Τέλος το υποχρεωτικό σέρβις στις αντιπροσωπείες

Ο νέος αυτός κανονισμός αναμένεται να ισχύσει από την 1η Ιουνίου.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέσπισε νέους κανόνες για τα αυτοκίνητα και σύμφωνα με αυτούς δεν θα μπορούν πλέον οι αυτοκινητοβιομηχανίες να υποχρεώνουν τους ιδιοκτήτες οχημάτων να απευθύνονται στις αντιπροσωπείες για τα σέρβις.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούν να απαιτήσουν να γίνονται τα σέρβις μόνο όταν καλύπτονται από την εγγύηση αλλά τα έξοδα της συντήρησης θα βαραίνει τις αντιπροσωπείες.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένει πως με αυτό τον τρόπο θα υπάρξουν σημαντικά οφέλη για τους καταναλωτές και οι νέοι κανόνες θα ισχύσουιν από την 1η Ιουνίου.


Πηγη: newsit.gr

Καλά με άλλα λόγια άλλο ένα πρόστιμο στον ορίζοντα για την Ελλάδα...σιγά μην αλλάξουνε οι αντιπροσωπίες....

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmw330vasilis

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούν να απαιτήσουν να γίνονται τα σέρβις μόνο όταν καλύπτονται από την εγγύηση αλλά τα έξοδα της συντήρησης θα βαραίνει τις αντιπροσωπείες.

---

Εδώ φοβάμαι κάπου θα βρουν να πατήσουν οι Ελληνικές αντιπροσωπίες ώστε το όποιο όφελος για τον καταναλωτή να εξανεμιστεί.

Βασίλη, εδώ και μερικά χρόνια υπάρχει ο ανάλογος νόμος της χώρας μας, και μάλιστα ανηρτημένη σχετική αγγελία σε εμφανή σημεία των συνεργείων που λέει πως ο καταναλωτής μπορεί να πάει σε οποιοδήποτε νόμιμο συνεργείο, χωρίς να σταματάει η εγγύηση του.
Τώρα το κατά πόσο εφαρμόζεται και αν το κάνεις μπορείς να βρεις, αν συμβει κάτι, το δίκιο σου, άλλη περίπτωση.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gant

Βασίλη, εδώ και μερικά χρόνια υπάρχει ο ανάλογος νόμος της χώρας μας, και μάλιστα ανηρτημένη σχετική αγγελία σε εμφανή σημεία των συνεργείων που λέει πως ο καταναλωτής μπορεί να πάει σε οποιοδήποτε νόμιμο συνεργείο, χωρίς να σταματάει η εγγύηση του.
Τώρα το κατά πόσο εφαρμόζεται και αν το κάνεις μπορείς να βρεις, αν συμβει κάτι, το δίκιο σου, άλλη περίπτωση.

---

αυτο ελεγα μηπως αλλαξει...γι αυτο κ το ανερτησα το Θρεντ....

αρκετα η κοροιδια!!!:thanks:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bmw330vasilis

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούν να απαιτήσουν να γίνονται τα σέρβις μόνο όταν καλύπτονται από την εγγύηση αλλά τα έξοδα της συντήρησης θα βαραίνει τις αντιπροσωπείες.

---

Δεν καταλαβαινω τι λεει εδω ρε παιδια....

Ασχετα παντως αν κανεις η δεν κανεις σερβις σε αντιπροσωπεια η εγγυηση σου ισχυει κανονικα.
Πρεπει μονο να μην παραβεις του κανονισμους της εγγυησης που αναγραφονται στο βιβλιο συντηρησης

Για άλλη μια φορά ανακαλύπτουμε πάλι τον τροχό.

Και πάλι φαίνεται ότι είμαστε έρμαια της παραπληροφόρησης των κατευθυνόμενων ΜΜΕ και θύματα της δικής μας άγνοιας.

Αυτό ισχύει παίδες από το 2003.

Παραπληροφόρηση νταβατζιλίκι και υπερτιμολόγηση από τις αντιπροσωπείες.

Φύκια με μεταξωτές κορδέλες δλδ.

