Μέσα σε σχεδόν 3 χρόνια και σε 30.000 χλμ service 0?
Ούτε λάδια το turbάκι?
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3391757/
Printable View
Μέσα σε σχεδόν 3 χρόνια και σε 30.000 χλμ service 0?
Ούτε λάδια το turbάκι?
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3391757/
Mπορει τις αλλαγες λαδιων να τις εχει στο πισω μερος του book service περασμενα και μπροστα μονο τα inspection.Εγω ετσι κανω αλλιως θελαμε πολλα βιβλιαρακια
παντως η τελευταια φωτο δεν ειναι η επομενη σελιδα της προηγουμενης..και το dieselfilter τι ειναι?μηπως ειναι απο αλλο αυτοκινητο η πρωτελευταια φωτο?
Κι εγώ το ίδιο. thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο merbeind
Γαματο! Κουκλα ειναι και γαματη ζαντα!
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3453940/
Μόνο που δεν είναι με Ν52 μοτέρ και 265 άλογαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο steliosm46
Όντως. Αλλά καλύτερα ο Μ54.
Αυτά είναι γούστα!
Αν το παίρνεις με σκοπό την βελτίωση, τότε Μ54 δαγκωτό!
Αλλιώς Ν52, το καλύτερο ατμοσφαιρικό 6κύλινδρο σύνολο της BMW εκτός Μ...
Τωρα συμφωνουμε απολυτα. thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Εκεί ήθελα να καταλήξω και γω.
Θα μπορούσε νά΄ναι κι ο Μ54 με τέτοια ίπποδύναμη (έχοντας κάποια περιφερειακά) αλλά κι εγώ νομίζω οτι αυτός που το πουλάει έχει μπερδέψει τα μοτέρ. Πάντως κι ο Μ54Β30 πολύ καλός είναι (κι αν θέλει κάποιος, έχει και προοπτικess).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef