PDA

Επιστροφή στο Forum : [Ε89] ΦΡΕΝΑ-ΤΙΜΕΣ



Z4 DCT
13-04-11, 10:40
Ετσι πληροφορικακα για να εχουμε μια ιδεα
Τιμες φρενων για Ε89

Brembo........355X32 6 pistons front.......4355euro....

Apracing........356x32 6 pistons front........περιπου 3400euro (θα μου πουν αν κανουν)

Οποιος αλλος εχει πληροφοριες για αλλες μαρκες ας βαλει για να εχουμε μια ιδεα...

Vasilis
13-04-11, 11:02
χωρις να βαζω το χερι μου στην φωτια γιαννακο...

απλα πληροφοριακα...

Galfer....κανα 2500 euro αν θυμαμαι καλα για τετοιες διαστασεις!

stef
13-04-11, 11:13
Επειδή μπορεί να πώ κάτι λάθος, το γεγονός ότι μπορείς να βάλεις τα φρένα του 135 τα οποία είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΑ το έχεις σκεφτεί?

Z4 DCT
13-04-11, 11:17
Επειδή μπορεί να πώ κάτι λάθος, το γεγονός ότι μπορείς να βάλεις τα φρένα του 135 τα οποία είναι ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΑ το έχεις σκεφτεί?

Και το εχω ψαξει και ενδελεχως....ΑΛΛΑ...τα φρενα μου ειναι 348χ32 και τα φρενα περφορμανς του 135 ειναι 338χ26.....μικροτερο σε ολα του...

scania124
13-04-11, 11:18
Ετσι πληροφορικακα για να εχουμε μια ιδεα
Τιμες φρενων για Ε89

Brembo........355X32 6 pistons front.......4355euro....

Apracing........356x32 6 pistons front........περιπου 3400euro (θα μου πουν αν κανουν)

Οποιος αλλος εχει πληροφοριες για αλλες μαρκες ας βαλει για να εχουμε μια ιδεα...

συμπεθερε ελα πες το τωρα......πλακα κανεις σιγουρα εεεεεεεεε?????

αφου την συνταγη την ξες!!!!!!!performance και τελος!!!

Z4 DCT
13-04-11, 11:20
συμπεθερε ελα πες το τωρα......πλακα κανεις σιγουρα εεεεεεεεε?????

αφου την συνταγη την ξες!!!!!!!performance και τελος!!!

Ειναι μικροτερα σε διαμετρο τα περφορμανς Θανο.....ακομα δεν εχει δωσει τιποτα για Ε89

ΔημήτρηςΜ3
13-04-11, 11:21
Ετσι πληροφορικακα για να εχουμε μια ιδεα
Τιμες φρενων για Ε89

Brembo........355X32 6 pistons front.......4355euro....

Apracing........356x32 6 pistons front........περιπου 3400euro (θα μου πουν αν κανουν)

Οποιος αλλος εχει πληροφοριες για αλλες μαρκες ας βαλει για να εχουμε μια ιδεα...

kανε μονος σου το κιτ θα σου βγει ποιο φτηνα ....
4300 για φρενα??? αυτα ειναι..:shok::shok:

stef
13-04-11, 11:22
Και το εχω ψαξει και ενδελεχως....ΑΛΛΑ...τα φρενα μου ειναι 348χ32 και τα φρενα περφορμανς του 135 ειναι 338χ26.....μικροτερο σε ολα του...

Το θέμα πιστεύω δεν είναι το μέγεθος, αλλά η αποτελεσματικότητα των φρένων εκεί που τα χρειάζεσαι!

Z4 DCT
13-04-11, 11:22
kανε μονος σου το κιτ θα σου βγει ποιο φτηνα ....
4300 για φρενα??? αυτα ειναι..:shok::shok:

Τι εννοεις??

Z4 DCT
13-04-11, 11:23
Το θέμα πιστεύω δεν είναι το μέγεθος, αλλά η αποτελεσματικότητα των φρένων εκεί που τα χρειάζεσαι!

Στεφανε....σε θεμα θερμοκρασιων θα εχει προβλημα....αφου ειναι οχι μονο μικροτερο αλλα και λεπτοτερος ο δισκος.....
Ετσι νομιζω, δεν ειμαι και γνωστης για να πω σιγουρα

Z4 DCT
13-04-11, 11:37
4300 για φρενα??? αυτα ειναι..:shok::shok:

Ναι οντως η τιμες ειναι εξωφρενικες!!!!!!!!!:shok:

manos///3
13-04-11, 11:38
Ετσι πληροφορικακα για να εχουμε μια ιδεα
Τιμες φρενων για Ε89

Brembo........355X32 6 pistons front.......4355euro....

Apracing........356x32 6 pistons front........περιπου 3400euro (θα μου πουν αν κανουν)

Οποιος αλλος εχει πληροφοριες για αλλες μαρκες ας βαλει για να εχουμε μια ιδεα...

