[Ζ4 Ε89] ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ EISENMANN

Γεια σας και πάλι.

Αυτή τη φορά είμαι κοντά στο να τοποθετήσω τις καινούριες εξατμίσεις eisenmann quad exhaust τις οποίες και θα παραγγείλω από το εξωτερικό.

Πάρτε μία ιδέα

https://www.eisenmann.co.uk/product/...&Category2=137

Βέβαια για το 23i που έχω εγώ θα χρειαστεί σίγουρα κόψιμο προφυλακτήρα.

Τώρα όσον αφορά την τοποθέτηση, αυτό είναι ένα θέμα και γι'αυτό ζητάω τη γνώμη κάποιου ειδικού επί του θέματος.

Εγώ σκέφτομαι να γινόταν η τοποθέτηση στο συνεργείο του αντιπροσώπου απ'όπου αγόρασα και το αμάξι.

Με χαρά περιμένω την άποψή σας.:thanks:

ωραία και πορωτική...

όσο για την τοποθέτηση θα σου έλεγα όχι σε αντιπροσωπεία γιατί θα σου πιάσουν τον... και θα πεις και ευχαριστώ.

υπάρχουν εξατμισάδες που κάνουν πολύ καλή δουλειά και σίγουρα πιο φθηνοί.

Ετσι αγορι μου εισαι στο σωστο δρομο....Εγω πιστευω οτι μπορει να γινει η μετατροπη στο γνωστο ''Exhaust center'' θεωρω οτι μπορουν να κανουν τα παντα....:thumbsup:

Μίλησα με Exhaust Center και δυστυχώς μου είπαν ότι επειδή το συγκεκριμένο μοντέλο (23i) είναι έτσι φτιαγμένο ώστε να έχει ένα καζανάκι, θα είναι πρόβλημα η τοποθέτηση και δεύτερου από την πλευρά του συνοδηγού.

Επίσης μου είπαν ότι η διαφορά θα είναι καθαρά αισθητική και πως καλύτερο θα ήταν να κόιταζα μια λύση βελτίωσης (από κάποιον βελτιωτικό οίκο) της ήδη υπάρχουσας εξάτμισης. δλδ διπλή από τη μία πλευρά.

Ακούω λοιπόν προτάσεις....

Αν αφαιρεσεις προκαταλυτες σε συνδιασμο με ενα πιο ελευθερο φιλτρο και ενα προγραμματακι νομιζω θα δεις διαφορα.Βασικα και μονο τους προκαταλυτες να βγαλεις παλι θα δεις

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Az4

Μίλησα με Exhaust Center και δυστυχώς μου είπαν ότι επειδή το συγκεκριμένο μοντέλο (23i) είναι έτσι φτιαγμένο ώστε να έχει ένα καζανάκι, θα είναι πρόβλημα η τοποθέτηση και δεύτερου από την πλευρά του συνοδηγού.

Επίσης μου είπαν ότι η διαφορά θα είναι καθαρά αισθητική και πως καλύτερο θα ήταν να κόιταζα μια λύση βελτίωσης (από κάποιον βελτιωτικό οίκο) της ήδη υπάρχουσας εξάτμισης. δλδ διπλή από τη μία πλευρά.

Ακούω λοιπόν προτάσεις....

---

:think: Μαλιστα....εγω θεωρω οτι αξιζει το κοπο να το ψαξεις για τις 4, εφοσον το εχουμε δει και γινεται, γιατι οχι? με αυτες ειναι πανεμορφο...Εαν ομως θες την απλη λυση κοιταμε τη διπλη απο τη μια πλευρα, που θα υπαρχουν επιλογες....

Χρειαζεται καποιος που να μπορει να κανει τη δουλεια, και βεβαια θα υπαρχει και το αναλογο κοστος

Καλησπερα φιλε και να χαιρεσε το εργαλειο σου.

Θελεις οπωσδηποτε τις eisenmann;

Εγω στο δικο μου(520 Ε60) τις εφτιαξα σε μαστορα,χειροποιητες βεβαια αλλα πολλη καλη δουλεια,βεβαια δεν ξερω τι χωρο εχεις απο την δεξια μερια και πως πρεπει να κοπει ο προφυλακτηρας σου.

Δες το θεμα,αν και ειναι σε Ε60 αλλα μπορεις να παρεις καμμια ιδεα,https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=2257,αν σε ενδιαφερει πες μου να σου στειλω το τηλεφωνο του,στον Νεο Κοσμο ειναι το μαγαζι του.

Αυτό που του είπανε Γιώργο στην exhaust center δε νομίζω ότι έχουν άδικο. Γιατί δε κάνει το παλικάρι ένα τηλ/νο στο Νίκο S&S ή σε κάποιον από τους ειδικούς να του πουν με σιγουριά τι παίζει με το 2.3i ?

Παιδιά,

μίλησα με Eisenmann και θα μου στείλουν ηλεκτρονικό αρχείο με το πώς γίνεται η εγκατάσταση της τετραπλής εξάτμισης στο συγκεκριμένο μοντέλο.

Με το που το λάβω θα το αναρτήσω για να το σχολιάσουμε.

Η δεύτερη λύση είναι κάτι σαν αυτό που πρότινε ο φίλος mitsos chania μέσω AC Schnitzer..όπου περιμένω προτάσεις μέσα στην επόμενη βδομάδα

Αναμένουμε λοιπόν...