https://www.6post.com/forums/showthread.php?t=548274
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...1921017049.jpg
Printable View
Αυτό , το να βγάζει πρώτα το cabrio & μετά το coupe δεν το χω ξαναδεί....
Το ειδες οτι ειναι τετράπορτο;
Στη δευτερη φωτο μοιαζει με μερσεντες...
Έχεις δίκιο!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx
Τώρα το πρόσεξα...thumb
Η αντίπαλος CLS είναι ομορφοτερη κατά την ταπεινή μου άποψη.
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...1704533362.jpg
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...2926763684.jpg
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...1921017049.jpg
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...1286784565.jpg
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...1217362681.jpg
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...2501216417.jpg
https://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/...1098601713.jpg
2013 BMW 6-Series 4-door GranCoupe with M-Sport Package spied on Nürburgring
kai ena videaki ,kouklaki einai to atimo
https://www.6post.com/forums/showthread.php?t=601936
Αδιαφορα τελειως τα γκραντ κουπε, πασσατ, χοτελς.
ή κουπε ή 4 doors
Να το:
https://www.blogcdn.com/www.autoblog...gran-coupe.jpg
https://www.blogcdn.com/www.autoblog...gran-coupe.jpg
https://www.blogcdn.com/www.autoblog...gran-coupe.jpg
https://www.blogcdn.com/www.autoblog...gran-coupe.jpg
https://www.blogcdn.com/www.autoblog...gran-coupe.jpg
https://www.blogcdn.com/www.autoblog...gran-coupe.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7010/...2a97eb9e_b.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7002/...becea968_b.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7022/...79b05d6c_b.jpg
Και M Pack:
https://img845.imageshack.us/img845/9302/p90087620.jpg
εχει ξεφυγει η μαρκα....απλα τρομερο.....
Μ'αρεσει τελικα.
το γουστάρω με χίλια, είναι μοντέρνο αλλά έχει αρχοντιά.
πολυ ομορφο...
Μαζί με το rapide, τα δύο ομορφότερα 4θυρα αυτή τη στιγμή!!!
Προσωπικά μου αρέσει πιο πολύ από τα coupe και cabrio!!!
Πολύ ωραίο. Έχω μόνο κάποιες επιφυλάξεις για το λευκό δέρμα.
εισαι οπαδος του μαυρου εσυ... thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
τα καθισματα ειναι απο αλλο διαστημα
πολυ ωραιο.
το εκπληκτικό ματ χρώμα δεν σχολίασε κανείς
ωραίο αμάξι.
Πολύ ωραίο.
παρα πολυ ωραιο...
περισσοτερα εδω: https://www.topgear.com/uk/photos/bm...2-11?imageNo=0
635 CSI. MONO. (απο BMW σειρά 6).thumb
Το Bang & Olufsen το προσεξε κανεις? :D :D :D :D
https://www.youtube.com/watch?v=JrCVx4-zeIAΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Leonidas_E39
Τι κοροϊδια....
Ετσι ρε μαγκα. Μπανγκ εντ ολουφσεν.
Να σκας μυτη με το 6αρι σε μαυρο να φορας μεσα το πολυεστερ πουλοβερ και το τζηνακι αρμανδο και να ριχνεις ενα τερλεγκα στο ντολμπυ σαραουντ να ισιωνει το αυτι σου μιλαμε.
To ραδιόφωνο ή το αμάξι; Φοβάσαι μη καίει πολύ, ότι έχει πολλές βαλβίδες ή ότι δε θα χωράει τα σακιά; :hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Το ραδιοφωνο.
Γιατονμπεοντα, σαραουντ και τριχες κατσαρες, την στιγμη που η μουσικη - πρεπει να - αναπαραγεται στερεοφωνικα.
Τωρα, αμα εχει καμια 50αρα οθονη , ας εχει και σαραουντ τα τα μπλουρει...
ετσι εκανε και με το Ζ4Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stef
Δεν καταλαβα,τι λες???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Εχεις ιδεα απο Bang & Olufsen???
Αποκάλυψη για τη BMW Σειρά 6 Gran Coupe 2012
Έχοντας πρωτοσυστηθεί ως concept στην έκθεση του Πεκίνου τον Απρίλιο του 2010, η Σειρά 6 Gran Coupe διατηρεί στο ακέραιο τα χαρακτηριστικά του πρωτοτύπου αλλά και της γνώριμης Σειράς 6, εκτός φυσικά από τις δύο επιπλέον πόρτες και την αύξηση του μεταξονίου κατά 11,3 εκατοστά.
Το τελευταίο συνεπάγεται περισσότερο χώρο για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος, το οποίο επιπλέον αποκτά και χώρο για τρίτο επιβάτη, καθώς σε αντίθεση με την γνωστή διάταξη 2+2 της Σειράς 6, η Gran Coupe συστήνεται ως 4+1.
Η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ παραμένει αμετάβλητη στα 460 λίτρα, ωστόσο δεδομένου ότι ο επιπλέον χώρος έχει αφιερωθεί στο πίσω κάθισμα, με την αναδίπλωσή του η διαθέσιμη χωρητικότητα αυξάνεται -σε σχέση με την αντίστοιχη της τρίθυρης Σειράς 6- φτάνοντας τα 1.265 λίτρα.
