Μια μοτοσυκλέτα από το μέλλον με δύο τροχούς σε έναν.
Οι μηχανές αποτελούν όλο και πιο συχνά τον τρόπο με τον οποίο επιλέγουν πολλοί να κινούνται μέσα στις πόλεις. Είναι ευέλικτες, δεν τις σταματάει εύκολα το μποτιλιάρισμα, καταλαμβάνουν πολύ λίγο χώρο για να παρκάρουν (και βρίσκουν πιο εύκολα πάρκινγκ), και γενικώς σου δίνουν και την αίσθηση της ελευθερίας. Δεν πρόκειται για μια μηχανή η οποία θα εντυπωσιάσει με τον κυβισμό της και την τελική της ταχύτητα, αλλά θα μας αφήσει άφωνους όσον αφορά τον πρωτοποριακό σχεδιασμό της και την οικολογική της συμπεριφορά. Μοιάζει σαν να ήρθε από το μέλλον αλλά έρχεται από τον Καναδά, και το όνομα αυτής UNO.
Για να καταλάβετε τον τρόπο λειτουργίας της αρκεί να σκεφτείτε το Segway. Ενσωματώνει δηλαδή γυροσκοπικούς αισθητήρες και αισθητήρες κλίσης οι οποίοι ελέγχονται από έναν μικροϋπολογιστή ώστε να κινείται ανάλογα με το προς τα που κινείται το σώμα σας.
Για παράδειγμα, μπορείτε να αναλογιστείτε έναν άνθρωπο να περπατάει. Η βάδιση ουσιαστικά είναι μια ελεγχόμενη πτώση. Μην απορείτε. Όταν γέρνετε το σώμα σας προς τα εμπρός, ο εγκέφαλός σας, αντιλαμβάνεται την κλίση που έχετε πάρει από την μετακίνηση του υγρού στο εσωτερικό του αυτιού σας (εκεί βρίσκεται το κέντρο της ισορροπίας).
Για να αποφύγει λοιπόν την πτώση και να σας προστατέψει, οδηγεί το πόδι σας ένα βήμα μπροστά. Το Segway και το Uno κάνουν το ίδιο ακριβώς. Βρισκόμενοι πάνω στην πλατφόρμα του, και γέρνοντας ελαφρά προς τα εμπρός, ο μικροϋπολογιστής ο οποίος ενσωματώνει, αντιλαμβάνεται χάρη στους αισθητήρες ότι υπάρχει κλίση και προσπαθώντας να την διορθώσει, επιταχύνει προς τα εμπρός. Αντίστοιχα αν επαναφέρετε το σώμα σας σε όρθια θέση το Segway σταματάει.
Το Uno λειτουργεί ουσιαστικά με τον ίδιο τρόπο αλλά σε μορφή μηχανής. Ο εφευρέτης του είναι ο Ben Gulak 18 χρονών, από τον Καναδά, και είχε την ιδέα, να ενσωματώσει παρόμοια τεχνολογία με το Segway σε μια μηχανή η οποία θα έχει δύο τροχούς , τον ένα δίπλα στον άλλο.Μπορεί να σκεφτείτε ότι θα είναι δύσχρηστη και επικίνδυνη, αλλά κάθε άλλο. Δεν έχει γκάζι, δεν έχει φρένα, παρά μόνο έναν διακόπτη on/off. Την θέτετε σε λειτουργία και στη συνέχεια αρκεί να σκύψετε ελαφρά μπροστά, για να ξεκινήσει να κινείται. Όταν βρίσκεστε σταματημένοι σε ένα φανάρι, δεν χρειάζεται καν να ακουμπήσετε τα πόδια σας στο έδαφος. Με την πλάτη σας σε όρθια θέση μπορείτε να στέκεστε με ασφάλεια και να ισορροπείτε. Βέβαια ένα από τα μεγαλύτερα ατού της σε σχέση με το Segway είναι η εντυπωσιακή της εμφάνιση.
Ο κάθε τροχός ελέγχεται χωριστά, ούτως ώστε όταν θέλετε να στρίψετε, απλά γέρνετε το σώμα σας, προς την αντίστοιχη κατεύθυνση, και η ταχύτητα κάθε τροχού μεταβάλλεται ανάλογα για το επιτύχετε άμεσα. Ο ένας τροχός επιβραδύνει και ο άλλος επιταχύνει.
Η μηχανή είναι μικρή σε όγκο, μπορεί να πιάσει ταχύτητες μέχρι και 40 km/h (όταν θα βγει στο εμπόριο θα έχει και μεγαλύτερους κινητήρες) και σταματάει απλά επαναφέροντας το σώμα σας προς την όρθια θέση. Η αυτονομία του είναι 2,5 ώρες περίπου και ζυγίζει 55 κιλά, πράγμα που βοηθά (μαζί με τον μικρό της όγκο) να μπορεί να μπει ακόμα και μέσα σε ένα ασανσέρ για να τη μεταφέρετε στο σπίτι σας (για να τη φυλάξετε αλλά και για να τη φορτίσετε).
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το UNO είναι ηλεκτρικό, και μπορεί να φορτίζεται από την παροχή του σπιτιού σας. Έτσι στην επόμενη απεργία που θα σταματήσουν να λειτουργούν τα βενζινάδικα, εσείς θα συνεχίσετε να κινείστε…
https://www.youtube.com/watch?v=H6f2...eature=related
https://www.youtube.com/watch?v=jxSksP9qTuE
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