Ρε Γιαννη ΤΙ ΤΙΜΕΣ ειναι αυτες??????????

Απο ελλαδισταν??????????

Θα πεσει φωτια και θα μας καψει.........

ΑP 355Χ32 6pistons γυρω στα 2500 ευρω απο Αγγλια.

Εγω εβαλα εμπρος πισω με 4500!!!

Z4 DCT
13-04-11, 11:40
Ρε Γιαννη ΤΙ ΤΙΜΕΣ ειναι αυτες??????????

Απο ελλαδισταν??????????

Θα πεσει φωτια και θα μας καψει.........

ΑP 355Χ32 6pistons γυρω στα 2500 ευρω απο Αγγλια.

Εγω εβαλα εμπρος πισω με 4500!!!


Ναι ρε συ Μανο!!!! επαθα πλακα!!!!

Για δωσε κανα λινκ γιατι τουτοι εδω θα μας τρελανουν....δε μασανε ουτε απο κριση ουτε απο τιποτα!!!!:whistle:

manos///3
13-04-11, 11:40
Ναι οντως η τιμες ειναι εξωφρενικες!!!!!!!!!:shok:

Στην Ελλαδα!
Απο τη μια λες να αφησεις τα χρηματα εντος για οφελος της εγχωριας αγορας και απο την αλλη να πανε να γ@μηθουνε οι κλεφτες.....

manos///3
13-04-11, 11:46
Παρε ενα λινκ.

https://www.demon-tweeks.co.uk/Performance/Brakes/Brake_Kits/Brembo_Gran_Turismo_Big_Brake_Front_Kit/617/7119/0/25140

Z4 DCT
13-04-11, 11:55
Παρε ενα λινκ.

https://www.demon-tweeks.co.uk/Performance/Brakes/Brake_Kits/Brembo_Gran_Turismo_Big_Brake_Front_Kit/617/7119/0/25140

Καλα μιλαμε για απιστευτη διαφορα!!!:shok::shok:

ετσι μαλιστα...thumb

manos///3
13-04-11, 11:57
500 ευρω διαφορα , αν βαλεις και τα μεταφορικα κανα 100αρι , πεφτει στα 400.
Αν πιανουν τα χερακια σου τα βαζεις και στο σπιτι σου.

Αυτο ειναι ενα λινκ....υπαρχουν και αλλα ομως......!

stef
13-04-11, 11:58
Ρε παιδιά μην πάτε μακρυά, ο αντιπρόσωπος της quaife στην Αθήνα μου ζήτησε 2500 για το μπλοκέ και ο Άγγλος στην πόρτα μου μου το δίνει με 1300!!
ΕΛΕΟΣ με τους κλέφτες!

Z4 DCT
13-04-11, 12:02
500 ευρω διαφορα , αν βαλεις και τα μεταφορικα κανα 100αρι , πεφτει στα 400.
Αν πιανουν τα χερακια σου τα βαζεις και στο σπιτι σου.

Αυτο ειναι ενα λινκ....υπαρχουν και αλλα ομως......!

Ναι αλλα εδω σε ερωτηση μου για καποια εκπτωση.....ο ελτ#κα πωλητης γελασε....:thumbsdown:

manos///3
13-04-11, 12:06
Γιαννη η καλυτερη και πιο οικονομικη λυση ειναι τα εξαπιστονα bmw performance.
Οι δισκοι μας ειναι μια χαρα. Οι μονοπιστονες δαγκανες εχουν προβλημα στην απαγωγη θερμοτητας. Οποτε αλλαζεις μονο αυτες!

Z4 DCT
13-04-11, 12:16
Γιαννη η καλυτερη και πιο οικονομικη λυση ειναι τα εξαπιστονα bmw performance.
Οι δισκοι μας ειναι μια χαρα. Οι μονοπιστονες δαγκανες εχουν προβλημα στην απαγωγη θερμοτητας. Οποτε αλλαζεις μονο αυτες!

Το σκεφτικα Μανο αλλα τα περφορμανς εχουν μικροτερο δισκο απο το Ζ, δεν θα ταιριαζει ο δισκος...
αμα εμπαινε θα ειχα βαλει τις δαγκανες με χιλια

Z4 DCT
13-04-11, 12:24
Το σκεφτικα Μανο αλλα τα περφορμανς εχουν μικροτερο δισκο απο το Ζ, δεν θα ταιριαζει ο δισκος...
αμα εμπαινε θα ειχα βαλει τις δαγκανες με χιλια


Μπαινουν οι δαγκανες περφορμανς στους δισκους μου???

turbodog
13-04-11, 12:45
Γιαννη η καλυτερη και πιο οικονομικη λυση ειναι τα εξαπιστονα bmw performance.
Οι δισκοι μας ειναι μια χαρα. Οι μονοπιστονες δαγκανες εχουν προβλημα στην απαγωγη θερμοτητας. Οποτε αλλαζεις μονο αυτες!

