ΑΕΤΟΙ..

[joseph]

https://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/04/blog-post_2231.html

Ευτυχως που υπαρχουν και οι "αντιπαραγωγικοι" οπως λεει και ο Παγκαλος, να μας θυμιζουν οτι υπαρχουν και τομεις στο κρατος, που δουλευουν σωστα..

Μπραβο στα παιδια.

[aristent]

Η αληθεια ειναι οτι σχεδον καθημερινα εχουμε πραγματικες αερομαχιες με τους "απεναντι",κατι που δεν το εχουν τα αλλα κρατη.

Αυτο και μονο δινει τον αερα του μαχιμου πιλοτου και την εμπειρια που ποτε δεν θα μπορεσουν να αποκτησουν αλλοι πιλοτοι απο αλλες χωρες.

Παρ'ολα αυτα η ΑΞΙΑ των πιλοτων μας ειναι ΑΔΙΑΜΦΗΣΒΗΤΗΤΗ!!!thumb

:notworthy:ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥΣ!!!

[Samaro]

Και να σκεφθεί κανείς οτι αυτοί οι άνθρωποι (που δεν πληρώνονται τις υπερωρίες τους ) έχουν μικρότερο μισθό απο πολλές καθαρίστριες και κλητήρες των Υπουργείων.:thumbsdown:

[Leonidas_E39]

Προσωπικα να πω και εγω την γνωμη μου μιας και ζω καθε μερα αυτους τους αψογους συναδελφους μπορω να πω οτι το ηθος του και ο επαγγελματισμος τους δεν μπορει να συγκριθει με αυτα των πολιτικων - λαμογιων γιατι :

1) Εχουν δοσει ορκο στην πατριδα και τον τιμανε , ενω οι αλλοι (πολιτικοι) ειναι παρτακηδες και τα εχουν γραψει ολα στα π@π@ρια τους γιατι νοιαζονται μονο για την παρτη τους.

2) Ειναι ελληνες και εγωιστες με αποτελεσμα να μην δεχοντε την ηττα, αν ηττηθουν η βγουν 2οι και τους κοψεις το κεφαλι δεν θα βγαλουν σταγονα αιμα.

3) Διαβαζοντας το παραπανω κατορθωμα αυτοι οι ανθρωποι δαπανησαν ατελειωτες ωρες σχεδιασμου ωστε να συμπεριλαβουν στο σεναριο που επαιξαν,, ολους τους πιθανους παραγοντες που μπορουσαν να χαλασουν την ασκηση - αποστολη που διαταχτηκαν να κανουν και τελευταιο για να γινουν ολα που ειπα ηταν και ειναι μακρια απο τις οικογενειες τους και τα παιδια τους.


Κατα τα αλλα ειναι αντιπαραγωγικοι .:ranting2::ranting2: :ranting2::ranting2: :ranting2::ranting2:

:thanks:



https://www.youtube.com/watch?v=-rrdc-547wg



https://www.youtube.com/watch?v=mEJFm-KBtdk&feature=related

[oldcarskickass]

Η μαλακία είναι ότι στην ηγεσία των Ε.Δ. ΔΥΣΤΥΧΩΣ βρίσκονται πολιτικοί, οι οποίοι ΜΟΝΟ παίρνουν από τις Ε.Δ. και ΠΟΤΕ δεν δίνουν.

Θυμίζω τον πιο πρόσφατο, τον Άκη, που βρώμαγαν τα χνώτα του πείνα, έγινε υπουργός άμυνας, και δε ξέρει τι έχει

Άσε και το τι δίνουν αυτοί οι άνθρωποι καθημερινά και όχι μόνο όταν πετάνε ή στην υπηρεσία τους το ξέρω από πρώτο χέρι.

[Κωνσταντίνος]

Για άλλη μια φορά διέπρεψαν σε διεθνή άσκηση. Όπως και πριν 2-3 χρόνια στην πάλι με την συμμετοχή Αμερικανών.

