ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΩ ΣΕ Ε36 328

με τρομακτικη λυπη διαπιστωσα σημερα το πρωι ερχομενος στο γραφειο οτι ο δισκος μου πατιναρει....
με 5 και 2000 οταν το δωσω ανεβαζει μεχρι τις 2.500 τραβωντας και μετα ανεβαζει σαν τρελο με το αμαξι να μην επιταχυνει....
πρωτη φορα το παρατηρησα εχθες το βραδυ γυρνωντας σπιτι και με προβληματισε.σημερα επιβεβαιωθηκα....θελω δισκο-πλατω-ρουλεμαν....
ερωτηση ρε παιδια...να παρω τον ΟΕΜ δισκο-πλατω?
μηπως υπαρχει καποια βελτιωτικη λυση που να δινει μεγαλυτερη αντοχη?εστω και με ελαφρως μειωμενη ευχρηστια?εξαφτερα τετραφτερα που λενε τι ακριβως κανουν?
ευχαριστω ρε παιδια και ευχηθειτε μου περαστικα γιατι εκτος απο τον πονο που ενοιωσα στη καρδια τον ενοιωσα και στον ποπο...(θα μου τον σκισουν χρονιαρες μερες)

Γιωργο εγω ειμαι υπερ του ΟΕΜ σε τετοιες περιπτωσεις.
Βεβαια καλο ειναι να μας ενημερωσει καποιος πιο εμπειρος για aftermarket σετ συμπλεκτη.
Mην μπεις στη διαδικασια εξαφτερων και εξαπτερυγων γιατι το αυτοκινητο θα γινει πολυ κουραστικο στο σταματα-ξεκινα και θα καταπονεις και την μεταδωση σου αδικως.
Μεινε στα κλασικα σετ και προχωρα.
Τα εξαφτερα κλπ εχουν πολυ σκληρα πλατω και εχουν βαρυ πενταλ και πολυ ατσαλες εκκινησεις,πραγμα το οποιο θα σε κουρασει.

Μη σκας,θα δωσεις ενα ποσο αλλα θα εχεις καινουριο συμπλεκτακι!!!!

τι να κανεις Γιωργο, ετσι ειναι αυτα...
(και εμενα μου κανει τωρα κατι μπουκωματα/σβησιματα :thumbsdown:)

Ευτυχως που αντεχουνε και τοσο που αντεχουνε.
Πιστευω και σε μαμα να πας, που ισως ειναι και πιο οικονομικα, να εισαι μια χαρα. Εαν δεν εχεις ιδιαιτερες απαιτησεις.
Αλλα θα σου πουνε και οι πιο εμπειροι.

Δες πρώτα άμα ξεκινάει με την 4τη η 5τη σε ίσιο δρόμο αν ναι τότε θες συμπλέκτη σίγουρα γιατί μπορεί απλά να έχει ζεστάθεί κ να μείοθήκε η απόδοση του δε πάρει να πει ότι θέλει άμεσα αλλαγή

αποκλειεται να ζεσταθηκα γιατι το εκανε πρωι με ψοφοκρυο αλλα και σε κοντινη αποσταση απο το σπιτι.δεν προλαβε καν καλα καλα να ζεσταθουν τα λαδια.
αφ ετερου ισως τωρα να εξηγηται γιατι σε ανοιγματα εχανε τοσο πολυ.εγω απο απεδιδα ισως σε σπινιαριμα.
τωρα υποθετω οτι θελει τρελη προσοχη μην με αφησει πουθενα ετσι?

μπαα. τοσο ασχημα ειναι ??
απλως οχι γκαζιες. με ρεγουλα, αυτο παει με το ρελαντι ετσι κι'αλλιως, ε?

ειναι η πρωτη φορα που νοιωθω το πατιναρισμα.οποτε δεν ξερω τι μπορει να παιζει.
δεν με δυσκολεψε καθολου ουτε σταματα ξεκινα ουτε να μου σβησει ουτε κατι παραξενο.
ναι νικο παει και με το ρελαντι(αλλα μεταξυ μας μπορεις να το πας μονο με το ρελαντι???)
ωραια,απαλες επιταχυνσεις προσοχη και βαζελινη για την λυπητερη

Βαλε το δικο του καη τελειωσες.
Εχω βαλει αφτερμαρκετ και εκτος απο το σκληρο πενταλι δεν ειδα κατι διαφορετικο.
Α κανει και λαγουδακια με πρωτη δευτερα μερικες φορες ετσι οπως συμπλεκει.
Καπου τα εχουμε κουβεντιασει αυτα σε καποιο θρεντ αλλα δεν θυμαμαι που.

Ποσο κοστιζει περιπου η επισκευη/αλλαγη αυτη??

Σε καποιο παρομοιο ποστ, εχουμε ξαναμιλησει για το θεμα δισκος - πλατο...
Φοραω εξαφτερο και sort και το αυτοκινηυτο χρησιμοποιειται εξι μερες απο την συζυγο [σουπερ μαρκετ, σχολεια, φροντηστηρια....]. Στην αρχη της τοποθετησης, ο συμπλεχτης ηταν μαλακος σαν βούτυρο, ενω με τον καιρο εχει σκληρυνει καπως... Η μεταδοση της κινησης στο οδοστρωμα, εχει γινει ''απολυτη''. Για να ξεκινησει το αυτοκινητο στο φαναρι, ακουγεται ο χαρακτηριστικος ηχος του εξαφτερου, [οπου οι ασχετοι σε περνανε για ασχετο...]και σε καποια παρκινκ ή σε πλυντηρια αυτοκινητων, τους σβηνει την πρωτη φορα...[θεμα συνηθειας]. Επειδη ειναι ο δευτερος εξαφτερος, [ξανακαρφωσα πανω σε ηδη εξαφτερο] η τιμη ηταν 150 γιουρια και το μηχανουργειο, καπου στο Χα'ι'δαρι... Το πρωτο σετ που φοραγε το αυτοκινητο ηταν ΟΕΜ. Μαλακο για αρκετα παραπανω χιλιομετρα απο τον after market, αλλα δεν ημουν τοσο ευχαριστημενος οσο με τον τωρινο...
Για ο,τι κι αν αποφασισεις, καλη πετυχεσια...