https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=447262
Printable View
αχαχαχα με πρόλαβες ! Μόλις πήγα να το ανεβάσω.....
https://www.autoblog.com/2010/10/26/...ms-lawsuits-w/
Εκεί πάντως τα recall γίνονται στο πι και φι και βέβαια άνευ χρέωσης.
Εμενα με αφησε πρωτα και μετα την αλλαξαν παντως ...
Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αυτά τα μοτέρ σε 5 χρόνια από σήμερα, με κάμποσα χιλιόμετρα που τα μπεκ υψηλής, τρόμπες, τουρμπίνες κτλ. θα χαλάσουν.
Το κόστος τους είναι εξωπραγματικό.
Όσο είναι σε εγγύηση είναι καλά...
Πολύ σωστό Αλεξη .... ίσως είναι και ένας καλός τρόπος ν΄αυξησουν τα κέρδη τους από πανάκριβα ανταλλακτικά .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alexk
μηπως θα επρεπε να γινει και κατι αντιστοιχο για τα μπεκ και τους πολλαπλασιαστες των 4κυλινδρων...:thumbsdown:
Mέχρι το 2015 η bmw θα εξάγει και 4-κύλινδρα στο Αμέρικα. Τότε και αν ακόμα υπάρχουν προβλήματα, μπορεί και να το κάνει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο halkida116mpack
Καλα αφου οπως ξεκαθαρα αναφερουν στο βιντεο εχει προβλημα η αντλια βενζινης γιατι τα εβγαλαν στην παραγωγη εξ αρχης?? Και δεν περιμεναν να τα εξελιξουν ετσι ωστε να μην πεζεται το ονομα της εταιριας.Η πλεον ολα γινονται για στο βωμο του χρηματος δεν τους ενδιαφερει αν σε καποιο προσπερασμα τους αφησει η αντλια χρονους και ο ιδιοκτητης του εκαστοτε αυτοκινητου παει για φουντο?
Πιστευω οτι, μιας και τα περισσοτερα κομματια αναλαμβάνονται υπεργολαβικά απο κάποιες εταιρείες(bosch, hella, lemforder κλπ) δεν ειναι σε θέση να τα ελεγξουν απόλυτα. Δεν τα μελετούν αυτοί. Τα παίρνουν έτοιμα. Αν τους προκύψει κάτι στα δοκιμαστικα χιλιομετρα που γράφει το αυτοκινητο προτου βγει στην παραγωγή έχει καλώς.
Αν όχι το βγάζουν στην παραγωγή και ο θεός βοήθος.
Τωρα γιατι μόλις το βλέπουν δεν κανουν αμέσως ανακλήσεις?
Ε, γιατι σε καμία περίπτωση δεν τους συμφέρει και κοιτάν μήπως καταφέρουν και βγάλουν τον κώλο τους απ΄έξω.