Samaro
13-08-10, 21:22
ΜΙΝΙ για δύο η απάντηση στο smart
Χωρίς ουσιαστικές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις αλλά με εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις και τρικύλινδρους κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου, το MINI δίνει τις δικές του απαντήσεις στις αντίστοιχες προτάσεις του ανταγωνισμού
https://i1001.photobucket.com/albums/af131/asamaro/mini4tow.jpg
https://i1001.photobucket.com/albums/af131/asamaro/mini4tow1.jpg
Επιστροφή στις ρίζες ή μια ξεκάθαρη απάντηση στον ανταγωνισμό. Όπως και να ερμηνεύσει κανείς την πρόθεση της MINI να περάσει στην παραγωγή ένα αυθεντικό αυτοκίνητο πόλης, με διθέσιο εσωτερικό και εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις, τα δεδομένα δεν αλλάζουν.
Σύντομα το γνωστό σε όλους MINI πρόκειται να αποκτήσει μικρό «αδερφό», ο οποίος μάλιστα θυμίζει όσο τίποτα άλλο τον θρυλικό πρόγονό του.
Με μήκος 3 μέτρων, δύο θέσεις στο εσωτερικό και χώρο αποσκευών 250 λίτρων, το υπό εξέλιξη city car της φίρμας αποτελεί -σε επίπεδο σχεδίασης τουλάχιστον- τη μικρογραφία του σημερινού MINI.
Οι μεγάλοι, πλαστικοί προφυλακτήρες, η κεντρική εισαγωγή αέρα και τα φωτιστικά σώματα διαμορφώνουν το σχεδιαστικό προφίλ του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα τις απαραίτητες διαχωριστικές γραμμές από τον ανταγωνισμό.
Γνώριμη αναμένεται να είναι και η εικόνα στο εσωτερικό, όπου τα κυκλικά όργανα ελέγχου διατηρούν τον πρωταγωνιστικό τους ρόλο.
Ξεκινώντας από το γεγονός ότι το MINI των δύο θέσεων θα βασιστεί στο πλαίσιο του Megacity car της BMW, θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη η εκτεταμένη χρήση συνθετικών υλικών, όπως άλλωστε και η παρουσία τρικύλινδρων κινητήρων βενζίνης ή πετρελαίου από την γκάμα της επόμενης μικρομεσαίας ΒΜW.
Περισσότερες πληροφορίες για το μικρότερο MINI παραγωγής πρόκειται να ανακοινωθούν τους πρώτους μήνες του 2011, καθώς η επίσημη παρουσίαση του αυτοκινήτου –έστω και στην πρωτότυπη μορφή του- θα πραγματοποιηθεί το Μάρτιο στη Γενεύη.
πηγή : in.gr/auto express
Χωρίς ουσιαστικές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις αλλά με εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις και τρικύλινδρους κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου, το MINI δίνει τις δικές του απαντήσεις στις αντίστοιχες προτάσεις του ανταγωνισμού
https://i1001.photobucket.com/albums/af131/asamaro/mini4tow.jpg
https://i1001.photobucket.com/albums/af131/asamaro/mini4tow1.jpg
Επιστροφή στις ρίζες ή μια ξεκάθαρη απάντηση στον ανταγωνισμό. Όπως και να ερμηνεύσει κανείς την πρόθεση της MINI να περάσει στην παραγωγή ένα αυθεντικό αυτοκίνητο πόλης, με διθέσιο εσωτερικό και εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις, τα δεδομένα δεν αλλάζουν.
Σύντομα το γνωστό σε όλους MINI πρόκειται να αποκτήσει μικρό «αδερφό», ο οποίος μάλιστα θυμίζει όσο τίποτα άλλο τον θρυλικό πρόγονό του.
Με μήκος 3 μέτρων, δύο θέσεις στο εσωτερικό και χώρο αποσκευών 250 λίτρων, το υπό εξέλιξη city car της φίρμας αποτελεί -σε επίπεδο σχεδίασης τουλάχιστον- τη μικρογραφία του σημερινού MINI.
Οι μεγάλοι, πλαστικοί προφυλακτήρες, η κεντρική εισαγωγή αέρα και τα φωτιστικά σώματα διαμορφώνουν το σχεδιαστικό προφίλ του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα τις απαραίτητες διαχωριστικές γραμμές από τον ανταγωνισμό.
Γνώριμη αναμένεται να είναι και η εικόνα στο εσωτερικό, όπου τα κυκλικά όργανα ελέγχου διατηρούν τον πρωταγωνιστικό τους ρόλο.
Ξεκινώντας από το γεγονός ότι το MINI των δύο θέσεων θα βασιστεί στο πλαίσιο του Megacity car της BMW, θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη η εκτεταμένη χρήση συνθετικών υλικών, όπως άλλωστε και η παρουσία τρικύλινδρων κινητήρων βενζίνης ή πετρελαίου από την γκάμα της επόμενης μικρομεσαίας ΒΜW.
Περισσότερες πληροφορίες για το μικρότερο MINI παραγωγής πρόκειται να ανακοινωθούν τους πρώτους μήνες του 2011, καθώς η επίσημη παρουσίαση του αυτοκινήτου –έστω και στην πρωτότυπη μορφή του- θα πραγματοποιηθεί το Μάρτιο στη Γενεύη.
πηγή : in.gr/auto express