Επιστροφή στο Forum : Κολλημένα διαφορικά
Όλοι λίγο πολύ τα ξέρετε....
Θα ήθελα λοιπόν να μάθω και εγώ αναλυτικά τι και πως!
Πως το κολλάς,
τι επιπτώσεις έχεις,
τι αντοχή έχει,
αξίζει να χεις 100% μπλοκαδούρα με μηδαμινό κόστος σε σχέση με το να δώσεις ένα σκασμό λεφτά να το πάρεις έτοιμο?
χωρις να'χω οδηγησει με τετοιο, Μητσο, απο οτι ξερω για το δρομο δεν κανει.
σε μανουβρες με μικρη ταχυτητα ταλαιπωρουνται λαστιχα-ημιαξονια και τα λοιπα περιφερειακα.
υγ. μην ξεχνας το ebay
αν δεν κανω λαθος η Ε34 5αρα εχει το 188αρι καβουκι οπως τα μεγαλα Ε36/Ε30 σωστα ?
Νίκο επειδή είδα τι έκανε ένα σήμερα στον δρόμο (είχα πάει σε συνεργείο ενός φίλου) ήρθα σπίτι και άλλαξα μπλούζα γιατί γέμισε σάλια!
Και απο ότι μου είπε την ακούνε ημιαξόνια ΜΟΝΟ ΑΝ έχεις πολύ φορτωμένο το αμάξι σε ανηφόρες ειδικά.....
Υ.γ. Νομίζω ναι αλλά δεν κοιτάω να αγοράσω προς το παρών.... Θέλω να μάθω τι παίζει περι κολλημένων και βλέπουμε....
Stefanos_Cool
26-05-11, 22:25
Όλοι λίγο πολύ τα ξέρετε....
Θα ήθελα λοιπόν να μάθω και εγώ αναλυτικά τι και πως!
Πως το κολλάς,
τι επιπτώσεις έχεις,
τι αντοχή έχει,
αξίζει να χεις 100% μπλοκαδούρα με μηδαμινό κόστος σε σχέση με το να δώσεις ένα σκασμό λεφτά να το πάρεις έτοιμο?
Όχι.
Απλά παύει να είναι διαφορικό.
Και φυσικά δεν κάνει για καθημερινή χρήση.
Όταν το αυτοκίνητο εκτελεί κυκλική κίνηση ή και απλή καμπύλη αυτομάτως δουλεύει το διαφορικό, με αποτέλεσμα ανάλογα τη φορά της στροφής οι τροχοί να μην έχουν την ίδια ταχύτητα ταυτόχρονα. Αυτό συμβάλει στην οδηγική συμπεριφορά και την ασφαλή οδήγηση του αυτοκινήτου. Τώρα αν είναι τύπου Dragστεράδικη χρήση δεν γνωρίζω. Είμαι σίγουρος ότι δεν σε καλύπτω με αυτό, απλά και εγώ προσπαθώ να καταλάβω, γιατί κάποιος θα τοποθετούσε ένα κολλημένο διαφορικό (έναν απλό άξονα δλδ) για να μεταφέρει την κίνηση σε ένα καθημερινό αμάξι...?
Ηλεκτρόδιο μπλέ χρωμονικελιούχο, πολλά αμπέρ και κολλάς τους πλανήτες μεταξύ τους. Το αυτοκίνητο χαζοσπινιάρει για πλάκα, δεν μπορεί να στρίψει σε μικρές γωνίες και τρώει τα λάστιχα. Καλό για φτηνή λύση για πίστα μικρή και drift και για τίποτα άλλο
Όπως τα είπε ο Στράτος. Μόνο για ντριφτ κανει (βέβαια είναι λουκούμι), αλλά μετά το αυτοκίνητο γίνεται άχρηστο σε στροφές, δεν παρκαρει και αρκετά επικίνδυνο ειδικά στο βρεγμένο είναι θάνατος, ασε που αργά ή γρήγορα θα σπάσει. Ξέχνα το Δημήτρη απλά. Βρες ένα μεταχειρισμένο καλό μαμα μπλοκε τώρα που έχουν πέσει οι τιμές 200-300Ε και θα το απολαύσειςthumb!!
Μα ερώτηση κάνω να δώ τι παίζει ;) Επειδή είδα οτι γίνεται μπαλαρίνα το αμάξι για πλάκα λέω αμα αξίζει ας το κάνουμε....
Δηλαδή με λίγα λόγια το κάνεις σε αυτοκίνητα drift και πίστα.... Δεν αξίζει για δρόμο
λοιπον..
το θεμα κολλημενο ειναι αρκετα παρεξηγημενο...και αυτο που λενε οτι το αμαξι δεν κανει για καθημερινο φυσικα και δεν ισχυει..ναι ειναι λιγο πιο κουραστικο αλλα ιδιως στα bmw ειναι μια χαρα..τωρα οσοαναφορα το δεν στριβει..στριβει αλλα θελει συνηθεια...το αμαξι γινεται πολυ πιο αποτομο και τονιζει πολυ τις αντιδρασεις του..ειτε αυτες ειναι υποστροφη ειτε υπερστροφη...με μια γκαζια ομως η υποστροφη γινεται υπερστροφη...οποτε απο κει και περα εξοικιωνεσαι...φυσικα δεν ειναι για να στριβεις με παραπανω απο 150...εγω παντως στην εθνικη δεν το βρηκα πολυ κακο..το περιμενα πολυ χειροτερο..προσοχη..δεν κολλαμε ποτε διαφορικο αν δεν φτιαξουμε πρωτα μια σωστη αναρτηση...ουτως ωστε το αμαξι να μην ειναι ατσουμπαλο..στις αντιδρασεις του που θα ειναι σαφως πιο ακαριαιες τωρα...τωρα το θεμα ημιαξονια εχει να κανει καθαρα με το μεγεθος τους...εμενα πχ..εχω σπασει γυρω στα 3 ημιαξονια στα 3 χρονια με πολυ πιστα...και τα ημιαξονια μου ειναι απο 1.2λτ..τα μεγαλα ημιαξονια δεν καταλαβαινουν τιποτα..οπως και τα μεγαλα καβουκια διαφορικου bmw θεωρουνται αθανατα αμα κολλησεις το διαφορικο..απο κει και περα θελει εναν ελεγχο στα λαδια του διαφορικου καθε 2-3χιλ χιλιομετρα,καθως το κολλημενο εχει την ταση να τα τρωει πιο ευκολα...παντα οταν γινονται τα χιλιομετρα με το πλαι...
το κολλημενο ειναι μια καλη πατεντα για καποιον που δεν εχει αρκετα αλογα..πραγματικα κερδιζεις αλογα απο το κολλημενο..αλλα χανεις πολυ σε προοδευτικοτητα στην παντα..και η οδηγηση του γινεται πολυ απαιτηκη και απαιτει εμπειρια και σεβασμο..στο γκαζι...για καποιον που θελει να αρχισει το drift το θεωρω πολυ καλη λυση καθως το να κολλησεις ενα μαμα διαφορικο αντε να κοστισει 80-100ευρω..
