Vasilis
08-01-10, 14:32
Η επιλογή παιδικού καθίσματος γίνεται κατά κύριο λόγο με δύο τρόπους: Απευθύνεσαι στον αντιπρόσωπο προκειμένου να σου προτείνει την γκάμα καθισμάτων που συνιστά ο κατασκευαστής. Ή απευθύνεσαι στο ελεύθερο εμπόριο, ακολουθώντας τις υποδείξεις και τις δοκιμές μεγάλων οργανώσεων καταναλωτών.
https://i760.photobucket.com/albums/xx248/bmw330vasilis/service-anoigma2.jpg
Πλην Λακεδαιμονίων
Δυστυχώς στην Ελλάδα οι ενώσεις καταναλωτών έχουν ανύπαρκτη συνεισφορά στο συγκεκριμένο θέμα. Για το λόγο αυτό κάναμε μια μεγάλη έρευνα αγοράς στα παιδικά καθίσματα και την παραβάλαμε με τις δοκιμές που πραγματοποίησαν δύο εγκυρότατοι οργανισμοί καταναλωτών. Και αν μιλήσουμε με νούμερα, μόνο 32 από τα 90 παιδικά καθίσματα που δοκίμασαν οι ADAC και TCS κυκλοφορούν στην Ελλάδα, σε ένα σύνολο 400+ τύπων από καθίσματα που διατίθενται στην ελληνική αγορά.
Η προδιαγραφή δεν είναι αρκετή
Οι προδιαγραφές που οφείλουν να αναγράφουν τα παιδικά καθίσματα στην EE είναι η R44-03 ή R44-04. To ότι τις αναγράφουν όμως δεν τα χρήζει a priori και ασφαλή. Σε γενικές γραμμές είναι καλύτερο να εμπιστεύεστε τις μεγάλες μάρκες που ως επί το πλείστον διαθέτουν παιδικά καθίσματα που έχουν περάσει από μια σειρά σοβαρών δοκιμών.
Ο τύπος του καθίσματος παίζει και αυτός μεγάλο ρόλο. Τα μοντέλα 0+ (μέχρι 18 μηνών) που τοποθετούνται με την πλάτη στη φορά του αυτοκινήτου είναι και τα πιο αξιόπιστα. Αντίθετα τα καθίσματα μεγάλου εύρους ηλικίας 0/0+/1 (από 0-4 ετών) ή τα 1/2/3 (από 9 μηνών έως 10 ετών), αποφύγετέ τα.
https://i760.photobucket.com/albums/xx248/bmw330vasilis/service-anoigma.jpg
Ποιος τύπος για ποια ηλικία
0 νεογέννητα έως 9 kg
0+ μέχρι 13 kg (1-18 μηνών)
1 από 9 έως 18 kg (9 μηνών-4 ετών)
2/3 από 15 έως 36 kg (3-10 ετών)
Ψαλίδα τιμής
Οι τιμές ποικίλουν από 25(!) μέχρι 500 ευρώ! Το παράδοξο είναι ότι η τιμή είναι αντιστρόφως ανάλογη της ηλικίας. Το φθηνότερο ηλικιακό γκρουπ είναι το 3 (για τα μεγάλα παιδιά). Το ακριβότερο είναι το 0+, ειδικά αν το μοντέλο χρησιμοποιεί στερέωση Ιsofix (επιβάρυνση μέχρι και 200 ευρώ). Το σύστημα Isofix επιτρέπει την απευθείας στέρεα αγκύρωση του παιδικού καθίσματος σε ειδικές βάσεις του καθίσματος του αυτοκινήτου. Χρειάζεται να γνωρίζετε ότι η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος προσφέρει τόση ασφάλεια όση και η μεταφορά ενός παιδιού χωρίς παιδικό κάθισμα.
Και τα μεταχειρισμένα;
Ένα booster, δηλαδή κάθισμα γκρουπ 2/3 (από 4 έως 10 ετών) έχει υποστεί τις συνέπειες μιας παρατεταμένης χρήσης και στην καλύτερη περίπτωση θα είναι κατασκευής του 2003. Καλό θα ήταν να το αποφύγετε. Αντίθετα ένα του γκρουπ 0+ του οποίου η μέση διάρκεια χρήσης που δεν ξεπερνά τους 9 μήνες μπορεί να σας μειώσει το έξοδο χωρίς έκπτωση στην ασφάλεια. Σε κάθε περίπτωση όμως χεριάζετε να διασφαλίσετε ότι το παιδικό κάθισμα δεν έχει εμπλακεί σε ατύχημα.