Πάντως την φράση "Αυτούς έπρεπε να είχαμε στην Λιβύη για να τελειώνουμε γρήγορα" δεν παίζει να την είπε "ανώτερο αξιωματικό της Αεροπορίας των ΗΠΑ (USAF)".
Για πολλούς και ευνόητους λόγους.
Τα έχουμε ξαναπεί, το μπλόγκ "τρομακτικό", είναι συνώνυμο με το "βλακώδες".

[Dathanaso]

Η μαλακία είναι ότι στην ηγεσία των Ε.Δ. ΔΥΣΤΥΧΩΣ βρίσκονται πολιτικοί, οι οποίοι ΜΟΝΟ παίρνουν από τις Ε.Δ. και ΠΟΤΕ δεν δίνουν.

Θυμίζω τον πιο πρόσφατο, τον Άκη, που βρώμαγαν τα χνώτα του πείνα, έγινε υπουργός άμυνας, και δε ξέρει τι έχει

Άσε και το τι δίνουν αυτοί οι άνθρωποι καθημερινά και όχι μόνο όταν πετάνε ή στην υπηρεσία τους το ξέρω από πρώτο χέρι.

Θα συμφωνησω απολυτα με εσενα μονο που ο Ακης εφαγε 9 και εδωσε και 1 στο στρατο
οι υπολοιποι τα φαγανε ολα και ζητανε και το περισσευμα

[paganis]

ειχα την τυχη να υπηρετησω ως φανταρος στην αεροπορια! παρολλο που οι περισσοτεροι στρατιωτικοι δεν δικαιουνταν σεβασμου(τουλαχιστον αυτοι που γνωρισα)...μηδενος εξαιρουμενου οι ιπταμενοι απο την πρωτη επαφη...κερδιζαν αυτοματως την εκτιμηση και τον σεβασμο σου! προκυτε για μια ιδιαιτερη παστα ανθρωπων...με ηθος ,αξιες..και το αισθημα του χρεους ! ο ελληνας πιλοτος, εχει πολλες ωρες αερομαχιων, με πραγματικο εχθρο (κανεις ευρωπαιος πιλοτος δεν εχει κατι αντιστοιχο)...και προσγειωσεις σε αεροδρομια...δυσπροσιτα ,μικρα και κυριως ελλειπη σε εξοπλισμο!

[fanisk]

https://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQDSSIBpgq4j20guxmqdcY0zMs-b5Ce2UpAXZS64vdqr788BrIetw&t=1

:thumbsup:

[katsaraios]

ειναι απο τους καλυτερους στον κοσμο.
και πολλα ευσημα στους αφανεις "εργατες " τεχνικους-συντηρητες-μηχανικους-φροντιστες που χωρις την δικη τους εργασια δεν θα μπορουσαν οι ιπταμενοι να αναδειξουν το ταλεντο και την πολλες φορες αυταπαρνηση πετωντας στα ορια.
ευγε σε ολους

[pilot]

ειναι απο τους καλυτερους στον κοσμο.
και πολλα ευσημα στους αφανεις "εργατες " τεχνικους-συντηρητες-μηχανικους-φροντιστες που χωρις την δικη τους εργασια δεν θα μπορουσαν οι ιπταμενοι να αναδειξουν το ταλεντο και την πολλες φορες αυταπαρνηση πετωντας στα ορια.
ευγε σε ολους

+1000 σε αυτό..οι πρώτοι που φθάνουν το πρωί και οι τελευταίοι που φεύγουν το βράδυ..και αμείβονται με ψίχουλα..

[Kostas_1]

Ανακινω το θεμα, μια και η ΠΑ ανοιξε site με πληροφοριες, φωτογραφιες και βιντεακια για την ομαδα αεροπορικων επιδειξεων «ΖΕΥΣ» που εχει οργανωσει.

