ξερει κανεις αν υπαρχει καποιο κιτ για κομπρεσορα για το ταπεινο 46αρι με τα 118 αλογα όχι το βαλβετρονικ
Printable View
ξερει κανεις αν υπαρχει καποιο κιτ για κομπρεσορα για το ταπεινο 46αρι με τα 118 αλογα όχι το βαλβετρονικ
Ετοιμο δυστυχως οχι, απο οσο γνωριζω
Send from my OT 997D
καμμια ιδεα για να ξυπνησω λιγο το μοτερακι μου χωρις αλλαγη και χωρις τούρμπο?
Μπάξιμο εισαγωγής και ολόκληρης εξάτμισηςthumb
Για 46άρι όπως τα λέει ο Ηλίας!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο wheelman
"Έτοιμο" κιτ για Μ43 μόνο σε Ε36 και Ζ3 έχω δει εδώ https://www.koperformance.com/BMW/tu...harger_kit.htm
Για εμένα, χωρίς turbάκι ή κομπρεσσοράκι δεν ξυπνάει και θα πετάξεις τσάμπα τα λεφτά σου.
Eδώ μπορείς να διαβάσεις τα πάντα για τον Μ62 και σχεδόν ότι χρειάζεται για να έρθει σε πέρας ένα τέτοιο projectάκι https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=21023
είμαι κατά του τούρμπο απλα ρωτησα για να το ξυπναγα λιγακι
αλλα μαλλον βλεπω να βαζω κανα μοτερ αλλο
Aν το αντέχεις είναι η πιο καλή λύση σε περίπτωση που δεν θες να μπλέξεις :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο βασιληςe46
όταν είχα το 46άρι Μ43 είχα ψαχτεί λίγο και ήταν και ο λόγος που αγόρασα 46αρι μπορείς να σηκώσεις με ασφάλεια στα 180 άλογα χωρίς να πειράξεις εσωτερικά κινητήρα, τούρμπο,προγ/μα,κουλερ και έτοιμος. Δεν θα το σπας συνέχεια συνέχεια. Θα δουλεύεις χαμηλή πίεση και θα σαι οκ. Όχι δύσκολη μετατροπή δεν θα κάνεις κάτι φοβερό πολλά άτομα την κάνανε έτσι και κυκοφορούνε πολλά 46άρια αν θυμάμαι την έβαζε και η bmw.
Κόστος 3-5000... από ιδιώτη -->σε bmw αντιπρ