πραγματικα μεχρι και μπαρες εχει πανω...ζαντες φρενα και μια διπλη...και 440 αλογα ατμοσφαιρα!https://www.youtube.com/watch?v=SZNx...?v=SZNxsZWycfs
Printable View
πραγματικα μεχρι και μπαρες εχει πανω...ζαντες φρενα και μια διπλη...και 440 αλογα ατμοσφαιρα!https://www.youtube.com/watch?v=SZNx...?v=SZNxsZWycfs
Ελεος!! Δηλαδη να ακους αυτον τον θεικο κινητηρα και να γυρνας να βλεπεις αυτον τον ασσο;;;:thumbsdown:
Άν υπήρχε όρος στο να το κυκλοφορήσω μόνο έτσι ,το'περνα χωρίς σκέψη.
Δέν με χαλάει.
Ηχος!!!!!
Κι εμενα δεν μου πολυαρεσει ο ασσος αλλα με αυτο το μοτερ.. Ανετα..
Μήπως είναι το Hartge H1?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Loukas
Αμα ηταν κουπεδακι ο ασσος θα ηταν λουκουμι η ολη φαση!
Κτηνος παραυτα!
Και για μενα που ειμαι Οικογενειαρχης πλεον οι 2 επιπλέον πόρτες ειναι ταμαμ.δεν με χαλάει καθόλου.
Γερμανικη μετατροπαρα νομιμη...........
Κι εμεις εδω κρεμομαστε απο τα @@ της BMW Hellas για ενα χαρτι που αρνειτε να μας δωσει....... και μαλιστα για Ε36 με μοτερ Ε36.............
Το αποτέλεσμα όπως βλέπουμε στον χώρο της μηχανής είναι εργοστασιακού επιπέδου.Είχα ψαχτεί να το κάνω στον δικό μου τον άσσο παλιότερα αλλά λόγου κόστους δεν το προχώρησα αλλά και γιατί το σκάφος του Ε87 κατά την γνώμη μου δεν ενδεικνύεται για τέτοιου είδους μετατροπή. Το κόστός ήταν περίπου 20000 ευρώ και είπα καλύτερα να πάρω γνήσια Μ3 . Το έχουν κάνει και άλλες εταιρίες και σας παραθέτω τα λινκ για να ενημερωθείτε.
https://www.finn.no/finn/car/used/vi...nkode=27720635
και Ε82 https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=662836
Σας έχω και αυτό ! https://www.1addicts.com/forums/show...with+33+brakesΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο KalpasM3