Εκεί κάποιος μπορεί να αναζητήσει και να απολαύσει πολλές φωτο και καποια βίντεο που έχει γυρίσει η Πολεμικη Αεροπορία.

https://www.haf.gr/el/demoteam/index.html

:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup:

[120ie87]

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ



οι πιλότοι μας περνούν δίπλα στη σημαία.... thumb




https://www.youtube.com/watch?v=ziMf6H0Pnmw

[Thomelef]

βεντούζα βεντούζα

[Kostas_1]

Έλληνες τεχνικοί "τύφλωσαν" F-16 στα 35 μίλια! (https://www.onalert.gr/default.php?pname=Article&catid=2&art_id=7591)

Αντιγραφω (?) :)

Έλληνες τεχνικοί της ΠΑ και της ΕΑΒ,είχαν όχι απλά σχεδιάσει,αλλά και κατασκευάσει πρωτότυπα ηλεκτρονικού συστήματος που “τύφλωνε” κάθε εχθρικό μαχητικό αεροσκάφος σε απόσταση 35 ναυτικών μιλίων!

Η ομάδα των Ελλήνων τεχνικών δούλευε το πρόγραμμα επί τέσσερα χρόνια και στο τέλος του 2002 κι ενώ κανείς δεν τους πίστευε και δεν τους βοήθησε,ήρθε η μεγάλη στιγμή της δοκιμής.

Στο Κρητικό πέλαγος, δύο “αρχαία” Α-7 , “φόρεσαν” το σύστημα που είχαν σχεδιάσει οι Έλληνες τεχνικοί. Απέναντί τους βρίσκονταν δύο F-16 Block 50. Η αναμέτρηση ήταν άνιση. Όμως όταν άρχισε η δοκιμή, οι χειριστές των F-16, διαπίστωσαν ότι πράγματι δεν μπορούσαν να δουν τίποτα στα ραντάρ τους!

Όταν οι δοκιμές τελείωσαν το ποσοστό επιτυχίας των F-16 ήταν το απογοητευτικό 17%!!!


Στο απόρρητο έγγραφο που δημοσιεύουμε το πρόγραμμα αυτό χαρακτηρίζεται ως “το σημαντικότερο μέχρι σήμερα ερευνητικό πρόγραμμα της ΠΑ” και τονίζεται ότι “θα πρέπει να τύχουν περαιτέρω αξιοποίησης συναφή προγράμματα”.

Όπως σωστά θα μαντέψατε,το πρόγραμμα παρέμεινε καλά κλεισμένο σε συρτάρια. Η επίσημη δικαιολογία που “ψελλίζουν” κάποιοι είναι ότι το σύστημα προκαλούσε παρεμβολές σε άλλα συτήματα του αεροσκάφους που το “φόραγε”. Και αυτό δηλαδή δεν θα μπορούσε να διορθωθεί ή τέλος πάντων να διερευνηθούν τρόποι ώστε να προχωρήσει το πρόγραμμα;

Απλά δεν υπάρχει θέληση και θάρρος. Τέτοιες υποθέσεις …χαλάνε τη σούπα πολλών. Οι Έλληνες δεν πρέπει να δημιουργούν,αλλά μόνο να αγοράζουν. Γιατί όπως αποδεικνύεται αν τους αφήσουν να δημιουργούν …θα κόψουν τα ψώνια.

[oldcarskickass]

Και είναι 101% σίγουρο ότι το θέμα θα θαφτεί.

Το ίδιο έγινε και με τις στολές κατά των πυρηνικών το ίδιο και με την ελληνική πατέντα με την οποία κατασκεύαζαν ένα κέικ από τα απόβλητα τυροκομείων (όσοι δεν ξέρουν το βιολογικό φορτίο των τυροκομείων είναι ΑΠΛΑ τεράστιο) με την δυνατότητα υποκατάστασης ενός μέχρι και 2 γευμάτων την ημέρα.

[Kostas_1]

Εχει ηδη θαφτει δυστυχως :(

[Kostas_1]

Από το airshow Sierpnia Radom 2011 που εγινε το προηγουμενο Σ/Κ στην Πολωνία.

