Ιδού κύριοι:
https://img31.imageshack.us/img31/6314/f301.jpg
Περισσότερα, εδώ: https://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=572138
Printable View
Ιδού κύριοι:
https://img31.imageshack.us/img31/6314/f301.jpg
Περισσότερα, εδώ: https://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=572138
δεν νομίζω ότι τα πίσω φώτα δεν έχουν καμουφλάζ
Μηπως ειναι η μικρη πενταρα της bmw ή κανω λαθος...
Αυτη σε διλιτρο τουρμπο και στεησιον, θα την παρω.
Ηρθε η ωρα της αλλαγης νομιζω.
Ναι.
''Τhe new 3-series adopts electromechanical steering'' Τωρα αυτο καλο δεν το λες..
Nιος ημουν και γερασα με αυτο το στεησον . . .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Τοχω καημο το ρημαδι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Christos 330
Αν βγαλει διλιτρο 328 με 2.000 κυβικα και 240 αλογα το εχω παρει σε ασπρο χαμηλωμενο με μαυρη bbs με οροφη και φυμε τα πισω τζαμια.
Μεσα κανελλα σπορ καθισματα και αυτοματο.
Για αλλα 15 χρονια θα ειμαι κομπλε.
κουκλακι ειναι .
Αλλα ολα τα καινουργια μοντελλα της bmw το ενα πισω απο το αλλο. Mου θυμιζει τη συγχρονη πολιτικη vag.Αγορασε ενα αυτοκινητο σημερα στα 50000ε και σε 18 μηνες κατσε και χαλβαδιαζε τα καινουργια. 'Η πουλα το υπαρχον για 22000 και παρε ενα αλλο με 50000.
Γνωμη μου ειναι οτι η αγαπημενη μας εταιρεια θα πρεπει να ριξει τη προσοχη της στην εξελιξη των κινητηρων και οχι στη κατασκευη νεας καροτσας.
Θελω να δω ατμοσφαιρικα μοτερ με 2000 κ.ε. και 240 αλογα.
Και περιορισμενους ρυπους
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Θα βαρεθείς ν αλλάζεις πολλαπλασιαστές και θα το πουλήσεις.