Printable View
Καλησπερα, θα ηθελα να μου λυσετε μια απορια περι κυβισμου του Ε9χ 325.Απο αυτα που εχω διαβασει ξερω οτι το 325 ειναι 3000 κυβικα και 218 αλογα.Σε πολλες αγγελιες στο car.gr γραφουν 2500 κυβικα.Τελικα :
1)Ποσα κυβικα ειναι?
2)Κουπε ,σενταν ,καμπριο ,στεισον τα 325 φορανε ολα τον ιδιο κινητητα?
κανε μιά αναζήτηση γιά τον κινητηρα Ν52 και θα λύσεις την απορία σου.
Όσα είναι μέχρι το 2007 φοράνε Ν53 και είναι 2500κ.εκ
Από 2007 και μετά έχουν τον Ν52 και είναι 3000κ.εκ
Ωραια, δηλαδη αλλαξε ο κινητηρας μετα το 2007, αυξηθηκε ο κυβισμος κατα 500cc και η ισχυς παρεμεινε στα 218 αλογα.Σωστα?Ποιο το νοημα ομως οεο?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Δεν φορολογείται όλος ο κόσμος με τα κ.εκ !Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο savvas bmwdakias
Εξάλλου το 330 τι θα γινόταν μετά; Που θα έφτανε ;
λοιπον το νοημα βρισκεται στη ροπη...24 ,5 ο ενας 27,5 ο αλλος..επειδη ειχαμε το καλο το τριλιτρο θα σε συμβουλευα να κοιταξεις μονο αυτο αφου η ροπη τους αλλαζει αρκετα..αν θελεις να πειστεις χωρις να οδηγησεις ενα ψαξιμο στο youtube και θα καταλαβεις τι παιζει..Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο savvas bmwdakias
Το νόημα δεν είναι ούτε εκεί. Το νόημα είναι στην απλοποίηση της γραμμής παραγωγής τους. Διότι πλέον κατάργησαν 2 κωδικούς εκκεντροφορων, 2 κωδικούς βαλβίδων ,1 για πιστονια, και εναν για μπιελες και εναν για στρόφαλο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PATSIMINI
Τωρα με το ιδιο μοτερ αλλάζοντας εισαγωγή και πρόγραμμα έχουν δύο εκδόσεις.
Δες και το μέλλον που το επιβεβαιωνει. 4κυλινδρα σύνολα σε 316 και 318 με ιδιο μοτερ αλλα διαφορετική χαρτογραφιση. 320 και 328 επισης 4κυλινδρα με ιδιο μπλοκ και πιστονια ,με διαφορετικο στροφαλο και μπιελες.