Από το 18.13 εως το 19.34 η ελληνικη συμμετοχη με F-16.

https://www.youtube.com/watch?v=ZXjRjGtX3X4

[dark knight]

που ειναι οι ωραιες μερες,οταν ειχε διοργανωθει στην Ελλαδα το air show <ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΣ>

[Samaro]

Η αποθέωση της εναέριας μάχης: F-16 της Π.Α. στο Αιγαίο (βίντεο)

Ένα πραγματικά εντυπωσιακό βίντεο υψηλής ανάλυσης, από τα εντυπωσιακότερα που έχουν γυριστεί μέχρι σήμερα για τα ελληνικά "γεράκια", τα F-16 της Π.Α. δημοσιεύουμε, περισότερο ως φόρο τιμής στους ανθρώπους που έναντι "πινακίου φακής" (μέχρι τις αρχές του μήνα δεν τους είχε δοθεί ακόμα το ... χαρτζηλίκι που το κράτος του Μνημονίου αποκαλεί "δώρο Χριστουγέννων"), πολέμανε καθημερινά για να είμαστε εμείς ασφαλείς, τουλάχιστον από τον εξωτερικό εχθρό...

Κoρυφαία στιγμή στο βίντεο τα 9,2G που πιάνει το F-16, ενώ ξεχωρίζουν τα "roll" που κάνει ο χειριστής λίγα μέτρα πάνω από το έδαφος, τα απίστευτα loop και πάνω απ'όλα, όπως είπαμε, τα "G" που πιάνει.

Τα "G" που πρέπει να τα έχεις ζήσει για να καταλάβεις τι σημαίνει "G".

Προσέξτε το αεροσκάφος που τρέμει ολόκληρο ενώ χειριστής και μηχανή φτάνουν στα όριά τους στα 9,2G. Διακρίνονται επίσης και F-16 Advanced στις δοκιμές αποδοχής τους.

Kαλές πτήσεις και καλό κυνήγι παιδιά...

https://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=32084&Itemid=139


https://www.youtube.com/watch?v=agvaiTMUn5U"]https://www.youtube.com/watch?v=agvaiTMUn5U

[chrisgiapz3]

Πραγματικά χαίρομαι που βλέπω τέτοια εκτίμηση για το επάγγελμα
που κάνει ο πατέρας μου... Μπορώ να διαβεβαιώσω πως πολλά από αυτά
που αναφέρετε ισχύουν καθότι έχω γνωρίσει και αρκετούς ακόμη...
Η τρέλα βέβαια πέρασε σε ξάδερφο μου που πέρασε ικάρων κ όχι σε μένα... :th_Laie_67-1:

[Kostas_1]

https://www.defencenet.gr/defence/images/stories/EMB145HXL.jpg


Αντιγραφω (?) τα σημαντικότερα για ίσως(?) το πλέον εξελιγμένο τεχνολογικά και συγχρόνως επιχειρησιακό (όχι στα χαρτια ;)) σύστημα που υπάρχει (οι υπογραμμίσεις δικές μου):


Εντυπωσιακή απόδοση είχαν στην εξάμηνη πολεμική σύγκρουση στην Λιβύη τα ελληνικά αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου καθώς και τα πληρώματα της 380 Μοίρα ΑΣΕΠΕ.

Όπως αναφέρουν απόλυτα ασφαλής πληροφορίες από το ΝΑΤΟ το ΑΣΕΠΕ EMB-145H Erieye κυριολεκτικά έβαλε τα «γυαλιά» στα ιπτάμενα ραντάρ Ε-3A Sentry του ΝΑΤΟ καθώς στοχοποιούσαν όχι απλά με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα τις θέσεις των λιβυκών Ενόπλων δυνάμεων από ότι τα ΝΑΤΟικα αεροσκάφη αλλά «έβλεπαν» και στόχους πάνω από το λιβυκό έδαφος την θαλάσσια περιοχή του κόλπου της Σύρτης οι οποίοι ήταν «αόρατοι» για τα Ε-3Α Sentry του ΝΑΤΟ.

