Αυτοκινητα που ειχαμε.... [Αρχείο]

aristent

25-06-10, 19:34

Θα ηθελα να θυμηθουμε αυτοκινητα που ειχαμε στην κατοχη μας ,πριν απο αυτο που εχουμε τωρα.
Ετσι θα θυμηθουμε πως φτασαμε ως εδω ,που πιστευω οτι ειμαστε καλυτερα,και αν υπαρχουν και φωτο θα ηταν πολυ ωραιο να τα βλεπαμε και επι της ευκαιριας να τα ξαναβλεπατε και εσεις!thumb
(δεν φανταζομαι να ξεκινησε κανενας την πορεια του με Φερραρι/Λαμπο/Πορσε/Μασερατι κλπ.και να μας παρουν τα κλαμματα!!!!πχ.το πρωτο μου αυτοκινητο ηταν μια Ενζο Φερραρι αλλα δεν μου αρεσε ο θορυβος που εκανε γι'αυτο την εδωσα και πηρα μια Πορσε 911 τουρμπο .....:th_Laie_67-1:)

Ξεκινω λοιπον πρωτος
1.FIAT UNO 3πορτο 900αρακι χρωμα γαλαζοασημι.Ηταν το πρωτο μου αυτοκινητο μοντ. 3ος του 1990 με 60ps(αγορασμενο καινουργιο 1.300,000δρχ.)μεχρι το 1998
2.FIAT UNO 1100cc 5πορτο χρωμα λευκο μοντ.1992 με 75ps(Οχι δικο μου εταιριας )μεχρι το 1999
3.FIAT PUNTO SPORTING 3πορτο 1300cc χρωμα κιτρινο!μοντ.1998 με 100ps(Οχι δικο μου εταιριας )μεχρι το 2001
4.FIAT PUNTO 1100cc 5πορτο χρωμα μπλε με 80ps(Οχι δικο μου εταιριας )μεχρι το 2002
5.ΜΙTSUBISHI L200 KING CAB ΗΜΙΦΟΡΤΗΓΟ 4Χ2 ΧΡΩΜΑ ΜΠΛΕ με 90ps 2400cc turbo πετρελαιο αγορασμενο δικο 6ος του 2002 (17,000euro 0% προκαταβολη και 82 δοσεις)και συνεχιζει κανονικα να υπαρχει στην κατοχη μου!
6.AUDI 80 1.8L SPORT EDITION MOD.1992 90ps αγορασμενο το 2006 και πουληθηκε το 2008.Αυτο το ειχα βαψει σε εναν κωδικο χρωματος της BMW απο Ε46 Μ3 απο τοτε φαινοταν η ταση στις BMW:whistle:.

Δεν εχω ετοιμες φωτο παρα μονο για το αουντι:
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/3-1.jpg?t=1277486641
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/2-3.jpghttps://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/9-1.jpg?t=1277486641

Θα προσπαθησω και για τις υπολοιπες φωτο στη συνεχεια.thumb

konstantinaM3

25-06-10, 19:47

εγω δεν ειμαι κ τοσο μεγαλη για να πω οτι περασαν παρα πολλα αμαξια στην κατοχη μου.... μου εκαναν δωρο ενα fiat pounto 1100cc 55 ολοκληρα αλογα!το κρατησα κανα 2 μηνες κ μετα το πουλησα κ πηρα το πρωτο μου μπεμπε 318is κ μετα απο κανα χρονο το πουλησα κ αυτο κ πηρα το Μ3!!! αυτα ηταν στην κατοχη μου....αλλα πριν απο την κατοχη μου υπηρξαν τα αμαξια του μπαμπα που οδηγουσα.....ξεκινησα απο ενα 316 ε36 του μπαμπα να οδηγω κ μετα ολα τα 5αρια που ειχε στην κατοχη του κ με αυτα εμαθα να παρκαρω!!! αυτα τα ολιγα........ φωτο εχω μονο απο το 318is¨:) :) :)

ghost-rider

25-06-10, 20:07

Κατα καιρους εχουν περασει πολλα απο τα χερια μου αλλα δικο δικο μου ενα suzuki jimny ειχα πριν το BMW. Απιστευτο, τιμιο, αξιοπιστο μεχρι αηδιας. Και ειχε και μια γλυκια φατσουλα. Σαν κατοικιδιο το ενιωθα! Τι ειχε τραβηξει και δεν μιλησε. Ειχα οργωσει ολους τους χωματαδρομους και το επαιζα sebastien loeb! Α! Του ειχα βαλει και ενα κομπρεσερακι της rotrex(c15/60), και μια εξατμισουλα με χταποδακι... Σκετη τρελα... Το ειχα δυνομομετρησει, με βενζινη 95 και ειχε βγαλει η καντινουλα μου 130 ιππους τροχο. Και 19 κιλα ροπη τροχο. Τι? Και φυσικα δεν το πουλησα οταν πηρα τη BMW...

Monsta

25-06-10, 20:16

Λοιπόν στην Αμερική βγάζουμε δίπλωμα στα 16 μας.

ΗΠΑ:

Το '86 ένα καράβι Oldsmobile που δεν θυμάμαι καν το μοντέλο.

Το '89 Ε30 325e του 1986.

Το '91 golf GTI 8V (καινούριο).

To '93 corrado VR6 (καινούριο).

Το '94 Ε36 325i (καινούριο).

Ελλάδα:

Το '97 Αudi A4 1.8 TQ

To '99 Punto Gt III (project)

To '01 E36 320ιs & άμεσα μετατροπή σε Μ3

Το '03 Ε34 Μ5 3.8 Νurburgring Edition

To '07 VW Golf GTI DSG

nfot

25-06-10, 20:24

Το 86 Seat Ibiza GL 1.2
Tο 93 Lancia Delta 1.5
Το 00 Seat Leon 1.8T
To 09 BMW 135

ΜΙΧΑΛΗΣ

25-06-10, 20:37

1.1995 fiat supermirafiori 1800 110hp:shok:(το 2ο του πατερα μου) οτι κ να πω θα ειναι λιγο για τις παντες κ το τι τραβηξε αυτο το αμαξι στα χερια μου!

2. 1997 polo 16V 100hp (δικο μου με λεφτα δικα μου κ του παππου 4,200,000 μετρητα :whistle:) το ευχαριστηθηκα και αυτο λογω κρατηματος και σασμαν!!!

3. 2001 punto gt (δικο μου με δικα μου λεφτα απο δω κ στο εξης ολα) η χαρα της βελτιωσης, της σφηνας και της κοντρας!ανετα ξαναεπαιρνα ενα για 2ο

4. 2001 παλι, σαν 2ο πηρα κι ενα cinquecento sporting διοτι το πουντο με τις βελτιωσεις που ειχε επανω εκαιγε κι εμενα!:th_Laie_67-1:

5. 2005 Ε36 coupe 316 , ερωτευμενος με αυτο το αμαξι απο το 94, αλλα με το που το αγορασα ξενερωσα απο το γκαζι και ετσι το 2006 εγινε φουλ μετατροπη σε 325 οπου αφου του ηπια το αιμα (αθανατο μοτερ), μπηκε μεσα περυσι και εγινε φουλ μετατροπη σε Μ3 οπου το εχω μεχρι κ τωρα!(το βαρεθηκα ηδη και σκεφτομαι για κομπρεσερ:ranting2:) ουφ ας βαλω τελεια.:th_Laie_67-1:

6. 2006 την θεση του cinquecento πηρε ενα πεζο 205 1,4 (εμπαινε μονο του αυτο στις στροφες)

7. 2010 την θεση του πεζο πηρε ενα punto sporting '04 μοντελο παντα για 2ο και οικονομια!

Δεν αναφερω καν τα αμαξια του πατερα μου που ηταν σαν δικα μου αλλα.....δεν ηταν δικα μου!!:original: Αν τωρα κανω και μια μικρη σουμα στα λεφτα που εχω ριξει στα παραπανω.....θα ειχα σιγουρα 92αρι τωρα αλλα δεν βαριεσαι περασα και περναω καλα ακομα!

PANOS-E60

25-06-10, 20:40

Αααχχχχ ... τι μου θύμησες βρε Αρη !

1. 1986 SEAT IBIZA 1,2 GL system porsche
2. 1989 FIAT UNO TURBO i.e. 1.301 cc (το καλό ...)
3. 1991 HONDA CIVIC 1.6 16v 125 HP
4.1992 HONDA CRX vtec 150 HP
5. απο το 1994 ως το 1999 άλλαξα 7 μοτοσυκλέτες ενώ είχα ένα CORSA 1.4 )TO AFRICA TWIN το εχω ακόμα και κυκλοφορεί καθημερινά !
6. 1999 ΚΙΑ SPORTAGE 2.0 cabrio ασημί, τράκαρε με 3.000 km και πουλήθηκε 2 μηνών.
7. 2001 ΚΙΑ SPORTAGE 2.0 cabrio πράσινο καινούργιο
8. 2004SUBARU FORESTER 2.0X καινούργιο 33.500 ευρώ
9. 2007 FORD FOCUS 1.6 SPORT ΚΑΙΝΟΎΡΓΙΟ
10. 2008 BMW 318 ci (E46) M43 1.895cc του 2001 μτχ.

