Printable View
Πριν απο περιπου 2,5 χρονια ειχε αρχισει να παρατηρειται μια καταναλωση λαδιου στον κινητηρα μου.
Ξεκινησε με 500ml στις 7000km κ σταδιακα ολο κ αυξανονταν μεχρι που φτασαμε να καιει 1lt στα 1000km.
Επισης απογοητευτικη ηταν η συμπιεση στους κυλινδρους.
οι 4 απο τους 6 ειχαν παρα πολυ χαμηλη συμπιεση, πραγμα που το καταλαβαινα πια και στο δρομο μιας και το αμαξι ειχε χασει πλεον την δυναμη του.
ετσι την εβδομαδα που μας περασε το αυτοκινητο πηγε στον Καζακο για επισκευη.
λυθηκε το κεφαλαρι κ ηταν σε απελπιστικη κατασταση οι βαλβιδες
απιστευτη μαυριλα κ παρα πολλες επικαθησεις
βγηκαν κ τα πιστονια προκειμενου να ελεγχθει ο κορμος
τα πιστονια ηταν κ αυτα σε αθλια κατασταση
το ευτυχημα ειναι οτι ο κορμος ειναι σε αψογη κατασταση οπως κ οι οδηγοι των βαλβιδων.
το κεφαλαρι με τα πιστονια εφυγαν στο ρεκτιφιε να καθαριστουν κ να αλαχθουν τσιμουχακια ελατηρια,ωστηρια,κουζινετα .
Μετρηθηκε κ ο στοφαλος ο οποιος ηταν σε αψογη κατασταση χωρις φαγωματα κ κενα
οντως πολυ μαυριλα...
ποσα? χλμ ειχε το αμαξι σου??
Τι τα έφερε σ'αυτή τη κατάσταση?
για να πω την αληθεια ειχα κουραστει τοσο πολυ που τον τελευταιο χρονο δεν αλλαζα λαδια αφου συνεχως συμπληρωνα. Η μαυριλα απο εκει προηλθε. το ποσα χλμ ειχε δεν ειμαι σιγουρος μιας κ ηταν μεταχειρισμενο.
κορμος κ πιστονια ειναι σε αψογη κατασταση!
ειχες δει διαφορα και στην καταναλωση μιπως?
παρα πολυ σωστα η καταναλωση της βενζινης ειχε σκαρφαλωσει αισθητα!
Το πως ήταν άστο....το πως θα γίνει να σκέφτεσαι! Χαχαχαχαχα