Υπολογίζεται ότι τα πληρώματα των ελληνικών EMB-145H Erieye πραγματοποίησαν κατά αναλογία εξόδου σε σχέση με τα Ε-3Α Sentry τουλάχιστον διπλάσιες στοχοποιήσεις από τα τελευταία.

.......η αποστολή των EMB-145H Erieye τα οποία οι αξιωματούχοι της Συμμαχίας λόγω της ύπαρξης των Ε-3A Sentry δεν θεωρούσαν ότι τα είχαν ανάγκη, ......και τα EMB-145H Erieye κυριολεκτικά «έβγαλαν» μάτια.

...... Το EMB-145H Erieye είναι σχεδιασμένο να εντοπίζει στόχους σε απόσταση εως 450 χλμ. όταν πρόκειται για στόχους αέρος και εως 320 χλμ. για σκάφη επιφανείας. Το μέγιστο ύψος κάλυψης του ραντάρ ξεπερνά τα 20 χλμ. Η αποτελεσματικότητα του συστήματος είναι ίδια είτε ο στόχος πετά στα 150 πόδια, είτε στα 25.000 πόδια.

....το ραντάρ του Erieye μπορεί να εντοπίζει στόχους πολύ μικρού μεγέθους, όπως οι πύραυλοι cruise που πετούν σε ελάχιστο ύψος πάνω από το έδαφος ή άλλους πυραύλους που στην κυριολεξία πετούν προς τους στόχους επιφανείας λίγα μόλις μέτρα πάνω από τη θάλασσα.

Το σύστημα διαθέτει πέντε κονσόλες με πέντε χειριστές οι οποίοι λαμβάνουν δεδομένα από το ραντάρ το σύστημα ESM και μέσω link-16 από άλλα φίλια μέσα..

πηγη (https://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=36234&Itemid=139)

[NICK_M3]

να είναι πάντα καλά τα παιδιά

να γυρνάνε πάντα σπίτια τους όλοι

κουβαλάνε μεγάλα αποθέματα σε σθένος

και εχουν κατι @ρχιδια ΝΑ!!!!

αχ ρε ελλάδα τρώς τα παιδιά σου πάντα...

[Κωνσταντίνος]

Αλλάζουν οι ισορροπίες :
https://portal.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathbreak_1_23/02/2012_429470

[Kostas_1]

https://www.youtube.com/watch?v=JH9qGvf1KKM

στο 3.30 αρχιζει το σόου.

Αυτοι οι ανθρωποι(?) και οι μηχανικοι τους που λιώνουν στις πίστες πληρωνονται Ψ Ι Χ Ο Υ Λ Α βιώνοντας τις μεγαλύτερες μειώσεις από ολους τους ΔΥ.

ΞΕΦΤΙΛΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ

[Samaro]

Έλληνες ιπτάμενοι «έβαλαν τα γυαλιά» σε ΝΑΤΟϊκούς συναδέλφους τους

3:15 - 17 Απρ 2014

Την άρτια εκπαίδευσή τους και το αξιόμαχο πνεύμα τους απέδειξαν για άλλη μια φορά τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας στα πλαίσια εκπαιδευτικού προγράμματος του ΝΑΤΟ.

Συγκεκριμένα τα στελέχη της 337 Μοίρας της 110 Πτέρυγας Μάχης που συμμετείχαν στη 2η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος για το 2014 του Tactical Leadership Programme (TLP), στην Αεροπορική Βάση Albacete στην Ισπανία, κατέκτησαν την πρώτη θέση μεταξύ των συμμετεχόντων.

Πρόκειται για τη δεύτερη συνεχή χρονιά που οι Έλληνες αεροπόροι πρώτευσαν σε αυτό το πρόγραμμα.