Samaro

25-06-10, 20:52

Με την σειρά :
Το 1978 Σκαραβαίος 1300cc (το πρώτο και αγαπημένο μου)
1984 Opel Cadet D 1200cc
1985 Opel Cedet E 1300cc
1991 Renault 19 1400cc
1992 Opel Vectra A 1600cc
1993 Opel Vectra B 1600cc
1998 Opel Vectra B sportstation 1800cc
2002 Opel Vectra C GTS 1800cc
2006 BMW 320i 2200cc
2007 BMW 320i 2200cc
:original::original:

Moufas E46

25-06-10, 20:59

αν μπορειτε να βαζετε και φωτος. θα ειναι πιο ενδιαφερον το θεμα. θα ειναι κατι σαν λευκωμα

z3 2.2

25-06-10, 21:06

Ζ3 2.2
12+ χρονια στο χωρο του αυτοκινητου και κανενα αυτοκινητο που μπορουσα να αγορασω δεν μου εκανε κλικ.
Ευτυχως ο πατερας μου και η αδερφη μου και αργοτερα η γυναικα μου (ως γκομενα τοτε) φροντιζαν με τα δικα τους να εχω μια "σκεπη" τις βροχερες νυχτες του χειμωνα.

Απο "μηχανακια" ομως αλλο τιποτα!!! χεχε

Z-man

25-06-10, 21:39

Πολυ ωραιο θεμα! Η δικη μου ιστορια ξεκινα με SEAT 124 του πατερα μου οπου μαθαινω κ κανω τις πρωτες γκαζιες.Εν συνεχεια με την βοηθεια του πατερα μου εχω μια ALFA 33 IMOLA.Στη συνεχεια αγοραζω ενα μεταχειρισμενο SEAT IBIZA 1.3 GLX .Το Επομενο ειναι η πρωτη μου BMW .To 316CI E46!!Αν και πολυ ενθουσιασμενος σε ολα μου ελειπε η δυναμη γι αυτο αποφασισα να βρεθω σε κατι πιο δυνατο .Σε ενα BMW Z4 2.0i διαφορετικο μεν αλλα πολυ καλυτερο πιστευω απο το 316.Τωρα βεβαια ως αχορταγος....θελω κατι ακομη πιο δυνατο γι αυτο αν κ δεν θελω ,γιατι εχω κανει πολλα ομορφα χλμ στην Ελλαδα κ το Εξωτερικο ,το πουλω για μια νεα αγαπη πιο δυνατη....που ομως παλι BMW θα ειναι....

yannisv

25-06-10, 22:52

1998: Peugeot 205 GTi 1.9
1999: BMW 735i E32
2000: SEAT Toledo 1.9d
2000: BMW 518i E34
2003: Mercedes C180 W202
2004: Mercedes 190E
2004: SEAT Ibiza 1.2
2009: BMW 320 E92

michaelp900

25-06-10, 23:10

1998: Peugeot 205 GTi 1.9
1999: BMW 735i E32
2000: SEAT Toledo 1.9d
2000: BMW 518i E34
2003: Mercedes C180 W202
2004: Mercedes 190E
2004: SEAT Ibiza 1.2
2009: BMW 320 E92

:shok: Καλα ρε Γιαννη...απο 7αρα πως πηγες σε 3αρα....?Εστω και παλια να ηταν.

https://www.meeknet.co.uk/E32/730/Dscf0828.jpg

Vasilis

25-06-10, 23:36

το 1987 ενα FIAT POSLKI (πισωκουνα με μοτερ 1800 απο alfa romeo)
το 1989 ενα FIAT 127 (900ρακι με weber κ χταποδια κ πηγαινε τον κολο του:th_Laie_67-1:)
το 1991 ενα SEAT IBIZA (με το μοτερ 1200 system Porsche το οποιο αλλαχθηκε σε 1500cc SXI)
το 1996 το λατρεμενο μου PUNTO GT το οποιο λατρεψα κ μου λειπει μεχρι κ σημερα...(δυναμομετρημενο στα 192hp...τρελες αναμνησεις...ας ειναι καλα εκει που ειναι)
το 2004 κ μεχρι τα βαθεια μου γεραματα ...την μπεμπαρα μου που πλεον δεν αλλαζω με τιποτε....:thumbsup::thumbsup:

βεβαια σας μιλησα μονο για τα ΔΙΚΑ ΜΟΥ αυτοκινητα...κ οχι της οικογενειας ή μεταγενεστερα της γυναικας (ή πιο πριν της καθε γκομενας που ειχα:whistle::th_Laie_67-1:)

φωτο θα βαλω οταν γυρισω Αθηνα μιας κ το υλικο ειναι στο πισι του σπιτιουthumb

Nick bmwlover

26-06-10, 01:50

:shok: Καλα ρε Γιαννη...απο 7αρα πως πηγες σε 3αρα....?Εστω και παλια να ηταν.

https://www.meeknet.co.uk/E32/730/Dscf0828.jpg

Oντως εισαι ανεκδιηγητος,τετοια "πτωση" δεν συγχωρειται ευκολα...:th_Laie_67-1:

dimtz

26-06-10, 03:04

1. 1996 mitsubishi lancer 1982 μοντελο οικογενειακο και μου εμεινε προικα:thumbsup:, σ αυτο εμαθα να οδηγο
2. 1999 mazda 323 sedan 1997 μοντελο, εμεινα ευχαριστημενος οσο το ειχα
3.2002 bmw e36 3.16 το οποιο καπου το 2007 εγινε 3.20 μετατροπη (αναθεμα την ωρα που το εκανα :ranting2:)
4.2010 bmw e46 316 και ξερο ψωμι, ησυχασα :bbq:

aristent

26-06-10, 05:50

aristent

26-06-10, 06:22

Θα ηθελα να κανω σχολια για ολους σας με τον απιστευτο στολο αυτοκινητων που περασε απο τα χερια σας αλλα θα ηθελα να παραμεινει το θρεντ σαν "λευκωμα"αναμνηστικο για ολους μας.thumb

Αν και πιστευω πως οι διαχειριστες μπορουν στο τελος να διαγραψουν/μεταφερουν οτι δεν χρειαζεται και να μεινει καθαρο το θεμα.:original:

Ξερω οτι ειναι κοπος να ανεβασετε φωτο( αφου δεν γινεται απ'ευθειας στο φορουμ αλλα πρωτα σε καποιο σαϊτ φωτο/βιντεο....ελπιζω ομως στο μελλον να γινεται...)αλλα το αποτελεσμα θα ειναι να εχετε και εσεις στο αρχειο σας αυτα τα οχηματα που συνοδευονται με απειρες αναμνησεις!!!:original:

yannisv

26-06-10, 08:55

:shok: Καλα ρε Γιαννη...απο 7αρα πως πηγες σε 3αρα....?Εστω και παλια να ηταν.

https://www.meeknet.co.uk/E32/730/Dscf0828.jpg

Δεν την κράτησα πολύ είχε ακριβή συντήρηση και την είχα στην Ουαλία όπου τα τεκμήρια είναι ανύπαρκτα. Εδώ μέχρι δίλιτρο και πολύ μου είναι. Μέχρι και την 190Ε ήταν αυτοκίνητα που είχα στην Ουαλία :)

paganis

26-06-10, 10:15

τα αυτοκινητα που ειχαν το ονομα μου ,στην αδεια τους ηταν τα εξης!
1998...πεζο 106 1.1 λευκο, μετατροπη σε 1400...με οτι μπορουσα να βαλω επανω...ολικη μετατροπη και σε ραλλυ λουκ
2000...πεζο 106 1.6 ραλλυ λευκο( ακομα στο σπιτι ,δεν ξερουν οτι ειχα αλλαξει αμαξι)...αντικατεστησε το 1,4...με τυπικες διαδικασιες..και το εφτασα 3ο σταδιο..δηλαδη περιπου 175 αλογακια..
2005...πεζο 206 1.6 gti..γιατι ηθελα κατι πιο ταξιδιαρικο...και με λιγοτερη βαβουρα...! το αντεξα εργοστασιακο ,εως την ληξη της εγγυησης και την επομενη μπηκε ενα λαιτ τουρμπο, ετσι για να δυναμωσει λιγακι( 190 αλογακια στροφαλο στα 0.7 bar)...! επειδη ομως...δεν ηταν αρκετα το 2008...μπηκε επανω μοτερ σφυρηλατο...και αγραφος...οποτε τα αμαξι απεδωσε κοντα 230 ροδα..! πολλα τα αλογα ,απιστευτη η αισθηση...αλλα το σασμαν...μιας και το κυνηγουσα αρκετα,,.συχνα πυκνα κατεβαινε..για επισκευη ή ολικη αλλαγη....οποτε μπηκε ξανα το εργοστασιακο του μοτερ ..και το αυτοκινητο πουληθηκε!
2009...αποφασισα να χαλαρωσω...και να παρω μια ζετα 1.9..που ηταν παιδικο μου ονειρο και να μεινω ως εχει...αρχες του 2010 με ξανατρωει η τσεπη μου και ο κ...ς μου, οποτε την συνεχεια την ξερετε....! ειναι δυνατον να μεινει και αυτη εργοστασιακη??? οχι βεβαια....χαχααα
υγ...ειχα και εχω στην κατοχη μου καποια επαγγελματικα...αλλα θεωρω οτι δεν αξιζουν αναφορας...

