αφορολογητο και δεν μπορεις να το δικαιολογησεις???....πλερωνε.
Τα υπολοιπα οπως λες δεν τα λενε και εχουμε και υπαρχουνε παραδειγματα πολλα.
Το καταλαβες το λογοπαιγνιο πιο πανω φανταζομαι,δεν το επικροτω...αντιθετα το κοροιδευω το ολο θεμα οι μετατροπες πιο ακριβες απο τα γνησια.Καμια φορα μεσω υπολογιστη ή με βιασυνη μπορει να μην ειναι ξεκαθαρο,επανηρθα γιατι ξαναδιαβασα τί εγραψα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE
Ολα έχουν ένα ρίσκο!!!Είναι μην σου κάτσει η στραβή!!!!
Αυτός που ενδιαφέρεται ζυγίζει τα πράγματα και αποφασίζει!!!
Νομίζω η τιμή μπορεί να γίνει άνετα 25000...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Ε91
Κατ'εμέ πολύ το γουστάρω...
Αν είναι σωστή μετατροπή μηχανικά και εξωτερικά τότε θα το έπαιρνα χθες....
Τι να δείς από το συγκεκριμένο μάλλον θα είναι βαμμένο όλο αφού του έβαλε ανταλλακτικά Μ μηχανη άλλη... :
Να μην το παρκάρει κοντά σε Λαϊκές.
Ας ξεφυγω ελαφρώς απο το Καρ
https://www.eurobankauto.gr/a743-met...meno-bmw-m3-04
Γιατί δεν έχει καθρέφτες Μ;
λογικά είναι μετατροπή διότι δεν υπήρχε Μ3 με ασημί το εσωτερικό των φαναριών..