Σκοπός του προγράμματος TLP είναι η εκπαίδευση των Ιπταμένων του ΝΑΤΟ στη συγκρότηση και την ηγεσία μικτών σχηματισμών (COMAO), καθώς και η εξοικείωση και η συνεργασία όλου του προσωπικού που υποστηρίζει τέτοιου είδους αποστολές, σύμφωνα με τα ΝATOϊκά πρότυπα και διαδικασίες.


https://www.trelokouneli.gr/ellhnes-iptamenoi-ebalan-ta-gualia-se-nato-kous-sunadelfous-tous/

[HLIAS - E36]

Όσο κι αν φαίνεται περίεργο σε πολλούς, όσο κι αν στεναχωρεί αρκετούς, όσο κι αν "φρενάρει" κάποιους, ανέκαθεν το πνεύμα του Έλληνα είναι αυτό που τον κάνει ξεχωριστό, που του δίνει τη δύναμη και την τόλμη και όχι η εκπαίδευση... Ένα χαρακτηριστικό και σύντομο παράδειγμα (σχετικό με τη δουλειά μου): Ένας χειριστής ελικοπτέρου Apache εκπαιδεύεται για τον χειρισμό, τις δυνατότητες και τα συστήματα του ελικοπτέρου στην Αμερική σε μορφή σχολείου (συνδυασμός του αμερικάνικου στρατού και της κατασκευάστριας εταιρίας Boeing)... Γιατί λοιπόν υπερτερεί των Αμερικάνων χειριστών που περνάνε ακριβώς την ίδια εκπαίδευση??? ΟΕΟ? Ξέρω πολλά παραδείγματα Ελλήνων χειριστών ελικοπτέρων που έχουν προσγειώσει ελικόπτερο χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα ενώ είχανε χάσει τον κινητήρα... Αυτή είναι η διαφορά μας με τους υπόλοιπους, η μαγκιά και το θάρρος του Έλληνα που κυλάει στο αίμα... Μπορεί να έχουμε ένα σωρό ελαττώματα όμως πάντα θα έχουμε κάτι που άλλοι ακόμα το ψάχνουν!

Πρόσφατα που είχανε έρθει κάτι Αμερικάνοι για άσκηση πάθανε πλάκα όταν μας είδανε να πετάμε ακόμα με Huey, και μας χαρακτήρησαν "τρελούς" που πετάμε στο Αιγαίο με έναν κινητήρα... Κι όμως ο Έλληνας μπορεί...!

Ιστορικά ανήκαμε πάντοτε (αριθμητικά) στους αδύναμους όμως ποτέ κανείς δεν κατάφερε να υπερβεί τα όρια του ελληνικού λαού... Αναρωτήθηκε κανείς γιατί?

Και έρχεται εκείνη η αξέχαστη φράση για να δικαιολογήσει όλα αυτά: https://www.newsblog.gr/oi-iroes-polemoun-san-ellines/

[fanisk]

Ψαξτε για τον Ελληνα πιλοτο Ε/Π που το προσγειωνει στο Α. Ορος τσιμα-τσιμα :thumbsup:

[oldcarskickass]

Όσο κι αν φαίνεται περίεργο σε πολλούς, όσο κι αν στεναχωρεί αρκετούς, όσο κι αν "φρενάρει" κάποιους, ανέκαθεν το πνεύμα του Έλληνα είναι αυτό που τον κάνει ξεχωριστό, που του δίνει τη δύναμη και την τόλμη και όχι η εκπαίδευση... Ένα χαρακτηριστικό και σύντομο παράδειγμα (σχετικό με τη δουλειά μου): Ένας χειριστής ελικοπτέρου Apache εκπαιδεύεται για τον χειρισμό, τις δυνατότητες και τα συστήματα του ελικοπτέρου στην Αμερική σε μορφή σχολείου (συνδυασμός του αμερικάνικου στρατού και της κατασκευάστριας εταιρίας Boeing)... Γιατί λοιπόν υπερτερεί των Αμερικάνων χειριστών που περνάνε ακριβώς την ίδια εκπαίδευση??? ΟΕΟ? Ξέρω πολλά παραδείγματα Ελλήνων χειριστών ελικοπτέρων που έχουν προσγειώσει ελικόπτερο χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα ενώ είχανε χάσει τον κινητήρα... Αυτή είναι η διαφορά μας με τους υπόλοιπους, η μαγκιά και το θάρρος του Έλληνα που κυλάει στο αίμα... Μπορεί να έχουμε ένα σωρό ελαττώματα όμως πάντα θα έχουμε κάτι που άλλοι ακόμα το ψάχνουν!

