Aγοράστηκε στα πρόθυρα της κατάρρευσης σαν ενα απλο e30 και με πολύ δουλειά (και χρήμα) 3 χρόνια μετά....
https://www.youtube.com/watch?v=FeY1...?v=FeY1gOpntYc
thumb
Printable View
Aγοράστηκε στα πρόθυρα της κατάρρευσης σαν ενα απλο e30 και με πολύ δουλειά (και χρήμα) 3 χρόνια μετά....
https://www.youtube.com/watch?v=FeY1...?v=FeY1gOpntYc
thumb
Το βλέπω στον ύπνο μου αυτό το Ε30 πια. Θα το πάρω και μ έναν S65 either / or, δε με χαλάει καθόλου.
Παντως αυτο που εχω καταλαβει κ εχω διαπιστωσει ειναι οτι,οσο μεγαλυτερη ειναι η κριση τοσο μεγαλυτερη ειναι η πορωση μας,αρκετων οχι ολων,με τα αυτοκινητα!!!
Ναι, δυστυχώς, γιατί βλέπεις τα όνειρα να απομακρύνονται, και δυστυχώς δεν είναι μόνο τα αυτοκινητιστικά όνειρα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover
Αλλά το αμάξι το συγκεκριμένο @@@@@.
Συμφωνω Νικο,για μενα το μιζαρισμα και μονο στο κουπεδακι με κανει και ξεχναω πολλα πολλα πολλα δυσκολα θεματα...σορρυ για το οφ τοπικ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Nick bmwlover
εγω που μεχρι προσφατα συμπαθουσα,αλλαδεν τρελαινομουν για τα 30ρια,σημερα θα γουσταρα τρελα να εχω ενα και να το φτιαξω απο την αρχη!!
αλλα οπως ειπωθηκε....ονειρα και ονειρα!!!
ayta einai goustozika amaxia .na se petyxei pouthena se kamia ethniki kai na se afisei me to stoma anoikto
Το αυτοκινητο αυτο ειναι φοβερο αλλα δεν δουλευει σωστα. Προσπαθησαν αλλα δεν τους εκατσε. Εγινε πανεμορφο αλλα δεν καταφεραν και τα 507 αλογατα να βγουν απο τον σταβλο. Ειναι καπου κοντα στα 410 με 420. Το καινουργιο που ετοιμαζεται απο οτι φαινεται θα εχει και τα 508 στον δρομο. Το φτιαχνει ο φιλος που μας ξεκλειδωσε τον εγκεφαλο του S62 στου κολλητου μου το Μ3.
Καλά, όχι όμως ότι και τα 410-420 είναι λίγα για αυτό το καρότσι, μην τρελαθούμε κιόλας, για να μην πω ότι οποιαδήποτε μετατροπή με πάνω από 300 άλογα για αυτό το αμάξωμα (εκτός από αγωνιστική χρήση) είναι αυτοκτονία σκέτηΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TSAF