koukos e36 coupe

26-06-10, 11:41

1=2007 στην ηλικια τον 16 χρονον κληρονομησα το ε30 του πατερα μου οπου το εκανα καποιες μοντιφες αλλα δυστιχως το πασχα του 2009 επεσα πανω σε μια κολονα του οτε....
https://img696.imageshack.us/img696/1465/003611.jpg
https://img88.imageshack.us/img88/2135/006511.jpg
2= to 2008 17 ετων αγορασα ενα seicento για καθε μερα γιατι δεν παλευοταν καθε μερα με την μπεμπα......πολλα εξοδα το οποιο το εχω μεχρι και σημερα....(με εχει σωσει αυτο το αυτοκινητο μεσα στην πολη)
https://img716.imageshack.us/img716/6683/4809614b.jpg
3=09 τον ιουνιο αγορασα το ε36 το οποιο εχω ακομη στην κατοχη μου μιας και εμαι 19 χρονον ακομα και δυσκολα περνεις αλλο....

https://img34.imageshack.us/img34/8314/p3005100824.jpg
https://img375.imageshack.us/img375/377/p14011012140002.jpg

gant

26-06-10, 11:45

1977. DATSUN CHERRY F||, 1200κ.ε, 55 άλογα, 267000δρχ.
Το αμάξι ήταν μιά καλή επένδυση τότε. Με τα ίδια χρήματα αγόραζες ένα διαμέρισμα 80τ.μ.
Πουλήθηκε το 1983 προς 400000δρχ!
1983. BMW 315, 1.700.000δρχ. Πάλι αγόραζες ένα καλό διαμέρισμα 80τ.μ
Εδώ έπεσε το μπάξιμο!! μόνον οι λαμαρίνες έμειναν ίδιες.
Δόθηκε το 2003 για 2.500ε
2003. BMW 316Ci, 35000 με τα εξτρά,ψιλομπαξίματα μέχρι τώρα άλλες 4000ε, μηχανικά μέρη μαμά.
2006, Μάρτης. OPEL CORSA C, sport 1400κ.ε. 90 άλογα καινούργιο, 14800ε
Το έχει ο μεγάλος γιός
2006, οκτώβρης. PEUGEOT 206, 1400κ.ε. 75 αλογατάκια, μεταχειρισμένο μοντέλο του 2003, προς 6.700ε.
Χαμήλωμα και ζάντες 15'' OZ superleggera.
To οδηγεί ο μικρός γιός.

Κωνσταντίνος

26-06-10, 13:23

1977. DATSUN CHERRY F||, 1200κ.ε, 55 άλογα, 267000δρχ.
Το αμάξι ήταν μιά καλή επένδυση τότε. Με τα ίδια χρήματα αγόραζες ένα διαμέρισμα 80τ.μ.
Πουλήθηκε το 1983 προς 400000δρχ!

:shok::shok::shok::shok:

gant

26-06-10, 13:31

Μην απορείς καθόλου Απόστολε. Ετσι ακριβώς ήταν τότε η αγορά του αυτοκινήτου!

Gregory_///M

26-06-10, 14:01

Όταν πήρα το πρώτο μου αυτοκίνητο είχαμε στην οικογένεια ένα 316i coupe look M3 (E36 mod'94) το οποίο αγάπησα τόσο πολύ που όνειρο μου ήταν να πάρω κ εγώ κάποια στιγμή την δική μου BMW.
1999: Fiat Punto Sporting, 85ps, mod '99 ελαφρώς μεταχειρισμένο, στο οποίο έριξα αρκετά $$, αλλά είχε άτυχη κατάληξη το 2003.
2003: Ford Focus 1.6lt, 130ps, mod' 99. Το αυτοκίνητο το είχε ένας τρελαμένος πριν απο μένα που του είχε βάλει πάνω πάρα πολλά πράγματα (γι' αυτό κ τα 130άλογα). Βέβαια πρόσθεσα κ εγώ κάποια ακόμη...χεχε :warriorsmiley:
2006: BMW 318ci cabrio, m-pack, mod '02. Μετά από πίεση κ μόλις έπεσε η χορηγία του Πατέρα, το όνειρο γίνεται πραγματικότητα.
2009: 'Ηρθε το τέρας...:thumbsup:

Monsta

26-06-10, 19:07

zannis

27-06-10, 04:22

Στην Ελλαδα ειχα 1 ΤOYOTA COROLLA COUPE του 68 και εχω ακομα εκει 1 Corsa 1400 του 03.Στην Νεα Υορκη ειχα 1 330ci coupe 04 και 1 Μ3 ε46 06.Τωρα οδηγαω 1 JEEP LIBERTY 07 και ετοιμαζομαι να παρω 1 335 τετρακινητο σενταν!!!!

Apostolos

27-06-10, 08:28

Το παιχνιδάκι μου...ωραίες μέρες ξεγνοιασιάς και τεντυμποϊσμού:th_Laie_67-1::hystericalbs1: ...Enjoythumb

https://img145.imageshack.us/img145/2730/img0257dg.th.jpg (https://img145.imageshack.us/i/img0257dg.jpg/) https://img695.imageshack.us/img695/397/img0262l.th.jpg (https://img695.imageshack.us/i/img0262l.jpg/) https://img690.imageshack.us/img690/4673/img0498tc.th.jpg (https://img690.imageshack.us/i/img0498tc.jpg/) https://img651.imageshack.us/img651/1497/img0499k.th.jpg (https://img651.imageshack.us/i/img0499k.jpg/) https://img683.imageshack.us/img683/9166/img0504ok.th.jpg (https://img683.imageshack.us/i/img0504ok.jpg/) https://img180.imageshack.us/img180/6977/img0509c.th.jpg (https://img180.imageshack.us/i/img0509c.jpg/) https://img682.imageshack.us/img682/3204/img0517tk.th.jpg (https://img682.imageshack.us/i/img0517tk.jpg/) https://img706.imageshack.us/img706/7265/img0529sa.th.jpg (https://img706.imageshack.us/i/img0529sa.jpg/) https://img52.imageshack.us/img52/3591/img0534ek.th.jpg (https://img52.imageshack.us/i/img0534ek.jpg/) https://img62.imageshack.us/img62/7376/img0539ey.th.jpg (https://img62.imageshack.us/i/img0539ey.jpg/) https://img199.imageshack.us/img199/7121/img0546wi.th.jpg (https://img199.imageshack.us/i/img0546wi.jpg/)

Stamatis

27-06-10, 10:31

Διαφορα.
Το πιο αγαπημενο ομως ηταν μια alfasud sprint που σαπισε στα ραμφη, στο πατωμα και τα πισω παραθυρα.
Μακαρι να εβρισκα ξανα μια σε καλη κατασταση.

NickE60

27-06-10, 10:32

Ειχες το "ΟΝΕΙΡΟ"?μπραβο Πανο!!!!:thumbsup:

Γιατί το λέτε "το καλό" ρε παιδιά? Για εξηγήστε. Το 1.4 είχε τουρμπίνα της ΙΗΙ που χρησιμοποιούσε και στα puntoGT. Το 1.3 τι είχε δεν θυμάμαι? (όχι ΙΗΙ πάντως)
Πολλοί με το 1.3 έβαζαν τότε τουρμπίνα απο 1.4 ή GT και δούλευαν 1.2 - 1.5bar χαλαρά, η και παραπάνω....

Το εργαλείο είχε αξέχαστη 3η.... για 1.3 - 1.4 λίτρα αυτοκίνητο... τραβούσε κλωτσιές...

και τα 2 πάντως δεν είχαν φρένα ...ούτε και τα GT φυσικά... :thumbsdown:

Libanner

27-06-10, 10:44

aggelosmk2

27-06-10, 12:56

Tα πρωτα μου βηματα λοιπον τα εκανα σε ενα απο τα μεγαλυτερα "σχολεια" αν οχι το μεγαλυτερο.....
ενα Golf mk2 Gti ...
To αμαξι το εκανα ανακατασκευη ο ιδιος κ εμεινε στα χερια μου απο το 2006-2010....
Οτι κ να πω ειναι λιγο. Θα ειναι παντα στη καρδια μου .

