Επιλογή ανάρτησης σε 318i E30

Χαιρετώ όλη την παρέα θερμά. Δεν έχω γράψει πολύ καιρό λόγω δουλειάς, αλλά η φλόγα δε σβήνει. Πάμε λοιπόν για αλλαγή ανάρτησης στο αυτοκίνητο. Έχω διαβάσει αρκετά θέματα σχετικά με τον τομέα σε ξένα φόρουμ, όμως θα στηριχθώ στη γνώμη σας.

Η οδήγηση περιλαμβάνει 50 χλμ. ημερησίως αστική οδήγηση στην παραλιακή, αρκετή πίεση στις στροφές, και στην εθνική ταχύτητες από 120 ως 160 χλμ/ώρα. Αυτό είναι το προφίλ οδήγησης με λίγα λόγια. Το σασσί έχει πολύ λίγα χλμ. για τα χρόνια του και χρησιμοποιείται ως κύριο μέσο μεταφοράς.

Στο δια ταύτα, έχουμε εργοστασιακά ελατήρια, αντιστρεπτικές μπρος-πίσω και αμορτισέρ boge turbo gas τα οποία είχαν καλό κράτημα αλλά χάλασαν γρήγορα. Και ερωτώ το εξής:

1) Sachs advantage 230 ευρώ τοποθέτηση-ευθυγράμμιση
2) Bilstein sprint H&R 35mm 580 τοποθέτηση ευθυγράμμιση

Ο πρώτος συνδυασμός έχει δοκιμαστεί, αλλά το σασσί έχει ακόμα δυνατότητες που θα αναδείξει η επιλογή 2. Αξίζει η θυσία στην άνεση και λειτουργικότητα για την απόδοση της 2ης επιλογής με βάση την εμπειρία σας?

Ευχαριστώ πολύ:original:

Στην πρωτη περιπτωση εχεις μια απλη αδιαφορη οδηγικα, αλλα ξεκουραστη και για σενα κ για το πλαισιο, αναρτηση.
Ταυτοχρονα δεν ξοδευεις πολλα.

Η 2η λυση νομιζω αγγιζει το ιδανικο. Τουλαχιστον για τα γουστα μου.
Βαλε κ ενα σετ σφιχτες αντιστρεπτικες και θα ειναι ερωτας στα στροφιλικια.

Αξίζει και πολύ μάλιστα!!!:thumbsup: Αυτό που θα σου δίνει το αυτοκίνητο θα σε κάνει εύκολα να ξεχνάς το αν ειναι "κούτσουρο" στις ανωμαλίες του δρόμου... Λίγη παραπάνω προσοχή στις λακούβες και αυτό είναι όλο... Με μια σωστή ανάρτηση και ένα δυνατό φρένο μπορούν να αλλάξουν πολλά στο δρόμο και στην συμπεριφορά σου... thumb

+φωνώ με τον Ηλία..

Πληροφοριακά, το σασί του Ε30 δεν τα πάει καθόλου καλά στους θόλους που τείνουν να κόβονται σαν τσιγαρόχαρτα...

Γνώμη μου αν το αμάξι είναι για κανονική χρήση να αποφύγεις τις μεγάλες καταπονήσεις.

Πολύ χρήσιμες οι συμβουλές σας! Έστω λοιπόν ότι οι θόλοι είναι ευπαθείς, μήπως ένα bilstein b6 χωρίς χαμήλωμα θα ήταν η καλύτερη λύση χωρίς να ρισκάρουμε ρωγμές στο σασί?

To σασί δεν ραγίζει έτσι εύκολα... Πρέπει να πέσει σε γερή καταπόνηση, δεν παθαίνει τίποτα σε καθημερινές συνθήκες... Εκτός αυτού αν θέλεις για σιγουριά κάνεις και ενισχύσεις θόλων σε ένα μηχανουργείο και είσαι άρχοντας... :thumbsup:

Φίλοι μου σύντομα θα περαστούν τα sachs advantage, περιμένω τα μπουν και να πω εντυπώσεις, τα επέλεξα γιατί τελικά δε μου έκατσε καλά το valving των bilstein, εξαιρετικα μεν αλλά απότομα για εμένα. Τα δοκίμασα σε αμάξι φίλου. Τετάρτη θα σας ενημερώσω όλους!

Εχθές τοποθετήθηκαν τα sachs advantage, ιδιαίτερα σφιχτό αμορτισέρ, οριακά για εμένα, σταθερό το αυτοκίνητο με καλό κράτημα και λειτουργικότητα στο ταξίδι και στο φόρτωμα, πολύ βασικό αυτό. Εγκρίνω!

Μεγειες!!!!thumb