ενα απο τα επικινδυνα σημεια του κολλημενου ειναι οτι το αμαξι δεν σταματαει την παντα οταν παψουμε να παταμε γκαζι αλλα συνεχιζει για λιγο ακομα...κατι που ενισχυεται πολυ στην βροχη...εκει πραγματικα με το κολλημενο θελει παρα πολυ συνεση..και εμπειρια..
το κολλημενο εν ολιγοις θελει οπωςδηποτε να μπεις πιστα..για να καταλαβεις τι ακριβως κανει...ενω στο δρομο μπορει να σου προσφερει μεγαλοπρεπεις παντες, με την ιδια ευκολια μπορει και να σε πουλησει...καθως η δυναμη μεταφερεται περιεργα στους πισω τροχους..και θελει συνηθεια και σιγα σιγα στην αρχη..και παντα καλα λαστιχα μπροστα γιατι το κολλημενο "σπρωχνει" πολυ το μπροστινο μερος...και πολλοι εχουν φυγει ετσι...στην αρχη τουλαχιστον....
θα είναι πολύ κουραστικό, θα σου βγαίνει η ψυχή για να παρκάρεις, θα σου σπάνε τα νεύρα που θα παρκάρεις και θα τσιρίζουν τα λάστιχα. Σε στροφές θα πηγαίνεις με λιγότερα(βέβαια πιο απολαυστικά γιατι θα πηγαίνεις παλεύοντας) και είναι και επικίνδυνο κατ εμε. Ειδικά σε εθνική δεν θα έχει πλάκα να κάνει κράου. Φίλου μου που έσπασε το κολλημένο, από τον κραδασμό κούνησε μέχρι και ο μεσαίος καθρεύτης.....χαχαχαχα
Ούτε καν για πίστα..... μονο για ντριφτ και πάλι με συμβιβασμό λόγο του κόστους ενος ντριφτάδικου.
Αν το αποφασίσω το κόστος μόνο τα ηλεκτρόδια θα μου πάει.... Κάτι τρέχει στα γύφτικα δηλαδή!
Το θέμα μου είναι άλλο.
Αύριο πρωί που λέει ο λόγος το κολλάω, λογικά το αμάξι με μια γκαζιά θα σβαρνίζεται σαν τρελό! Το θέμα μου δεν είναι να στρίβω με 200 και αυτό είναι κάτι που ποτέ δεν με ενδιέφερε...
Αλλά έχω κάτι ορέξεις να πάω Χαλκίδα, Ωρωπό, Αράχωβα να δώ φίλους και γνωστούς. Θα μπορώ ή θα είμαι με την ψυχή στο στόμα?
Επισης δεν κατάλαβα καλά περί παρκαρίσματος, οκ θα κάνεις μια οπισθογωνία να παρκάρεις. πόσο τραγικό είναι για τα λάστιχα μια όπισθεν για 2 μέτρα?
θα είναι πολύ κουραστικό, θα σου βγαίνει η ψυχή για να παρκάρεις, θα σου σπάνε τα νεύρα που θα παρκάρεις και θα τσιρίζουν τα λάστιχα. Σε στροφές θα πηγαίνεις με λιγότερα(βέβαια πιο απολαυστικά γιατι θα πηγαίνεις παλεύοντας) και είναι και επικίνδυνο κατ εμε. Ειδικά σε εθνική δεν θα έχει πλάκα να κάνει κράου. Φίλου μου που έσπασε το κολλημένο, από τον κραδασμό κούνησε μέχρι και ο μεσαίος καθρεύτης.....χαχαχαχα
Ούτε καν για πίστα..... μονο για ντριφτ και πάλι με συμβιβασμό λόγο του κόστους ενος ντριφτάδικου.
κοιτα που μου χουν καλομαθει με τα quaife.χιχιιχιχιχ.
δημητρη αν καταλαβα καλα..εσυ το σκεφτεσαι για την ασπρουλα...εγω στην θεση σου θα ρωταγα ποσο κανει το διαφορικο σου...και αν κανει πχ..200ευρω...ναι θα κολλαγα το υπαρχον και πραγματικα θα ευχαριστιομουν το αμαξι μου απιστευτα...αλλα να επισημανω οτι δεν κανει για καθε μερα...γιατι κανει φασαρια μονο και με το θεμα το παρκαρισματος..εγω ποτε δεν ειχα προβλημα..με το δικο μου αμαξι και ασε τον κωστα να λεει..σιγα πια..απλα θα παρκαρεις με λιγο γκαζι και σιγα σιγα....δεν ειναι τιποτα...
Νικ άλλο το καντετ και άλλο η 5αρα που είναι διπλάσια σε φάρδος. Ο τρελός ρε δεν το θέλει για ντριφτ μόνο....
κοιτα που μου χουν καλομαθει με τα quaife.χιχιιχιχιχ.
δημητρη αν καταλαβα καλα..εσυ το σκεφτεσαι για την ασπρουλα...εγω στην θεση σου θα ρωταγα ποσο κανει το διαφορικο σου...και αν κανει πχ..200ευρω...ναι θα κολλαγα το υπαρχον και πραγματικα θα ευχαριστιομουν το αμαξι μου απιστευτα...αλλα να επισημανω οτι δεν κανει για καθε μερα...γιατι κανει φασαρια μονο και με το θεμα το παρκαρισματος..εγω ποτε δεν ειχα προβλημα..με το δικο μου αμαξι και ασε τον κωστα να λεει..σιγα πια..απλα θα παρκαρεις με λιγο γκαζι και σιγα σιγα....δεν ειναι τιποτα...
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Εμμμμ φίλε περιμέναμε και μερικούς μήνες μέχρι να μαζέψουμε το ποσό...:original:.
Τι δεν είναι τίποτα να παρκάρεις 5αρα στο κέντρο της Αθήνας? Και με κολλημένο??αααααααααχχααχα χαχαχααχ:hystericalbs1::hystericalbs1:κα λό καλό
Μουρλέ με 200-300Ε βάζεις μπλοκέ μαμά, έτσι και αλλιώς μόνο στην γλίτσα μπορείς να παίζεις όπου το μαμά είναι μια χαρά.thumb
Νικ άλλο το καντετ και άλλο η 5αρα που είναι διπλάσια σε φάρδος. Ο τρελός ρε δεν το θέλει για ντριφτ μόνο....
κωστα, ο δημητρης εχει ενα αμαξι που ουτως η αλλως δεν εχει αλογα...γιατι να ξοδευετει και να παει να δωσει ενα καρο λεφτα να παρει ενα καλο διαφορικο απο το να κολλησει το υπαρχον και να χει και ενα ακομα καβαντζα..ολα αυτα μαζι θα του κοστισουν 300ευρω πανω κατω...και το κολλημενο δινει αρκετη δυναμη στο αμαξι...σε αντιθεση με τα lsd που δεν κολακευουν το μοτερ...απο αυτη την αποψη το λεω...πιστευω οτι ειναι μια καλη και φτηνη λυση..που τουλαχιστον θα την χαρει πολυ..δεν ειναι η ιδανικη..ιδιως για να πας αραχωβα..λογω θορυβου κυριως..και οχι τοσο λογω συμπεριφορας...
