Printable View
Καλησπερα σκεφτομαι να αγορασω ενα ε28 525,το θεμα ειναι οτι μαλλον εχει το Μ30Β25 και οχι το Μ20Β25,ποια ειναι η αποψη σας?Καπου διαβασα οτι καιει σαν 3.5 και εχει λιγοτερη δυναμη απο το Μ20Β25.Αξιζει να αλλαξω στο μελλον το μοτερ με Μ35Β35 η να το αφησω 2.5 με το Μ20?
Αν είναι γνησιο 525 τοτε φαραει τον Μ30.Εχει 150 ιππους και είναι αρκετα σβέλτος.ΔΕΝ καιει οσο το Β35 αλλα λιγοτερο αλλα το 3.5 είναι αλλου από θεμα επιδοσεων.Ποιο ορθη μετατροπή θα ηταν να βαλεις έναν Μ30Β28 με τα 184 και να καις σχεδόν τα ιδια αλλα να εισαι πολύ πιο γρηγορος.Μολις απεκτησα ένα 535,για ανταλλακτικα βεβαια,αλλα σου μιλαω εκ πειρας.Παντως και μαμα να μεινεις δεν θα το μετανιώσεις,ειναι αλλου ο big six..
Ναι ειναι γνησιο 525,λογικα οι υπολοιποι Μ30 μπαινουν κουτι ετσι δεν ειναι?εννοω μονο μοτερ και εγκεφαλος δεν θελει αλλαγη σασμαν και πλεξουδας,και αν ειναι απο ε28 για απο ε34 νομιζω ειναι διαφορετικες οι βασεις του μοτερ,κατι ακομα τα 525 εβγαιναν με μπλοκε,αντιστρεπτικες και χοντροκαλαμα?Παντως αν οντως το παρω σιγουρα θα πηγαινα σε 3.5 πιο μετα!Τα εχω δει τα δικα σου και στο thread και στο garage αλλα δνε ξερω αν εχεις το 535!Εμεις εχουμε ενα 518 αλλα θελει κατι μαζεματακια για να γινει αριστο!
Τωρα το πηρα το 535 δεν το εχω φωτο γιατι παει για λυσιμο και δεν είναι σε κατασταση για φωτογραφια.Αντιστρεπτικες ειχαν στανταρ αλλα μπλοκε κατοπιν παραγγελιας.Λογικα η μετατροπή από Μ30 σε Μ30 δεν νομιζω να είναι δυσκολη υποθεση.Προχωρα δεν θα το μετανοιωσεις είναι υπεροχα αυτοκίνητα τα Ε28.Θα σε καλυψει σε επιδοσεις το 525 και δεν θα μπεις στον κοπο μετατροπης.