Επισης το 2009 εγινα παραλληλα κ κατοχος ενος Golf mk3 VR6 2.800 α'σταδιου.
το οποιο κ πουλησα μεσα στον ιδιο χρονο.
Φουλ ταξιδιαρικο και ηχος εξαιρετικος....παραμυθενιος ...

Κ τωρα κατοχος μιας Ε36 316 4door υπεραριστης καταστασης στην οποια κ εχω ξεκινησει σιγα σιγα να βαζω χερι.... :whistle:

aristent

27-06-10, 18:09

Monsta

27-06-10, 19:42

Tα πρωτα μου βηματα λοιπον τα εκανα σε ενα απο τα μεγαλυτερα "σχολεια" αν οχι το μεγαλυτερο.....
ενα Golf mk2 Gti ...
To αμαξι το εκανα ανακατασκευη ο ιδιος κ εμεινε στα χερια μου απο το 2006-2010....
Οτι κ να πω ειναι λιγο. Θα ειναι παντα στη καρδια μου .

Επισης το 2009 εγινα παραλληλα κ κατοχος ενος Golf mk3 VR6 2.800 α'σταδιου.
το οποιο κ πουλησα μεσα στον ιδιο χρονο.
Φουλ ταξιδιαρικο και ηχος εξαιρετικος....παραμυθενιος ...

Είσαι συνάδελφος και στο gti & στο VR6. thumb

Αλήθεια, πως και είχες το 2.8L και όχι το καλό 2.9L ?

PANOS-E60

27-06-10, 21:53

Γιατί το λέτε "το καλό" ρε παιδιά? Για εξηγήστε. Το 1.4 είχε τουρμπίνα της ΙΗΙ που χρησιμοποιούσε και στα puntoGT. Το 1.3 τι είχε δεν θυμάμαι? (όχι ΙΗΙ πάντως)
Πολλοί με το 1.3 έβαζαν τότε τουρμπίνα απο 1.4 ή GT και δούλευαν 1.2 - 1.5bar χαλαρά, η και παραπάνω....

Το εργαλείο είχε αξέχαστη 3η.... για 1.3 - 1.4 λίτρα αυτοκίνητο... τραβούσε κλωτσιές...

και τα 2 πάντως δεν είχαν φρένα ...ούτε και τα GT φυσικά... :thumbsdown:

Ο 1.301 cc της FIAT ήταν ένας κινητήρας σχεδιασμένος (στο σχεδιαστήριο) σαν turbo. Ο λόγος που το λέω "το καλό" ήταν για την ομαλότητα της απόδοσής του. Δούλευε 0,55 bar και έδινε 105 hp μόνο. Ο ανταγωνιστής τότε ήταν το Renault 5 GT με 120 hp από 1.396 cc το οποίο ειχε εκκεντροφόρο κάτω και 0,8 bar. To Φιατ ήταν σαν ατμόσφαιρα ενώ το Renault είχε "κλοτσιά" στις 3.000 rpm. Ο λίγο μεταγενέστερος 1,4 λτ της Fiat έπασχε στο ίδιο ακριβώς χαρακτηριστικό, έδινε "κλοτσιά". Ηταν προσθήκη στροβολοσυμπιεστή εξάτμισης σε υφιστάμενο ατμοσφαιρικό 8v μοτέρ που έδινε 80 hp και σαν turbo 136. Μιλάω γιά τελείως μαμά μοτέρ. Δεν μπαίνω καθόλου στην κουβέντα ποιός βελτιωνόταν καλύτερα.
Αν δεν με απατά η μνήμη μου και ο 1.301 είχε IHI τουρμπίνα. :original:

alexm

27-06-10, 22:08

Ο 1.301 cc της FIAT ήταν ένας κινητήρας σχεδιασμένος (στο σχεδιαστήριο) σαν turbo. Ο λόγος που το λέω "το καλό" ήταν για την ομαλότητα της απόδοσής του. Δούλευε 0,55 bar και έδινε 105 hp μόνο. Ο ανταγωνιστής τότε ήταν το Renault 5 GT με 120 hp από 1.396 cc το οποίο ειχε εκκεντροφόρο κάτω και 0,8 bar. To Φιατ ήταν σαν ατμόσφαιρα ενώ το Renault είχε "κλοτσιά" στις 3.000 rpm. Ο λίγο μεταγενέστερος 1,4 λτ της Fiat έπασχε στο ίδιο ακριβώς χαρακτηριστικό, έδινε "κλοτσιά". Ηταν προσθήκη στροβολοσυμπιεστή εξάτμισης σε υφιστάμενο ατμοσφαιρικό 8v μοτέρ που έδινε 80 hp και σαν turbo 136. Μιλάω γιά τελείως μαμά μοτέρ. Δεν μπαίνω καθόλου στην κουβέντα ποιός βελτιωνόταν καλύτερα.
Αν δεν με απατά η μνήμη μου και ο 1.301 είχε IHI τουρμπίνα. :original:

Κυριε συναδελφε πολυ ενημερωμενο σε βρισκω.
Πρεπει νασουνα ραλιαρης στα νιατα σου :whistle: και τωρα που γερασες το ριξες στα limo!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

PANOS-E60

27-06-10, 22:21

Κυριε συναδελφε πολυ ενημερωμενο σε βρισκω.
Πρεπει νασουνα ραλιαρης στα νιατα σου :whistle: και τωρα που γερασες το ριξες στα limo!!!!:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Ωραίες εποχές Αλέξη ! 1988 - 1989 ... το Uno turbo "χωνώτανε" στο Διόνυσο (οι Αθηναίοι ξέρουν ...) σε 2λιτρα Escort που φοράγανε εκκεντροφόρους 316ο, διπλά 48άρια webber και 45% μπλοκέ. Και όλα αυτά με 185/60/13 !
Πέρασε και άλλο ιστορικό από τα χερια μου ... CRX v-tec !! χα χα thumb
Νομίζω ένας συμφορουμίτης εδώ αναβιώνει αυτό το θρύλο της ευθείας :original:

zarkosbmwturbo

27-06-10, 22:56

Εγω ξεκινησα με ΤΟΥΟΤΑ COROLLA DX 1.3 που το πηρα απο τον πατερα μου οταν εβγαλα διπλωμα και μου το χαρισε αφου πηρε αλλο! Αφου ψιλοεμαθα να driftαρω αρχισα να ψαχνω για μοτερ οπου βρηκα και του εβαλα 1.5!Απλα το αμαξι ξυριζε μετα και με τα χιλια ζορια με επεισε ο πατερας μου μετα το στρατο να το πεταξω λογο οτι ηθελε να παρω κατι αλλο πιο ασφαλες!
Αφου στην κυριολεξια πεταξαμε το ΤΟΥΟΤΑ το επομενο αμαξι που ηθελα ηταν μονο BMW E30 και τιποτα αλλο! Μετα απο πολυ ψαξιμο βρηκα ενα 318 εντελως απειραχτο, ετσι ακριβως το ηθελα για να το φτιαξω μονος μου, το οποιο ομως μπορεσα να του κανω μονο εξωτερικες αναβαθμισεις (Ελατηρια, ζαντες, φιμε, εξατμιση)! Υστερα ηθελα να βαλω μοτερ αλλα τα λεφτα ηταν πολλα για αυτο που ηθελα να βαλω και υστερα απο διαμαχες με τον πατερα μου τα πηρα στο κρανιο και το εδωσα!!!
Και αφου περασα ενα διαστημα χωρις αμαξι πηρα επιτελους ενα αμαξι που εμπαινα μεσα και ημουν με το χαμογελο στα χειλη! Αυτο ηταν BMW E36 2.5 cabriOLE το οποιο με τον καιρο εχουν γινει αρκετες αναβαθμισεις σε εμφανιση και μοτερ!!!

alexm

27-06-10, 22:57

Ωραίες εποχές Αλέξη ! 1988 - 1989 ... το Uno turbo "χωνώτανε" στο Διόνυσο (οι Αθηναίοι ξέρουν ...) σε 2λιτρα Escort που φοράγανε εκκεντροφόρους 316ο, διπλά 48άρια webber και 45% μπλοκέ. Και όλα αυτά με 185/60/13 !
Πέρασε και άλλο ιστορικό από τα χερια μου ... CRX v-tec !! χα χα thumb
Νομίζω ένας συμφορουμίτης εδώ αναβιώνει αυτό το θρύλο της ευθείας :original:

CRX το απλο ειχε 125 αλογατακια σβελτα.
Αν ειχες το v-tec ειχες 160 αλογαταρες,100 αλογατα στο λιτρο!!!! ατμοσφαιρικα απο τις 6500 εως 8000, ασε που δεν εσπαγε δεν ετριζε δεν δεν δεν εστριβε.......αλλα ουτε vanos ηθελε στα 50 με 60 χιλιαδες χ.λ.μ. οπως κατι V-10 :whistle:

Tεχνολογια mclaren honda !!!!!

