Το ΟΝΕΙΡΟ και επίσημα πλέον !!!
https://www.youtube.com/watch?v=O1nlfMTL154
https://www.youtube.com/watch?v=e4bMLHNatYM
Printable View
Το ΟΝΕΙΡΟ και επίσημα πλέον !!!
https://www.youtube.com/watch?v=O1nlfMTL154
https://www.youtube.com/watch?v=e4bMLHNatYM
Γαμάτο!!! :thumbsup: :thumbsup: + ωραίο κιβώτιο ταχυτήτων! :rally:
Το mlrs στον κώλο τι το θελανε ? Το χαλαει πολυ ολη αυτη η συστυχία απο μπούκες.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60
Συμφωνώ. Το ίδιο περίεργο μου φαίνονται και οι 3 σε σειρά μπούκες της 458. Λεπτομέρειες... :original:
Θα τις προτιμούσα να βγαίνουν από το πλάι στους μασπιεδες.
Από οπου και να βγαίνουν σε λάθος χώρα ζούμε οσοι γουστάρουμε το αυτοκίνητο.
Έχουν τοσο κόμπλεξ και απωθημένο με το αυτοκίνητο που και dubai να γινομασταν είμαι σίγουρος ότι θα τα φορολογουσαν χοντρά πάλι.
Τέλος.
Τα είδε άραγε τα βίντεο ο πρόεδρας.
Τα λόγια περιττεύουν...αμαξάρα.
Ωραίος όμως και ο τεχνικός της διευθυντής στην παρουσίαση. thumb
Τα paddles τα έχει απλά για να ενεργοποιείται και να απενεργοποιείται το πρόγραμμα rev-matching για τα κατεβάσματα? Δηλαδή βάλανε μαϊμού paddles τα οποία είναι για μόστρα, δεν δουλεύουν σαν shift paddles αλλά κάνουν τη δουλειά που θα μπορούσε να κάνει και ένας απλός διακόπτης στην κονσόλα? Αυτό το στοιχείο δεν μου αρέσει στη stingray...κατά τα άλλα πολύ ωραίο όχημα! Μου αρέσει που το ταμπλό θυμίζει εκείνο της C4.
Φεραριζει πολύ πάντως εμφανησιακα, όπως και το προηγούμενο άλλωστε.
Αν το δεις με μια κλεφτή ματιά αν είναι και κόκκινο μπορεί να πεις ότι είδες ferrari.
Παντως μέσα το έκαναν σύγχρονο πλέον.
Τι ωραία περνάμε με το youtube, κάποτε περιμέναμε να ξεφυλλισουμε τα περιοδικά....
Βγαίνει και σε 1800 κυβικα;
:hystericalbs1:
Σε καμια 20αρια χρονια μπορει να το βγαλουν και διπλοδισκο. Το πισω μερος ειναι ασχημο. Θα παραμεινω λατρης στο C6 Z06Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο EVERGET
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mikegr
Αν το ζητήσουν οι πελάτες, θα το φτιάξουν. Προς το παρόν προτιμάνε τα χειροκίνητα.
Να και από κάτω...
https://www.youtube.com/watch?v=2eziXqx4VIU&sns=em
Ειναι εκτος φιλοσοφιας το διπλου συμπλεκτη.
Η κορβετ δεν ειναι το "σουπερκαρ" με την ευρωπαϊκη εννοια του ορου.
Δυσκολο να το εξηγησω, αλλα για τον αμερικανο η κορβετ ειναι κατι που θα το σκαλισει, θα το πειραξει, θα το ανοιξει στο γκαραζ του.
Ο κατοχος κορβετ, θελει ακριβως αυτο που του δινουν.
Raw power on an easy setup.
Μην ξεχναμε οτι μεχρι πριν καποια χρονια πισω ειχε σουστες.
Που να μπλεξει ο average Joe με πολυδισκα και ηλεκτρονικα;
Και btw το αμαξι ειναι ωραιο!
Εδώ είμαστε πρόεδρε. Κι αν καταφέρεις να κοιμηθείς σφύρα μου...
https://www.youtube.com/watch?v=SsEGlRakmmk&sns=em
Sent from my iPhone
πω πω ρε π@υστη μου, απο το πλάι ειναι ακομα πιο ασχημο. Πολυ μεταλο και λιγο τζαμι, ιδιαιτερα στο πισω μερος. Νομιζω οτι το Βαϊπερ τα καταφερε καλυτερα τουλ. σχεδιαστικα.
Μου αρεσε παρα πολυ.
