WTCC

Η SEAT ανακοίνωσε και επίσημα την αποχώρησή της απο το θεσμό του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Τουρισμού.
Η Ισπανική εταιρία είχε θέσει το θέμα απο πέρσι αλλά η τελική της απόφαση ανακοινώθηκε αυτή την εβδομάδα.
Η SEAT αποχωρεί ικανοποιημένη απο το θεσμό αφού ως γνωστό κατέκτησε τα δύο τελευταία χρόνια ισάριθμα πρωταθλήματα.
Πάντως η εταιρία συμφωνα με αρμόδια ανακοίνωση της θα στηρίζει τις ιδιωτικές ομάδες που θα συμμετέχουν στο θεσμό.
Το ερώτημα που μου γεννιέται τώρα είναι τι νόημα θα έχει πλέον μία ενδεχόμενη νίκη της BMW ;;;

ισως μπει καποιος αλλος μεγαλος κατασκευαστης.
δε νομιζω η fia να μεινει με σταυρωμενα χερια...

Πολύ περίεργη η αποχώρηση αυτή της seat, κυρίως μετά τις δύο τελευταίες απόλυτα επιτυχημένες χρονιές. Φαντάζομαι ότι πλέον θα δοθούν περισσότερα χρήματα για την εξέλιξη των υπόλοιπων εργοστασιακών ομάδων (chevrolette κυρίως και lada σε μικρότερο βαθμό), ίσως να μπει και καμιά εργοστασιακή ακόμα (όπως η volvo που έτρεχε φέτος με ημιεργοστασιακή ομάδα) ώστε να κοντράρουν όσο μπορούν τη bmw, αλλά και πάλι το ενδιαφέρον θα είναι πολύ μειωμένο. Αρχίζω και πιστεύω όλο και περισσότερο ότι η bmw πρέπει να συμμετάσχει στο DTM, ή οι άλλες δύο (merc και audi) να συμμετάσχουν στο WTCC, αλλιώς πραγματικά ενδιαφέρον πρωτάθλημα τουρισμού δεν βλέπω να υπάρχει.

Πάνε οι παλιές καλές εποχές που έβλεπες εταιρείες όπως honda, vauxhall, peugeot, renault, ford, audi κλπ να κοντράρονται στα ίσια στο ΤΟCA και σε άλλα πρωταθλήματα τουρισμού. Τώρα φεύγουν και οι λίγοι που έχουν απομείνει...

Οι δύο ομάδες BMW στο WTCC - Roal Motorsport και liqui Moly Team Engstler - πέρασαν μερικές ημέρες στην Ιταλία, σε δοκιμές στην πίστα Vallelunga στις αρχες Φεβρουαρίου.
Ο Augusto Farfus έλαβε επίσης μέρος στη δοκιμή, στο τιμόνι μιας BMW Motorsport BMW 320 TC.
Ο βραζιλιάνος οδηγός ασχολείται με την τεχνική εξέλιξη του νέου turbo κινητήρα 1.6-λίτρων,που κατασκευάζεται για τις ομάδες WTCC.

Παράθεση:

---

9 Feb 2011

Two BMW teams – ROAL Motorsport and Liqui Moly Team Engstler – spent a few days in Italy, testing at Vallelunga circuit from Monday to Wednesday.
Augusto Farfus took also part in the test, at the wheel of a BMW Motorsport BMW 320 TC car; the Brazilian driver carried on with the technical development of the new 1.6-litre turbo engine built for the WTCC teams and completed 143 laps (nearly 590 kms) with no technical problems.
Roberto RavagliaΆs ROAL Motorsport tested on Tuesday and Wednesday with a BMW 320 TC driven by Tom Coronel.
The Liqui Moly Team Engstler ran two 320 TC cars from Monday to Wednesday for three drivers: team principal Franz Engstler, Kristian Poulsen and Hong Kong racer Marchy Lee.

πηγη : https://fiawtcc.com/Read_News.asp?idnews=797

---