Snoo

27-06-10, 23:11

Αν και πολυ νεος δυο αυτοκινητα εχουν περασει απο τα χερια μου οπου και το ενα θα ειναι για πολυ καιρο ακομα κοντα μου!
1)Nissan Chery 986cc 1990 το οποιο ύπαρχει ακομα στην οικογένεια!
2)Τοyota Corolla 1400cc 2005 και μετα βλέπουμε!!!

alexm

27-06-10, 23:57

Το πρωτο μου αυτοκινητο αγοραστηκε καινουργιο το1985 opel kadett E 1.2 Ελληνικης συναρμογης (ΒΟΛΟΣ) και στην περιοδο της εγγυησης ειχα αλαξει το μισο!!!!!.
1988 corolla EE90 το οποιο εχω ακομα στη δουλεια εχω κανει 420.000 χλμ και δεν εχω αλλαξει ακομα δισκο,ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!!!!!!! σκυλι.
1992 celica 180 GT 2ΛΙΤΡΗ πολυ μουρατο τουτου για την εποχη του, γρηγορο,δεν ετριζε δεν χαλαγε αλλα δεν ειχε συμβαδιζε οδηγηκα με την εξωτερικη του εμφανιση, πολλες κλισεις στις στροφες (ακουμπαγε το αυτι μου στο δρομο):th_Laie_67-1:
1997 bmw E36 316 καλο, αλλα ειχε τις βλαβουλες του.
2001 bmwE46 316 coupe σερνοτανε με αποτελεσμα να το τουρμπισω στο Αργος.
2004 bmw E60 525 πουληθηκε με 1.200 χλμ.
2005 bmw E60 530 m pack drexler μπλοκε πουληθηκε με 7.400 χλμ.
2007 bmw E60 m5.

alexm

28-06-10, 00:07

Ξεχασα να ευχαριστησω τον Αρη που μας εκανε να θυμηθουμε παλιες ΚΑΛΕΣ εποχες.

NickE60

28-06-10, 00:19

alexm

28-06-10, 00:32

Αλέξη από αυτά που βλέπω τα Ε60 τα έχεις συμπαθήσει ιδιαίτερα... χαχαχαχχα :thumbsup:
(στον Καρρά κι εσύ ε? Όλος ο κόσμος τότε...)

Το τουρμπισα Νικολα στα 2.300 χλμ,το εδωσα με 36.000 χλμ, δεν εκανε τσακ που λεμε,ασε που ο κουμπαρος μου που ειχε 6ακυλινδρο 320 και ανοιγαμε για πλακα, δεν με εβλεπε......

S8N

28-06-10, 09:34

Είσαι συνάδελφος και στο gti & στο VR6. thumb

Αλήθεια, πως και είχες το 2.8L και όχι το καλό 2.9L ?

Ο 2.9 έβγαινε μόνο στο Corrado, Κώστα!

Τα δικά μου:

1994: VW Golf ΜκΙΙΙ CL 1.4 3d (το 1998 έγινε μετατροπή σε GTI 16v)
1999: Audi A3 1.6
2001: Audi TT 225 Coupe
2006: VW Golf MkVI GTI DSG
2010: E60 520 LCI

Φωτογραφίες σε ψηφιακή μορφή έχω μόνο από το MkVI και το ΤΤ:

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/IMG_0842-1.jpg

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/Votex04-1.jpg

Το GTI ήταν αρκετά σβέλτο αν και με μάλλον αισιόδοξο κοντέρ (φωτό από κινητό όπου ο δείκτης φλερτάρει με τα 270):

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/backtothefuture-1.jpg

aristent

28-06-10, 09:47

Ο 2.9 έβγαινε μόνο στο Corrado, Κώστα!

Τα δικά μου:

1994: VW Golf ΜκΙΙΙ CL 1.4 3d (το 1998 έγινε μετατροπή σε GTI 16v)
1999: Audi A3 1.6
2001: Audi TT 225 Coupe
2006: VW Golf MkVI GTI DSG
2010: E60 520 LCI

Φωτογραφίες σε ψηφιακή μορφή έχω μόνο από το MkVI και το ΤΤ:

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/Votex04-1.jpg

Το GTI ήταν αρκετά σβέλτο αν και με μάλλον αισιόδοξο κοντέρ (φωτό από κινητό όπου ο δείκτης φλερτάρει με τα 270):

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/backtothefuture-1.jpg

Ελπιζω να το εχεις ακομα αυτο το πανεμορφο GOLF GTI!!!:thumbsup:

gant

28-06-10, 09:52

Ελπιζω να το εχεις ακομα αυτο το πανεμορφο GOLF GTI!!!:thumbsup:

Υποκειμενική άποψη πάντα. Πανέμορφο, αλλά οι ζάντες του θα μπορούσε να ήταν πιό όμορφες.

S8N

28-06-10, 10:00

Όχι, το πούλησα για να πάρω το Ε60!

Οι ζάντες ήταν οι εργοστασιακές 18άρες Detroit, κατασκευασμένες από τη BBS!

Στη φωτογραφία χάνουν, από κοντά φαίνονται καλύτερες. Θυμίζουν πολύ τις ring dial των Alfa. Απίστευτα ευαίσθητες σε χτυπήματα, κάποια στιγμή ακούμπησα τη μια σε πεζοδρόμιο και δυστυχώς δε μπορούσα να πετύχω την απόχρωση με ηλεκτροστατική γιατί ήταν βουρτσισμένο αλουμίνιο. Έτσι, αγόρασα μια καινούργια (510 ευρώ)!

KOSTADAS

28-06-10, 10:33

FIAT cinguecento 900cc 1994 εμαθα να οδηγαω το αγαπησα παρα πολυ
FIAT punto gt iii 98 απαραδεκτο πολλες ζημιες με ιδιατεροτητα στα ηλεκτρικα με πεθανε οικονομικα
PEUGEOT rallye 1600 16V εστριβε απιστευτα 2000μοντ.τιμιο αμαξι για τα λεφτα του!!
HUYNDAI atos 1000cc 2000μοντ. μετα απο λιγο καιρο το τουρμπισα εκανα και παρουσιαση στο power 109 ps.xaxaxaxa
MAZDA RX8 cosmo πολλη βενζινη μα παρα πολυ και καργα λαδακι εκαιγε 2004μοντ.
MITSUBISHI colt czt 1,5cc 2005μοντ.σβελτο αμαξακι πολυ καλο για τα λεφτα του!!
PEUGEOT 107 1000cc της γυναικας μου 2006μοντ.δεν καει τιποταααα!!!
ΒΜW 135i 2009μοντ τα λογια ειναι περιττα εδω....
Σοβαρες σκεψεις για αλλαγης του 135 με NISSAN GTR

TSAF

28-06-10, 11:16

VW 1200 – 1965 “outlaw” – Το πρωτο μου αυτοκινητο το οποιο ανηκει στην οικογενεια μου απο το 1965 αγοραστηκε καινουριο απο τον πατερα μου απο τον κεντρικο VW dealer του Μοναχου. Εξακολουθει να υπαρχει με ιστορικα νουμερα και μεταμορφωθηκε σε αγωνιστικο για το πρωταθλημα Ιστορικων. Πλεον γκαραζομενο, τακαρισμενο με τα λαστιχα του στον αερα και με πληγωμενο μοτερ αναπαυεται σκεπασμενο σε ενα σκοτεινο γκαραζ στον Αλιμο περιμενοντας ποτε θα ξαναπαρει μπρος. Ελπιζουμε καποια στιγμη να το ξανατρεξουμε γιατι πραγματικα περασαμε πολυ καλα στους αγωνες και ειχαμε και τις επιτιχιες μας στα 1300cc. (https://www.rallybugs.com/CSBeetle.htm)

VW 1303s – 1975– Αγοραστηκε απο εμενα το 2001. Δεν υπαρχουν πολλα 1303s ατρακαριστα στην Ελλαδα οποτε με το που το βρηκα και εξακριβωσα οτι ειναι 03s του 75 «εφαγα» τον βενζινα που το ειχε να μου το πουλησει . Τελικα μετα απο πολυ μπουρου μπουρου για το αυτοκινητο τον καταφερα και μου το πουλησε. Βλεπεις επρεπε να ειναι του 1975 γιατι ηταν η μονη χρονια που η VW ειχε βγαλει τον ατερμονα και ειχε βαλει κρεμαγιερα. Παραμενει υπο την κατοχη μου και θα υπαρχει για παντα. Αγοραστηκε για να ακολουθησει το trend που υπαρχει στην Γερμανια (German Look). Εχει εξελιχτει ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ πολυ σε ολους τους τομεις, εχει χρεωσει επισης παρα μα παρα πολλα λεφτα αλλα τι να κανουμε η αγαπη που εχω για τα σκαθαρια ειναι απιστευτα μεγαλη.