Πρόσφατα που είχανε έρθει κάτι Αμερικάνοι για άσκηση πάθανε πλάκα όταν μας είδανε να πετάμε ακόμα με Huey, και μας χαρακτήρησαν "τρελούς" που πετάμε στο Αιγαίο με έναν κινητήρα... Κι όμως ο Έλληνας μπορεί...!

Ιστορικά ανήκαμε πάντοτε (αριθμητικά) στους αδύναμους όμως ποτέ κανείς δεν κατάφερε να υπερβεί τα όρια του ελληνικού λαού... Αναρωτήθηκε κανείς γιατί?

Και έρχεται εκείνη η αξέχαστη φράση για να δικαιολογήσει όλα αυτά: https://www.newsblog.gr/oi-iroes-polemoun-san-ellines/


Δύο-τρία παραδείγματα που μου έρχονται πρόσκαιρα στο μυαλό σε αυτό που λες για τον ελληνικό λαό.

Ένα, το πραξικόπημα της κύπρου, κατά το οποίο 2 ελληνικές πλευρές δεν μπόρεσαν να συνεργαστούν, δεύτερο το δώσιμο της ίμβρου και της τενέδου και τρίτο ο στ******σμός του ελληνικού λαού στο περιστατικό των Ιμίων.

Δε μπορώ να ξανακούσω για πουλημένους κυβερνήτες πολιτικούς για δύο λόγους:
1)και αυτοί έχουν και ελληνική ιθαγένεια και είναι έλληνες πολίτες, άρα έλληνες
2)έστω και να μην ήταν έλληνες τους ψήφισαν και τους ξαναψήφιζαν μέχρι πρόσφατα
3)δεν βρέθηκε - ειδικά στα ίμια - ΕΝΑΣ , ένας που ορκίστηκε να φυλάει τα σύνορα και την πατρίδα να παρακούσει εντολή προερχόμενη από προδότη ανώτερο, στρατιωτικό ή πολιτικό.

Οπότε προς τι ο όλος χαμός;

[HLIAS - E36]

Το ότι δεν έχουμε σε όλα τα γεγονότα το πάνω χέρι δεν αναιρεί όσα έχουμε καταφέρει ως τώρα... Σκέψου ότι είμαστε μια χούφτα άνθρωποι... Και οι διπλωματικές μέθοδοι για τη λύση προβλημάτων (όπως αυτά που ανέφερες) είναι απαραίτητες αφού δεν μπορείς με την κάθε στραβή να τους ξεσηκώνεις όλους για πόλεμο για να λύσεις τις διαφορές σου...

Και το θέμα ξαφνικά πήρε πολιτική μορφή από εκεί που μιλούσαμε για την προσπάθεια και τα κατορθώματα μερικών ανθρώπων και τα ρίσκα που παίρνουν καθημερινά για να διατηρούμε τουλάχιστον σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο την χώρα μας σε αυτούς τους τομείς...

Δεν υπερασπίστηκα ποτέ τους πολιτικούς των τελευταίων ετών ούτε τις αποφάσεις τους σε πολλά θέματα όμως ας μην το συζητήσουμε εδώ...