Αν το αποφασίσω το κόστος μόνο τα ηλεκτρόδια θα μου πάει.... Κάτι τρέχει στα γύφτικα δηλαδή!
Το θέμα μου είναι άλλο.
Αύριο πρωί που λέει ο λόγος το κολλάω, λογικά το αμάξι με μια γκαζιά θα σβαρνίζεται σαν τρελό! Το θέμα μου δεν είναι να στρίβω με 200 και αυτό είναι κάτι που ποτέ δεν με ενδιέφερε...
Αλλά έχω κάτι ορέξεις να πάω Χαλκίδα, Ωρωπό, Αράχωβα να δώ φίλους και γνωστούς. Θα μπορώ ή θα είμαι με την ψυχή στο στόμα?
Επισης δεν κατάλαβα καλά περί παρκαρίσματος, οκ θα κάνεις μια οπισθογωνία να παρκάρεις. πόσο τραγικό είναι για τα λάστιχα μια όπισθεν για 2 μέτρα?
Ρε μογκολάκο, αν το κολλήσεις έχεις μόνιμα 100% δλδ πάντα μα πάντα οι δύο τροχοί κάνουν την ίδια κίνηση. Όταν εσύ έχεις στρίψει το τιμόνι φουλ(παρκάρισμα) ο ένας τροχός θέλει να κάνει πολύ μεγαλύτερη κίνηση απο τον αλλο και ο άλλος δεν το αφήνει, άρα αναγκαστικά ο ένας απο τους δύο γλιστράει. Προχωράς δλδ και ο ένας είναι ακίνητος(σχεδόν):original:
κωστα, ο δημητρης εχει ενα αμαξι που ουτως η αλλως δεν εχει αλογα...γιατι να ξοδευετει και να παει να δωσει ενα καρο λεφτα να παρει ενα καλο διαφορικο απο το να κολλησει το υπαρχον και να χει και ενα ακομα καβαντζα..ολα αυτα μαζι θα του κοστισουν 300ευρω πανω κατω...και το κολλημενο δινει αρκετη δυναμη στο αμαξι...σε αντιθεση με τα lsd που δεν κολακευουν το μοτερ...απο αυτη την αποψη το λεω...πιστευω οτι ειναι μια καλη και φτηνη λυση..που τουλαχιστον θα την χαρει πολυ..δεν ειναι η ιδανικη..ιδιως για να πας αραχωβα..λογω θορυβου κυριως..και οχι τοσο λογω συμπεριφορας...
Τις προάλλες ένας φίλος μου έδινε το μικρό γκρουπ με 4.10 βήμα 300Ε. Όλο το καβούκι. Αν θέλεις Δημήτρη τον ρωτάω αν το έχει ακόμα, αν σου κάνει.
Ναι ρε Νικ, αλλά το κολλημένο θέλει πολύ ιδική οδήγηση.... εξάλλου στη άσφαλτο που κάνει θα παίζει ένα παντιλίκη το μαμά είναι μια χαρά...
ΥΓ Ποστάρουμε με τυχαία σειρά:thumbsup:
κολλα το με γιουχου, και αν δεν σου αρεσει το λυνεις ριχνεις λιγο διαλυτικο και το ξεκολλας!!
ωραιες οι πατεντες παιδια απλα να ξερετε κατι για να ευχαριστιεστε κατι και να εχετε κατι αξιοπιστο πρεπει να πληρωσετε!
αν το κανεις ποιος θα το κολλησει?
Νικ άλλο το καντετ και άλλο η 5αρα που είναι διπλάσια σε φάρδος. Ο τρελός ρε δεν το θέλει για ντριφτ μόνο....
Να πω οτι έχει άδικο? Αμαρτία! :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Ρε εντάξει η 5άρα και έτσι όπως είναι παίζει δεν έχει θέμα απλά θέλει λίγο να την ξεμου.... εεεε να την σανιδώσεις :shok:
Νίκ συμφωνώ ρε φίλε αλλά το καντετάκι είναι 1 τόνο ελαφρύτερο.... Εδώ είναι το πρόβλημα!
Κώστα το κατάλαβα αλλά έτσι θα ακούσω κανα κράου απο πίσω καμια ώρα φοβάμαι αλλιώς ήδη θα ήταν κολλημένο απο το μεσημέρι.... :th_Laie_67-1:
spar@ ότι πληρώνεις παίρνεις αλλά οκ πολλά είναι υπερβολικά υπερτιμημένα για αυτά που προσφέρουν και το ξέρετε καλά αυτό οι περισσότεροι thumb
Αν πάρω την απόφαση που δεν το βλέπω θα το κάνει ενα φιλαράκι μου που κόλλαγε σε starlet, ascona κλπ
στο παρκαρισμα θα ζοριστει πολυ η 5αρα ειναι και βαρια..επισης στο βρεγμενο θελει πολυ προσοχη και εξικειωση..
Το κολλημενο ειναι για κανα σταρλετακι και πιστα.. δεν ειναι για μαουνα 5αρα με 1.5 τονο. Καλη η παντα και η καυλα που προσφερει αλλα αμα ειναι να σκοτωθεις για το ρημαδι.. τι να λεει?
Αντε και το κολλησες και οδηγεις με προσοχη (ηδη εχει χασει τη "καθημερινη" χρηση του στο 1ο κολλημα), αμα τυχει κατι εκτακτο τι θα κανεις? Να πας εκτακτως καπου? Επαρχια? Να μεταφερεις τραυματια ή εναν ανθρωπο σου σε νοσοκομειο? Να πεσεις σε χιονι? Αμα κανει κραου στην εθνικη με 150 χλμ, ουτε τα νυχια σου δεν θα βρουν.
Ενα σωρο περιπτωσεις που λες σιγα μη μου τυχουν.. αν σου τυχουν κλαφτα ομως. Και το παρκαρισμα που το σνομπαρετε... τωρα παρκαρεις με 2 κινησεις, με το κολλημενο θα παρκαρεις σε 20.
Δεν αξιζει Μητσο, τα γουστα πληρωνονται, και αν κανεις κατι καντο σωστα. Βρες ενα μεταχ. BMW μπλοκε αν δεν θες να πληρωσεις quaife, αν δεν εχεις τα χρηματα κατσε και μαζεψε τα, εχει και αυτο ( η αναμονη και στο τελος η τοποθετηση) τη γλυκα του.
και εγω λεω κανε λιγο υπομονη Μητσο.
αν δεν κανω λαθος το εσωτερικο το μεγαλο γκρουπ που λενε το 188 πρεπει να κανει στο δικο σου.
μπορεις να βρεις μαμα τετοιο σχετικα φτηνα με ebay και λιγη προ-συννενοηση ;)
και η δικη μου γνωμη ειναι να μην κολλησεις το διαφορικο.