Δεν έχω κάτι με εσένα Βασίλη, αλλά γενικά με το όλο σύστημα που και καλά βοηθάει τον καταναλωτή.

https://www.in.gr/auto/news/article....gEntityID=5907

https://www.inctek.gr/block_exemption.htm

https://www.seeaa.gr/articleview_pli...p?id=359&lang=

https://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=27920

Και εδώ οι τραγικές απόψεις των αντιπροσωπειών που ακόμα και τώρα πουλάνε τρόμο (δλδ μαζί με την πώληση οχήματος πουλάνε και τον φόβο ότι αν κάνεις το σέρβις αλλού βγαίνεις από την εγγύηση του ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ, οι εγγυήσεις που παρέχει η κάθε αντιπροσωπεία έξτρα από το εργοστάσιο είναι άλλο θέμα).

https://www.4t.gr/default.php?pname=...=4&art_id=5875

Προσωπικά πηγαίνω σε συνεργεία και δεν έχω πατήσει ΠΟΤΕ σε αντιπροσωπεία (εκτός από μια φορά).

Καλό είναι να γίνει sticky το όλο θέμα.

Γιατί είναι τραγικό να σε χρεώνουν την εργατώρα όσο ένα καλό μεροκάματο και μετά να γκρινιάζουν που κλείνουν.

+1..
απο προσωπικη εμπειρια,σερβις στην αντιπροσωπεια δν εχω κανει ποτε,παρολαυτα οποτε χρειαστηκα την εγγυηση>(και ηταν αρκετες φορες)δεν ειχα κανενα προβλημα..

Το Θέμα αφορά στο περιβόητο "Block Exemption'' για το οποίο υπάρχει ο Ευρωπαικος Κανονισμός 1400-2002.
Παραθέτω σχετικό λίνκ οπως δήμοσιεύθηκε το 2003 στην εφημερίδα Το Συνεργείο προς ενημέρωση των επεγγελματιών του κλάδου.
https://www.ideea.gr/newspaper/no/NO0024-NEWS-845.pdf

Παιδιά ο κανονισμός που λέει ότι σέρβις μπορεί να γίνει οπουδήποτε χωρίς να αλλοιώνεται η εγγύηση, αρκεί να ακολουθούνται οι προδιαγραφές που έχει θεσπίσει το εργοστάσιο, ισχύει (όπως σωστά ειπώθηκε) εδώ και χρόνια...στα χαρτιά. Γιατί στην πράξη κατά κανόνα δεν εφαρμόζεται. Ξάδερφός μου με civic type S, αναγκάζεται για να ισχύει η (8ετής αν δεν κάνω λάθος) εγγύησή του να αλλάζει λάδια κάθε 6 μήνες αυστηρά και μόνο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο! Του έχουν πει ρητά ότι αν κάνει αλλαγή σε άλλο συνεργείο, ακόμα και στο προβλεπόμενο διάστημα με τα προβλεπόμενα λάδια, το αυτοκίνητο τίθεται αυτομάτως εκτός εγγύησης. Και μάλιστα το γράφει και στο manual του αυτοκινήτου, ότι για να ισχύει η εγγύηση τα σέρβις πρέπει να γίνονται αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένα. Ακριβώς το ίδιο ισχύει και για την 5ετή εγγύηση των opel (έχει agila τελευταίας γενιάς η μάνα μου και τα σέρβις τα αναλαμβάνω εγώ) και φαντάζομαι και γενικότερα.

Αυτό πιθανώς συμβαίνει γιατί ορισμένες εταιρείες, πιθανόν επεκτείνοντας την εγγύηση των αυτοκινήτων τους (από δύο χρόνια που θέτει υποχρεωτικά ο νόμος) για αρκετά χρόνια, μπορούν ίσως να θέσουν τους δικούς τους όρους για τα σέρβις και ο πιο βασικός και κερδοφόρος γι'αυτές είναι να γίνονται σε εξουσιοδοτημένα. Τελικά, αυτόν που έχει πχ civic και δίνει κάθε εξάμηνο 120 ευρώ για λάδια (ενώ αλλού θα έδινε 60-70) και πρέπει να το κάνει αυτό για 8 χρόνια, τον συμφέρει η εγγύηση? Ειλικρινά δεν το πιστεύω. Όπως και να'χει πάντως, παρά το όσα ορίζει η νομοθεσία, οι εταιρείες έχουν βρει παραθυράκια και πετούν τα αυτοκίνητα εκτός εγγύησης. Μακάρι αυτό να αλλάξει με το νέο κανονισμό που λέει ο Βασίλης, αλλά δεν είμαι και πολύ αισιόδοξος...