[oldcarskickass]

Ξεκινάω αντίστροφα, δεν αναφέρθηκα σε πολιτικούς αν διαβάσεις καλύτερα το ποστ θα δεις ότι ήδη τους θεωρώ τον απόπατο.
Επίσης δεν αναφέρθηκα σε επίλυση διαφορών μέσω πολέμου.
Αναφέρθηκα στις κινήσεις του λαού σε 3 σημαντικά γεγονότα κατά την ταπεινή μου άποψη. Γιατί ο λαός όπως και να το κάνουμε κάποια στιγμή είναι ο έμπορος της γειτονιάς, ο βιοτέχνης ο στρατιωτικός, είναι δλδ το κάθε άτομο ξεχωριστά και όλα τα άτομα μαζί.

Το ότι κάποια άτομα του προαναφερθέντος λαού έχουν κάνει κάποια ανιδιοτελή ανδραγαθήματα δε μου λέει κάτι για τον λαό ως σύνολο αλλά μόνο για το συγκεκριμένο άτομο, άντε το πολύ και για την οικογένειά του.

Για να μπορείς να δώσεις credits σε ένα λαό πρέπει να βλέπεις τις συνολικές κινήσεις και γενικά προς τα που γέρνει το βαπόρι, δλδ πρώτα και κύριο να λειτουργεί σαν ΕΝΑ σύνολο. Και με συγχωρείς, αλλά προσωπικά τέτοιες προσλαμβάνουσες εγώ δεν έχω παρατηρήσει.

Επειδή το θέμα φέρνει ένταση και ειδικά μέσα από το πληκτρολόγιο, προσωπικά ξεκαθαρίζω ότι δεν έχω διάθεση ούτε για παρεξηγήσεις ούτε μιλάω με ύφος.

[HLIAS - E36]

Φυσικά και δεν πρόκειται για παρεξήγηση ούτε υπάρχει λόγος για να δημιουργηθεί κάποιο θέμα... Απλώς απόψεις καταθέτουμε και πολύ σωστά όπως είπες ο γραπτός λόγος παρεξηγείται κάπως εύκολα...

Όσο για την συμπεριφορά μας σαν λαός το ανέφερα και σε προηγούμενο post δυστυχώς υστερούμε και μάλιστα πολύ γιατί έχουμε συνηθίσει να λειτουργούμε πάντα εις βάρος κάποιου άλλου... Απο εκεί ξεκινάνε όλα! Παρόλα αυτά όμως έχουμε τον τρόπο και την ικανότητα σαν άνθρωποι να ξεχωρίσουμε σε πολλά πράγματα ασχέτως που αυτό πολλές φορές δεν μας επιτρέπεται (από τρίτους) και αυτό αποδεικνύεται καθημερινά όπως για παράδειγμα οι διακρίσεις των πιλότων για να μην ξεφύγουμε και από το θέμα... Ο Ελληνας στα δύσκολα φαίνεται τι άνθρωπος είναι γιατί υπάρχει φιλότιμο... Η λέξη φιλότιμο δεν υπάρχει σε καμία άλλη γλώσσα!

Για μένα πάντως αυτοί οι άνθρωποι που πραγματικά αγωνίζονται και η δουλειά τους κρύβει τόσους κινδύνους, που κάποιος που βρίσκεται έξω απ΄το χορό μπορεί να μην τους καταλαβαίνει, αξίζουν συγχαρητήρια και πόσο μάλλον όταν η ανταμοιβή τους δεν αντιπροσωπεύει ούτε το 1/100 του έργου που προσφέρουν...

Κλείνοντας να πω μια φράση που άκουσα από κάποιον χειριστή ελικοπτέρου την πρώτη μέρα που πήγα στο Στεφανοβίκειο όταν μας εξηγούσε την σπουδαιότητα και την σοβαρότητα της δουλειάς και δεν νομίζω να την ξεχάσω όσο είμαι στο στρατό...

"Κάθε πρωί φεύγοντας απ' το σπίτι μου φιλάω τη γυναίκα μου και τα παιδιά μου γιατί δεν ξέρω αν θα τους ξαναδώ"