Σε αυτο εχω μια διαφωνια. Αυτο ισχυει αν και μονο αν η επιφανεια του τακακιου της πολυπιστονης δαγκανας ειναι μεγαλυτερη απο την επιφανεια του μονοπιστονου που αντικαθιστα. Η απαγωγη θερμοτητας δεν βελτιωνεται με τον αριθμο των εμβολων αλλα με το μεγεθος της συνολικης επιφανειας τριβης. Σιγουρα ομως βελτιωνεται η αισθηση με τα πολυπιστονα.
Αν για παραδειγμα μπορουσαμε να εχουμε μια μονοπιστονη απο πχ Μ5/Μ6 με μεγαλυτερο εμβαδον τακακιου απο μια πολυπιστονη τοτε δεν θα εχουμε καλυτερο φρεναρισμα με την πολυπιστονη.
Στις περισσοτερες των περιπτωσεων ομως, τα πολυπιστονα εχουνε μεγαλυτερα τακακια, γιαυτο και ειναι πιο αποτελεσματικα (αλλαζοντας βεβαια το brake bias δηλ την κατανομη εμπρος-πισω μερικες φορες εχουμε αντιθετα αποτελεσματα αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα προς συζητηση)

Kostas Maras
13-04-11, 13:03
Παιδια εγω εχω βάλει εμπρος 345x28 και δαγκανα bmw performance χωρις κανενα προβλημα! Ελπιζω να σας βοηθησα και οτι αλλο θελετε γι' αυτο με ρωτατε!

turbodog
13-04-11, 13:03
Μπαινουν οι δαγκανες περφορμανς στους δισκους μου???

Αν εχεις 348x32 το πιθανοτερο οχι, λογω παχους και οχι διαμετρου. Η CSL δισκοπλακα εχει διαμετρο 345x28 και η performance δουλευει μια χαρα σε αυτο το set up.(μου κανει εντυπωση βεβαια το 32 παχος που εχεις, μιας και το Ε92 Μ3 εχει 30. Εισαι σιγουρος?)

Αν θες την γνωμη μου, κρατα τις δισκοπλακες σου, βρες δυο αψογες μετχ/νες 4πιστονες μεγαλες απο porsche turbo και με ενα ζευγαρι ανταπτορες εισαι ετοιμος. Η πιο value for money λυση. Οχι η πιο εντυπωσιακη αλλα σιγουρα αποτελεσματικη και αρκετα οικονομικη.

Z4 DCT
13-04-11, 13:04
Παιδια εγω εχω βάλει εμπρος 345x28 και δαγκανα bmw performance χωρις κανενα προβλημα! Ελπιζω να σας βοηθησα και οτι αλλο θελετε γι' αυτο με ρωτατε!

Σε τι αμαξι?
Τι φοραγες πριν?

Z4 DCT
13-04-11, 13:06
Αν εχεις 348x32 το πιθανοτερο οχι, λογω παχους και οχι διαμετρου. Η CSL δισκοπλακα εχει διαμετρο 345x28 και η performance δουλευει μια χαρα σε αυτο το set up.(μου κανει εντυπωση βεβαια το 32 παχος που εχεις, μιας και το Ε92 Μ3 εχει 30. Εισαι σιγουρος?)

Αν θες την γνωμη μου, κρατα τις δισκοπλακες σου, βρες δυο αψογες μετχ/νες 4πιστονες μεγαλες απο porsche turbo και με ενα ζευγαρι ανταπτορες εισαι ετοιμος. Η πιο value for money λυση. Οχι η πιο εντυπωσιακη αλλα σιγουρα αποτελεσματικη και αρκετα οικονομικη.

https://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=LM71&mospid=51403&btnr=34_1475&hg=34&fg=07

εχεις δικιοthumb

Kostas Maras
13-04-11, 13:06
Σε τι αμαξι?
Τι φοραγες πριν?

Το αμαξι μου είναι e36 compact.

Kostas Maras
13-04-11, 13:12
Πριν φόραγα 325x25 απο e46. Σημειωτέον οτι το κιτ είχε ανταπτορες γνήσιους της brembo αλλα εγω προτίμησα φτιαχτούς από μηχανουργείο!

Z4 DCT
13-04-11, 13:14
Δηλαδη για να καταλαβω, στην διασταση που εχω τωρα εγω...με αλλες βασεις μπορω να βαλω στους δισκους μου (348χ30) τις performance bmw εξαπιστονες δαγκανες??

Kostas Maras
13-04-11, 13:21
Δηλαδη για να καταλαβω, στην διασταση που εχω τωρα εγω...με αλλες βασεις μπορω να βαλω στους δισκους μου (348χ30) τις performance bmw εξαπιστονες δαγκανες??

