Να το πας για ευθυγραμιση τοτε.
Και παρε και τον φιλο σου τον Γιωργαρα να τον φτιαξουν γιατι μου φανηκε στο περπατημα οτι παει με τα ποδια ανοιχτα. Εχει πολυ αρνητικο καμπερ πισω.
χιχιχιχιχι
το μαμισαμε το θρεντ...
Printable View
Να το πας για ευθυγραμιση τοτε.
Και παρε και τον φιλο σου τον Γιωργαρα να τον φτιαξουν γιατι μου φανηκε στο περπατημα οτι παει με τα ποδια ανοιχτα. Εχει πολυ αρνητικο καμπερ πισω.
χιχιχιχιχι
το μαμισαμε το θρεντ...
Μην ξεχνας οτι το csl με το 92αρι την ιδια περιπου αναλογια κιλων/ιππων εχουν.
Οποτε μην το εχεις και τοσο σιγουρο...
ναι αλλα οπως ξερουμε στις κοντρες δε μετρανε μονο τα μαθηματικα...και επειδη το v8 ειναι πολυ πιο γεματο μοτερ απο το s54 θεωρω οτι ειναι ευκολα μπροστα....https://www.youtube.com/watch?v=62h5dTRkXOA
https://www.youtube.com/watch?v=8UX9wE5WzUg&feature=related
δεν λεω τωρα οτι το csl ειναι πιο γρηγορο σε ευθεια (το υπογραμμίζω για να μην μου ερθει κανα μπινελικι απο Ελβετια μερια) απο το 92αρι, αλλα δεν ειναι τοσο ευκολα τα πραγματα οπως δειχνουν τα βιντεο.
Ειδικα στο δευτερο βιντεο ο οδηγος του csl δεν γεμιζει μεχρι κοφτη καμια ταχυτητα, ουτε τα λαμπακια δεν αναβουν και μαλλον πάει καπως χαλαρα.
Για να ανοιγε σε csl ενα αλλο αμαξι σε αυτα τα χιλιομετρα και με τον τροπο που ανοιξε το 92αρι, υπο νορμαλ συνθηκες πρεπει να ειναι 80 αλογα πανω και να εχουν και το ιδιο βαρος.
Εγώ έχω πατήσει με Ε92 και του ξεκόλλαγα.
Βέβαια έχω και δυνατό CSL...
Μάνο θα πάω Μόντσα το επόμενο ΣΚ και θα το μετρήσω εκεί πως επιταχύνει.