Τα πρώτα 325i Ε9x φόραγαν τον 2.5 Ν52 με 218hp
Από το Σεπτέμβριο του 2007 για τα Ε90,Ε91,Ε92 και από το Μάρτιο του 2007 για το Ε93 τοποθετήθηκε ο 3.0 Ν53 πάντα με 218hp και με τη ροπή να αυξάνεται στα 270Nm από 250
Printable View
Τα πρώτα 325i Ε9x φόραγαν τον 2.5 Ν52 με 218hp
Από το Σεπτέμβριο του 2007 για τα Ε90,Ε91,Ε92 και από το Μάρτιο του 2007 για το Ε93 τοποθετήθηκε ο 3.0 Ν53 πάντα με 218hp και με τη ροπή να αυξάνεται στα 270Nm από 250
Αν είναι να πάει κάποιος σε 3λιτρο, τότε μονόδρομος το 335, αλλιώς το 325 2.5 Ν52 είναι ιδανικό
Για πείτε...
https://s1.carcdn.gr/3873/3873573_5_b.jpg
9-3 Aero, AWD, 35K km, 17.900.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3873573/
Κατ'αρχάς το ξέρει κανένας το συγκεκριμένα αυτοκίνητο?
Τι λέει γενικότερα από συμπεριφορά?
Από σέρβις/ανταλλακτικά τώρα που η Saab έκλεισε, τι παίζει?
Πολλα ανταλλακτικα ειναι κοινα με το Opel Insignia μιας και απο οτι μου εχει πει συναδελφος κατοχος Saab μοιραζονται πολλα κοινα parts του ομίλου gm.
λιγο ταφος δεν ειναι, οσο αφορα την μεταπωληση?
Γι αυτο τι λέτε; Τα χλμ ειναι τσεκάρισμενα αληθινά και έχει αγοραστεί απο ελληνική αντιπροσωπεία.
Να έχει θέμα με τις μπαταρίες του τόσα χρονια με λίγα χλμ που έχει κάνει;
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3887703
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Για την καταναλωση του δεν εχω αποψη αλλα για τις επιδοσεις του θα συμφωνησω με τον Πανο,ειναι τραγικα αργο.
Πραματικα πιστευει οτι θα το πουλησει 200.000 ευρω????
Σοβαρα τωρα,το πιστευει αληθινα τωρα αυτο????
Εινα πανακριβο ναι,το ξερω και καρασπανιο και και και και.....
Αλλα πραγματικα περιμενει να παρει 200.000 ευρω????
Να πουλησω σου λεει αλλα να κλεισω οτι τρυπα εχω και δεν εχω......
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3918276/