...συνεχιζεται...:morningcoffee:
στο...... https://www.autocar.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=950&Itemid=134
https://i760.photobucket.com/albums/xx248/bmw330vasilis/service-anoigma2.jpg
Πλην Λακεδαιμονίων
Δυστυχώς στην Ελλάδα οι ενώσεις καταναλωτών έχουν ανύπαρκτη συνεισφορά στο συγκεκριμένο θέμα. Για το λόγο αυτό κάναμε μια μεγάλη έρευνα αγοράς στα παιδικά καθίσματα και την παραβάλαμε με τις δοκιμές που πραγματοποίησαν δύο εγκυρότατοι οργανισμοί καταναλωτών. Και αν μιλήσουμε με νούμερα, μόνο 32 από τα 90 παιδικά καθίσματα που δοκίμασαν οι ADAC και TCS κυκλοφορούν στην Ελλάδα, σε ένα σύνολο 400+ τύπων από καθίσματα που διατίθενται στην ελληνική αγορά.
Η προδιαγραφή δεν είναι αρκετή
Οι προδιαγραφές που οφείλουν να αναγράφουν τα παιδικά καθίσματα στην EE είναι η R44-03 ή R44-04. To ότι τις αναγράφουν όμως δεν τα χρήζει a priori και ασφαλή. Σε γενικές γραμμές είναι καλύτερο να εμπιστεύεστε τις μεγάλες μάρκες που ως επί το πλείστον διαθέτουν παιδικά καθίσματα που έχουν περάσει από μια σειρά σοβαρών δοκιμών.
Ο τύπος του καθίσματος παίζει και αυτός μεγάλο ρόλο. Τα μοντέλα 0+ (μέχρι 18 μηνών) που τοποθετούνται με την πλάτη στη φορά του αυτοκινήτου είναι και τα πιο αξιόπιστα. Αντίθετα τα καθίσματα μεγάλου εύρους ηλικίας 0/0+/1 (από 0-4 ετών) ή τα 1/2/3 (από 9 μηνών έως 10 ετών), αποφύγετέ τα.
https://i760.photobucket.com/albums/xx248/bmw330vasilis/service-anoigma.jpg
Ποιος τύπος για ποια ηλικία
0 νεογέννητα έως 9 kg
0+ μέχρι 13 kg (1-18 μηνών)
1 από 9 έως 18 kg (9 μηνών-4 ετών)
2/3 από 15 έως 36 kg (3-10 ετών)
Ψαλίδα τιμής
Οι τιμές ποικίλουν από 25(!) μέχρι 500 ευρώ! Το παράδοξο είναι ότι η τιμή είναι αντιστρόφως ανάλογη της ηλικίας. Το φθηνότερο ηλικιακό γκρουπ είναι το 3 (για τα μεγάλα παιδιά). Το ακριβότερο είναι το 0+, ειδικά αν το μοντέλο χρησιμοποιεί στερέωση Ιsofix (επιβάρυνση μέχρι και 200 ευρώ). Το σύστημα Isofix επιτρέπει την απευθείας στέρεα αγκύρωση του παιδικού καθίσματος σε ειδικές βάσεις του καθίσματος του αυτοκινήτου. Χρειάζεται να γνωρίζετε ότι η κακή τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος προσφέρει τόση ασφάλεια όση και η μεταφορά ενός παιδιού χωρίς παιδικό κάθισμα.
Και τα μεταχειρισμένα;
Ένα booster, δηλαδή κάθισμα γκρουπ 2/3 (από 4 έως 10 ετών) έχει υποστεί τις συνέπειες μιας παρατεταμένης χρήσης και στην καλύτερη περίπτωση θα είναι κατασκευής του 2003. Καλό θα ήταν να το αποφύγετε. Αντίθετα ένα του γκρουπ 0+ του οποίου η μέση διάρκεια χρήσης που δεν ξεπερνά τους 9 μήνες μπορεί να σας μειώσει το έξοδο χωρίς έκπτωση στην ασφάλεια. Σε κάθε περίπτωση όμως χεριάζετε να διασφαλίσετε ότι το παιδικό κάθισμα δεν έχει εμπλακεί σε ατύχημα.
...συνεχιζεται...:morningcoffee:
στο...... https://www.autocar.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=950&Itemid=134