Οι μπουκες ειναι πολυ κακογουστες, ενω για τα παντλς συμφωνω με το νασο. Θα μπορουσαν με αυτα να ενεργοποιουν καμμια αντλια, ετσι ωστε να λειτουργει σαν ημιχειροκινητο κουμανταρωντας το με τα παντλς, και να το απενεργοποιεις οποτε γουσταρεις κανωντας χρηση του συμπλεκτη απο μονος σου.
Κατα τα αλλα μου αρεσει που εχει τοσα μοουντ, οπως μου αρεσει η ιδεα της χρησης εκο με το μοτερ να λειτουργει μισο.
Για τα φρενα και αναρτηση δεν ειπανε απολυτως τπτ, ενω θα ηθελα μια καλυτερη αναλυση του τοσο χαι τεκ διαφορικου που αναφερουν.
Γενικα αυτο οου μου την δινει με την παρουσιαση αυτων των αυτοκινητων, ειναι οτι πανατα, ολοινεστιαζουν στην δυναμη και απλα αναφερουν για ολα τα υπολοιπα.
Προσωπικα μου αρεσει πολυ.
Και εμενα μου αρεσει τελικα.
Στην αρχη δεν το χωνεψα, οσο το βλεπω ομως το συμπαθω.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Δες το βιντ "underbelly" Τομ στη 1η σελ.
Όντως είναι πανέμορφη, πολύ δυναμικό προφίλ, από πίσω όσο περισσότερο το βλέπω, τόσο το συνηθίζω. Όπως λένε και άλλοι που δεν τους 'έκατσε' καλά το πίσω μέρος, από κοντά δεν έχει καμία σχέση. Ονειρο!
Αναρωτιέμαι πόσο πιο κτήνος θα είναι η Ζ06 & η ZR-1.
Η ZR-1 σε αυτη τη φουρνια, ισως θα ειναι custom.
Δηλαδη λενε οτι θα τους περιγραφεις τι θες κι αυτοι θα το κανουν.
Αν γινει ετσι, μιλαμε για ειδικο τμημα κατασκευης και τιμες διαπλανητικου αστροπλοιου.
Αν ισχυσει.
Ότι κι αν κάνουν, δεν ανατρέπεται η φιλοσοφία υψηλό βάλιου φορ μάνι.
Κώστα το είδες μέσα ?
τα πλαστικά τα βελτιώσαν ή είναι σαν την προηγούμενη???
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο mark e92
Όχι καμία σχέση. Είναι πολύ βελτιωμένη και τα υλικά υψηλής ποιότητας παντού. Δες το βίντεο στη 1η σελίδα που λέει για το εσωτερικό της !! :original:
Το αμαξι ειναι πανεμορφο. Πραγματικα μου αρεσει παααααααρα πολυ...τις εξατμισεις ρε πστ μου γιατι τις εβαλαν ετσι. Δεν κολλαει με τπτ ετσι κολλημενες που ειναι.
Γενικα παντως, ποτε δεν μου αρεσαν οι εξατμισεις στο κεντρο. Ακομα και στο γκε τε τρια, ειναι το μοναδικο σημειο που με χαλαει αφανταστα.
Εγω παντως καθοτι μπεμβεδακιας και πορσακιας στο φουλ ,τα αμερικανικα αυτοκινητα δεν με τρελαινουν και ιδιαιτερα λογω της ποιοτητας κατασκευης τους ... κτλ και αν και τα βλεπω καθε μερα , 1 θα σας πω μαγκες μου ειδα το στινγκ γκρευ απο κοντα και επαθα την πλακα της ζωης μου το δηλωνω ειναι αμαξαρα και ειδικα το εσωτερικό του ποσο μάλλον το Ζ51 ...
Επισης να σημειωσω οτι αλλιως ειναι 1 αμαξι απο τα βιντεος και αλλιως απο κοντα να τα βλεπουμε ...
Και η τιμούλα στην Αμερική για να κλάψουμε;
:crying::crying::crying::crying:
coupe από 51.000usdΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο friendgr
convertible από 56.000
51000¤ μου εβγαλε το configurator για ενα Χ1 xdrive25d με ΜPack και full extra!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PapajimG
Και χωρις αυτοματο σασμαν!! :shok::shok: :thumbsdown:
39000 ΕΥΡΩ;;;;;;;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PapajimG
:facepalm::facepalm::facepalm::shok:
Μη συγκρίνετε τις τιμές ρε παιδιά, θα πέσει πολύ κλάμα.
e92 m3 starting price ~$60K.
Μεταχειρισμενο το βρισκεις απο $32000 μεχρι και $45000Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Φανταζομαι με μια εξατμιση πανω τι θα κανει απο βαβουρα. :shok:
συλλεκτικο κομματι...:laughing:
https://vimeo.com/channels/corvette
interactive video HD για να κολησετε ασχημα!!!