Και βεβαια μπορεις γιατι η διαφορα των 2mm ειναι ελαχιστη! Ανταπτορες τους έχω εγω αν ταιριαζει.....που μαλλον ταιριαζει στο δικο σου άκρο.

manos///3
13-04-11, 13:21
Δημητρη τα τακακια στα εξαπιστονα μου ειναι σχεδον ιδια σε εμβαδο με τα μονοπιστονα μαμα.

Κανεις δεν ειπε πως τα μαμα δεν εχουν καλο φρενο. Απλα θερμαινονται πιο ευκολα και δεν εχουν αποδοση μετα απο 2-3 καλα πατηματα.

Ισως να φταει το υλικο στις μαμα δαγκανες.

Z4 DCT
13-04-11, 13:24
Και βεβαια μπορεις γιατι η διαφορα των 2mm ειναι ελαχιστη! Ανταπτορες τους έχω εγω αν ταιριαζει.....που μαλλον ταιριαζει στο δικο σου άκρο.

Θα ρωτησω τιμες για δαγκανες μονοthumb

turbodog
13-04-11, 13:25
Δηλαδη για να καταλαβω, στην διασταση που εχω τωρα εγω...με αλλες βασεις μπορω να βαλω στους δισκους μου (348χ30) τις performance bmw εξαπιστονες δαγκανες??

μαλλον ναι. Ως προς την διαμετρο δεν υπαρχει καποιο προβλημα αφου σε 345 ειναι δοκιμασμενο. Το 348 ειναι ελαχιστα μεγαλυτερο (αμελητεο θα ελεγα). Τωρα για το παχος...πρεπει να εχεις την δαγκανα και να δεις αν χωραει 30αρα δισκοπλακα χωρις να βρισκει καπου (πιο σιγουρη δοκιμη και με καινουργια τακακια μηπως και δεν χωραει μεσα οταν ειναι καινουργια)

Kostas Maras
13-04-11, 13:25
Δημητρη τα τακακια στα εξαπιστονα μου ειναι σχεδον ιδια σε εμβαδο με τα μονοπιστονα μαμα.

Κανεις δεν ειπε πως τα μαμα δεν εχουν καλο φρενο. Απλα θερμαινονται πιο ευκολα και δεν εχουν αποδοση μετα απο 2-3 καλα πατηματα.

Ισως να φταει το υλικο στις μαμα δαγκανες.

Πολυ σωστα παρατήρησες φιλε μου!

Z4 DCT
13-04-11, 13:27
μαλλον ναι. Ως προς την διαμετρο δεν υπαρχει καποιο προβλημα αφου σε 345 ειναι δοκιμασμενο. Το 348 ειναι ελαχιστα μεγαλυτερο (αμελητεο θα ελεγα). Τωρα για το παχος...πρεπει να εχεις την δαγκανα και να δεις αν χωραει 30αρα δισκοπλακα χωρις να βρισκει καπου (πιο σιγουρη δοκιμη και με καινουργια τακακια μηπως και δεν χωραει μεσα οταν ειναι καινουργια)

Kαι εδωσα το 92αρι με τα περφορμανσ:ranting2:

Θα παρω μια με δοκιμη να δω αν μπαινει....αμα μου δωσουν...χεχε

Kostas Maras
13-04-11, 13:28
μαλλον ναι. Ως προς την διαμετρο δεν υπαρχει καποιο προβλημα αφου σε 345 ειναι δοκιμασμενο. Το 348 ειναι ελαχιστα μεγαλυτερο (αμελητεο θα ελεγα). Τωρα για το παχος...πρεπει να εχεις την δαγκανα και να δεις αν χωραει 30αρα δισκοπλακα χωρις να βρισκει καπου (πιο σιγουρη δοκιμη και με καινουργια τακακια μηπως και δεν χωραει μεσα οταν ειναι καινουργια)

Εχει περιθωριο για ενα χιλιοστο απο την μια και ενα χιλιοστο απο την αλλη μεριά και παραπανω!

turbodog
13-04-11, 13:30
Δημητρη τα τακακια στα εξαπιστονα μου ειναι σχεδον ιδια σε εμβαδο με τα μονοπιστονα μαμα.

Κανεις δεν ειπε πως τα μαμα δεν εχουν καλο φρενο. Απλα θερμαινονται πιο ευκολα και δεν εχουν αποδοση μετα απο 2-3 καλα πατηματα.

Ισως να φταει το υλικο στις μαμα δαγκανες.

η το υλικο απο τα μαμα τακακια (και ισως και το μικρο παχος της δισκοπλακας(μικρη θερμοχωρητικοτητα) . Η διαχειριση της θερμοτητας γινεται μεσα απο το τακακι και τον δισκο. Δεν νομιζω να παιζει τοσο ρολο η κατασκευη της δαγκανας η ο αριθμος των πιστονιων οταν το μεγεθος τακακι/δισκος παραμενει αμεταβλητος.

Z4 DCT
13-04-11, 13:34
Aπο οτι εχω δει εχει ενα σετ performance προσφορα ο Ζευκας στα 1239....θα ρωτησω αν δινει και μονο δαγκανες η παει μονο με το σετ......(που μαλλον ολο το σετ παει μαζι...)

