καλησπερα σε ολους εχω ενα προβλημα. δηλωνεται το 320 σε m3 e46?
Printable View
καλησπερα σε ολους εχω ενα προβλημα. δηλωνεται το 320 σε m3 e46?
Ναι.
Δηλωνεται νομιμοτατα.
Και το 316 ακομα.
Ειναι ολα Ε46. Αυτο ειναι το "κλου".
Μονος θα το αναλαβεις?
μονος θα το αναλαβω. απλα διαβασα καποια παλιοτερα θρεντ και μου εκαναν εντυπωση ξερεις ακριβως τι χρειαζεται και αν θα πληρωσω κατι?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Λοιπόν το Εργαλιο διψαει για hp
Οι λύσεις μου ειναι 2 η 335 η v8 ///M
Επειδη θέλω να είμαι νόμιμος θέλω να τα δηλώσω
Νομίζω ξεφεύγω απο το 25% για το ///Μ και πως για περισσότερα
Κυβικά θέλω χαρτί απο μηχανολογο!
Ειναι αλήθεια γνωρίζει κάποιος να μου πει τι ακριβώς
Γίνετε τελικα !
και εγω αυτο θελω να ρωτησω για το δικο μου αυτοκινητο εχουμε ανοικσει ακριβως το ιδιο θεμα
Μετα το ίσα το δικο σου !!
Αν θέλει κάποιος μοντ να τα ενώσει τα 2 θέματα
(Μετα το ίσα το δικο σου !!) μετα το ειδες θελεις να πεις?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Το δικο σου ειναι πολυ εύκολο !Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
Το ίδιο εύκολη ειναι και η μετατροπή
Που θέλεις να κανεις !!!
Την έχω κανει στο παρελθόν !!!
Σχεδόν γέλιο μπορω να πω !!
Το μονο που θέλεις ειναι ενα καλο ηλεκτρολογο
μαλλον εχει καταλαβει λαθος θελω να το δηλωσω m3 απο 320Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Νομίζω πως οποιοδήποτε μοτέρ έχει βγει για συγκεκριμένη καρότσα δηλώνεται κανονικότατα χωρίς το 25% +- που λέμε. Το 25% νομίζω πως είναι για μοτέρ που δεν έχει βγει από το εργοστάσιο παραγωγής στην εν λόγω καρότσα.
Κάποιος που ξέρει σίγουρα ας το επιβεβαιώσει...
το 320 εχει κωδικο WBA ενω το m3 WBS επειδη εχει διαφορα εκει μηπως εχω προβλημα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
και θελω να μαθω ακριβως τις διαδικασιες που χρειαζεται εαν καποιος γνωριζει 100%
Κωδικοί σασί είναι αυτοί προφανώς, σωστά?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
Εσύ μηχανικά μέρη δεν θέλεις να αλλάξεις?
ακριβως. μηχανικα μερη και γενικα ολοκληρη μετατροπη με φαναροδουλεια μεσαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
Sorry αλλά γιατί δε παίρνεις ένα έτοιμο;;
Και Γνήσιο..........
Aφου θες νόμιμη αλλαγή μοτέρ!
αυτο που ειπες τελικα ισχυει για το 25% μονο τα αυτοκινιτα που δεν εβγαιναν με τις προδιαγραφες εργοστασιου. αρα στο 46 μπορεις να βαλεις μοτερ απο m3Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
απλα κολλαω στον αριθμο πλαισιου που στα απλα 3αρια ειναι WBA και στα m3 WBS
γιατι ο μηχανικος ειναι πολυ γνωστος μου και δεν θα μου παρει τιποτα για την μετατροπη και εκτος απο αυτο εχω βρει απο γερμανια ενα ετοιμο το οποιο θα το φερω για ανταλλακτικα σε πολυ καλη τιμηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
ξερει καποιος τι χρειαζεται για να δηλωθει? την διαδικασια?
Δηλωνεται κανονικα ,αν πας μονος θα σου βρουν τους πινακες με υποδειγματα μετατροπων ιδιες με αυτη που θα δηλωσεις εσυ και θα σου κανουν την νομιμη δηλωση.
Υπαρχουν οι πινακες στο υπουργειο μην σε ψαρωσουν δηθεν,απλα η δεν θελουν να κοιτανε η εχουν τα γνωστα κονε με τα διπλανα "μαγαζακια" για συμπληρωματα στους καφεδες:whistle:
Περιμένουμε λοιπόν τον ειδημονα να μας απάντησηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
σε ευχαριστω πολυ για την πληροφορια, γνωριζεις αν πρεπει να πληρωσω κατι? και μπορει καποιος να αναλαβει γι'αυτο χωρισ να τρεξω εγω?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Εμένα μου αρέσει η μετατροπή για πολλούςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο A8hnaios
Λόγους που δεν θέλω να πω online
πες μου εναν απο τους πολλους λογους. μονο ενανΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Αγαπητε τι εννοεις να αναλαβει καποιος??Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
Σου εγραψα οτι υπαρχουν τα διπλανα "μαγαζακια" που κανουν τα παντα αφιλοκερδως και αβιαστα..
