Printable View
Καλησπέρα στην παρέα!
Θέλω να κάνω μετατροπή σε 6κύλινδρο αλλά δεν ξέρω τι μοτέρ θα ταιριάξει σε εμένα, τι σασμάν κλπ....
Κοιτάω στο car αγγελίες αλλά γίνεται μπάχαλο απο τόσα πολλά ανταλλακτικά με αποτέλεσμα να μην ξέρω τι ταιριάζει στο αυτοκίνητό μου....
Απο τιμές μην το σχολιάσω, ο καθένας ζητάει ότι θέλει!
Θέλω αρχικά να βάλω ένα 2λιτρο vanos ή χωρίς με προοπτική μιας μικρής τουρμπίνας μελλοντικά!
Βοηθήστε με παιδιά γιατί δεν ξέρω τι μου γίνεται :shok:
Καλο μηχανικο εχεις?
Αν εχεις συζητα μαζι του και θα βρεις την καλυτερη λυση βαση των απαιτησεων σου.
Εξω θα βρεις πολλες και διαφορες τιμες..το θεμα ομως δεν ειναι η ΜΟΝΟ η τιμες αλλα και η σωστη δουλεια το σωστο μοτερ και αλλα πολλα που γνωριζεις και εσυ.
Κρατα τον κινητηρα που εχεις.
Ριχτου ενα τουρμπο και τελειωσες.
Τι να το κανεις το 6κυλινδρο το τουρμπο;
Μπερδεμα με το βανος, λιγοτερος χωρος, μεγαλυτερη συντηρηση και μπελαδες.
MPower Μηχανικό έχω αλλά δεν τον εμπιστεύομαι..... Προτιμώ με ένα φίλο μου να σηκώσουμε το μοτέρ και να το κάνουμε ότι θέλουμε παρά να πάω στο συνεργείο γιατί όποτε πήγαινα εκεί έφτιαχνε το ένα και χάλαγε το άλλο, και δεν ήμουν τύπος ναι πόσο κοστίζει κόψε κάτι, πάντα μετροιτίς και πόσο θές τόσα πάρτα!
Σταμάτη να το τουρμπίσω αλλά θα αντέξει το συγκεκριμένο? Άντε να του βάλω ένα μπλοκέ διαφορικό να "πατάει" καλύτερα αλλά το θέμα είναι μην μου τα φτύσει αυτό το μοτέρ.... Κάποια στιγμή θα το αλλάξω γιατί έχει 204.000χλμ πάνω του αλλά άντε να του βάλω 318is πάνω αν πώ οτι θα μείνω στα 1800cc ;)
Υπάρχουν επαγγελματίες που έχουν ποσταρει προσφορές για τα μέλη του φόρουμ μας θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις να ρωτήσεις αυτούς μια και οι ερωτήσεις και γενικά η έρευνα δε κοστίζει !!!!
Καλά ναι σίγουρα μια έρευνα ποτέ δεν κοστίζει.....
Μόλις κατασταλάξω κάπου θα ενημερώσω!
Καπου το εχω ξαναπει. 18αρια μοτερ βρισκεις με 4-5 κατοσταρικα.
Πιο οικονομικονθα σου ερθει ακομα και να σου σπασει.
Αναρτησεις, φρενα, τουρμπο και καθαρισες.
Δυστυχως τα 6κυλινδρα τουρμπο τρεφονται αποκλειστικα με ελπιδες... Οτι καποτε θα δουλεψουν σωστα.
Ο κινητηρας σου ειναι τερας αξιοπιστιας, βαρα του αλυπητα.
Γιατι να το κανεις 6κ;
Για να βαλεις
Ψυγειο, βασεις, σαζμαν, αξονες, διαφορικο, ακρα, πλεξουδες, φρενα, αναρτησεις, μονωσεις κερατα και να εχεις τελικα τι;
150 αλογα;
Δεν θα το εκανα.
Αποψη μου φυσικα, αλλα δεν θα το εκανα.
Σε δικό μου πόστ είχες πεί που ήθελα να αλλάξω το καπάκι....
Με ανακούφισες γιατί έχω ακούσει τα χειρότερα για το μοτέρ μου και έχω τρομάξει άδικα των αδίκων!
Άρα με αναρτήσεις φρένα, ένα καλο πρόγραμμα και ένα τουρμπάκι ηρέμησα.....
Απο τουρμπίνες ξέρω την Τ3 μόνο....
(τελικά εκεί θα καταλήξω κατά 99.99% )
Δε ρωτάς και τον Αλέκο στο Άργος για τούρμπο? Από πολλούς έχω ακούσει οτι είναι εγγύηση..
Δεν τον ξέρω καθόλου....