GEORGE316
13-04-11, 14:06
το θεμα με τα πολυπιστονα ειναι:
οταν 4 εμβολα πιεζουν το τακκακι,εχουν καλυτερη εφαρμογη απο ενα και μονο εμβολο..
πιεζεται πιο αποτελεσματικα το τακακκι.
επισης.τα πολυπιστονα σετ,χρησιμοποιουν παντα μεγαλυτερους δισκους και σε διαμετρο και σε παχος.
σημειωση.μιλαμε για πολυπιστονα σετ και οχι τις "πατεντες" που κανουμε εμεις πχ να βαζουμε δαγκανες πορσε σε δισκο απο 330(δουλευει μια χαρα,αλλα δεν ειναι η λογικη του κιτ)
το μεγαλυτερο παχος σημαινει καλυτερο αερισμο συνεπως μεγαλυτερη απαγωγη θερμοτητας.
η μεγαλυτερη διαμετρος,συνοδευεται απο μεγαλυτερο τακκακι σε εμβαδο,συνεπως μεγαλυτερης επιφανειας τριβης.
τωρα ομως πηγαινουμε στο υλικο.
τα τακκακια οπως ολοι γνωριζεται κατασκευαζονται απο διαφορα υλικα...
τα μαμα τακκακια,αν κανεις 20 κυκλους σε μια πιστα........βαλτου ριγανη...
υπαρχουν τωρα αγωνιστικα τακκακια που λειτουργουν σε θερμοκρασιες ως 900 και 1000 και 1200 βαθμους...
οταν ομως ειναι κρυα και μεχρι να πιασουν θερμοκρασια λειτουργιας δεν σταματας δεν σταματας...γιαυτο και προοριζονται μοο για αγωνιστικη χρηση γιατι σε δημοσιο δρομο ποτε δεν προκειτε να πατησεις τοσα φρενα ωστε να τα ζεστανεις..
ετσι λοιπον αναλογα το σετ που διαλεγουμε υπαρχει και η αναλογη παστα.
συνηθως προτιματε μια ενδιαμεση παστα που λειτουργει μεν σε μεγαλες θερμοκρασιες,αλλα δε χρειαζεται και τρελο ζεσταμα καθ οτι το αμαξι ειναι πολιτικο...
μη ξεχναμε οτι το m3 e92 υπαρχει η δυνατοτητα να το παραγγειλεις με ημιαγωνιστικα τακκακια....

Z4 DCT
17-04-11, 22:54
Τι γνωμη εχετε για τα φρενα D2??

stratos
17-04-11, 23:23
Τι γνωμη εχετε για τα φρενα D2??

Αν έκανα αλλαγή θα ήταν με κίτ που είναι μονομπλόκ η δαγκάνα και όχι διαιρούμενη. Αυτό πληρώνεις στα brembo.

ΔημήτρηςΜ3
18-04-11, 00:00
Ναι οντως η τιμες ειναι εξωφρενικες!!!!!!!!!:shok:

Γιαννη το κολπο παλιο και σιγουρο..
355χ32 βαρια κανα 700, 500 για βασεις καμπανες και σιγουρα αλλα 500 για 6πιστονα brembo =1700 thumb

Z4 DCT
18-04-11, 06:20
Γιαννη το κολπο παλιο και σιγουρο..
355χ32 βαρια κανα 700, 500 για βασεις καμπανες και σιγουρα αλλα 500 για 6πιστονα brembo =1700 thumb

Aπο που?, γιατι με αυτα που εχω δει και ακουσει εδω μου εχει φυγει το καφασι!!

nikos1400
18-04-11, 07:51
Τι γνωμη εχετε για τα φρενα D2??

Νομιζω οτι δεν ειναι στην ιδια κατηγορια με AP και Brembo.
Ισως προτιμουσα και καποια "μαμα" λυση ακομα.

mark e92
14-09-12, 22:18
Θελω να αλλαξω τα φρενα (δισκους-τακακια) , ποιο σετ να διαλεξω???
Σας ευχαριστω.

jannisa
15-09-12, 08:11
Δες κι αυτά :

https://www.ebay.de/itm/BMW-M-Performance-Sport-Bremse-fur-335i-335d-E90-E91-E92-E93-/350590850658?pt=DE_Autoteile&hash=item51a0d7d662

Το μαγαζί του τύπου είναι εγγυημένο και θα βρεις επίσης το χρυσό περφόρμανς το 6πίστονο με 1050 έουρος κομπλέ μπροστά. Απ' το να πάνε 600-700 - δεν έχω ιδέα - τα μαμά δισκοτάκακια εγώ θα τα τσίμπαγα τώρα και θα πουλούσα τα παλιά που φεύγουν σχετικά γρήγορα.