Αν εισαι Αθηνα κανε μια βολτα και ρωτα θα σου πουν τι χαρτια θελουν και τι ποσο θα πληρωσεις..
Πιστευω με λιγο καλο παζαρεμα θα πληρωσεις λιγα..
ξερεις τι δεν καταλαβαινω? αυτο που λες τα διπλανα μαγαζακια.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Σου απάντησαΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
Εκει ζουν και βασιλευουν αυτοι που θες να τρεξουν για σενα χωρις να αναλαβεις εσυ..ειναι πολυ απλο...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
γνωριζεις καποιον απο αυτους?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Ειναι νομιμοτατες επιχειρησεις διεκπεραιωσεων θα βρεις αν πας στα υπουργεια ..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
Κανονικα η οποια αλλαγη κινητηρα επιτρεπεται αν ο συγκεκριμενος κινητηρας του Ε46 Μ3 (ο S54 δηλαδη) εχει φορεθει απο το εργοστασιο στο συγκεκριμενο πλαισιο. Το προβλημα εγκειται στο γεγονος οτι τα Μ3 εχουν αλλο μοναδικο κωδικο πλαισιου (WBS) σε σχεση με τα υπολοιπα 'απλα' 3αρια (WBA) και ως εκ τουτου δεν θα επρεπε να ειναι δυνατη αυτη η μετατροπη, βαση νομοθεσιας. Εχω παντως και εγω ακουσει για μετατροπες Μ3 κανονικα δηλωμενες, οποτε μαλλον γινεται. Αν ομως ισχυει αυτο, δηλ. να φορεσουμε κινητηρα που δεν προβλεπεται για αυτο το πλαισιο βαση του εργοστασιου, τοτε πρακτικα μπορουμε να δηλωσουμε οτι κινητηρα θελουμε πχ S85 V10 σε Ε46 πλαισιο
Ρωτα τιμες κλπ σε αυτον, πολυ καλος. Αλλαξα πινακιδες και αδεια σε μιση ωρα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m3power46
6945545443 Μισαηλιδης Βασιλης
Να πω κατι? Οι αριθμοι πλαισιου σε καθε αμαξι ειναι διαφορετικοι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Γιατι παιρνεις και κοιτας το 3ο γραμμα?
Πρωτο και δευτερο ειναι ιδια.
Ενα αμαξι που κατασκευαστηκε σε μια αλλη χωρα(ας πουμε εκτος γερμανιας σε ενα αλλο εργοστασιο. Ας θεωρησουμε ενα Ζ αν τα τριαρια φτιαχνονται μονο γερμανια. Δεν το γνωριζω.) μπορει να φερει και τα πρωτα γραμματα διαφορετικα. Αν καποιος πχ εισαγει ενα τετοιο Ζ 1,8 και θελησει να το κανει τριλιτρο η Μ θα σκαλωσει η δουλεια στα πρωτα γραμματα του πλαισιου?
Αν καποιος εχει δημιουργησει θεμα με αυτο αποτελει τμημα του τερατος της ελληνικης γραφειοκρατιας.
Δεν το πας βαση αριθμου πλαισιο.
Η εμπορικη ονομασια του αυτοκινητου ειναι σειρα 3. 316, 318, Μ3...
Η κωδικη του ονομασια ειναι Ε46.
Ισχυει απο το 316 εως το Μ3. Ειναι η ιδια καροτσα.
Περισσοτερο δεν μπορω να βοηθησω για την διαδικασια.
Θα προτεινα παντως να γινει σε μηχανικο που να μπορει να εξασφαλισει την βεβαιωση που χρειαζεται για να ξεφυγεις απο το 25%.
Αυτο επειδη ειμαστε στην Ελλαδα και αν δεν εχεις γνωστους καμια φορα δεν μπορεις να κανεις δουλεια. Αυτο γιατι καθενας κρατικος, γραπωνει τον νομο και τον ερμηνευει οπως θελει, αναλογως του τι λειπει απο την τσεπη του, πως ξυπνησε το πρωι, αν τσακωθηκε με την γυναικα του κλπ κλπ κλπ.
Αλλα θα ηθελα να ρωτησω κατι.
Δεν χρειαζεται τιμολογιο για τον κινητηρα που να αναγραφει αριθμο πλαισιου και κυβισμο?
Σε περιπτωση αγορας ενος ολοκληρου αυτοκινητου απ εξω με αυτο τι γινεται?
