stratos
01-08-10, 03:05
O Vishnu μας τρέλανε για ακόμα μια φορά. Προσάρμοσε νέες ενδείξεις στον πίνακα οργάνων για να γλυτώσουμε κάποια χρήματα απο την αγορά μετρητικού εξοπλισμού και για να μην μετατραπεί το εσωτερικό σε cockpit αεροπλάνου.
Για αυτούς που χρησιμοποιούν έγχυση μεθανόλης δίνεται η δυνατότητα να δείς αν όντως το ζουμί ψεκάζεται. Αν ο ψεκασμός είναι ανοιχτός και ψεκάζεται κανονικά η μεθανόλη τότε τα βελάκια των αλάρμ ανάβουν συνεχόμενα. Αν υπάρχει δυσλειτουργία ή τελειώσει η μεθανόλη και σταματήσει να ψεκάζει τότε τα βελάκια των αλάρμ ανάβουν παλώμενα και περιοδικά
https://www.youtube.com/watch?v=5auxA7d95cU
Επίσης, κατά την εναλλαγή των χαρτών άναβε το λαμπάκι του check engine. Σε μερικά καινούρια αυτοκίνητα αυτό δεν υπάρχει (γιατί δίνει ένδειξη check στην οθονούλα του οδομέτρου) οπότε και εδώ δίνεται λύση. Όταν βρίσκεσαι σε valet mode και αλλάξεις σε map 1 τότε το στροφόμετρο πάει στις 1000 rpm για λίγο και επανέρχεται στην κανονική του ένδειξη. Αν αλλάξεις σε map 2 επαναλαμβάνεται το ίδιο στις 2000 rpm. Αν επιστρέψεις σε valet mode τότε το στροφόμετρο πάει για λίγο στις 0 rpm.
Σε αλλο thread αναλύσαμε πώς ο δείκτης βενζίνης γίνεται μπαρόμετρο. Διπλό πάτημα του κουμπιού των αλάρμ και ο δείκτης βενζίνης γίνεται μπαρόμετρο. Άλλο ένα διπλό κλίκ και ο δείτης θερμοκρασίας λαδιού γίνεται αναλυτής λ (AFR). Όταν είναι στους 70 βαθμούς (στην αρχή της ένδειξης) τότε έχουμε φτωχό μείγμα με αναλογία λ = 20:1 ενώ όταν βρίσκεται στο τέλος της ένδειξης έχουμε πλούσιο μείγμα με λ = 10:1 . Κατά αντιστοιχία στους 120 βαθμούς στη μέση του δείκτη η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι λ = 15:1 . Με ακόμα ένα διπλό κλίκ στο κουμπί των αλάρμ ο δείκτης βενζίνης και ο δείκτης θερμοκρασίας λαδιού επανέρχονται στις αρχικές τους ρυθμίσεις.
https://www.youtube.com/watch?v=XscXXeIgObQ
Ο Shiv, ιδρυτής της Vishnu tuning και βελτιωτής διαβεβαίωσε πως έρχονται και άλλα "Easter Eggs", δηλαδή και άλλες μικρές επληξούλες σύντομα
Για αυτούς που χρησιμοποιούν έγχυση μεθανόλης δίνεται η δυνατότητα να δείς αν όντως το ζουμί ψεκάζεται. Αν ο ψεκασμός είναι ανοιχτός και ψεκάζεται κανονικά η μεθανόλη τότε τα βελάκια των αλάρμ ανάβουν συνεχόμενα. Αν υπάρχει δυσλειτουργία ή τελειώσει η μεθανόλη και σταματήσει να ψεκάζει τότε τα βελάκια των αλάρμ ανάβουν παλώμενα και περιοδικά
https://www.youtube.com/watch?v=5auxA7d95cU
Επίσης, κατά την εναλλαγή των χαρτών άναβε το λαμπάκι του check engine. Σε μερικά καινούρια αυτοκίνητα αυτό δεν υπάρχει (γιατί δίνει ένδειξη check στην οθονούλα του οδομέτρου) οπότε και εδώ δίνεται λύση. Όταν βρίσκεσαι σε valet mode και αλλάξεις σε map 1 τότε το στροφόμετρο πάει στις 1000 rpm για λίγο και επανέρχεται στην κανονική του ένδειξη. Αν αλλάξεις σε map 2 επαναλαμβάνεται το ίδιο στις 2000 rpm. Αν επιστρέψεις σε valet mode τότε το στροφόμετρο πάει για λίγο στις 0 rpm.
Σε αλλο thread αναλύσαμε πώς ο δείκτης βενζίνης γίνεται μπαρόμετρο. Διπλό πάτημα του κουμπιού των αλάρμ και ο δείκτης βενζίνης γίνεται μπαρόμετρο. Άλλο ένα διπλό κλίκ και ο δείτης θερμοκρασίας λαδιού γίνεται αναλυτής λ (AFR). Όταν είναι στους 70 βαθμούς (στην αρχή της ένδειξης) τότε έχουμε φτωχό μείγμα με αναλογία λ = 20:1 ενώ όταν βρίσκεται στο τέλος της ένδειξης έχουμε πλούσιο μείγμα με λ = 10:1 . Κατά αντιστοιχία στους 120 βαθμούς στη μέση του δείκτη η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι λ = 15:1 . Με ακόμα ένα διπλό κλίκ στο κουμπί των αλάρμ ο δείκτης βενζίνης και ο δείκτης θερμοκρασίας λαδιού επανέρχονται στις αρχικές τους ρυθμίσεις.
https://www.youtube.com/watch?v=XscXXeIgObQ
Ο Shiv, ιδρυτής της Vishnu tuning και βελτιωτής διαβεβαίωσε πως έρχονται και άλλα "Easter Eggs", δηλαδή και άλλες μικρές επληξούλες σύντομα