Vassilis ///M
15-09-12, 09:50
Θελω να αλλαξω τα φρενα (δισκους-τακακια) , ποιο σετ να διαλεξω???
Σας ευχαριστω.

Λύση αξιόπιστη και δοκιμασμένη....

Δαγκάνες απο R8 μονομπλόκ,
Δίσκους απο LandRover 380x34
Σωληνάκια Goodrich
Aντάπτορες σε μηχανουργείο...

Υ.Γ.: Θες σίγουρα 19άρια να ξέρεις....

Με 1500€ καθάρισες...:thumbsup:

aristent
15-09-12, 09:52
Λύση αξιόπιστη και δοκιμασμένη....

Δαγκάνες απο R8 μονομπλόκ,
Δίσκους απο LandRover 380x34
Σωληνάκια Goodrich
Aντάπτορες σε μηχανουργείο...

Υ.Γ.: Θες σίγουρα 19άρια να ξέρεις....

Με 1500¤ καθάρισες...:thumbsup:

αυτο ειναι που λεμε "Φρανκενσταϊν" φρενα!!!:thumbsup:

alexk
15-09-12, 09:59
Λύση αξιόπιστη και δοκιμασμένη....

Δαγκάνες απο R8 μονομπλόκ,
Δίσκους απο LandRover 380x34
Σωληνάκια Goodrich
Aντάπτορες σε μηχανουργείο...

Υ.Γ.: Θες σίγουρα 19άρια να ξέρεις....

Με 1500¤ καθάρισες...:thumbsup:


Δεν είναι υπερβολή δίσκοι 380x34 ?
Εγώ βλέπω μόνο έξτρα βάρος και καμμία διαφορά από δίσκους 355x32.

Vassilis ///M
15-09-12, 10:03
Δεν είναι υπερβολή δίσκοι 380x34 ?
Εγώ βλέπω μόνο έξτρα βάρος και καμμία διαφορά από δίσκους 355x32.

Δεν θα δουλέψει αλλιώς το συγκεκριμένο κιτ...Δίσκος 355 είναι πολύ μικρός σε σχέση με την δαγκάνα....:thumbsup:

alexk
15-09-12, 10:07
Δεν θα δουλέψει αλλιώς το συγκεκριμένο κιτ...Δίσκος 355 είναι πολύ μικρός σε σχέση με την δαγκάνα....:thumbsup:

Ναι δεν έγραψα και γι'αυτό.
Και η δαγκάνα τόσο μεγάλη δεν έχει νόημα, απλά παραπάνω βάρος έχεις.

hades7
15-09-12, 10:16
αυτο ειναι που λεμε "Φρανκενσταϊν" φρενα!!!:thumbsup:

Τα Φρενα που γράφει ο Βασιλης ήταν τα δικα μου και ήταν απίστευτα στο φρενάρισμα με πολλά μόνο λόγω ότι φοραγα pagid αγωνιστικά τακακια σφυρίζαν στην πόλη

mark e92
15-09-12, 10:33
Λύση αξιόπιστη και δοκιμασμένη....

Δαγκάνες απο R8 μονομπλόκ,
Δίσκους απο LandRover 380x34
Σωληνάκια Goodrich
Aντάπτορες σε μηχανουργείο...

Υ.Γ.: Θες σίγουρα 19άρια να ξέρεις....

Με 1500€ καθάρισες...:thumbsup:

Σε ευχαριστω , εχω 19αρες οποτε δεν θα εχω προβλημα?
Δαγκανες θα βρω μτχ?

hades7
15-09-12, 10:41
Σε ευχαριστω , εχω 19αρες οποτε δεν θα εχω προβλημα?
Δαγκανες θα βρω μτχ?

Θα σου στείλω p.m με την πρώτη ευκαιρία με το τηλ αυτού που τα βάζει τα πράγματα δεν είναι μτχ αλλα καινούργια και οι δαγκανες είναι χυτο αλουμίνιο παναλαφρες μονομπλοκ με κεραμικά εμβόλια οι δίσκοι επίσης είναι γνήσιοι brembo

Vassilis ///M
15-09-12, 11:06
Θα σου στείλω p.m με την πρώτη ευκαιρία με το τηλ αυτού που τα βάζει τα πράγματα δεν είναι μτχ αλλα καινούργια και οι δαγκανες είναι χυτο αλουμίνιο παναλαφρες μονομπλοκ με κεραμικά εμβόλια οι δίσκοι επίσης είναι γνήσιοι brembo

Μπράβο ρε Αρούλη με έπιασες με τη μία λέμε......:thumbsup::thumbsup:

Δες εδώ και ένα λευκό που φοράει τα ίδια ακριβώς φρένα....
Λες να είναι τα δικά σου?????