Τουρμποσκυλο περίμενα να απαντήσεις !!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Οκ για το 46 αλλα για το 90;;;τι γίνετε εκει
Ελα ρε Μητσο παλιος εισαι στις μετατροπες..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Αν δεν εχει ξαναγινει μετατροπη τετοιου τυπου δηλωμενη σε υπουργειο τον τρως κανονικα ...
Πας για ΚΤΕΟ ογκομετρηση και το κουστουμι ανεβαινει αρκετα..
το 06 μου εβγαινε στα 1750 ευρω επειδη σε Ε46 εισαγωγης δεν ειχε δηλωθει ΚΑΙ ΚΑΛΑ απο 318 σε 330 αλλο κανενα...
Πρεπει να μαθεις αν εχει ξαναδηλωθει αυτο που πας να κανεις δλδ με απλα λογια..
https://www.entypa.info/aytokinhto/5...-kinhthra.html
https://www.yme.gov.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340
https://www.nissantuners.gr/forum/in...p?topic=6408.0
Με ένα πολύ γρήγορο google-αρισμα ....
Γιώργο την ξέρω τη διαδικασία αλλα εδω. Μιλάμε για τέλειοςΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο katsaraios
Άλλο μοτέρ απο 6cyl σε ν8 ξεφεύγει το πράμα πολυ
Παιδια ολα δηλωνονται αν και οι μετατροπες ///Μ3 με βαση αυστηρα τον νομο δεν θα επρεπε να δηλωνονται.Ο νομος λεει οτι πρεπει να εχεις χαρτι απο την αντιπροσωπεια οτι στο ταδε σασι φοραγε τον εν λογω κινητηρα.H ΒΜW δεν θα στο δωσει αυτο το χαρτι.
Τα ///Μ εχουνε αλλο κωδικο σασι και δεν θα επρεπε να δηλωνονται κανονικα αλλα this is Greece as you all know.
Eπισης καπου αναφερεται οτι ο νεος κινητηρας δεν θα πρεπει να ξεπερνα τον προηγουμενο πανω απο 25% σε κυβισμο.Παρολα αυτα και απο 1.6 σε 3.000 δηλωνονται.
Μην αγχωνεσαι καθολου,δωσε τιμολογιο και το χαρτι του μηχανικου για την μετατροπη και την αδεια σου σε ενα γραφειο διεκπεραιωσεων να στο φτιαξει ακομα και αν χρειαστει (κανονικα πρεπει) να παει το αυτοκινητο στο μηχανολογικο.
Εγω ειχα ολα αυτα τα χρονια (αναφερομαι στα ///Μ που ειχα,οχι στα αλλα,δεν ειχανε αλλαγμενους κινητηρες)
-Μ3 Ε36 3.0 δηλωμενο 2.990κ.εκ απο 318is και 1.800 κ.εκ
-Μ3 Ε46 γνησιο και φιλος ειχε εκεινη την εποχη Μ3 Ε46 μετατροπη απο 316 δηλωμενο Μ3 και 3246κ.εκ μετατροπη στην Θεσσαλονικη αν δεν κανω λαθος.
-Τωρα εχω Μ3 Ε30 δηλωμενο Μ3 2.302κ.εκ μετατροπη απο 318i και 1.800κ.εκ
Να προσεξεις τον αριθμο του κινητηρα σου να ειναι ξεκαθαρος και να αναγραφεται στο τιμολογιο ξεκαθαρα και να ριξεις μια ματια να δεις αν ειναι φρεσκαρισμενο,φρεσκοτριμε ο κτλ.Μην δεις κανενα νουμερο σβησμενο (εστω και ενα) και σου πει κανενας ειναι απο την φθορα του χρονου κτλ,αυτο δεν παιζει ποτε να γινει εκει που ειναι ο αριθμος κινητηρα.Αν καποιο ψηφιο λειπει φορα Nike Air Max και καντην με ελαφρα.Πρεπει να εχει μονο νουμερα ο αριθμος,τιποτα αλλο.
Ειδικα κινητηρες Μ3 Ε46 αυτη την περιοδο η πλειοψηφια τους ειναι απο κλεμμενα η εξαφανισμενα αυτοκινητα για την εισπραξη της ασφαλειας.Αυτο που θα σε ψιλιασει ειναι η πολυ χαμηλη τιμη και να επιδιωξεις να παρεις ολοκληρο τροπετα/μουρη ωστε να δεις αριθμο πλαισιου απο το αμαξι που βγαινει.
Εκεί με το 25% το χάνουμε λίγο !!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Andri
τον πηρα τηλ και μου ειπε οτι θα χρειαστεις χαρτι μεσα απο την BMW για να γινει αυτοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο fanisk