Μηχανική συντήρηση Virago 535

Ανοίγω αυτό το θρεντ, διότι μετά από αρκετή σκέψη λέω να βγάλω στη κυκλοφορία και πάλι την αγαπημένη μου Virago 535.

Τη μηχανή αυτή την έφερα από ΗΠΑ, είναι μοντέλο του '96 και βρίσκεται σε ακινησία τα τελευταία 4 χρόνια. Το καλό είναι ότι βρίσκεται σε κλειστό & στεγασμένο χώρο, τα χρώμιά της είναι σαν καινούρια και συνολικά έχει διανύσει μόνο 3.962 μίλια. Οι αναμνήσεις από Αμερική αλλά και από τα δύο καλοκαίρια που την είχαμε στο σπίτι στην Άνδρο είναι πολλές.


Η ερώτηση σε εσάς τους ειδικούς με τα δίκυκλα είναι, αφενός :

α. ΤΙ μηχανικές εργασίες πρέπει να πραγματοποιηθούν στη μηχανή ΠΡΙΝ γυρίσουμε τη μίζα εκτός από τα αυτονόητα (λάδια, φίλτρα, βαλβολίνες, μπουζί, μπαταρία, λάστιχα) και

β. Εάν μπορείτε να προτείνετε (όσοι ασχολήστε) κάποιο σωστό μάστορα που θα μπορούσε να την αναλάβει.


Οι διαδρομές που θα κάνει θα είναι σπίτι-δουλειά & δουλειά-σπίτι, δλδ ~5-6 χλμ / μέρα και βέβαια όχι μέσα στη κίνηση.


https://img14.imageshack.us/img14/984/virago535a.jpg
https://img502.imageshack.us/img502/1456/virago535b.jpg

:thnx:

Πωπωωω αγαπημένο μηχανάκι των 90ς (ειδικά το 250). Όχι για πολλά πολλά βέβαια (ταξίδια, κλπ) αλλά έχει γράψει την δική του ιστορία.

Μηχανικό έχω να σου προτείνω πάρα πολύ καλό Κώστα, που ασχολείται με Γιαπωνέζικα μοτόρια και μάλιστα είναι στο Χαλάνδρι.

Γενικά από όσο θυμάμαι, τα μηχανάκια αυτά έχουν αυξημένη αξιοπιστία. Ο μάστορας (θα την πας τσουλιστή; ) θα τσεκάρει:καρμπιρατέρ, κυλινδροκεφαλές, εκκεντροφόρους, βαλβίδες, αντλίες, κιβώτια, τα πάντα. Θα σου πει τι θέλει το μηχανάκι για να τσουλίσει με ασφάλεια και σε τι μπορείς να κάνεις ποστπόουν.

Έκανα τις ίδιες εργασίες το καλοκαίρι!

Είσαι ωραίοςςςς.

Αν είναι δικός σου άνθρωπος, πες του ότι θα τον πάρω τηλ να έρθει να τη πάρει.

Στείλε ΠΜ με τα στοιχεία του.

Ωραιο μηχανακι.

Βγαλε ρε συ καμμια φωτο της προκοπης!

Στραβολεμιαστηκα

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο sharky

Ωραιο μηχανακι.

Βγαλε ρε συ καμμια φωτο της προκοπης!

Στραβολεμιαστηκα

---

χαχαχα έχω αμάξια μέσα ρε. :hystericalbs1:


Αν το προχωρήσω θα το δεις τελειωμένο & γυαλισμένο. :thumbsup:

δεν θελει κατι ιδιαιτερο.

αλλαξε της λαδια μονος σου, καινουργια βενζινη, βαλε και μια μπαταρια και βαλε μπρος.

δεν ειναι μεγαλο το διαστημα, λογικα τα καρμπυρατερ δεν θα εχουν πιασει μακα.

στο χαλαδρι ειναι ο κουζουνας, παλιος μηχανικος, πολυ καλος.

Μιλα με stef να στη περασει 1 χερι γυαλισμα μετα και εισαι κομπλε.

Αν τη πιάσει ο stef θα τελειώσει το επόμενο καλοκαίρι και θα έχει κάνει μόνο τα χρώμια.

Κώστα όπως τα λέει ο Στάθης είναι, μην τρελαίνεσαι να τη φορτώσεις μέχρι το συνεργείο τη μηχανή.
Την περασμένη βδομάδα έβγαλε ο Νίκος από την αποθήκη το Super Tenere του (του '89) από ακινησία 6 ετών, άλλαξε μπαταρία, βενζίνη και λάδια, φίλτρο, φύσιγμα φίλτρο αέρα και πήρε μπρος κανονικά. Μετά την έγδυσε και έκανε πολύ καλό πλύσιμο με φάρμακο στα σημεία που φαινόντανε μούχλα ή επιφανειακή σκουριά. Το ίδιο βραδυ βγήκαμε και βόλτα παρέα, τα 750αρια. Τα υπόλοιπα που θέλει θα τα δεις μετά την βόλτα.

Καλές βόλτες, κούκλα είναι.

Μ έχετε φτιάξει άσχημα όλοι σας. :thumbsup:


Λοιπόν μετά από σύντομο τηλεφώνημα (thanks Bullzzzz), την άλλη βδομάδα πάμε συνεργείο. Απ ότι είπε ο μάστορας μάλλον θα θέλει καρμπιρατέρ.