Printable View
Μετά από 2 track days, ταξίδια, εκδρομές, πατιλίκια, και λοιπές
ανωριμότητες ήρθε η ώρα να χαιρετήσω τα εκπληκτικά σε
αίσθηση PS2N2:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...xq83ycyb-1.jpg
Καιρός για πιο hardcore καταστάσεις :
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...ogjsrdid-1.jpg
https://www.bmwfans.gr/forum/images/...hqimyevc-1.jpg
Μπράβο γιατρέ μου! ΚαλοΣΤΙΦΤΑ τα καινούργια και όπως λέμε και εμείς οι μηχανοβιοι, να καεί το λάστιχο όχι εσύ!
Καλό λιώσιμο Doc. :)
Σιγα τα ελαστικα που εβαλες ρε... γιατρε, εδω μιλαμε για F1 καταστασεις... στον ασσο :th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο doctore
^
:hystericalbs1:
Tι πίεση θα τα δουλεύεις αυτά ?
:hystericalbs1:
Θα τα δουλεύει στις εργοστασιακές τιμές Βασίλη :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1: :thumbsup: :th_Laie_67-1::hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο doctore
Παράθεση:
Bridgestone Potenza F1 slick tyre is between 17 - 21 psi.
θα ξεχάσεις τη λέξη μπάντες.
γνώμη μου ντοκ να τα κρατούσες στην άκρη και να βάλεις κάτι φθηνότερο για καθημερινή χρήση. λόγο του ότι τα cup είναι πολύ μαλακό λάστιχο, σε καμμιά δεκαριά χιλ χιλιόμετρα θα είναι για αλλαγή. χώρια ότι μετά απο κάποια χιλιόμετρα θα είναι επικίνδυνα στην βροχή.
τα V70Α λόγο χάραξης και στο medium compound, θα κρατούσαν πιο πολύ και στη βροχή θα είχαν πολύ καλύτερη συμπεριφορά μετά απο χιλιόμετρα.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
Έχουν πέσει πολύ οι τιμές Τομ στα Cup 2.
Καμία σχέση με τα πρώτα Cup και Cup+ .
Έχουν και spec N0, οπότε δύσκολο να πάω σε κάτι άλλο.
Στη βροχή έτσι κι αλλιώς με το 295 θέλει προσοχή.
Όταν ανέβαινα για τη πίττα Θεσσαλονίκη με τα PS2,
4 φορές είχα υδρολίσθηση με 2 πόντους νερό και 120 χλμ.
Με το Mini πιο γρήγορα θα είχα ανέβει.
Ευτυχώς τα Cup 2 δεν είναι επικίνδυνα όταν είναι κρύα, όπως τα
πρώτα cup.
Στα πολλά χλμ έχουν απίστευτη ευστάθεια.
Στο δρόμο έχουν καλύτερο κράτημα από PSS και PS2.
Σε πολύ γλυστερή άσφαλτο άνετα κάνουν πλαγιολίσθηση ισχύος,
αλλά σε πιο πολλά χλμ, και επιταχύνουν περισσότερο πλαγιολισθαίνοντας.
Τα V70A μπορεί να είναι καλύτερα σε κάποιους τομείς,
αλλά όπως λέει και ο chief, δύσκολο να βρείς καλύτερο
all around semi-slick από το CUP.
Μακάρι να αντέξουν παραπάνω από 10 χιλ χλμ...
ρε συ Τομ...με μπρίζωσες πρωί πρωί...:original:
Δείκτες φθοράς:
CUP : 80
CUP2 : 180
PSS : 300
είχα την εντύπωση ότι ήταν το ίδιο με διαφορετική χάραξη. δεν παρακολουθώ και πολύ τώρα τελευταία βλέπεις.