Τη νέα ετικέτα, που θα είναι υποχρεωτική από το Νοέμβριο του 2012, παρουσίασε η Goodyear στην Ελλάδα, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου στην Αθήνα.
https://www.4troxoi.gr/files/Image/0...4T498NEA65.jpg
Τρία είναι τα στοιχεία που αναγράφονται (και αξιολογούνται) σε αυτήν την ετικέτα:
Η αντίσταση κύλισηςG και φθάνει μέχρι το (καλύτερο) Α. Μεταξύ δύο ελαστικών Α και G τα οφέλη μπορούν να φθάσουν και το 7,5% σε κατανάλωση, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 300 ευρώ στη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Σε ευρύτερη κλίμακα τα οφέλη αυτά μεταφράζονται σε 20 εκατ. τόνους CO2 και 10 δισ. ευρώ.
(Α). Είναι η απαγωγή της ενέργειας, καθώς το ελαστικό παραμορφώνεται κατά την κύλισή του. Μετριέται στο εργαστήριο σε όργανο μεγάλου τυμπάνου και η κλίμακα βαθμονόμησης
Η πρόσφυση στο βρεγμένοG η διαφορά στην απόσταση ακινητοποίησης από τα 80 χλμ. μπορεί να φθάσει μέχρι και τα 18 μ. (Β). Αφορά την ικανότητα του ελαστικού να μεταδίδει δυνάμεις σε υγρή επιφάνεια. Αποτελεί ένα δείκτη ασφάλειας που σχετίζεται άμεσα με το φρενάρισμα, το κράτημα, αλλά και την υδρολίσθηση.
Ο εξωτερικός θόρυβοςdB). Αναφέρεται το όριο ανάλογα με τη συγκεκριμένη διάσταση ελαστικού, ενώ τα δύο και τρία «κύματα» αντιστοιχούν σε 3 και 6 dB επιπλέον θορύβου. (Γ) που παράγεται κατά την κύλιση του ελαστικού. Μετριέται σε ντεσιμπέλ
https://www.4troxoi.gr/default.php?pn...3&art_id=14088