εκτος και αν εισαι αποφασισμενος να εχεις το αμαξι για μια φορα την εβδομαδα μονο σε πιστα.τοτε παω πασο γιατι θα εχεις ενα πολυ πιο αποτομο αλλα θα εισαι μεσα σε πιστα οπου δεν κινδυνευουν αλλοι,αλλα και εσυ!
το κολλημενο θα σε δυσκολεψει πολυ στη μετακινηση σου.
συμφωνω με τον προλαλησαντα που λεει οτι μια φορα θα γινει η στραβη και θα ψαχνεσαι....
και επειδη και εγω,οχι λογω παντηλικιων.αλλα λογω ασφαλειας περισσοτερο σκεφτομαι για μπλοκε,προτιμω να μαζεψω 300 ευρω να τα δωσω για ενα μαμα μπλοκε παρα μεσοβεζικες λυσεις οπως το κολλημενο.αποψη μου παντα..
το κολλημένο διαφορικό όσο απολαυστικό είναι, άλλο τόσο κουραστικό και επικίνδυνο μπορεί
να γίνει...είναι σαν να κάνεις το αμάξι να συμπεριφέρεται σαν καρτ έχοντας τους τροχούς
μονίμος μπλοκαρισμένους...τα μπλοκέ διαφορικά με ποσοστό εμπλοκής έχουν λόγο που είναι
φτιαγμένα έτσι και δεν είναι κολλημένα...αν σε μια ανοιχτή στροφή πχ πάς με 120 - 130, οι
τροχοί σου οι πίσω, έχουν άλλη ταχύτητα ο ένας απο τον άλλο. δλδ...ο εξωτερικός τροχός
λόγο του ότι διανύει μεγαλύτερη ακτίνα κύκλου, αναγκάζεται να γυρίσει περισόττερες φορές
απ'ότι ο εσωτερικός που έχει να διανύσει μικρότερη ακτίνα...σε αυτή την περίπτωση λοιπόν,
και αναλόγος πόσο φαρδύτερο είναι και το αμάξι σου, τόσο πιο επικίνδυνο μπορεί να γίνει
ένα κολλημένο διαφορικό...κοινός, μπορείς να φάς τρελό χαστούκι απο εκεί που δεν το
περιμένεις, ειδικότερα αν το αμάξι δεν έχει και την απαιτούμενη δύναμη για να σε επαναφέρει
εκεί που πρέπει...εγώ στο κόμπακτ είχα κολήσει το διαφορικό απο το 316, και σε μια βδομάδα,
πείγα και το ξήλωσα. πολύ ωραίο, αλλά είχα βαρεθεί σε χαλαρή οδήγηση, να μπαίνω και να
βγαίνω απο την στροφή ρολαριστός...
την γρήγορη οδηγηση την ξεχνάς, και περιορίζεσαι στο γεγονός πως αν θέλεις γρήγορη
οδήγηση, τότε θα πάς μόνο με τα ανάποδα...γνώμη μου είναι ένα καλό μπλοκέ...
δημητρη θα συμφωνησω με τους υπολοιπους..οτι ειναι μια λυση μονο για παντες και απο κει και περα εχει καποια μειον..αλλα το παιχνιδι που θα κανεις δεν συγκρινεται με σχεδον οποιοδηποτε διαφορικο παρεις (εκτος αν δωσεις 1000+ ευρω)..τα μαμα μπλοκε δεν εχουν επαφη στην παντα σε σχεση με το κολλημενο..και στο κατω κατω δες το και αλλιως..ξερεις ποσα θα σου μαθει το κολλημενο????εγω εχω καβαλησει πολλα 30αρια που ειχαν σχεδον το βαρος του ε34 (λογω μεγαλων μοτερ!!)..και δεν ειχαν κανενα θεμα..
δημητρη.... πριν παρεις ενα μπλοκε..αξιζει να το κολλησεις..εστω για λιγο...εχεις να παρεις αρκετα πραγματα θεωρω..τουλαχιστον στις παντες..δοκιμασε το..και θα το ερωτευτεις...
δημητρη θα συμφωνησω με τους υπολοιπους..οτι ειναι μια λυση μονο για παντες και απο κει και περα εχει καποια μειον..αλλα το παιχνιδι που θα κανεις δεν συγκρινεται με σχεδον οποιοδηποτε διαφορικο παρεις (εκτος αν δωσεις 1000+ ευρω)..τα μαμα μπλοκε δεν εχουν επαφη στην παντα σε σχεση με το κολλημενο..και στο κατω κατω δες το και αλλιως..ξερεις ποσα θα σου μαθει το κολλημενο????εγω εχω καβαλησει πολλα 30αρια που ειχαν σχεδον το βαρος του ε34 (λογω μεγαλων μοτερ!!)..και δεν ειχαν κανενα θεμα..
δημητρη.... πριν παρεις ενα μπλοκε..αξιζει να το κολλησεις..εστω για λιγο...εχεις να παρεις αρκετα πραγματα θεωρω..τουλαχιστον στις παντες..δοκιμασε το..και θα το ερωτευτεις...
Θα κοιτάξω να βρώ ένα μαμά μπλοκέ και θα το κολλήσω να υπάρχει για χαβαλέ... thumb
Θα κοιτάξω να βρώ ένα μαμά μπλοκέ και θα το κολλήσω να υπάρχει για χαβαλέ... thumb
ουτε καν μητσο, μην ξοδευτεις...παρε ενα καραμαμα ελευθερο..οσο πιο φτηνα μπορεις..και κολλα το...και βαλε το πανω...και κρατα το δικο σου αν ειναι καλο για καβαντζα...η το αναποδο αν το δικο σου δεν ειναι πολυ καλο..
ε ναι...δίκιο έχει ο νίκος...κρίμα να χαλάσεις μπλοκέ...αν βρείς μπλοκέ, καλύτερα κόλα το
δικό σου, και κράτα κάβα το μπλοκέ...
Ουπς συγνώμη δεν το διατύπωσα σωστά πάνω στην βιασύνη.....
Εννοούσα θα βρώ ένα μαμά μπλοκέ και θα κολλήσω το ΔΙΚΟ μου να υπάρχει για χαβαλέ thumb
κολλημενο σε suzuki vitara(3 πορτο 2λιτρο)....απλα απολαυση....!!!
Στην βροχη...εσκαγες ενα τικ απο τιμονια..και μετα το πηγαινες με το γκαζι και το φρενο....!
Το πραμα ετσι εβγαλε 3 αγωνες(ραλλυ 4χ4)....στον 4ο εγινε τροπετο ολοκληρο..!
Το πραμα ετσι εβγαλε 3 αγωνες(ραλλυ 4χ4)....στον 4ο εγινε τροπετο ολοκληρο..!
