Renault Clio Sport εχεις οδηγησει ποτε ? Η megane RS ? Η ειναι πολυ μικρα γι αυτο που θελεις ?
Printable View
Renault Clio Sport εχεις οδηγησει ποτε ? Η megane RS ? Η ειναι πολυ μικρα γι αυτο που θελεις ?
Για το λαγκ αναμεσα Έβο και σουμπαρου δεν ξέρω... Μαμά δύσκολα βρίσκεις... Και οι προγραμματιστες στην Ελλάδα είναι όσοι πολλοί..:hystericalbs1:
02-04 πρέπει να φοράνε μπρος -πίσω suretrack ( διαφορικο της sti) και τα 2005 helical μπροστά και suretrack πίσω αλλα σε συνδιασμο με dccd πολλα απο αυτά.
Τα 2006-2007 helical μπροστά και δισκατο πίσω... Επίσης με dccd .
Tο DCCD (Driver Controlled Center Differential). Με απλα λόγια ρυθμίσεις τη δύναμη που θα παει στο εμπρός και πίσω διαφορικο.
Αυτοί που έχουν λοιπόν τα ρυθμίζομενα διαφορικο είναι σίγουρα πολύ ευχαριστημένοι.
Και στα Subaru ισχύει ότι και σε όλους τους φαν... Το παλιό είναι καλύτερο :hystericalbs1:. Τα διλιτρα στροφαρουν πιο ψηλά. Τα δυόμισαρια είναι και αυτά τετρακυλινδρα αλλα έχουν περισσότερα κυβικά... Συνήθως σε αυτα τα κυβικά βγαίνουν 5κυλινδρα ή 6κυλινδρα σε άλλες εταιρίες .
Παρόλαυτα... Τα τελευταία 6 χρόνια νομίζω σε Ευρώπη και Αμερική πωλούνται 2,5αρια. Με πολύ καλή ροπή χαμηλά, και πλέον αρκετές δυνατότητες βελτίωσης μέχρι ψηλα. Τα καλα διλιτρα τα κρατάνε οι γιαπωνεζοι για εκεί..:hystericalbs1: ( νομίζω δεν πληρούν και ρύπους για Ευρώπη και Αμερική :whistle:).
Επίσης να προσεξεις ότι υπάρχουν πολλές μετατροπές σε Subaru ( στην προηγούμενη ζωή τους ήταν 16αρια:whistle:) , και επίσης τα εισαγωγής Subaru και evo ( αμερικανικές εισαγωγές) , δεν έχουν τις ίδιες προδιαγραφές με τα ευρωπαϊκά τόσο σε διαφορικα , όσο και σε αλλα μηχανικά...
Τα αναφερω γιατι οδηγικα ειναι εκπληκτικα . Ειδικα το νεο Megane RS 265 ειναι φανταστικο αυτοκινητο αλλα πανω απο 2.000 κυβικα . Σε μεικτες διαδρομες η σφιχτες διαδρομες τυπου "Λιμανακια" ξερω περιπτωση που εχει μοιρασει πολυ τσαι σε οτιδηποτε Εβο η Σουμπαρου εχει εμφανιστει. Βεβαια γουστα ειναι αυτα, αλλα ειναι pure drivers cars.
Αλέξη, ρίξε μια ματιά thumb
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2217617/
Αλεξη φιλος σκεφτεται να δωσει το Α4 dtm του.Ειναι χαρτι με 50000χλμ.Αν θες σου στελνω το κινητο του να μιλησετε.
Για Saab τι λές;
Για ένα S60R;
αυτό το υπερ-τούμπανο το έχεις δει Αλέξη ?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/4485619/ :shok: :shok:
https://s20.carcdn.gr/4485/4485619_9_b.jpg
προσοχή, το ποστ έχει χιουμοριστικό χαρακτήρα, μην αναβιώσουν τίποτα αναμνησεις please ... :hystericalbs1:
ποπο οσο το βλεπω το 10αρι τοσο με χαλαει!
ειναι αυτο που λενε: "κανει παπαδες"!!!
Με 420 άλογα δεν ξέρω τι κάνει το 10αρι, ξέρω όμως πως πάει το 9αρι με 430 και 520 άλογα. Με 420 είναι απίστευτα γρήγορο, με 520 είναι απλά πύραυλος εδάφους εδαφους.
Τα 220-300 τα κατεβάζει όπως κατεβάζει το Μ3 τα 100-170. Γκαγιε ντουρμπο και το έπαιζε με κενές στα 240-250.
Κούβας ξεκουβας, εγώ τα evo τα θεωρώ αμαξαρες. Με ένα ΦΠΕ και 400 άλογα, έχεις αμαξάρα στα χέρια σου.
