όργανο για θερμοκρασία λαδιού - ποσο ευκολο η δυσκολο ειναι?

ποσο ευκολη η δυσκολη ειναι η τοποθετηση ενος οργανου για τον ελεγχο της θερμοκρασιας λαδιου?
ολοι ξερουμε οτι καλο ειναι να περιμενουμε να ζεσταθουν τα λαδια ωστε να μπορεσουμε να ανεβασουμε στροφες...
και σημειωτεων οπως παλι ολοι ξερουμε τα λαδια ζεσταινονται πιο αργα απο οτι το νερο!!
ποσο δυσκολο και ποσο δαπανηρο ειναι η τοποθετηση ενος οργανου γιαυτο τον ελεγχο?
και πριν προλαβετε να πειτε για σκισιματα,να πω οτι υπαρχουν περιπτωσεις,οπως η δικη μου που κατ ευθειαν βγαινω σε δρομο ταχειας κυκλοφορειας,οποτε δε θελω να κανω καμμια ζημια ειδικα τωρα το χειμωνα...
και εκτος αυτου.....
αν περιμενουμε να ζεσταθουν τα λαδια.....ποιο το νοημα του ψυγειου λαδιου????
και ολα αυτα μιλαμε σε ενα Ε36 328!!!

Το όργανο που μετρά τη θερμοκρασία λαδιού το βάζουν κυρίως για να αποφύγουν την υπερθέρμανση του λαδιού γι αυτό και το ψυγείο στα τσιγκλισμενα αυτοκίνητα.
Τώρα η τοποθέτηση είναι πανεύκολη,ο αισθητηρας μπορεί να μπει πανεύκολα στην τάπα η κάπου αλλού στο καρτερ,υπάρχουν και κάτι ανταπτορες που μπαίνουν στην περιοχή του φίλτρου λαδιού.

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=4604 ;););)

βασιλλη δεν παιζει κατι τετοιο για δου λογους.πρωτον γιατι εχω παλιοτερη θυρα για να σηνδεθει το μπιχλιμπιδι και δευτερον θελουμε κατι πιο οικονομικο!!!απο οτι θυμαμαι αυτο κοστιζε κανενα 180ριπανω κατω..βεβαια εχει ενα σκασμο πραγματα,αλλα εγω τα εχω!!καταναλωσεις πχ απο το obc....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=4604 ;););)

---

το συγκεκριμένο δεν δείχνει θερμοκρασία λαδιού

Στο Ε46 δεν υπάρχει αισθητήρας για θερμοικρασία λαδιού έτσι η obd δε θα δείχνει τίποτα

αφου λοιπον δεν εναι και τοσο δυσκολο....ας το ψαξω και αν ειναι και φθηνο ακομα καλυτερα..

Καπου υπαρχει βαλβιδα που ελεγχει την πιεση λαδιου για να αναβει το αλαρμ οταν αυτη πεφτει. Την αφαιρεις και στη θεση της βαζεις ενα ταυ. Επανω σε αυτο βιδωνει η αρχικη βαλβιδα του αλαρμ και η βαλβιδα του οργανου θερμοκρασιας. Ενα καλωδιο φευγει απο τη βαλβιδα και πρεπει να περασει μεσα στην καμπινα. Ειναι η ενδειξη. Επιπλεον το οργανο θα διαθετει ενα θετικο που το συνδεεις στο διακοπτη της μιζας(για να εχεις ενδειξη με το που βαζεις μπροστα), ενα θετικο που θα παει στο διακοπτη των φωτων(για να αναβει κ αυτο μαζι με τα θεσεως) και ενα αρνητικο που το γειωνεις καπου στο σασι.
Καπως ετσι το ειχα κανει παλια. Με τις πιο συγχρονες μεθοδους απο εγκεφαλους και τετοια δεν τα παω πολυ καλα...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 320d

το συγκεκριμένο δεν δείχνει θερμοκρασία λαδιού

Στο Ε46 δεν υπάρχει αισθητήρας για θερμοικρασία λαδιού έτσι η obd δε θα δείχνει τίποτα

---

Ναι, και εγω απ οσο θυμαμαι στο μπριζαρισμα με υπολογιστη θερμοκρασια δεν βγαζει.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 320d

το συγκεκριμένο δεν δείχνει θερμοκρασία λαδιού

Στο Ε46 δεν υπάρχει αισθητήρας για θερμοικρασία λαδιού έτσι η obd δε θα δείχνει τίποτα

---

Χμμμ...Γιατί έχω την εντύπωση ότι στα 6κύλινδρα πρέπει να υπάρχει ένδειξη λαδιού???(στυλ Μ3 που βάζουν τα όργανα του...Δηλαδή στην ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού του Μ3 καντράν όταν το βάζουν σε απλό 6κύλινδρο τι δείχνει??την κατανάλωση και πάει πάνω κάτω η βελόνα???:shok::shok:)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

Χμμμ...Γιατί έχω την εντύπωση ότι στα 6κύλινδρα πρέπει να υπάρχει ένδειξη λαδιού???(στυλ Μ3 που βάζουν τα όργανα του...Δηλαδή στην ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού του Μ3 καντράν όταν το βάζουν σε απλό 6κύλινδρο τι δείχνει??την κατανάλωση και πάει πάνω κάτω η βελόνα???:shok::shok:)

---

Δεν πρεπει να εχει Βασιλη. Μηπως μενει νεκρο στην περιπτωση που αναφερεις? Καπως σαν τις λυχνιες του shift light που μενουν μονιμα αναμμενες οταν βαζεις καντραν Μ3 σε Μ54.