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
έχω οδηγήσει ένα datsun με κόλλημενο διαφορικό ήταν σκέτη απόλαυση ήταν κ γυμνό τελείως μόνο ένα κάθισμα είχε, όλα τα λεφτά κ από τότε κ εμενα μου χει μπεί ιδέα να κόλλησω στ 36αρι μου αλλά ακουω κ διαβάζω πολλά κ δε μπορώ να το πάρω απόφαση
Stefanos_Cool
28-05-11, 00:05
Όχι.
Απλά παύει να είναι διαφορικό.
Και φυσικά δεν κάνει για καθημερινή χρήση.
λοιπον..
το θεμα κολλημενο ειναι αρκετα παρεξηγημενο...και αυτο που λενε οτι το αμαξι δεν κανει για καθημερινο φυσικα και δεν ισχυει..
...αλλα να επισημανω οτι δεν κανει για καθε μερα...
:think:
Στέφανε έχουμε μπλέξει τα μπούτια μας ε? :th_Laie_67-1:
Οι ενδιασμοί μου είναι στο βάρος/όγκο του αυτοκινήτου...
Αν είχα το Escort MK1 που είχαμε κάποτε δεν θα το συζητούσαμε καν τώρα...
Εγώ για να προχωρήσω πρέπει να βρώ άλλο διαφορικό μπλοκέ και αν κολλήσω αυτό που έχω να το βάζω πάνω και να πηγαίνω πίστα....
Εκτός αν μαζέψω χρήματα σιγά σιγά και πάρω qualife να ηρεμήσω....
Γιατί μήν ξεχνάμε και την καταπόνηση άλλων μερών, θα πρέπει να βάλω και πιο χοντρά ημιαξόνια μετά
Stefanos_Cool
28-05-11, 01:02
Στέφανε έχουμε μπλέξει τα μπούτια μας ε? :th_Laie_67-1:
Οι ενδιασμοί μου είναι στο βάρος/όγκο του αυτοκινήτου...
Αν είχα το Escort MK1 που είχαμε κάποτε δεν θα το συζητούσαμε καν τώρα...
Εγώ για να προχωρήσω πρέπει να βρώ άλλο διαφορικό μπλοκέ και αν κολλήσω αυτό που έχω να το βάζω πάνω και να πηγαίνω πίστα....
Εκτός αν μαζέψω χρήματα σιγά σιγά και πάρω qualife να ηρεμήσω....
Γιατί μήν ξεχνάμε και την καταπόνηση άλλων μερών, θα πρέπει να βάλω και πιο χοντρά ημιαξόνια μετά
Εσείς θα με τρελάνετε στο τέλος...:th_Laie_67-1:
Γιατί μου αγχώνεσαι.... Εδώ έχουμε ειδικευτεί στην μηχανολογική άνευ διδασκάλου..... :th_Laie_67-1:
Stefanos_Cool
28-05-11, 01:23
Γιατί μου αγχώνεσαι.... Εδώ έχουμε ειδικευτεί στην μηχανολογική άνευ διδασκάλου..... :th_Laie_67-1:
Μια χαρά τα πας! :thumbsup:
E60_Arkadia
28-05-11, 01:47
Τζιμακο δεν ειναι τα πενταρια για τετοιες πατεντες,ή κανε σωστη δουλεια και βαλε ενα μπλοκε μαμα ωστε να χαιρεσαι το αμαξι σου 100% ασφαλες ή αστο οπως ειναι.Πιστεψε με ο χαρακτηρας της σειρας 5 ειναι αλλος,σου μιλαω εκ πειρας μιας και εχω μεγαλη τρελλα με τα πενταρια..:thumbsup:
και η δικη μου γνωμη ειναι να μην κολλησεις το διαφορικο.
εκτος και αν εισαι αποφασισμενος να εχεις το αμαξι για μια φορα την εβδομαδα μονο σε πιστα.τοτε παω πασο γιατι θα εχεις ενα πολυ πιο αποτομο αλλα θα εισαι μεσα σε πιστα οπου δεν κινδυνευουν αλλοι,αλλα και εσυ!
το κολλημενο θα σε δυσκολεψει πολυ στη μετακινηση σου.
συμφωνω με τον προλαλησαντα που λεει οτι μια φορα θα γινει η στραβη και θα ψαχνεσαι....
και επειδη και εγω,οχι λογω παντηλικιων.αλλα λογω ασφαλειας περισσοτερο σκεφτομαι για μπλοκε,προτιμω να μαζεψω 300 ευρω να τα δωσω για ενα μαμα μπλοκε παρα μεσοβεζικες λυσεις οπως το κολλημενο.αποψη μου παντα..
τι μπλοκε μπορουμε να βαλουμε εμεις στα 316 ε36 για να δουμε λιγο χαρα???:th_Laie_67-1:..σοβαρα τωρα...και θα χασουμε απο καπου.πχ απο τελικη?και ποιο βημα ειναι καταληλο?εκτος απο quife ενοειτε οπου ξεφευγεις στο χιλιαρικο++.ευχαριστω.
G_kaliteros
28-05-11, 03:49
με κολλημενο και esp σε νορμαλ οδηγηδη τη γινεται?
(υ.γ σε σταρλετακη ειχα και ηταν απολαυση!)
Stefanos_Cool
28-05-11, 03:53
με κολλημενο και esp σε νορμαλ οδηγηδη τη γινεται?
(υ.γ σε σταρλετακη ειχα και ηταν απολαυση!)
Τίποτα διότι από την στιγμή που δεν υπάρχει διαφορικό δεν μπορεί να "αντιληφθεί" την υπερστροφή.
:think:
στεφανε να εξηγηθω...το κολλημενο..για μενα προσωπικα δεν κανει για καθε μερα..λογω θορυβου..και οχι τοσο λογω οδικης συμπεριφορας..φυσικα ικανη και αναγκαια συνθηκη για ενα αμαξι με κολλημενο ειναι ο πολυ σωστος ελεγχος των κινησεων του αμαξωματος, και αρα μια πολυ σωστη αναρτηση..και σκληρη φυσικα!!!
αρα κολλημενο+σκληρη αναρτηση= ιδανικο για παντες...καρτισια οδικη συμπεριφορα χωρις να ειναι πολυ επικινδυνο (φυσικα με εξοικιωση)...αλλα κουραστικο λογω θορυβου για καθε μερα
κολλημενο+μετρια αναρτηση=καλο στις παντες..πιο δυσκολη συμπεριφορα γιατι δεν ελεγχει πληρως την παντα..αλλα περα απο τον θορυβο πολυ πιο ανεκτο για καθε μερα..και αυτο που πιστευω οτι πρεπει να κανει ο μητσος εστω και για λιγο..θα το αγαπησει...φυσικα θα τρομαξει στην αρχη..
με βλεπεις διφορουμενο..διοτι πολυ απλα..θελω απο την μια να βοηθησω το δημητρη να περασει καλα με minimum κοστος αλλα απο την αλλη πρεπει να τον προειδοποιησω..οτι θελει πολυ συνεση...πολυ εμπειρια..πολυ υπομονη...για να οδηγησει σωστα και με ασφαλεια πανω απο ολα για αυτον και τους αλλους ενα αμαξι που γινεται απολυτο στις αντιδρασεις του...