Porsche 944 turbo –1992- Ηθελα ενα 911 turbo του 1989 που ειχει ο μαντρας, αυτο με το G50 το σασμαν αλλα τα λεφτα δεν εφταναν οποτε αγορασα το 944 με τα λεφτα που θα επαιρνα στην Ελλαδα ενα 106 rallye καινουριο. Το αγορασα με 85.000χλμ και το πουλησα με το που τελειωσα το MSc μου με 165.000χλμ. Τρομερο αυτοκινητο με φοβερη εκρηξη δυναμης. Το ειχα παει στον ninemeister και του ειχε κανει φοβερη δουλεια σε μοτερ και αναρτηση.

BMW 2002 – 1971- Tο πουλησα γιατι το ετρωγε το garage στην Πεντελη. Πηγε σε “καλο σπιτι – στον δικο μας κυριο Σταθη” αλλα δεν σας κρυβω οτι το εχω μετανοιώσει πικρα που το εδωσα. Τι να κανουμε ομως...

Land Rover Defender 90 V8 – 1991- Tο προσωπικο μου ΜΟΥΣΧΑΡΙ “σχεδον παντα” προθυμο να μας παει βολτα στο βουνο, να το φορτωσω ξυλα, να τραβηξω το φουσκωτο του κουμπαρου μου, κ.α. Πλεον αθεραπευτα ερωτευμενη με το φορτηγο το λυκοσκυλο μας η “Eλσα” οπου τρελαινεται να ανεβαινει στην καροτσα και να πηγαινει βολτα μαζι μας η απλα να καθεται πανω και να γαβγιζει ασταματητα τους παντες και τα παντα.

BMW E30 cabrio – 1992- Aγοραστηκε απο εμενα και μετα τις αναλογες πινελιες και αλλαγες την εκανα δωρο στην μητερα μου. Απο το Σεπτεμβριο θα εχει και ηλεκτο υδραυλικη οροφη κατι που ειναι πολυ σπανιο για Ε30 cabrio.

BMW Ε30 “Μ3” – 1992- Tο προσωπικο μου καθημερινο αμαξι.

FORD CUGA 2.5T – 2010 το Οικογενειακον. Αγοραστηκε απο την αρραβωνιαστικια μου για την καινουρια μας οικογενεια.

Μεχρι στιγμης αυτα εχουν περασει απο τα χερακια μου. Να σας πω την αληθεια το μονο που θελω πλεον ειναι να τελιωσει ο σκαραβαιος μου. Αληθεια νιωθω πολυ χορτασμενος μεχρι στιγμης και ας μην εχω ακουμπησει το παιδικο μου ονειρο μια 964 turbo II 3.6 (βλεπε bad boys πρωτη ταινια – limited edition κατασκευαστηκαν στο χερι κατι λιγοτερο απο 1000 κομματια). Mπορει ομως καποια στιγμη να πουλησω τα παντα (εκτος του 1303s & του 1200) και να προσπαθησω να παρω μια εστω και με αγγλικα νουμερα. Απλα να ανοιγω το garage και να την βλεπω μεσα.
:thanks:

TSAF

28-06-10, 11:24

Ξεχασα το "αντρικιο" samurai μου
SAMURAI SUZUKI - 1993- Αντικατασταθηκε απο το μουσχαρι. Φοβερο αυτοκινητο και ΠΑΝΤΑ προθυμο. Το αγορασε ενας αδελφικος μου φιλος. Του ειχα βαλει αλλα σκουλαρικια για υψος, προσθηκες, λαστιχα fedima mud, καθισματα απο Smart (χλιδη), hard top, τιμονι momo. Φοβερες βολτες αλλα ηθελα κυβικα και πηρα το ΜΟΥΣΧΑΡΙ.

Monsta

28-06-10, 11:36

Το GTI ήταν αρκετά σβέλτο αν και με μάλλον αισιόδοξο κοντέρ (φωτό από κινητό όπου ο δείκτης φλερτάρει με τα 270):

Σαν να βλέπω το δικό μου Άρη, με την εξαίρεση ότι εμένα ήταν 5-πορτο.

Λευκό, R32 φανάρια, πίσω προφυλακτήρας βαμμένος μέχρι κάτω εκτός από το diffuser και η πανέμορφη σφυρήλατη 18άρα. Και με την PSS9 που φόραγα έστριβε σαν τρένο. Απλά μετά τη βελτίωση ήταν πολύ η ροπή για fwd...

Panos 316T

28-06-10, 13:53

εγώ είχα :

lada rover για διαδρομές στα κατσάβραχα

ladus για τις ευθείες

lada gt για παντού και πάντα...

κατόπιν πετάχτηκε αυτό το αξιόμαχο 1200 μοτεράκι και μπάχτηκε 1600 από super mirafiori με τα 100 αλόγατα συν ένα διπλό καρμπυρατέρ όπου ειδικά η τρίτη του γάζωνε από τα 30 έως 170 χλμ.

Αγοράστηκε μια Ε30 316 του ΄91 όπου κάνοντας κόμα με την μάνα μου(τότε 20 χρονών) το έπαιρνα και τυπικά για βόλτες και όχι μόνο.

το LADA STI αποσύρθηκε για να αγοραστεί ένα nissan micra si 1000cc όπου υπάρχει μέχρι και σήμερα για τις καθημερινές μετακινήσεις μου.

Ταυτόχρονα αγόρασα μια 316 Ε36 του 96 γνήσιο look M pack όπου από το 2ο εξάμηνο "μπήκε για κανιβαλλισμούς"...

Panos 316T

28-06-10, 13:55

ερώτηση :

τα Ritmo τι έγιναν;
έχετε δει κανένα;

PANOS-E60

28-06-10, 14:02

ερώτηση :

τα Ritmo τι έγιναν;
έχετε δει κανένα;

Το τελευταίο μάλλον εξαϋλώθηκε από την σκουριά ...thumb

m-power_01

28-06-10, 14:05

Το τελευταίο μάλλον εξαϋλώθηκε από την σκουριά ...thumb

Υοαρχει ενα εδω στην Πατρα σε καλη κατασταση και πωλειται

paganis

28-06-10, 14:13

Υοαρχει ενα εδω στην Πατρα σε καλη κατασταση και πωλειται

υπαρχει και ενα στην νικαια σαν εγκατελειμενο...βαμμενο σε αγωνιστικα χρωματα και φουλ...ρολμπαρ...

Stathis

28-06-10, 14:19

m-power_01

28-06-10, 14:20

υπαρχει και ενα στην νικαια σαν εγκατελειμενο...βαμμενο σε αγωνιστικα χρωματα και φουλ...ρολμπαρ...

Αυτα ειναι... εχουμε και τον Λευτερη να μας μαθαινει την γειτονια μας!

Nikos

28-06-10, 14:23

1981-1984 Autobianchi Elegant (τρεις τελευταιες ταξεις του σχολειου. Το οδηγουσα με διεθνες διπλωμα απ το Ζαιρ (κοστος 100 δολλαρια) και ελεγε οτι ειμουν κατοικος Λουμπουμπασι (γινοταν μεγαλη πλακα με τους τροχαιους στους ελεγχους για παραβασεις. Υπαρχει ακομα αλλα για μουσειακους σκοπους).
1985-1994 Golf C το οποιο το 1988 εγινε GTi 16v 139 hp και μετα 172 hp στο GTi engineering.(η αρχη των μεταλλαγμενων προιοντων).
1990-1991 Porsche 928 S2
1994-2006 ΒΜW E34 M5 3.8lt Nurburgring edition (λευκο....τοτε βεβαια που δεν ηταν στη μοδα και ολοι μου ελεγαν "παλι πηρες το αυτοκινητο του πατερα σου ?"... καποιοι αλλοι το ελεγαν "το ασπρο αυτοκινητο" λες και ηταν 666......τωρα ολοι εκσπεματωνουν στη θεα και μονο λευκων αυτοκινητων....anyway....
2003- σημερα..BMW E39 M5 Silverstone
Afta.

paganis

28-06-10, 14:45

Αυτα ειναι... εχουμε και τον Λευτερη να μας μαθαινει την γειτονια μας!

σπυρο...δεν θυμαμαι διευθυνση..μιας και παντα, τυχαια περναγα απο εκει..παντως ειναι κοκκινο και αν θυμαμαι καλα... φουσκωμενο....ισως abarth! εχει πολλα χρονια αραγμενο στο ιδιο σημειο...και οσες φορες το εβλεπα...παντα κοντοστεκομουν...

gnx

28-06-10, 14:48

Α ρε Νίκο, τα ειχα ακούσει αυτά απο το Ζαιρ. Εγώ είχα ένα provisional Αγγλικό...Όλη η τάξη μου έμενε στο shapwick house.

fanisk

28-06-10, 14:51

Α ρε Νίκο, τα ειχα ακούσει αυτά απο το Ζαιρ. Εγώ είχα ένα provisional Αγγλικό...Όλη η τάξη μου έμενε στο shapwick house.