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2813605/

hades7
15-09-12, 11:09
Και το csl το μαύρο απο την Σπάρτη που έφυγε Γερμανία ακριβώς το ίδιο κιτ φοραγε ο ίδιος του τα χε βάλει

alexk
15-09-12, 11:32
Και πίσω τι βάζετε ?

turbodog
15-09-12, 11:51
Οι υπερβολες στο μεγεθος των μπροστινων φρενων μονο, καλο ειναι να αποφευγονται γιατι αλλαζουμε υπερβολικα το brake bias δηλ. την κατανομη πεδησης του εμπρος μερους σε σχεση με το πισω. Αυτο ειναι πολυ σημαντικο και δεν θα πρεπει να το ξεχναμε. Οι περισσοτεροι αλλωστε 'μενουν' απο φρενα οχι γιατι δεν εχουν αρκετη δυναμη αλλα γιατι ζεσταινονται γρηγορα και χανουν την ικανοτητα τους.
Αν δηλαδη μπορουσαμε να κρατησουμε την αποτελεσματικοτητα του πρωτου φρεναρισματος δεν θα ειχαμε και ιδιαιτερο προβλημα.Αρα πρεπει να αυξησουμε την 'θερμοχωρητικοτητα' του συστηματος μας πριν αρχισει να χανει την αποτελεσματικοτητα του.Αυτο θα μπορουσε να συμβει οχι μονο αλλαζοντας την διαμετρο της δισκοπλακας με μεγαλυτερη(και συνηθως παχυτερη) αλλα με καλυτερης ποιοτητας τακακια στα ΟΕΜ φρενα, παχυτερη δισκοπλακα αεριζομενη στην ιδια διαμετρο κτλ.
Το σωστοτερο θα ηταν να αλλαζουμε ταυτοχρονα με τα εμπρος και τα πισω φρενα αλλα επειδη αυτο ειναι οικονομικα πολυ δαπανηρο περιοριζομαστε σε αλλαγη μονο των εμπρος.
Για να επανελθουμε στο θεμα, για τα twin turbo, σαν best value for money, θα προτεινα ενα σετ εξαπιστονα της willwood

https://www.ebay.co.uk/itm/WILWOOD-6POT-BRAKE-CALIPERS-W6A-RED-PORSCHE-COSWORTH-SKYLINE-IMPREZA-KIT-CAR-/120985684027?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c2b4f083b

με δισκοπλακες απο Μ3 Ε92

https://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Bremse-Bremsscheiben-3er-M3-E90-E92-E93-M-/140565447647?pt=DE_Autoteile&hash=item20ba5a83df

(που μπορουν να αγοραστουν και εδω) καθως και ενα σετ ανταπτορες που θα χρειαστει να φτιαξουμε εμεις.
Ετσι εχουμε ενα κοστος κατω απο 2000 ευρω, με καινουργιες δαγκανες, τακακια και δισκοπλακες (οι μτχ δαγκανες πχ μπορει να θελουν τσιμουχες η βαψιμο + τακακια που ανεβαζουν το κοστος), με μικρο αναρτωμενο και περιστρεφομενο βαρος (καθως οι δισκοι του Μ3 ειναι και αυτοι διαιρουμενοι με αλουμινενια κεντρα).
Μια δισκοπλακα πχ 380χ34 σιδερενια monoblock προσθετει υπερβολικο βαρος στον μπροστινο αξονα κατι που δεν ειναι επιθυμητο.

Εννοειται οτι υπαρχουν πολλα κιτ φρενων στο χωρο, μπορει και καλυτερα απο την παραπανω λυση αλλα αρκετα ακριβοτερα.

hades7
15-09-12, 12:17
Και πίσω τι βάζετε ?

Αλέξη κατάλαβα τι θες να πεις, πίσω μαμά,εγω είχα ανησυχία γιαυτο που περιγράφει ο μητσος απο πάνω αλλα δεν είχα διαπιστώσει break bias anyway το βάρος των δίσκων ήταν θέμα αλλα οι δαγκανες αν και τεράστιες ήταν ποιο ελαφρές απο τις μαντεμενιες μαμά

mark e92
15-09-12, 13:59
Στο σετ της Willwood η του R8 μπαινει ο σενσορας για την αλλαγη των τακακιων ?

E46 POWER
16-09-12, 01:41
Μπράβο ρε Αρούλη με έπιασες με τη μία λέμε......:thumbsup::thumbsup:

Δες εδώ και ένα λευκό που φοράει τα ίδια ακριβώς φρένα....
Λες να είναι τα δικά σου?????

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2813605/

το συγκεκριμενο κυκλοφορουσε Ξανθη αν δεν κανω λαθος και αν δεν κανω ακομη μεγαλυτερο ειχε γινει csl μετα απο τρακαρισμα!

giannis_compact
16-09-12, 02:41
το συγκεκριμενο κυκλοφορουσε Ξανθη αν δεν κανω λαθος και αν δεν κανω ακομη μεγαλυτερο ειχε γινει csl μετα απο τρακαρισμα!

Αυτο ηθελα να γραψω! Το εβλεπα συχνα στην Ξανθη thumb
Ξερω και ποιος το εφτιαξε!

