Canbus
Όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν πλέον για την διαχείριση των ηλεκτρικών τους, τεχνολογία Canbus. Κάθε λειτοθργια του αυτοκινήτου ελέγχεται και εάν βρεθεί εκτός των προκαθορισμένων ορίων, η μονάδα παρεμβαίνει αναλόγως οπως έχει προγραμματιστεί από τον κατασκευαστή και σε πολλες περιπτώσεις διακόπτει την παροχή στο τμήμα που θεωρεί εκτός ορίων.
Τα περισσότερα κιτ xenon που κυκλοφορούν στην αγορά ΔΕΝ εχουν συμβατοτητα με ολα τα canbus γι΄αυτό οι περισσότεροι τεχνικοί για να αποφύγουν το παραπάνω κατά την τοποθέτηση χρησιμοποιούν ακυρωτικά, αντιστάσεις κ.λ.π. προκειμένου να ξεγελάσουν το σύστημα ενώ σε πολλές περιπτώσεις έχουν αναφερθεί σοβαρότατες βλάβες σε ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λόγω της χρήσης μη συμβατου κιτ xenon.
Οι περισσότεροι τεχνικοί για να ξεγελάσουν την αρτηρία Canbus και να τοποθετήσουν οποιοδήποτε κιτ , κατά την τοποθέτηση χρησιμοποιούν 2 αντιστάσεις, μία σε κάθε φανάρι, που προσομοιώνουν την κατανάλωση της λάμπας αλογόνου ενώ τροφοδοτούν ξεχωριστά απο την μπαταρία το σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση η κατανάλωση πλέον στα 2 φανάρια είναι της τάξης των 190-200W αντί των 70-75W που θα ηταν φυσιολογικό ενώ οι αντιστάσεις έχουν ένα εξαιρετικά υψηλό θερμικό φορτίο που ξεπερνά τους 150ο C..!
Προσοχη λοιπον ισως και εδω ισχυει οτι το φτηνοτερο δεν ειναι καλυτερο.
