2011 ΅Engine of the Year AwardΆ: Τέσσερις Τίτλοι για το BMW Group

Μόναχο/Στουτγκάρδη. Με τέσσερις νίκες κατηγορίες στο θεσμό ΅International Engine of the Year AwardΆ 2011, το BMW Group επανέλαβε την περσινή επιτυχία και εδραιώθηκε στη θέση του πιο επιτυχημένου κατασκευαστή του διαγωνισμού. Βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες με τέσσερις, έξι και οκτώ κυλίνδρους επικράτησαν στις αντίστοιχες κατηγορίες κυβισμού. Οι βραβευμένοι κινητήρες χρησιμοποιούνται σε αρκετά από τα τρέχοντα μοντέλα BMW και MINI. Επιπλέον του V8 της BMW M3 και του straight six βενζινοκινητήρα τεχνολογίας BMW TwinPower Turbo, ο τετρακύλινδρος diesel με BMW TwinPower Turbo και η νέα τετρακύλινδρη μονάδα του MINI Cooper S διακρίθηκαν επίσης με βραβεία ΅Κινητήρα της ΧρονιάςΆ. Η απονομή των βραβείων έγινε κατά τη διάρκεια της εμπορικής έκθεσης “Engine Expo” στη Στουτγάρδη.



Η επιτυχία σε τέσσερις από τις οκτώ κατηγορίες κυβισμού στον πιο διάσημο διαγωνισμό κινητήρων σε όλο τον κόσμο υπογραμμίζει και πάλι την τεχνογνωσία του BMW Group στην εξέλιξη κινητήρων. Το Efficient Dynamics έχει δημιουργήσει μία γκάμα εξαιρετικά ισχυρών και ταυτόχρονα αποδοτικών κινητήρων για όλα τα μοντέλα BMW και MINI. Από το 1999, η εταιρία έχει κατακτήσει πάνω από 50 βραβεία κατηγορίας και γενικής κατάταξης στο θεσμό ΅Engine of the Year AwardΆ.

Τους νικητές των βραβείων αποφασίζει μία διεθνής κριτική επιτροπή, η οποία αποτελείται φέτος από 65 αυτοκινητιστικούς συντάκτες από 32 χώρες. Στην κατηγορία κυβισμού 1.4 - 1.8 λίτρων ένα βραβείο κέρδισε ο κινητήρας του νέου MINI Cooper S. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 1.6-λίτρων υιοθετεί υπερσυμπιεστή Twin Scroll, άμεσο ψεκασμό βενζίνης και μεταβλητό έλεγχο βαλβίδων βασισμένο στο πατενταρισμένο σύστημα της BMW VALVETRONIC. Αυτός ο συνδυασμός αναδεικνύει τον κινητήρα 135 kW/184 bhp στην πιο αποδοτική μονάδα αυτού του τύπου και κυβισμού. Παίρνει τον τίτλο από τον προηγούμενο κινητήρα που χρησιμοποιείτο στο MINI Cooper S, ο οποίος κέρδισε τέσσερις συνεχόμενες φορές το βραβείο του Κινητήρα της Χρονιάς στην κατηγορία του.



Ήταν η δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα τεχνολογίας TwinPower Turbo. Όπως πέρσι, η 2-λιτρη μονάδα των BMW 123d και BMW X1 xDrive 23d ήρθε πρώτη στην κατηγορία 1.8 - 2 λίτρων.

Με εντυπωσιακή ροπή, ισχύ και εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων, ο κινητήρας 150 kW/204 bhp παραμένει σημείο αναφοράς στην κατηγορία του.

Ένας κινητήρας BMW επανέλαβε στην περσινή νίκη του στην κατηγορία κυβισμού 2.5 – 3.0 λίτρων. Η επιτροπή ψήφισε και πάλι πρώτο τον straight six κινητήρα 3.0 λίτρων, 225 kW/306 bhp τεχνολογίας BMW TwinPower Turbo, που χρησιμοποιείται στη νέα BMW Σειρά 5, στη νέα BMW X3 και σε μία έκδοση 235 kW/320 bhp της νέας BMW Σειράς 6 Cabrio και στη νέα BMW Σειρά 6 Coupé. Το μοναδικό τεχνολογικό πακέτο με υπερσυμπιεστή Twin Scroll, τεχνολογία άμεσου ψεκασμού High Precision Injection και έλεγχο βαλβίδων VALVETRONIC επιτυγχάνει άριστη ισορροπία μεταξύ οδηγικής απόλαυσης και κατανάλωσης. ΣΆ αυτό τον τομέα, ξεπερνά ακόμα και τον προκάτοχό του, ο οποίος όχι μόνο κατάφερε να κερδίσει τρεις φορές στην κατηγορία του στο διαγωνισμό ΅Engine of the Year AwardΆ αλλά να διεκδικήσει και την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη καλύπτοντας αρκετές κατηγορίες το 2007 και 2008.



Ο μοναδικός ατμοσφαιρικός μεταξύ των τεσσάρων βραβευμένων κινητήρων κατέχει το πιο εντυπωσιακό σερί νικών. Για τέταρτη συνεχή φορά, ο V8 της BMW M3 θριάμβευσε στην κατηγορία 3.0 – 4.0-λίτρων. Ο κινητήρας 4.0 λίτρων 309 kW/420 bhp, έπεισε και πάλι την επιτροπή για την εξαιρετική ισχύ που παράγει χάρη στην υψηλόστροφη φιλοσοφία του. Χρησιμοποιείται σε σπορ μοντέλα BMW υψηλών επιδόσεων όπως BMW M3 Coupé, BMW M3 Sedan και BMW M3 Cabrio και συνδυάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά επιδόσεων με αξιοσημείωτη απόδοση που οφείλεται, μεταξύ άλλων, στη λειτουργία Auto Start Stop, στην ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης και σε περαιτέρω τεχνολογίες Efficient Dynamics.

πηγη δελτίο τύπου bmw group