MERC W208 clk .

Λοιπον,μακαρι ολοι οι φιλοι μου να ειχαν πενβε,θα καναμε και συλλογο :th_Laie_67-1: ,τι να κανω ομως που χω και εναν με Merc(με αουντι δεν παιζει κανεις να ξερετε:warriorsmiley:)και θελει σωνει και ντε να με πατησει,γιατι δεν μπορει με τον κουβα του :hystericalbs1: :th_Laie_67-1:,και μιας και ειμαι ψυχαρα,ανελαβα να κανω την ερωτηση για μερος του!
Ο εν λογω κουβας ειναι ενα CLK200 W208 Kompressor,και θελει να βαλει χερι στις τροχαλιες του.
Δεν ξερω και πολλα για τα ταξι,οποτε οτι ξερετε θα μας ηταν χρησιμο,επισης θελω να ρωτησω,γιατι ακουσαμε οτι στη Σαλονικη εχει πολυ καλα μαστορια για Merc,αν ξερετε καποιον.
:thanks:

Να τον πας απο στροφες :D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ntinos

Να τον πας απο στροφες :D

---

Ντινο φιλαρακι ειπαμε ειναι.....μονο τους οχτρους τους παμε για στριψιμο,να μην με φανε και οι τυψεις:hystericalbs1::th_Laie_67-1:

Φίλε μου φοράει τον M111 κινητήρα σίγουρα με το κόκκινο καπάκι εφόσον ειναι W208. Όμως, φοράει τον Μ111.943 με τους 192 ίππους ή τον Μ111.957 με τους 163 ίππους; Πρόκειται για το ίδιο αλεξίσφαιρο μοτέρ το οποίο είναι άσπαστο και μπορεί να φορτωθεί με πολλά άλογα. Στη Θεσσαλονίκη πολύ καλό συνεργείο είναι ο Δημηστός, απ'όσο ξέρω αναλαμβάνει βελτιώσεις εκεί πηγαίνω και το δικό μου Kompressor. thumb

Προγραμμα με τροχαλια θα φτασει απο 163 στα 210.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο merbeind

Προγραμμα με τροχαλια θα φτασει απο 163 στα 210.

---

Αυτο ηθελα να διευκρινισω, αν ειναι με τα 163 θα φτασει 210, αν ειναι με τα 192 θα φτασει 240.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact

Αυτο ηθελα να διευκρινισω, αν ειναι με τα 163 θα φτασει 210, αν ειναι με τα 192 θα φτασει 240.

---

Το 192 με το 163 τί διαφορά έχουν??

Είναι πιο ''φυμωμένο'' για τους ρύπους. Δε ξέρω τί ακριβώς αλλάζει. Κάτι στο πρόγραμμα και στους καταλύτες-λάμδα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact

Φίλε μου φοράει τον M111 κινητήρα σίγουρα με το κόκκινο καπάκι εφόσον ειναι W208. Όμως, φοράει τον Μ111.943 με τους 192 ίππους ή τον Μ111.957 με τους 163 ίππους; Πρόκειται για το ίδιο αλεξίσφαιρο μοτέρ το οποίο είναι άσπαστο και μπορεί να φορτωθεί με πολλά άλογα. Στη Θεσσαλονίκη πολύ καλό συνεργείο είναι ο Δημηστός, απ'όσο ξέρω αναλαμβάνει βελτιώσεις εκεί πηγαίνω και το δικό μου Kompressor. thumb

---

Κατ'αρχας ευχαριστω για το ενδιαφερον!Ετσι ειναι οι ιδιοκτητες πενβε ψυχαρες,βοηθαμε ακομη και ταξι :th_Laie_67-1:
Γιαννη ειναι με τα 163.Εχεις προσωπικη επαφη με τον Δημηστο?Αν ναι να μιλησουμε στο τηλεφωνο.
Οποιος αλλος ξερει κατι για Σαλονικα και Α.Μακεδονια,μαζευω πληροφοριες ακομη!
:thanks:

δε νομιζω να αναλαμβανει βελτιωσεις ο δημηστος.παντως τα αλογα δε φαινονται στα κομπρεσορατα.δηλαδη τα 210 που σου υποσχεται με τα 163 δε θα καταλαβεις μεγαλη διαφορα.