υγ..μητσο θα ξαναπω...παντα..και το εννοω παντα καλα λαστιχα μπροστα με το κολλημενο..ιδιως στην 5αρα λογω βαρους!!
στεφανε ελπιζω να βοηθησα καπως και να ξεδιαλυνα λιγο το τοπιο!!
G_kaliteros
28-05-11, 17:33
αυτο που ειπε ο νικ200 ειναι το καλητερο περνεις ενα διαφορικο μαμα
για το δικο σου και οποιο ειναι ποιο χαλια το κολας και κρατας και ενα μαμα
να ξανα βαλεις πανω!! το κακο ειναι οτι κανει αρκετο θορυβο μεσα στην καμπινα
και ειναι λιγο σπαστικο... σε ολα τα αλλα ειναι τελειο!!!
Stunt Mike
28-05-11, 18:20
Jimmako παρτο και κολλα το ρε φιλε γιατι σε 5αρα με 18αρη μοτερ ενα μπλοκε ειτε εργοστασιακο ειτε Quaife θα το θαψει τ'αμαξι.Απλως να ξερεις οτι τ'αμαξι σου μετα θα θελει ιδιαιτερη προσοχη,σε στενους γλυστερους δρομους,βρεγμενο και γενικως δεν θα'ναι για μεγαλες ταχυτητες σε στροφες και καμπες γιατι θα εξαναγκαζεται συνεχεια σε πλαγιολισθηση λογω της ελλειψης διαφορικου.Κι επειδη δεν εχεις και δυναμη για να το κρατας στην επιθυμητη πλαγιολισθηση-πορεια,θα ντριφταρει με τη μαζα του.Κι αυτο δεν ειναι παντα καλο.....
Stefanos_Cool
28-05-11, 18:39
στεφανε να εξηγηθω...το κολλημενο..για μενα προσωπικα δεν κανει για καθε μερα..λογω θορυβου..και οχι τοσο λογω οδικης συμπεριφορας..φυσικα ικανη και αναγκαια συνθηκη για ενα αμαξι με κολλημενο ειναι ο πολυ σωστος ελεγχος των κινησεων του αμαξωματος, και αρα μια πολυ σωστη αναρτηση..και σκληρη φυσικα!!!
αρα κολλημενο+σκληρη αναρτηση= ιδανικο για παντες...καρτισια οδικη συμπεριφορα χωρις να ειναι πολυ επικινδυνο (φυσικα με εξοικιωση)...αλλα κουραστικο λογω θορυβου για καθε μερα
κολλημενο+μετρια αναρτηση=καλο στις παντες..πιο δυσκολη συμπεριφορα γιατι δεν ελεγχει πληρως την παντα..αλλα περα απο τον θορυβο πολυ πιο ανεκτο για καθε μερα..και αυτο που πιστευω οτι πρεπει να κανει ο μητσος εστω και για λιγο..θα το αγαπησει...φυσικα θα τρομαξει στην αρχη..
με βλεπεις διφορουμενο..διοτι πολυ απλα..θελω απο την μια να βοηθησω το δημητρη να περασει καλα με minimum κοστος αλλα απο την αλλη πρεπει να τον προειδοποιησω..οτι θελει πολυ συνεση...πολυ εμπειρια..πολυ υπομονη...για να οδηγησει σωστα και με ασφαλεια πανω απο ολα για αυτον και τους αλλους ενα αμαξι που γινεται απολυτο στις αντιδρασεις του...
υγ..μητσο θα ξαναπω...παντα..και το εννοω παντα καλα λαστιχα μπροστα με το κολλημενο..ιδιως στην 5αρα λογω βαρους!!
στεφανε ελπιζω να βοηθησα καπως και να ξεδιαλυνα λιγο το τοπιο!!
χεχε...Νίκο πλάκα έκανα στο ποστ που πόσταρα το :think:
Εννοείται ότι συμφωνώ σε αυτό που λες. ;)
Δημήτρη εγώ αν και τα γουστάρω τέτοια πράγματα, στο δικό μου αμάξι που βλέπει και συχνά πυκνά πιστούλα το διαφορικό δεν το κόλλησα. Για ντριφτ θα με βοηθούσε πιο πολύ απο το quaife που μου κόστισε συνολικά 1100Ε(τελειωμένο). Το θέμα είναι οτι είναι καθημερινό αυτοκίνητο, πελώριο, 1500 κιλά και 1800-8ν. Στην άσφαλτο που σου επιτρέπετε να παίξεις, ενα μαμα 25% στο οποίο μπορείς με πατέντα να ανεβάσεις το ποσοστό εμπλοκής μάλιστα, θα είναι ότι ψάχνεις. Και δεν χαλάς και την χρηστικότητα του αυτοκινήτου.
Γι αυτούς που ρώτησαν για το quaife έχω να πω ότι τα λεφτά του είναι πολύ λίγα γι αυτά που σου δίνει + οτι δεν έχει έξοδα συντήρησης + οτι έχει εγγύηση εφ όρου ζωής. Τα λεφτά του μαμα με τον χρόνο περνάνε το κόστος αγοράς του quaife. Σε δύναμη δεν είδα να κόβει, απλά επειδή το πίσω μέρος πατάει καλύτερα, θέλει και παραπάνω δύναμη. Όχι όμως ότι δεν μπορεις να κάνεις παντηλίκια, ίσα ίσα το αντίθετο.
Επειδή βλέπω ότι έχεις όρεξη για παιχνίδι θα σου έλεγα να δόσεις το θεριό και να πάρεις ή να φτιάξεις ένα Ε30 318ις. Και καλύτερη οικονομία θα δεις και είναι και πολύ φοβερό fun to drive αυτοκίνητο, στο οποίο μπορείς να κάνεις και ότι σηκώνει ο νους σου καθώς είναι πολύ απλό μηχανολογικά. Ασε που σου έχω και εγκέφαλο έτοιμο,είτε γραμμένο είτε άγραφο αν χρειαστείς. Πάρε Ε30 318ις:warriorsmiley:. Είναι κίνηση που δεν θα σου κοστίσει(ίσως και να βγάλεις) και θα δεις και τεράστια διαφορά σε όλους τους τομείς.thumb
Βρές μου να δώσω το θηρίο μια τράμπα με Ε30 Κώστα και δεν το συζητάμε thumb
Στο να πάρω Ε30 είμαι ανοιχτός.... Αλλά δεν βρήσκω.... Αν βρώ κάποιο και δεχθεί τράμπα τότε καλώς! Και λέω τράμπα γιατί να πουλήσω το 34άρι δεν πρόκειται να πουληθεί και 2ον δεν μπορώ να βάλω κ άλλο αυτοκίνητο στο κεφάλι μου.....
giorgos320d
28-05-11, 19:51
https://youtu.be/k855k3f7MEA
Εδω εχω κολησει το διαφορικο και μηλαμε οτι βγαζει γουστα.