Πειτε μας και εμας τι και πως για αυτα τα διπλωματα :thumbsup:

Nikos

28-06-10, 15:06

Πειτε μας και εμας τι και πως για αυτα τα διπλωματα :thumbsup:

Στα 16 φιλε Φανη μου εκανε ο πατερας μου δωρο ενα διεθνες διπλωμα απ το Ζαιρ (σημερινο Κονγκο) για να μπορω να οδηγω στην ιδια ηλικια με τ'αμερικανακια.....δωσαμε 100 δολλαρια αμερικης σ'ενα φιλο ο οποιος ειχε ναυτιλιακη εταιρια και το εφερε μετα απο 10-15 ημερες.
Πρασινο χρωμα απ εξω με λευκα εσωτερικα φυλλα (που εμοιαζαν με ανακυκλωμενο χαρτι αλλα μαλλον ηταν απο ανακυκλωμενους αντικαθεστωτικους) ειχε τις γνωστες επιβλητικες σφραγιδες και ελεγε μεταξυ αλλων οτι ειμαι κατοικος Λουμπουμπασι και οτι ζω στη χωρα αυτη.
Η ισχυς του ηταν για ενα χρονο, αλλα ως γνησιος ελληνας της εποχης το ανανεωνα με το πρωτοποριακο για την εποχη blanco και μια IBM γραφομηχανη που ειχαμε στο γραφειο.......και σκεψου οτι δεν το καταλαβαινε ποτε κανεις τροχαιος.......μια φορα το 1984 με σταματησε ενας τροχαιος μπροστα στο πολεμικο μουσειο για δακτυλιο, του το εδωσα, το κοιταξε, μου ειπε ..."τιν τουτ ??" του ειπα οτι ειμαι κατοικος Ζαιρ, προφανως θα σκεφτηκε οτι μπορει και τα τρωνε ανθρωπους αυτοι οι καννιβαλοι εκει κατω και μ'αφησε κακην κακως....

fanisk

28-06-10, 15:35

Στα 16 φιλε Φανη μου εκανε ο πατερας μου δωρο ενα διεθνες διπλωμα απ το Ζαιρ (σημερινο Κονγκο) για να μπορω να οδηγω στην ιδια ηλικια με τ'αμερικανακια.....δωσαμε 100 δολλαρια αμερικης σ'ενα φιλο ο οποιος ειχε ναυτιλιακη εταιρια και το εφερε μετα απο 10-15 ημερες.
Πρασινο χρωμα απ εξω με λευκα εσωτερικα φυλλα (που εμοιαζαν με ανακυκλωμενο χαρτι αλλα μαλλον ηταν απο ανακυκλωμενους αντικαθεστωτικους) ειχε τις γνωστες επιβλητικες σφραγιδες και ελεγε μεταξυ αλλων οτι ειμαι κατοικος Λουμπουμπασι και οτι ζω στη χωρα αυτη.
Η ισχυς του ηταν για ενα χρονο, αλλα ως γνησιος ελληνας της εποχης το ανανεωνα με το πρωτοποριακο για την εποχη blanco και μια IBM γραφομηχανη που ειχαμε στο γραφειο.......και σκεψου οτι δεν το καταλαβαινε ποτε κανεις τροχαιος.......μια φορα το 1984 με σταματησε ενας τροχαιος μπροστα στο πολεμικο μουσειο για δακτυλιο, του το εδωσα, το κοιταξε, μου ειπε ..."τιν τουτ ??" του ειπα οτι ειμαι κατοικος Ζαιρ, προφανως θα σκεφτηκε οτι μπορει και τα τρωνε ανθρωπους αυτοι οι καννιβαλοι εκει κατω και μ'αφησε κακην κακως....

:hystericalbs1::hystericalbs1:

Ωραιος ο πατερας.. thumb Να και κατι που δεν ηξερα, και ερχομαι με την επομενη ερωτηση.. αυτο με τα διεθνη διπλωματα γινεται μεχρι και σημερα ή τους πηραν ολους χαμπαρι και το απαγορευσαν?

Μπορει ενας πιτσιρικας στα 16 να εχει στις μερες μας τετοιο διπλωμα?
Εχεις κρατησει καμια φωτο απο αυτο το διπλωμα Νικο??

Nikos

28-06-10, 15:58

:hystericalbs1::hystericalbs1:

Ωραιος ο πατερας.. thumb Να και κατι που δεν ηξερα, και ερχομαι με την επομενη ερωτηση.. αυτο με τα διεθνη διπλωματα γινεται μεχρι και σημερα ή τους πηραν ολους χαμπαρι και το απαγορευσαν?

Μπορει ενας πιτσιρικας στα 16 να εχει στις μερες μας τετοιο διπλωμα?
Εχεις κρατησει καμια φωτο απο αυτο το διπλωμα Νικο??

Το διπλωμα το εχω Φανη...σιγα μη το πεταξω......μπορει να μην υπαρχει πια το Ζαιρ αλλα υπαρχει το διπλωμα για να το θυμιζει...
Αυτα δεν παιζουν πια ...τοτε ηταν και αλλη εποχη...του ελεγες του αστυνομικου μια ξενη λεξη και καλουσε το κεντρο να τον συνδεσει με την υπηρεσια στρατιωτικων διερμηνεων του στρατου ξηρας για να του εξηγησουν τι σημαινει επιτελους αυτο το "motherfucker" και το "fuck off" που του λεει επιμονα ο παραβατης.....πλεον εχουν ξυπνησει και πονηρεψει ολοι . Θα ελεγα πως ισως ειναι ευκολοτερο να βγαλεις στην ελλαδα διπλωμα Τσιρκισταν παρα στην ιδια τη χωρα αυτη.

TSAF

28-06-10, 16:01

ειπα κι εγω, νορμαλ θα το αφηνε???? :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

γιατι ρε φιλε ολα νορμαλ δεν ειναι, εκτος του 1303?

Stathis

28-06-10, 16:03

ολα εχουν τα καλουδια τους δημητρη, αυτο εννουσα...:thumbsup:

νικο πατριωτακι, τι νεα απο λουμουμπασι??? :whistle::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Nikos

28-06-10, 16:08

ολα εχουν τα καλουδια τους δημητρη, αυτο εννουσα...:thumbsup:

νικο πατριωτακι, τι νεα απο λουμουμπασι??? :whistle::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Μια χαρα φιλους Σταθιους.....μας εχουν στειλει ενα υπεροχο μπουτακι και μερικα πα'ι'δακια απο ενα εχθρο του θειου Ζουμπε....οποτε θες να ερθεις να τα ψησουμε στο bbq

5555

28-06-10, 16:28

Ρε Νικο
Το Ζαιρινο σου ονομα ποιο ειναι

Nikos

28-06-10, 16:32

Ρε Νικο
Το Ζαιρινο σου ονομα ποιο ειναι

Amin Dadda

Stathis

28-06-10, 16:36

Μια χαρα φιλους Σταθιους.....μας εχουν στειλει ενα υπεροχο μπουτακι και μερικα πα'ι'δακια απο ενα εχθρο του θειου Ζουμπε....οποτε θες να ερθεις να τα ψησουμε στο bbq

να ερθω... θα φερω τους φημισμενους ανταρτο-κεφτεδες της θειας Bahiya... :th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:

Nikos

28-06-10, 16:39

Καλα κοροιδευετε αλλα αν το φερω στον Μητσο την αλλη Τεταρτη να μη με λενε prince of zamunda

Stathis

28-06-10, 16:53

φερτο, να φερω κι εγω την αγωνιστικη λισανς απο τη FIA...
(federation International Aktielefantostou) :hystericalbs1::hystericalbs1:

Monsta

28-06-10, 17:39

Πολλές ομοιότητες διακρίνω εδώ Νίκο....

1981-1984 Autobianchi Elegant (τρεις τελευταιες ταξεις του σχολειου.

Είχε ένα τέτοιο ο πατέρας μου ακριβώς την ίδια περίοδο πριν φύγουμε, το είχαμε πάρει καινούριο και όταν επέστρεψα από ΗΠΑ το οδηγούσα περιστασιακά μέχρι να πάρω το Α4. Με εμβόλησε ένα Honda Civic στη πόρτα του οδηγού με 30-40 χλμ, με σήκωσε στον αέρα και προσγειώθηκα πάνω σε ένα παρκαρισμένο. Ευτυχώς είχα άγιο....το κάθισμά μου είχε κολλήσει με το κάθισμα του συν/γου, ενώ το Α112 πήγε για πέταμα...

1985-1994 Golf C το οποιο το 1988 εγινε GTi 16v 139 hp και μετα 172 hp στο GTi engineering.(η αρχη των μεταλλαγμενων προιοντων).

