Pagani Zonda Tricolore

Θα υπάρξει μια και μοναδική. Θα έχει κόστος 1.3 εκάτ. ευρώ. Όμως, έστω και κάτω από αυτό το πρίσμα αξίζει να δούμε την Pagani Zonda Tricolore, ένα super car το οποίο κατασκευάσθηκε και πήρε την συγκεκριμένη ονομασία (Tricolore) προς τιμή της ιταλικής αεροπορικής ομάδας επιδείξεων "Frecce Tricolori" που εφέτος συμπληρώνει 50 χρόνια ζωής.
Εφέτος η ακροβατική ομάδα του Frecce Tricolori πρόκειται να γιορτάσει την 50η επέτειο από την ίδρυσή της στις 11 και 12 Σεπτεμβρίου στο αεροδρόμιο του Rivolto. Κι εκεί, σε πρώτη γραμμή θα βρίσκεται και η Pagani Zonda Tricolore ενώ σχεδιάζεται να υπάρξουν και κάποιες κοινές επιδείξεις του επιβλητικού αυτοκινήτου με τα αεροσκάφη της Frecce Tricolori. Μιας ομάδας που διαθέτει συνολικά 12 αεροσκάφη, τα περισσότερα από κάθε άλλη ομάδα επιδείξεων στον κόσμο.
Η Pagani Zonda Tricolore έχει βασισθεί στην Zonda Cinque. Το σκούρου μπλέ χρώματος αυτοκίνητο, ξεχωρίζει χάρις στις πορτοκαλί ζάντες και το μαυρισμένο καπό στο οποίο οι τριχρωμία της ιταλικής σημαίας σχηματίζει ένα μεγάλο V.

Παράλληλα, στο Zonda Tricolore, που είναι κατασκευασμένη από carbon και αλουμίνιο, έχουν γίνει μια σειρά από περαιτέρω αισθητικές παρεμβάσεις που εντοπίζονται στους μεγαλύτερους αεραγωγούς εμπρός και τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED.
Ο κινητήρας με τον οποίο εφοδιάζεται η Zonda Tricolore είναι ο γνωστός V12 της Mercedes, χωρητικότητας 7.3 λίτρων ο οποίος έχει εξελιχθεί από την AMG και αποδίδει 670 ίππους, 780 Nm ροπή, ενώ ενδεικτικό της δύναμης και τη ροπής του οχήματος είναι ότι η πλευρική επιτάχυνση αγγίζει το 1,45G!

Το ιταλικό super car χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ. / ώρα και 4,3ΆΆ αν κινείται με ταχύτητα 200 χλμ. / ώρα. Και για αυτές τις εξαιρετικές επιδόσεις φροντίζουν αεριζόμενοι δίσκοι από κεραμικό υλικό και ανθρακονήματα, που είναι κατασκευασμένοι από την Brembo. Ο κινητήρας, σε συνδυασμό με την αεροδυναμική αλλά και τα άλλα εξελιγμένα συστήματα του αυτοκινήτου, προσφέρουν στο Zonda Tricolore επιδόσεις που βρίσκονται κοντά σε αυτές που συναντούμε στα μονοθέσια της F1.
Έτσι, από θέσης στάσης, τα πρώτα 100 χλμ. / ώρα έρχονται σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα, ενώ τα ταχύμετρα δείχνει 200 χλμ. / ώρα σε 9,6ΆΆ. Οι άνθρωποι της Pagani αναφέρουν πως η τελική ταχύτητα ξεπερνάει τα 350 χλμ. /ώρα.

Το κιβώτιο με το οποίο εφοδιάζεται είναι 6 σχέσεων, ημιαυτόματης λειτουργίας με τα paddles τοποθετημένα στο τιμόνι. Η Pirelli είναι αυτή που έχει φροντίσει για τα ελαστικά , τα οποία είναι διαστάσεων εμπρός 255/35/19 - πίσω 335/30/20.

Πηγή: https://www.auto24.gr

Ωραία ενημέρωση!:):):)

βρεεεε...τον θειο τι εφτιαξε παλι!!!!!!

Δύσκολοι καιροί για τον Pagani (όχι τον Λευτέρη χοχοχοχοχο - φιλαράκι κανένα κονέ δεν έχουμε για test drive?) οπότε λόγω κρίσης κάνουν ένα απεγνοσμένο βήμα να βρούν λίγο χρήμα. Κάνουν μια φωτογράφηση με τους τρικολόρε (respect !!), το βάφουν στα χρώματα της ομάδας και το πουλάνε σε υπερδιπλάσια τιμή απο το κανονικό. Περιμένουν να τσιμπήσει κανένας άραβας λόγω της συλλεκτικότητας και βγάζουν αρκετά λεφτά για να αντιμετωπίσουν τις μειωμενες πωλήσεις τους.

Το εσωτερικό με τα μπλέ καθίσματα δεν το σχολιάζω. Μου θυμίζει κατι Atos με bucket καθίσματα μάρκας WRC... Άχ αυτό το κοκκινάκι στο Zonda F...