Οδηγησα ενα Εβο 10 SST πριν απο δυο μερες.
Εντελως εργοστασιακό με Rota ζαντες.
Λοιπόν, πολυ ωραιο αυτοκινητο, ξεκουρστο, ανετο, γρηγορο και γεννικά πολυ ανωτερο αυτοκινητο απ το 9αρι.
Ειναι αυτοκινητο που για μενα ως οικογενειαρχη που μου αρεσει η ταχυτητα και η πιστα θα το επερνα ανετα .
Με ενα προγραμμα για ακομη πιο γρηγορες αλλαγες ταχυτητων και λιγο πανω η ιπποδυναμη για να παει καμια 360αρια αλογα, θα ηταν ακομη καλυτερο.
Περιμενω να μπει μια αναρτηση πανω και ημισλικς για να το δοκιμασω και στη πιστα.
Πολυ "πολιτισμενο" αυτοκινητο, με ολες τις ανεσεις και ευκολο στην οδηγηση.
Το γράφω εδώ για να μην ανοίξω νέο θέμα...
Ποιος μπορεί να μας πει για EVO 9 κόστη συντήρησης, σέρβις , κατανάλωσης, άνεσης ταξιδιού κτλπ ? :thanks:
Το μονο evolution που έχουμε ειναι η κυβέρνηση μας!!
Αφήστε τα αυτοκίνητα στην ησυχία τους!!:hystericalbs1:
Σε νορμαλ μορφη κοστος και συντηρηση δεν ειναι εξωπραγματικο,ειναι σχετικα βατο για αυτο που ειναι.
Για καταναλωση κα ανεση σε ταξιδι απο εμπειρια του κουμπαρου μου αγορασμενο καινουργιο το 2007 εννιαρι κοκκινο,αστα και βραστα.Οπως σου το γραφω ακριβως.
Θα συμφωνήσω και εγώ σε ταξίδι ΔΕΝ παίζεται οικονομικοτατο και αθόρυβο...
Θα πω την τέταρτη επιλογή κι ας φωνάζετε... Σκούμπι
Θες διαφορετικό? Δεν θα βρεις δεύτερο σε απόσταση 15χλμ
Θες οικογενειακό? Το καινούριο έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ και από το Τζάγκουαρ...βάζω και βάζω πράγματα και δεν γεμίζει το ρημάδι. Είναι και πιο άνετο από τον Αλπίνο μου... :shok:
Θες δύναμη? τούρμπο με 305 άλογα που μπορεί να γίνει μια ωραία βελτίωση με αλλά 100 τουλάχιστον
Θες παρουσία στο δρόμο? Μόνο την μπροστινή όψη να βλέπουν να πλησιάζει (έστω και αργά) και δεν τολμάν καν να πεταχτούν μπροστά σου...κι αν είναι στο ξεκίνα, μπαίνουν ξανά στη λωρίδα τους...
Ά έχει και 4 εξατμίσεις φυσικά
Κατανάλωση γύρω στα 10λτ/100χλμ, αν όμως μιλαμε για ξέσκισμα, τότε και το ALPINA D3 diesel ανεβαίνει στα 9λτ/100χλμ :electrician2:
Τώρα από service δεν ξέρω, αν και έχει ανοίξει καινούρια αντιπροσωπεία Πλειάδες Μότορς και έχω ακούσει καλά λόγια από τους ιδιοκτήτες (που κυριολεκτικά σταμάτησα στην μέση του δρομου στην Αθήνα, για να τους ρωτήσω από δική της εμπειρία). Άλλωστε με ενδιαφέρει άμεσα το θέμα, μιας και αν αξιωθώ να έρθω διακοπές το καλοκαίρι στην Ελλάδα, θα έρθω Σουμπαρικώς αυτή τη φορά
https://subaru.net.gr/index.html
Αυτά προς το παρόν
Αλλιώς evo 9
You only live once, γι αυτό σου λέω πιο πάνω...
Συγνώμη για την αγγλικούρα....
Αλεξ μην ξεχνας το προφητικο 'ολοι μια μερα με VAG θα καταληξετε'
Το πεπρωμενον φυγειν αδυνατον :winkcool::th_Laie_67-1:
Θα του χωσουμε και μια Κ04 στα 350 αλογακια με 45-50 κιλακια ροπης και θα εισαι σουπερ
VAG για ολους......
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7675626/
και αλλο ενα τουμπανο
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7764364/
Για να λεμε την αληθεια το πρωτο ειναι ψιλοεξωφρενικο για τα ελληξικα δεδομενα, ανετα παει σε περιοδικα εξωτερικου.....
καλύτερα με το αστικό...and i mean it!!
Μαντεψε μολις παρεις 911 που θα ανηκεις σε ποιον ομιλο.........:rally:ε....:)