Printable View
:thumbsup:
:original:
:mpaks:
https://www.autoblog.gr/wp-content/u...magazine-1.jpg
https://www.autoblog.gr/2013/01/22/b...-car-magazine/
https://f80.bimmerpost.com/forums/at...4&d=1358816444
https://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=794366
:thanks:
(ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΤΤΑ)
Κάποιος ανακάλυψε (για δεύτερη φορά) την Αμερική μου φαίνεται.....
Αυτή είναι η Μ3:
https://upload.wikimedia.org/wikiped...t_20090514.jpg
Ωραίο αλλα δεν ειναι αυτή η καινούργια Μ3 Ισωσ
Κάτι που θα ήθελαν απο την άλλη μεριά
Για εμένα το Μ3 σταματάει στο e46 !απο εκει
Και μετα όλα ειναι θέμα marketing !
και γιατι το εδωσες τοτε:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3
Για να μη χάσω ακόμα περισσότερα !!
:) για 13-15 ( και πολλα λεω )που τα δίνουν τωρα !!
Aκριβως γι αυτο το σκεφτομαι και εγω
του χρονου θα ειναι ακομα πιο κατω
looks promissing. λιγότερο απο 1500 κιλά...μέχρι ένα σημείο έβαλαν μυαλό σχετικά με το βάρος.
ξευτίλα εεε? να είναι πιο ελαφρύ απο το γκε τε ες. ως προς τον κινητήρα, νο κομεντ.
they don't make them like they used to, που λενε.
Στάλθηκε από το GT-S5839i μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
Και εγω πλεον εχω μπει στην λογικη και το σκεφτομαι ... ασε που και ο φορος πολυτελειας ηταν ενα αλλο χτυπημα σε οσους εχουν καταφερει και κρατανε αμαξι με μεγαλα κυβικα ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο STREETRACING
https://www.bmwfans.gr/forum/attachm...1&d=1360204984
The 2014 BMW M3 continues its winter testing trials in the snowy and cold area of Northern Europe. Latest spy photos comes from Sweden and show a mildly disguised test mule that is being tested in winter conditions.
Visible in the spy shots are the front and rear flared wheel arches, large brakes with cross-drilled discs and the typical four tailpipes specific to M models. Surprising is the fact that the power dome seen on previous
prototypes is not available, but regardless, we still believe the production variant of the M3 will retain the iconic bonnet.
As we reported once again earlier today, the F80 BMW M3 will be powered by an inline-six engine, despite a V6 engine being tested at some point in the process. The engine of choice is a newly developed unit that is said to be rated at around 450 horsepower. The new M3 is expected to be slightly faster than the current E90 generation thanks to a lower weight. If it falls under 1500 kilograms, then the F80 M3 should be more than a strong contender for similar offerings from Audi and Mercedes.
So when will the M3 debut? Some sources say as soon as the Geneva Motor Show in March, while others hint to an unveil on home turf at the Frankfurt Auto Show in September.