Εχω και ενα κολημενο διαφορικο για ε36 αν εισαι κοντα εδω θεσ-νικη στο δηνω να το δοκημασεις.
αν και κουβαλαω καποια τρελα με τα παντιλικια..
δεν θα μου πηγαινε η καρδια να αχρηστευσω κατι τετοιο..
https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI
δηλαδη πλεον το αμαξι θα εχει περισσοτερα κοινα με μια αμαξα του μεσαιωνα παρα με ενα συγχρονο αυτοκινητο..
μπλοκε αλλιως βαλτου λιωμενα λαστιχα να γυρναει πιο ευκολα!
Καλό φαίνεται αλλά κάνει όντως θόρυβο στις στροφές..... :shok:
Stefanos_Cool
28-05-11, 19:55
Βρές μου να δώσω το θηρίο μια τράμπα με Ε30 Κώστα και δεν το συζητάμε thumb
Στο να πάρω Ε30 είμαι ανοιχτός.... Αλλά δεν βρήσκω.... Αν βρώ κάποιο και δεχθεί τράμπα τότε καλώς! Και λέω τράμπα γιατί να πουλήσω το 34άρι δεν πρόκειται να πουληθεί και 2ον δεν μπορώ να βάλω κ άλλο αυτοκίνητο στο κεφάλι μου.....
Τράμπα δύσκολο, πούλα το και βρες ένα Ε30.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1431606/
giannis_compact
28-05-11, 19:57
Τράμπα δύσκολο, πούλα το και βρες ένα Ε30.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1431606/
Ωραίο αλλά άποψή μου είναι ότι άν είναι να πάρει 30άρι να πάρει δίπορτο αλλιώς ας κρατήσει το 34άρι!thumb
Stefanos_Cool
28-05-11, 20:02
Ωραίο αλλά άποψή μου είναι ότι άν είναι να πάρει 30άρι να πάρει δίπορτο αλλιώς ας κρατήσει το 34άρι!thumb
Γιάννη ένα τυχαίο Ε30 που βρήκα έβαλα, σίγουρα δίπορτο είναι καλύτερα!thumb
https://youtu.be/k855k3f7MEA
Εδω εχω κολησει το διαφορικο και μηλαμε οτι βγαζει γουστα.
Εχω και ενα κολημενο διαφορικο για ε36 αν εισαι κοντα εδω θεσ-νικη στο δηνω να το δοκημασεις.
Γουστόζικο! Έχει φάει και τα κολονάκια του, άξιο:original:!
Ειδατε που τελικα ολοι οι δρομοι οδηγουν σε Ε30 ?
thumb
https://www.bmwinfo.com/pictures/00346.jpg
Stefanos_Cool
28-05-11, 20:31
αν και κουβαλαω καποια τρελα με τα παντιλικια..
δεν θα μου πηγαινε η καρδια να αχρηστευσω κατι τετοιο..
https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI
δηλαδη πλεον το αμαξι θα εχει περισσοτερα κοινα με μια αμαξα του μεσαιωνα παρα με ενα συγχρονο αυτοκινητο..
μπλοκε αλλιως βαλτου λιωμενα λαστιχα να γυρναει πιο ευκολα!
Πάνο έγραψες! thumb
jimm ένας φίλος μου εχει ένα ε21 316 αλλά με m10b18 μοτέρ διπορτο μαυρο με τετράγωνα φώτα απλά θέλει κάποια μάζεματα λογο ότι είναι σε ακινησία εδω κ κάποια χρονια εάν σ ενδιαφέρει μπορώ να ρωτήσω άμα το πουλάει η κάνει τραμπα εκεί να δεις μπάντες
εχει και ενας φιλος ενα ε30 316..μ40 πενα...πραγματικα πενα και ατρακαριστο (του χει φαει πολλα λεφτα!!!!)..4πορτο δυστυχως...και το πουλαει αλλα δεν θα το δωσει τζαμπα...!!απο τα καλυτερα που εχω δει...που κανει και για καθημερινο...
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1290969/
αν σε ενδιαφερει, να μιλησω και εγω...να κανει και τιποτα καλυτερο..
παντως απο ε30 θα βρουμε πολλα...μην σε νοιαζει αστο πανω μου!!!
εχει και ενας φιλος ενα ε30 316..μ40 πενα...πραγματικα πενα και ατρακαριστο (του χει φαει πολλα λεφτα!!!!)..4πορτο δυστυχως...και το πουλαει αλλα δεν θα το δωσει τζαμπα...!!απο τα καλυτερα που εχω δει...που κανει και για καθημερινο...
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1290969/
αν σε ενδιαφερει, να μιλησω και εγω...να κανει και τιποτα καλυτερο..
παντως απο ε30 θα βρουμε πολλα...μην σε νοιαζει αστο πανω μου!!!
ανταλλασεται με Ε36 ??
:think:
Δεν ξέρω ρε παιδιά τότε που έψαχνα Ε30 ήταν όλα σκοτωμένα....
Και δεν μπορώ να καταλάβω κάτι
Το δικό μου θα πιάσει στην καλύτερη 1500Ε, για να βρώ κουπέ Ε30 θα πρέπει να δώσω 2000Ε minimum, Και ποιός ο λόγος να δώσω ένα αμάξι του 1991 και να πάρω ένα αμάξι πρίν το 1990 με περισσότερα χρήματα....?
Δεν λέει! Τα χω σκεφτεί όλα και η αγορά του Ε30 με βάζει μέσα, δεν συμφέρει....
Καθόλου μεσα δε σε βάζει. Ψαξ το και θα δεις, εγω με 1500 έβρισκα 318ις όταν σκεφτόμουν να πάρω αμάξι μόνο για πίστα. Το ότι έιναι και 5 χρόνια πιο παλιό δεν λέει κάτι, την ίδια τεχνολογία έχουν. Θα δεις μεγάλες χαρές αν πας απο Ε34 1800-8ν σε Ε30 1800-16ν με πολύ λιγότερο βάρος και όγκο. Γιου ριμεμπερ μι.
Ναι Κώστα μόνο που δεν πουλιέται τίποτα....
Και το δικό μου έχει κομμένη εταζέρα έχει και 2 χτυπηματάκια και το σαλόνι του είναι χάλια.... thumb
Προτιμώ να το φτιάξω και να το κρατήσω παρά να βγώ πάλι στην γύρα και να περιμένω να πουληθεί....
ανταλλασεται με Ε36 ??
:think:
γιατι δεν τον ρωτας???ειλικρινα δεν ξερω..δεν εχει τυχει να τον ρωτησω κατι τετοιο..
γιατι δεν τον ρωτας???ειλικρινα δεν ξερω..δεν εχει τυχει να τον ρωτησω κατι τετοιο..
στην αγγελια το γραφει
και μας βαζει σε πειρασμους
Δεν ξέρω παιδιά πάντως με τα Ε30 έχω απογοητευτεί.... Δεν πρόκειται καλά χρυσά Άγια αλλά όχι.......