Σε επίπεδο κινητήρων η Gran Coupe κινείται στο ίδιο μήκος κύματος με τις μέχρι σήμερα γνωστές εκδοχές αμαξώματος της Σειράς 6 με τη διαφορά του twin-turbo V8 της έκδοσης 650i o οποίος αποκτά σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, αυξάνοντας την ισχύ του στους 450 ίππους, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και την κατανάλωση καυσίμου σε 199 γρ./χλμ. (206 γρ./χλμ. για την τετρακίνητη xDrive) και σε 8,6 λίτρα/100 χλμ. (8,8 λίτρα για την xDrive) αντιστοίχως.
Η αύξηση ισχύος για τη συγκεκριμένη έκδοση συνεπάγεται και βελτιωμένες επιδόσεις, με αποτέλεσμα η Gran Coupe 650i να επιταχύνει από στάση (0-100 χλμ./ώρα) σε 4,6 δευτερόλεπτα, ήτοι ταχύτερα από την αντίστοιχη γνωστή έκδοση της "εξάρας".
Όσον αφορά τους υπόλοιπους κινητήρες της γκάμας, παραμένουν οι ίδιοι που εξοπλίζουν και τις μέχρι σήμερα γνώριμες εκδοχές της Σειράς 6, ήτοι ένας εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 3,0 λίτρων και ένας αντίστοιχης χωρητικότητας πετρελαιοκινητήρας με ισχύ 320 και 313 ίππων που εφοδιάζουν τις εκδόσεις 640i και 640d.
Αμετάβλητη παραμένει η εκτεταμένη χρήση αλουμινίου στο πλαίσιο του αυτοκινήτου αλλά και η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια στο μπροστινό άξονα. Στον πίσω άξονα εξακολουθούν επίσης να υφίστανται οι διαθέσιμες επιλογές συστημάτων που βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά της βαυαρικής πρότασης όπως π.χ. η αυτόματα ρυθμιζόμενη ανάρτηση.
πηγη : auto.in.gr
Εχω κατι περισσοτερο απο ιδεα. thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover
Εσυ ?
Αυτο που λεω, με πολυ απλα λογια, ειναι οτι τα τραγικα υπερεκτιμημενα σουπερ ντουπερ ουαου ηχοσυστηματα αυτου του επιπεδου, ειναι αστεια, αναφορικα με τον λογο τιμη/αποδοση.
Ακομη, επειδη στο αυτοκινητο ακουμε μουσικη, και δεν ειναι χωρος παρακολουθησης ταινιας, ειναι τουλαχιστον αστειο το ντολμπυ σαραουντ, προλοτζικ μαστερ ειτζ-ντι και δε συμμαζευεται....
Anyway, που λεμε και στα Γορτυνιακα βουνα, ο καθενας με οτι την βρισκει.
Σε αυτο συμφωνω,οτι ειναι πανακριβα αλλα δεν μπορει να αμφισβητησει κανεις το ονομα της ως προς την ποιοτητα κ την τεχνολογια...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Εδω Ντινο οπως απαντησες κ εσυ μετα,ειναι καθαρα υποκειμενικο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Ειναι πανακριβα, αλλα πλεον (εδω και πολλα χρονια) μονο λογο ονοματος / design.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover
Αυτο, δεν ειναι υποκειμενικο
Η ορθη αναπαραγωγη της μουσικης, δεν ειναι υποκειμενικο, ειναι αντικειμενικο.
Υποκειμενικος ειναι ο τροπος που την βρισκει ο καθενας
Αν καποιος γουσταρει να ακουει απο πχ 40 ηχεια θα πληρωσει τα 40, αλλα αυτος που θα πληρωσει μονο για 2 και θα ακουει σωστοτερα, θα εχει καλυτερο συστημα, και θα ειναι και 20 φορες φτηνοτερο. thumb
Υγ. Δεν "κατηγορω" το αυτοκινητο. Το μαρκετινγ, επειδη απευθυνεται (και) σε ηλιθιους
Υποκειμενικο ειναι το τι ποιοτητα θελει ο καθενας,οι απαιτησεις διαφερουν,οπως ειπες ειναι τα γουστα κ το κοστος...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ntinos
Αν και φευγουμε τελειως εκτος θεματος, οι απαιτησεις ειναι σε αμεση συναρτηση με την ποιοτητα.
Στο προκειμενο, το να δωσεις (πχ) 5.οοο ευρω για τα B&O, δεν θα τα δωσεις για την ποιοτητα που οφειλουν να αξιζουν τα 5.οοο, αλλα επειδη ειτε εισαι ασχετος, ειτε επειδη θες να πουλας μουρη.
Δεν εννοω εσενα φυσικα
ρε συ Ντίνο, κάνει και ισοσταθμικό αντιθόρυβο το B&O για αυτό το προτιμάνε.
"γλυκαίνει" τους ηχους το δρόμου.
(το ιδιο κανει και ο Brax μου βέβαια, αλλά άλλο εγώ και εσύ)
σε αυτοκινητο δεν εχω ακουσει καλυτερο ηχο απο της bose.
κριμα που τα εχει μονο η αουντι.