Andri
16-09-12, 11:18
https://www.ebay.de/itm/original-BMW-Performance-Bremse-Bremssattel-Gehause-/230844859133?pt=DE_Autoteile&hash=item35bf6d02fd#ht_1577wt_932
Να οι δαγκανούλες...

Vassilis ///M
16-09-12, 16:12
https://www.ebay.de/itm/original-BMW-Performance-Bremse-Bremssattel-Gehause-/230844859133?pt=DE_Autoteile&hash=item35bf6d02fd#ht_1577wt_932
Να οι δαγκανούλες...

Με τα ίδια λεφτά παίρνεις και απο R8!!!!!!:thumbsup:

mark e92
16-09-12, 17:40
Με τα ίδια λεφτά παίρνεις και απο R8!!!!!!:thumbsup:

Δεν μου ειπατε αν μπαινει ο σενσορας ???

Vassilis ///M
16-09-12, 18:18
Δεν μου ειπατε αν μπαινει ο σενσορας ???

Προσωπικά δεν το γνωρίζω....Sorry!!!!

Stathis
16-09-12, 18:35
Δεν μου ειπατε αν μπαινει ο σενσορας ???

o σενσορας μπορει να μπει με μετατροπη στα καλωδια.
δηλαδη θα προσαρμοσεις το καλωδιο της bmw στο σενσορα της δαγκανας της αλλης εταιριας.
δεν ειναι δυσκολο.

Andri
22-09-12, 14:30
https://www.car.gr/parts/view/2522654/
Δεν ξέρω αν είναι καλή τιμή.


https://www.car.gr/parts/view/2837279/

Andri
22-09-12, 14:36
https://www.car.gr/parts/view/2810694/


https://www.car.gr/parts/view/2787636/ !! 800 ευρώ σετ με όλα?

Vassilis ///M
22-09-12, 19:42
https://www.car.gr/parts/view/2837279/

Την συγκεκριμένη αγγελία της έχω ποστάρει κι εγώ...
Είναι τζάμπα τα φρένα...

Π-Α-Ρ-Τ-Α!!!!!!!!!!!!!!!

hades7
22-09-12, 21:09
Την συγκεκριμένη αγγελία της έχω ποστάρει κι εγώ...
Είναι τζάμπα τα φρένα...

Π-Α-Ρ-Τ-Α!!!!!!!!!!!!!!!

Και γρήγορα μάλιστα

pilot
22-09-12, 21:27
πολύ καλή τιμή!

mark e92
22-09-12, 22:14
Αν οι δισκοι ειναι πετσικαρισμενοι τι κανω???

hades7
22-09-12, 22:39
Αν οι δισκοι ειναι πετσικαρισμενοι τι κανω???

Μάρκο σπαστο σε ψιλά γιατί δεν καταλάβαμε εννοείς οι δικοί σου η αυτοί που βρηκες;

Stathis
23-09-12, 09:14
Αν οι δισκοι ειναι πετσικαρισμενοι τι κανω???

τους πας για ρεκτιφιε, ή βαζεις αλλους.
αναλογα το ποσο πετσικαρισμενοι ειναι.

Vassilis ///M
23-09-12, 12:06
Αν οι δισκοι ειναι πετσικαρισμενοι τι κανω???

Στους δίσκους κολλάς???
Εδώ μόνο και μόνο η δαγκάνα Gran Turismo έχει κανά 3000αρο....

turbodog
23-09-12, 13:56
Εγω μεχρι τωρα δεν εχω καταλαβει πως οι δισκοπλακες κανουν σε ολα τα μοντελα που μας εχει αραδιασει ο πωλητης. Αλλα κεντρα, αλλα offset αλλοι αποστατες στηριξης δαγκανας κτλ. Τι ακριβως πουλαει δηλαδη?
Οπως και οι πολυ ωραιες φωτο που εχει βαλει αν ανταποκρινονται στην πραγματικοτητα. Αν ειναι οντως αυτη η δαγκανα και αυτη η δικοπλακα με το διαιρουμενο κεντρο, τοτε η τιμη ειναι πολυ καλη και αν και τυχερος και ειναι απο BMW τοτε ισως να χρειαστει μονο αποστατες δαγκανας.
Βεβαια ακομα και μονο ο δαγκανες να κανουν, τα λεφτα ειναι καλα, αλλα ας εχει υποψιν οτι μπορει να χρειαστουν καινουργια διαιρουμενα κεντρα, αποστατες, τακακια και ισως και ενα μικρο πλανισμα αν ειναι στραβες οποτε ανεβαινει το αρχικο κοστος κατα πολυ
Η αγγελια ειναι πολυ γενικη και χρειαζεται να ειναι καποιος λιγο επιφυλακτικος, μην βρεθει στο τελος με καμια εξαπιστονη απο Cayenne με σιδερενια monoblock δισκοπλακα στα χερια του και τιποτε αλλο.