Stefanos_Cool
29-05-11, 19:43
jimmy για σενα...
:fountwtis::fountwtis::fountwtis:
:thumbsup:
Δεν ξέρω παιδιά πάντως με τα Ε30 έχω απογοητευτεί.... Δεν πρόκειται καλά χρυσά Άγια αλλά όχι.......
μητσο...ειναι απιστευτο αμαξι για παντες..εχει τιμονι ξυραφι..και αν του ριξεις ενα καλο μοτερ..πραγματικα κανει παπαδες..μην ξεχναμε βεβαια ειναι old school αμαξι..και δεν αστειευεται στις αντιδρασεις του...το 36αρι αναλογικα για να κανει τα ιδια θελει τα διπλα λεφτα...
υγ..το 30αρι θελει ενισχυση μπροστα..εκει ειναι η αχιλλειος πτερνα του!!
:fountwtis::fountwtis::fountwtis:
:thumbsup:
Χαίρεσαι ε??? Εσένα θα πάρω τηλέφωνο για ρημούλκα αμα ακούσω κανα κράου απο πίσω :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Προέχει το μοτέρ να βγάλουμε γούστα και μετά το διαφορικό....
Stefanos_Cool
30-05-11, 10:06
Χαίρεσαι ε??? Εσένα θα πάρω τηλέφωνο για ρημούλκα αμα ακούσω κανα κράου απο πίσω :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Προέχει το μοτέρ να βγάλουμε γούστα και μετά το διαφορικό....
Σπάστο εσύ κι εδώ είμαι εγώ...χεχε :whistle:
Σπάστο εσύ κι εδώ είμαι εγώ...χεχε :whistle:
Πως το καταφέρνεις να μου φτιάχνεις το κέφι...... :whistle: :thumbsup:
Πρέπει να ανέβω για καφέ... Σου έχω κάτι νέα! thumb
Stefanos_Cool
30-05-11, 21:27
Πως το καταφέρνεις να μου φτιάχνεις το κέφι...... :whistle: :thumbsup:
Πρέπει να ανέβω για καφέ... Σου έχω κάτι νέα! thumb
Χόρτασα ωραία νέα σήμερα...
Για πες...:sweatdrop:
Δεν χρειάζεται να ιδρώνεις........
trust me!
Ερωτηση:
στο 36αρι για να κόλλησουμε το διαφορικό πρέπει να το κατεβάσουμε η γίνεται κ πάνω στ αμάξι?
Tsakirakos
15-07-11, 23:07
εγω παντως στο New Holland εχω κουμπι που μπαινει ηλεκτρονικα το καρο...
Ερωτηση:
στο 36αρι για να κόλλησουμε το διαφορικό πρέπει να το κατεβάσουμε η γίνεται κ πάνω στ αμάξι?
κανένας?:shok:
Για να ανοιχτεί το καβούκι και να κάνεις σωστή δουλειά πρέπει να κατέβει φίλε....
Δεν είναι τίποτα τα ημιαξόνια να λύσεις και τον κεντρικό και μετά τις βάσεις...
το ξέρω ότι δεν είναι τπτ απλά έλεγα μήπως γίνεται να βγει το καπάκι το καβούκιου χωρίς να κατεβάσουμε το διαφορικό θα ταν πολύ πιο ευκολα
Δεν το ξέρω αυτό φίλε....
γεια σας φιλοι του ΒΜWfans
θελω να ρωτησω τι μου προτεινετε για το Ε21 μου ,
αν κολληθει το διαφορικο σε ενα αμαξι που ειναι στο τονο περιπου
τα κιλα του , θα γινει πολυ δυστροπο σε παρκαρισμα
το αμαξι ειναι για καθημερινη χρηση αλλα θα ηθελα να το δω
και σας ενα μικρο low budget drift car μπαινοντας σε πιστα αραια
κ που
θα δω διαφορα στο 3.15 μου με τα 75 ατιθασα αλογα
για πειτε μου γνωμες, επισης πολυ θορυβος θα ακουγεται στη καμπινα ?
ηδη εχω ερθει σε επαφη με ατομο για να αγορασω ενα ελευθερο δαιφορικο
να το εχω καβαντζα thumb
Πολλά ακούγονται και ο καθένας λέει το δικό του όπως θα διάβασες φίλε.....
Το καλύτερο πάρε ένα ελεύθερο και κόλλα το να δείς με τα μάτια σου αλλά προσοχή όχι αμέσως ξεκινάμε με "φίδια".... Να "εξοικιωθείς" πρώτα!
m-power_01
16-07-11, 15:14
ΠΡΟΣΟΧΗ κολλημένο διαφορικό σημαίνει δυσλειτουργία του ASC ,DSC, και του ABS σε περίπτωση που είναι τετρακάναλο.
ΠΡΟΣΟΧΗ κολλημένο διαφορικό σημαίνει δυσλειτουργία του ASC ,DSC, και του ABS σε περίπτωση που είναι τετρακάναλο.
εγω δεν διαθετω ουτε υδραυλικο τιμονι :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
οποτε τα παραπανω με αφηνουν αδιαφορο:original:
m-power_01
16-07-11, 15:20
εγω δεν διαθετω ουτε υδραυλικο τιμονι :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
οποτε τα παραπανω με αφηνουν αδιαφορο:original:
Εσύ είσαι ο καλύτερος του χωριού! Ότι δεν υπάρχει, δεν χαλάει!
Ότι δεν υπάρχει, δεν χαλάει!
τι είπες τώρα ρε!!!πολύ βαθυστόχαστα τα λόγια σου...:th_Laie_67-1:
έχεις μελετήσει γιωργάρα???
m-power_01
16-07-11, 16:57
τι είπες τώρα ρε!!!πολύ βαθυστόχαστα τα λόγια σου...:th_Laie_67-1:
έχεις μελετήσει γιωργάρα???
Αχαχχαχαχα :hystericalbs1:
Σπύρο? Τι γούστα βγάζεις? :shok:
m-power_01
17-07-11, 01:29
Σπύρο? Τι γούστα βγάζεις? :shok:
:dance1::tease:
τλκ γίνετε να κόλλησω το διαφορικό πάνω στ αμάξι η αναγκάστηκα πρέπει να κατέβει?
τλκ γίνετε να κόλλησω το διαφορικό πάνω στ αμάξι η αναγκάστηκα πρέπει να κατέβει?
:whistle::whistle::whistle:
:whistle::whistle::whistle:
Αρχικά έχεις κανέναν να στο κολλήσει? Αν έχεις πήγαινε και πες του να στο κολλήσει, αν όχι τότε προσπάθησε να λύσεις το καπάκι που έχει το διαφορικό πίσω (αφού πρώτα αδειάσεις την βαλβολίνη) και εφόσον ξέρεις που κάνεις την κόλληση δώστου να καταλάβει.....
Ορίστε πάνω στην Mustang το κόλλησε ο τύπος εδώ thumb
https://www.youtube.com/watch?v=gH4vk0pCgcU&feature=related
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.