παιδες θέλω κάποιος αν ξέρει από προσωπική εμπειρία να με πει τι γίνετε στην απόδοση αν κατάργησης στο is(m42) το μεσαίο καζανάκι ???
Printable View
παιδες θέλω κάποιος αν ξέρει από προσωπική εμπειρία να με πει τι γίνετε στην απόδοση αν κατάργησης στο is(m42) το μεσαίο καζανάκι ???
Δεν κερδιζεις κατι..περισσοτερη φασαρια και μαλιστα ενοχλητικη ναι.
Το ειχα δοκιμασει και γω Μ42Β18.
μη το βγαλεις, αποσυντονιζει και δεν κερδιζεις και τιποτα, απεναντιας για το συγκεκριμενο μοτερ ...το κρεμαει (χανει βακουμ στα καυσαερια).
Το χα κατάργησει αλλά τοτε έχω βάλει άλλη εξάτμιση (μαμά χταπόδι, μεγαλύτερης διάμετρο σωλήνες, 200αρι καταλύτη και χειροποίητο τελικο) + φίλτρο + πρόγραμμα
(chip) + διαφορικό και δεν έχασα καθολου χαμηλά ούτε πήρα βέβαια αλλά ψηλά από τις 4,5k έως τον κόφτη το μοτέρακι ξυρίζε το μόνο κακό οτι ανέβηκε η κατανάλωση
α κι από φασαρία σε ταξίδια-βόλτες δε με κουράζε καθόλου ούτε μου χει κάνει παράπονο κάποιος
ευχαριστω για της απάντησης σας αλλα και εδώ η άποψης δίστανται τελικά χάνω η κερδίζω δύναμη???? το εργαλείο φορα τελικό supersprint magnum
Δεν δουλευουν ετσι φιλε μου αυτα. Θες τουλαχιστον προγραμμα για να πεις οτι κατι κανεις.αφαιρεις μεσαιο χανεις υποπιεση.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο giannhs
Το τριπτυχο φπε μπορει κατι να σου δωσει αλλα ειναι πολυ αναιπαισθητο. Δεν κερδισεις κατι ουσιαστικο μονο αυξηση καταναλωσης και τρυπα εσοδων.
Ουσια σε compressor ,turbo η' αλλαγη μοτερ. Και θα σου προτεινα το 2500. Τα βρισκεις πλεον φτηνα.
Συμφωνω κ εγώ με αυτή την άποψη.
Φέρω αποψη επειδή τα είχα κάνει κ στο δικό μου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο trifonas
Φ.Π.Ε + 200άρι ή 300άρι μεταλλικό καταλύτη.
Μικρές οι διαφορές. Ακόμα και σε άνοιγμα με άλλο stock Μ42 ή διαφορές ήταν μικρές.
ΜΗΝ αφαιρέσεις καζανάκι.
εγώ δεν το κάνω για να αυξήσω την απόδοση του κινητήρα απλά θέλω να ακούγεται ποιο καλά το τελικό που έβαλα όχι όμως να χάσω απόδοση.
Φτιαξε πιο ελευθερο τελικο.
Δε μπορεις να φανταστείς για τι φασαρία μιλάμε....εγω αναγκάστηκα να φτιαξω επιπλεον σιγαστηράκια στο τελικό γιατι μου χε πάρει τα αυτιά .
Ήταν ενοχλητικο πλέον.