Καλησπέρα παίδες, έχει αλλάξει κανένας την φλάντζα από την βάση του φίλτρου λαδιου σε 318is m44, το νούμερο 6 στο παρακάτω:
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...em_oil_filter/
Είναι κάτι εύκολο??
Printable View
Καλησπέρα παίδες, έχει αλλάξει κανένας την φλάντζα από την βάση του φίλτρου λαδιου σε 318is m44, το νούμερο 6 στο παρακάτω:
https://bmwfans.info/parts/catalog/E...em_oil_filter/
Είναι κάτι εύκολο??
Φίλε μου ένα δαχτυλίδι είναι.... Λύσε την τάπα, σήκωσέ την με προσοχή, άλλαξε και το φίλτρο λαδιού καλού κακού και μετά βγάλε το παλιό δαχτυλίδι (φλάτζα) καθάρισε την τάπα να μην έχει πάνω λάδια κλπ, βάλε το καινούριο και ξανατοποθέτησέ την όπως ήταν.
Μετά σφίξε την βίδα απο πάνω και αυτό ήταν thumb
Δημήτρη αυτό το ξέρουμε (μαζί θα το κάνουμε, αν το κάνουμε:original:).Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dimitris E34
Το θέμα είναι τι χρειάζεται να βγει ώστε να αποκτήσουμε πρόσβαση στο σημείο για την αλλαγή!
Φιλε μου αν καταλαβα καλα μιλας για το καπακι του φιλτρου λαδιου?Αλλα εγω δεν μιλαω για αυτο,αλλα για την βαση του φιλτρου λαδιου
Έχουμε κάνει την αλλαγή με τον kloukakis στο αυτοκίνητο του. Παρόλο που είναι Μ42 φαίνονται ίδια τα πράγματα. Βγάλαμε τους δυο ιμάντες αλλά και το δυναμό. Μετά ξεβιδώνεις και αλλάζεις την φλάντζα. Επίσης αφού θα κάνεις την δουλειά, άλλαξε και το μικρό λαστιχάκι που είναι το 5 στην φωτογραφία αν δεν κάνω λάθος.
Ιμάντες ΚΑΙ δυναμό? Για καθίστε ρε παιδιά το φίλτρο λαδιού δεν είναι σε μια στρογγυλή φωλιά που απο πάνω έχει μια 10άρα βίδα στο κέντρο απο την μεριά της εισαγωγής?
Ναι φιλε μου αυτο ειναι το φιλτρου λαδιου αλλα στο ξαναλεω εμεις εδω λεμε για βαση του φιλτρου λαδιου thumbthumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dimitris E34
Ναι είναι εύκολο!Είναι ίδια με του Μ43,άλλαξα πέρυσι το (6) και το(4) λόγω διαρροής!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο xaris_318is
Όντως βγαίνουν οι ιμάντες για να έχεις πρόσβαση και ξεβιδώνει μετά όλη η βάση του φίλτρου.
Είναι συνηθισμένη βλάβη στους Μ43-Μ44!!!