Τι μπουζι να βαλω στην e87 μου.μιας και εφτασα τις 90000χλμ.....
Στάλθηκε από το ASUS_T00G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Printable View
Τι μπουζι να βαλω στην e87 μου.μιας και εφτασα τις 90000χλμ.....
Στάλθηκε από το ASUS_T00G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
μιλαμε για το 116i σωστα? η μαμα δινει αυτο NGK BKR6EQU
φιλε αλλαξε τα εχθες κιολας εγω τα αλλαξα στα 50.000 χλμ
και ηταν για πεταμα μεχρι και οι αγκιδες ειχαν στραβωσει και ηταν ετοιμες να κοπουν και να πεσουν στους κυλινδρους
καθε 30.000 χλμ να τα αλλαζεις για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο
Τα ιδια δινει και για τον Μ40Β16. :shok:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ART1
Τα αλαξα στις 50000Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο maris7
Στάλθηκε από το ASUS_T00G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εχω αργησει λιγο.....σε λιγο κλεινω 90000....ngk η bmw να βαλω...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannis79
Στάλθηκε από το ASUS_T00G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
NGK ειναι και της BMW.
βγαζει και η μπος αλλα βαλε ngk
Τελικα εβαλα της bmw που απο την αλη πλευρα γραφουν ngk.και παρόλο που ειχα κλησει 40000 χλμ ειχαν σωθει οι μισες ακιδες....
Στάλθηκε από το ASUS_T00G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Μα μόνο τόσο λίγο κρατούν στα BMW???? :thumbsdown:
Χωρίς παρεξήγηση, στο Jaguar XJ6 X350 3.0 βενζίνη V6 μοντέλο του 2003 που έχω, η αλλαγή είναι κάθε 70.000 μίλια δηλαδή 112.000 χλμ!!!!