EΞΑΤΜΙΣΗ Ε46 Μ3

[zannis]

Γεια σας αγαπητοι μου συμφορητες!!!!!
Επειδη προκειται να αλλαξω ολη την εξατμιση στο αμαξι μου θα ηθελα να μου πει καποιος η να μου δειξει με σχεδιαγραμμα την μαμα εξατμιση σε ενος ευρωπαικου ε46 Μ3.Και συγκεκριμενα με ενδιαφερει μετα τους καταλυτες. Απο την 1 σκεφτομαι να μην βαλω καθολου καταλυτες και να εχω πανω 1 καλο μεσαιο με διαφραγματα και απο την αλλη σκεφτομαι να βαλω 200ρηδες με διαφραγματα μαζι ωστε να μην εχει το αμαξι καθολου αυτο το ρασπ που λενε εδω!!!!!Να τι εννοω παιδια....https://www.custom-performance.net/productcart/pc/viewPrd.asp?idcategory=254&idproduct=1146
Θελω γνωμες απο τους γνωστες επι του θεματος!!!!!
Σας ευχαριστω πολυ Ζαννης

[Thomelef]

για τα αμερικάνικα νομίζω καλή λύση είναι να αλλάξεις χταπόδι, μιάς και έχουν τους προκαταλύτης
επάνω τους...καταλύτες 200άρηδες και x-pipe...και ο θόρυβος θ'αλλάξει, και θα αναπνεύσει καλύτερα...
χταπόδι supersprint, xjs καταλύτες, supersprint x-pipe...
βάλε και ένα καλό πρόγραμμα πχ απο evolve, και είσαι μια χαρούλα νομίζω...

[zannis]

Θωμακο supersprint x-pipe ελευθερο εννοεις η με διαφραγμα στη μεση???

[Thomelef]

ανάλογα τον ήχο που θέλεις να έχεις...γενικά μόνο με χταπόδια και καταλύτες είσαι κομπλέ...
το μεσαίο δεν είναι και τόσο, αλλά απο όσα έχω διαβάσει, δίνει και αυτό...ουσιαστικά το πιο
άχρηστο κομμάτι, είναι το τελικό που απο εκεί γλυτώνεις μόνο βάρος με ένα άλλο αφτερ μάρκετ...
καλύτερα διάβασε εδώ, μιάς και όλοι οι γκουρού που έχουν ασχοληθεί με το θέμα, έχουν γράψει
και απο κάτι...
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=205

[SuperSonic]

Mε ελευθερο μεσαιο Supersprint kαι τελικο supersprint Race εισαι πολυ καλα..Αλλα με πολυ φασαρια.
Αλλιως επελεξε αλλη supersprint..{Τελικο}

[Thomelef]

Mε ελευθερο μεσαιο Supersprint kαι τελικο supersprint Race εισαι πολυ καλα..Αλλα με πολυ φασαρια.
Αλλιως επελεξε αλλη supersprint..{Τελικο}

μα το τελικό εκτός απο βαβούρα και λίγο βάρος, είναι πεταμένα λεφτά...ειδικά στην
περίπτωση του ζάνη, που το Μ3 του είναι US SPEC, με προκαταλύτες στα χταπόδια.
η λύση για να πάρει το αμάξι, είναι σίγουρα χταπόδια...απο OEM EURO SPEC, μέχρι
άφτερ μάρκετ...
το μεσαίο είτε με resonator είτε χωρίς, νομίζω είναι το ίδιο πράγμα απο άποψη απόδοσης.
η διαφορά τους είναι στον ήχο, και απ'ότι είχα διαβάσει σε ποστ του ΝΙΚ Μ3, είναι
απαραίτητο, με την αλλαγή σε πιο ελεύθερους καταλύτες.
πάντως ζάνη, θα πρότεινα μέχρι 200 cel καταλύτες. οι 100άρηδες πρέπει να έχουν
θέμα στο ΚΤΕΟ απ'ότι μου είχε πεί ο μανωλιός...

[SuperSonic]

Ναι..
Αλλα αν το θεμα ειναι η φασαρια τοτε λεω να κοιταξει καποια αλλη,κατα τα αλλα συμφωνω με αυτα που λες!

[zannis]

Σας ευχαριστω πολυ παιδια για την βοηθεια σας νομιζω οτι κατεληξα καπου... επειδη η σουπερσπριντ ειναι πανακριβη κτλ.θα παω με 1 αλλη μαρκα που λεγεται στατους γκρουπ τουνινγκ απο την οποια θα παρω το τελικο το Χ παιπ με καζανι και το ρασπ παιπ της. στη συνεχεια παω για κεραμικα χταποδια μαλλον και θα δοκιμασω πως ειναι για λιγο χωρις καταλυτες και αν δεν μου αρεσει τοτε παω για καστομ 200ρηδες μαγναφλοου με διαφραγματα για να μην εχω ρασπ καθολου.... Και ειδομεν στη συνεχεια δυναμομετρο κτλ χαχαχαχα

[Thomelef]

άντε ζάνη με το καλό ρε...αν και θα επιμείνω, πως στην δική σου περίπτωση τα χταπόδια είναι
η πρώτη επιλογή, και το τελικό γενικά η τελευταία...όπως και να'χει, εσύ αποφασίζεις, και εύχομαι
καλοφόρετα...:)

[HULK]

Μιας που το θεμα εχει να κανει με τοποθετηση εξατμισης σε M3 επεσα τυχαια σε 2 βιντεακια οπου δειχνουν την απεγκατασταση της μαμα εξατμισης και την τοποθετηση ολοσωμης supersprint.Ενδιαφερον..

https://www.youtube.com/watch?v=Z8T23Ltf6yo

https://www.youtube.com/watch?v=jLetR2Zamz0&feature=related