Ανερχόμενος κάτοχος Z3..............

Γεια σας αγαπητοί φίλοι του forum και της μοναδικής σειράς Ζ.Ονομάζομαι Κωνσταντίνος......Είμαι καινούργιος στην παρέα...:mpaks:και ευελπιστώ να γίνω τους επόμενους μήνες κάτοχος μιας Ζ3-1.9..ή 1.8.......:thumbsup:...Εκ των πραγμάτων λοιπόν θα ήθελα σας παρακαλώ πολύ τις όποιες γνώσεις διαθέτετε ως προς το τι θα έπρεπε ενδεχομένως να προσέξω........Θα κάνω ανάρτηση κάποιων αγγελιών που μου έχουν τραβήξει το ενδιαφέρον, ζητώντας την αξιολόγηση σας σύμφωνα με την εμπειρία σας, ή ακόμα και γιατί όχι να μου προτείνετε και εσείς....Σας ευχαριστώ πολύ προκαταβολικά για το ενδιαφέρον σας και τις συμβουλές σας...

Αυτές είναι οι βασικότερες αγγελίες που μου τράβηξαν το ενδιαφέρον:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2732394/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1530673/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1823907/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3637529/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3418390/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3603422/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/3549702/

Σας ευχαριστώ πολύ όλους προκαταβολικά για το ενδιαφέρον σας....

Κώστα καλωσόρισες και εύχομαι με το καλό να βρεις το αυτοκίνητο που σου αρέσει!
Από τις 3 πρώτες, μόνο η πρώτη έχει 143 άλογα, έχει τον Μ44 κινητήρα. Η δεύτερη και η τρίτη έχουν τον Μ43 με τα 119 άλογα. Για τις υπόλοιπες δε μπορώ να ξέρω, δεν υπάρχει φωτογραφία με τον κινητήρα. Πάντως εμένα πιο πολύ και με διαφορά μου άρεσε η δεύτερη https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1530673/, μιας και έχει DSC, 4 αερόσακους κλπ. και φαίνεται γενικότερα σε καλύτερη και πιο εργοστασιακή μορφή από τις υπόλοιπες, κι άς είναι με τα 119 άλογα. thumb

Φιλαράκο καλός ήρθες!!! Εμένα μου αρέσει η 1η κ η 5η. Έχουν ωραίο σαλόνι (κ εγώ κόκκινο θα ήθελα, μακριά απ το μπέζ, λερώνει), δε φαίνεται κάποιο χτύπημα απ έξω κ αν είναι τα άλογα που λένε είναι κομπλέ. Πάντως θα πρέπει να τα δεις από κοντά. Πες αν γίνεται να σε πάνε κ καμία βόλτα κ να τα πας σε κανένα συνεργείο. Από μηχανές κ τύπους δε ξέρω. Ο Γιάννης ξέρει καλύτερα.
Πάντως είναι εμφανίσιμες. 1 + 5

Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά για το ενδιαφέρον σας και τις συμβουλές σας ως προς τις αγγελίες......Θα ήθελα βέβαια να με συμβουλέψετε και για το ποια πράγματα εσείς κατά την εμπειρία σας θα έπρεπε να προσέξω σε ένα ενδεχόμενο test drive. Γνωρίζω την αξιοπιστία που διατρέχει τα συγκεκριμένα moter.Δεν γνωρίζω όμως το άμα είναι έντονη η διαφορά στην απόδοση ώστε να προτιμήσω την 1.9 λόγο το ότι είναι και πιο δυσεύρετη....Ακόμα θα ήθελα να μου πείτε πόσο τιμολογείται ένα μπλοκέ διαφορικό σε ένα Z3, όπως και ένα roll bar διότι είδη καταστρώνω σχέδια για τις βόλτες μου......:thnx:

:viannen_01: Καλώς όρισες , καλή διαμονή και καλά ποσταρίσματα... Οι Ζετάδες θα σε πληροφορήσουν σωστά... :welcome2: :welcome2: :welcome2:

:viannen_01:
Λοιπόν φίλε μου...
Όλοι θα σου πούνε να πάρεις το f/l, δηλαδή από το 2000 και μετά..
Εγώ έχω το παλιό και έχω να σου πω ότι δεν με χαλάει καθόλου... Ο μόνος λόγος που μου αρέσει το πιο καινούριο είναι γιατί μπορείς να βάλεις τις ///Μ ζάντες.. :thumbsup:
Πρόσεχε να μην βάζει νερά η κουκούλα, να μην κάνει σαν κουδουνίστρα από τριγμούς και να μην είναι κομμένο- ραμμένο από στούκες...
Να προτιμήσεις να έχει όσα πιο πολλά ///Μ πράγματα πάνω, γιατί μετά θα τα θες και είναι ακριβούτσικα.. (Καθρέπτες,προφυλακτήρες,κ� �θίσματα...) Το αλλάζουν πολύ το αυτοκίνητο...
Επίσης να έχει το Μ44 κινητήρα με τα 140ps... Αφού το παίρνεις τώρα μην κάνεις το λάθος που έκανα κι εγώ και πήρα με 115ps...

Τα μπλοκέ για τα Ζ3 είναι δυσεύρετα, ακριβά και συνήθως ταλαιπωρημένα λόγο παλαιότητας...

δεν εχω Ζ αλλα εχει ο κολλητος μου.ελεγξε οτι θα ελεγχες σε ενα κανονικο αυτοκινητο συμπιεση,διαρροες λαδιου-ψυκτικου,αμαξωμα για τυχον ατυχηματα ,κουκουλα και το αντισπιν -ABS.το πιο συνηθισμενο προβλημα με την κουκουλα ειναι η πισω διαφανη ζελατινα.δεν ειναι λογος ομως να απορριψεις ενα αυτοκινητο που ειναι αριστο σε ολους τους τομεις, απλα ζητας την αναλογη εκπτωση για την επισκευη. νομιζω οτι το φεισλιφτ δεν εβγαινε με τα 144 αφου αντικατασταθηκε απο το 6κυλινδρο με τα 150.αν κανω λαθος ας με διορθωσουν οι ζεταδες.σε καθε περιπτωση προτιμησε τον κινητηρα με τα 144.αυτο εχει ο φιλος μου και εχω οδηγησει και το απλο και η διαφορα ειναι αισθητη και δεν υπαρχει περιπτωση να φτασει το απλο ατμοσφαιρα τα 144.το Ζ3 ειναι παιχνιδιαρικο αυτοκινητο και τα 144 ειναι καλα για αρχη για να το ευχαριστηθεις.

Έχει και το f/l 140ps..

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας......Θα κοιτάξω να κάνω τους απαραίτητους ελέγχους όπως και test drive.....Μήπως ξέρει κανείς όμως και κανέναν καλό και αξιόπιστο μηχανικό ως προς τa bmw z3 ώστε να έχω στα υπόψιν μου, διότι λόγο το ότι είμαι από Θεσσαλονίκη και τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι προς Αθήνα θα χρειαστώ έναν σίγουρα.....Θα μπορούσατε να μου προτείνετε λοιπόν κάποιον ειδήμονα για ένα λεπτομερειακό και σαφή έλεγχο.....Παράλληλα όποια περαιτέρω συμβουλή θέλει κάποιος να μου δώσει, όπως και αν κάποιος έχει κανένα z3 κατά νου με κινητήρα Μ44 που πωλείται θα παρακαλούσα να με ενημερώσει διότι από ότι βλέπω τα καλά Μ44 είναι και λίγο δυσεύρετα.......Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.....thumb