[E36] μετατροπή σε 318is από 316

Οπως λέι και ο τίτλος μου ήρθε μια φλασιά να έκανα το αμάξι από 316 σε 318 ισ δεν είμαι της κόντρας αα θέλω να έχω έτσι ένα ποιο γρήγορο αμάξι από αυτό που έχω τώρα το ις είναι πολύ κάλο μοτέρ από ότι έχω ακούσει αληθεύει?/ και φυσικά καμιά σχέση με το 316 αλώστε 40 άλογα παραπάνω αυτό που θέλω να ρωτήσω εγώ είναι τι χρειάζεται για να κάνω την μετατροπή τι χρειάζεται να αγοράσω και αν είναι εφικτό να μου πείτε στο περίπου από την εμπύρια σας πόσο πάει περίπου μια μετατροπή σε 318 ις μαζί με τα εργατικά και μαζί και την αγορά τον πραγμάτων που χρειάζεται για να γίνει η μετατροπη :original:

συγνωμη για την λαλακια μου δεν εβαλα ποιο μοντελο το αμξι μου ειναι ε36 316 98 και θα ειθελα να το κανω 38 ις ξερετε τι χρειαζετε για αν το κανω και ποσο περηπου κοστιζει ακαι αν ξερετε και φυσηκα αξιοπηστο ανθρωπο να το κανω απο αθηνα

Σιγουρα ειναι καλυτερα να σκοτωσεις το δικο σου και να παρεις ενα επισης σκοτωμενο is που δεν θα ειναι και μετατροπη.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1750116/
Το συγκεκριμενο ανηκει σε 1ο ξαδερφο μου που ειναι ακριβως οπως λεει η αγγελια με καινουργιο σαλονι δερμα,ζαντες αγρατσουνιστες και καινουργια λαστιχα.
Απο εκει και περα μετατροπη θα φτασει 2χιλιαρο τουλαχιστον.Αν βρεις να δωσεις αλλα τοσα το δικο σου το εφτασες.Τα is ειναι πολυ καλα μοτερ παντως μη τα φοβασαι.

2000 για να κανεισ ενα 316 σε 318ις?/ κανεισ αλοσ παιδια που να εχει εχει και πρωσοπικη επειρια?/ λεω να το κανω αμεσα και θελω να ακουσω γνωμες

Βαλτα κατω να τα δεις,ποσο θα σου παει....Χρειαζεσαι μοτερ-εγκεφαλο-afm-πλεξουδα-εξατμιση,φρενα απο 318is και αντιστρεπτικη πισω αν δεν εχει το 316 σου.Ολα αυτα θα σου στοιχισουν απο 700 εως 1000+ κι ενας μηχανικος θα σου παρει κανα 700αρι για να τα βαλει πανω....Κι ολα αυτα χωρις τα διαφορα αναλωσιμα που θα χρειαστεις μετα..βαλβολινες,λαδια,φιλτ ρα,μπουζι+++ οτι αλλο πιθανον εχει φθορα και που ειναι ευκαιρια ν'αλλαξεις αφου θα τα'χεις ολα λυμενα.Αρα βρες το τροπετο που θες,ρωτα τον μηχανικο σου ποσα θελει για να στα περασει πανω και βρηκες την απαντηση σου.

Με το καλό φίλε είτε να δώσεις το 316, είτε να βάλεις 18άρι μοτέρ.

Ίσως να είναι καλύτερα να βάλεις 18άρι μοτέρ με πλήρη μετατροπή και να μην το δηλώσεις επειδή στην ελλάδα δεν ξέρεις αύριο τι τέλη θα πληρώνεις με το 18αρι και τι έκτακτη εισφορά..... .... (μακάρι να πέφτω έξω αλλά σε αυτή τη χώρα ποτέ δεν ξέρεις...)
Από την άλλη αν αγοράσεις ένα καλοσυντηρημένο 318is θα έχεις ένα πολύ ολοκληρωμένο αυτοκίνητο χωρίς μετατροπές.

Πάντως, η διαφορά στο δρόμο ανάμεσα σε 316 και 318is e36 είναι μεγάλη.

χρειάζομαι και εξάτμιση?/ φρένα έχω από 318 ις και αντιστρεπτικη έχει πίσω το αμάξι τελικά είναι ασύμφορο καλύτερα να του βάλεις ένα 325 328 επάνω και εσείς προτείνετε να δώσω το αμάξι μου που για μένα πιστεύω είναι πάρα πολύ Ωρεό μια αεροτομή του λυπεί μόνο όλα τα άλα τα εξωτερικά τα έχει της μαμάς Μ Το λουκ και αν το δώσω και να πάρω ένα έτυμο 318 ις?/

αυτο ειναι το θεμα οτι αν θελει 2000 για 18αρι καλητερα ειναι να κανω υπομωνη και με 3000 να το κανω 325 αλα ειναι το θεμα μετα οτι αν με σταματησουν την εκατσα. ρε παιδια πολλα δεν ειναι 2000 χιλιαρικα για 18αρι?/ οταν θεσ για 325 κοντα στα 3000?/

Η εργασια ειναι η ιδια Κωνσταντινε σχεδον,ειτε βαλεις 318 ειτε 325-328...Η διαφορα στο κοστος ειναι η διαφορα τιμης των τροπετων κι επισης η μετατροπη σε 6κυλινδρο προυποθετει μερικα ανταλλακτικα ακομη που δεν θα σου χρεωσει ομως παραπανω εργασια ενας μηχανικος.Χοντρικα να υπολογιζεις εργασια+αναλωσιμα 1000-1500Ε+κοστος αγορας τροπετου για να'σαι μεσα στους υπολογισμους σου.Ειναι σπανια η περιπτωση ενα τροπετο να'ναι τοσο αψογο που να μη χρειαζεται τιποτα αλλαγη....

οποτε καλουτσικα ειναι 1500 νωμυζω και η διαφορα ειναι μεγαλη απο 316 σε 318 ενταξει δεν ειμαι τησ κοντρασ απλα θελω να εχω λιγοπαραπανω γκαζακι και ανκανω καμαι σβουρητσα καμια φωρα ποιο ευκολα χεεχ τωρα να σε ρωτησω ρε MIKEχρειαζομαι και εξατμηση?/ στα τετρακυληνδρα δεν εηδιεσ η εξατμηση?/