Εδώ πάλι ο father είχε ένα του '82 Golf C 1.050 cc (λευκό), όπου πήγε αμέσως για μετατροπή σε GTI Oettinger και ντύσιμο ΟΛΟ KAMEI (τα θυμάσαι???). Δεν το είχαμε 1 χρόνο & στη παραλιακή έξω από το παλιό αεροδρόμιο (εγώ στο κάθισμα του συν/γού χωρίς ζώνη βέβαια), πήγαινε τέζα 170-180.....παραβιάζει κόκκινο φανάρι, χτυπάμε σε ένα άλλο που έστριβε αριστερά να μπει στις αφίξεις-αναχωρήσεις και μας εκτόξευσε στα παρκαρισμένα πάνω στο φαρδύ πεζοδρόμιο της Ποδειδώνος (εκεί που τα παρατούσαν παλιά...). Θυμάμαι ακόμα το δεξί χέρι του πατέρα μου να προσπαθεί να με συγκρατήσει στη θέση μου με το ΜΠΑΜ (από τη πλευρά του) καθώς κατευθυνόμαστε προς τα παρκαρισμένα.... Και αυτό βέβαια πήγε στα σκουπίδια...

1990-1991 Porsche 928 S2

Δεν είχα τη τύχη να οδηγήσω ή να μπω σε ένα τέτοιο. Θυμάμαι όμως παλιά αγγλικά περιοδικά που διάβαζα & έβλεπα φωτό της ενώ την αποκαλούσαν 'egg shaped'.

1994-2006 ΒΜW E34 M5 3.8lt Nurburgring edition (λευκο....τοτε βεβαια που δεν ηταν στη μοδα και ολοι μου ελεγαν "παλι πηρες το αυτοκινητο του πατερα σου ?"... καποιοι αλλοι το ελεγαν "το ασπρο αυτοκινητο" λες και ηταν 666......τωρα ολοι εκσπεματωνουν στη θεα και μονο λευκων αυτοκινητων....anyway....
2003- σημερα..BMW E39 M5 Silverstone

Καλά εδώ τη ξέρεις την αδυναμία μου και για τα δύο...

Ειδικά το Ε34 σε alpine εμένα πάντα μου άρεσε με τις μαύρες τσιμούχες, μάσκα και τα προστατευτικά στους προφυλακτήρες & πόρτες να κάνουν τρελή αντίθεση...

ΠΟΡΩΣΗ !!!!!!!

thumb thumb thumb

aggelosmk2

28-06-10, 19:25

Είσαι συνάδελφος και στο gti & στο VR6. thumb

Αλήθεια, πως και είχες το 2.8L και όχι το καλό 2.9L ?

Ετσι το πηρα ! Απλα απο κει κ μετα ανεβοκατεβασα ο ιδιος 2 φορες μοτερ για περιποιησεις απο μ@λ@κιες μηχανικων :ranting2: .
Παρ'ολα αυτα ειχαμε στη παρεα κ corrado VR6 2.9 το οποιο φυσικα απο ηχο ηταν σαφως ανωτερο του 2.8 . Τα 2.9 με μια σχετικα ελευθερη εξατμιση (2καζανακια + αγωνιστικο καταλυτη ) ακουγονταν σαν supercars :shok: κ δεν ειναι υπερβολη.
Σαν μοτερ ομως αυτα που επαιξαν περισσοτερο στο τομεα βελτιωσης ηταν τα 2.8 τα obd1 αν θυμαμαι καλα,αυτα με το ντιστριμπιτερ,k oχι τα coil pack,γιατι τα ντιστριμπερατα ηταν ολα φτιαγμενα στο Wolfsburg κ θεωρουνταν πιο ανθεκτικα κ πιο βελτιωσιμα thumb .

stamatis m3 e30

28-06-10, 23:39

fiat pundo 55
fiat pundo gt 3
ford escort mk2
ford escort cabrio (moter apo rs 2000-turbo 300ps) olo look cosworth-ena apo ta 7 pou kykloforousan tote

sierra cosworth rs 500
ford escort-look cosworth
crx v-teck
bmw m3 e46 turbo 940 ps
bmw e30 318 is
bmw m3 e30(to exo akoma)
bmw m3 e30 -me moter m5(agonistiko)- to exo akoma
cherokee
dodge nitro(to exo akoma)
susuki vitara cabrio
ford ka turbo
smart for 2(to exo akoma)

kai i megali mou agapi.....

alfa romeo veloce 2000cc (antika-montelo 76) ena apo ta kalytera pou kykloforousan stin ellada!!!!

nikos1400

29-06-10, 00:39

Μαλιστα...

Απο Auto λοιπον:

Απο το 1993 περιπου ξεκινησα και οδηγουσα το Opel Omega 1.8 (carb) του πατερα μου. Εκει μπηκα στον κοσμο της πισω κινησης!

Απο το 1996 το οδηγουσα (με διπλωμα πλεον) νομιμα, και ονειρευομουνα Opel Lotus Omega ! [θυμαμαι τωρα διαβαζα σε ξενο περιοδικο συγκριτικο Lotus Omega - E34 M5 με αυτα τα τασια τα turbo !!]

Απο το 1996 επισης οδηγουσα περιστασιακα το Ford Fiesta 1.25 3dr της (μεγαλυτερης) αδελφης μου. Εκει εμαθα χειροφρενο !

Το 2000 πηρα (με καμποσα γραμματια) ενα καινουριο Skoda Felicia 1.3 "Sport Line" (katse kala!!:eek:). Αυτο ζει ακομα αλλα το κυκλοφορει πότε-πότε ο φαδερ.

Απο το 2003 το Saxo 1.4 της γυναικας το οποιο το

2007 δωσαμε (+ κατι ψιλα) για το Ε36. Παει και αυτο (το Σαξο).

Απο το 2005 και ενα Hyundai Tucson crdi.

michaelp900

29-06-10, 01:10

Αν και μικρος ηλικιακα αλλα με πολυ παθος για το αυτοκινητο απο πολυ μικρη ηλικια στην κατοχη μου ειχα-εχω 2 αυτοκινητα.
Το ενα ειναι ενα VW polo 6n 1.400cc,με φιλτρο-εξατμιση.Στο αυτοκινητο πριν απο περιπου 1.5χρονο εγινε μια μινι-ανακατασκευη με ολικο βαψιμο,καινουριο εσωτερικο οτι χρειαζοταν,με δερματινο εσωτερικο,βιολογικο κτλ κτλ εχει φτασει να ειναι ενα απο τα πιο καλοσυντηρημενα Polo στη θεσσαλονικη κ οχι μη μιας και τα σχολια που εχω ακουσει ειναι καλα ρε φιλε?!Τωρα το πηρες?.Αγοραστηκε με πολυ καλο επιπεδο εξοπλισμου καινουριο το 1997 εναντι 5.500.000δρχ.
Με αυτο εβγαλα τις πρωτες μου γκομενες,τα πρωτα μου χειροφρενα,διαδρομες που θα μου μεινουν και με πολλες αναμνησεις μιας και ειμουν 9 χρονων οταν αγοραστηκε και χαιρομαι που το βλεπω στο γκαραζ να ειναι ακριβως οπως την πρωτη μερα που αγοραστηκε και ακομα καλυτερο.
Το 2008 κ μετα απο 2 χρονια οδηγησης αγοραστηκε καινουριο ενα BMW E90 320i εκδοση dynamic οπου το μικροβιο του keep on baxing δεν σταματησε και μπηκαν φιλτρο,φιμε,blackline φαναρια και ηχοσυστημα της Pionner avh-5200bt με ψηφιακο δεκτη τηλεορασης,ηχεια και tweeter της Focal και αλλα πολλα...
Ποιο απο τα 2 αυτοκινητα με συγκινει περισσοτερο...?Το Polo γιατι ηταν το πρωτο μας αυτοκινητο,μεγαλοσα με αυτο και περασαν πολλοι μηνες αγωνιας και τρεξιματος για να ειναι σα καινουριο ακομη κ μετα απο 13 χρονια.Οσα αυτοκινητα και να εχεις,οτι σπιτη κ αν εχεις οταν το θεμα υγεια δε χτυπαει απλα τη πορτα...αλλα τι τσακιζει και μπαινει στο σπιτι τοτε τι νοιμα εχουν ολα αυτα?Και το ζω εδω και 1.5 χρονο αυτο.....

https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2010/06/2e65zzp-1.jpg

yannisv

29-06-10, 08:39

Α ρε Νίκο, τα ειχα ακούσει αυτά απο το Ζαιρ. Εγώ είχα ένα provisional Αγγλικό...Όλη η τάξη μου έμενε στο shapwick house.

Και εγώ ως γνήσιος Έλληνας οδηγούσα με το provisional το Αγγλικό το Austin Metro μιας Αγγλίδας γκόμενας από το 97 ως το 98 και το 205 για τους πρώτους μήνες του 98 μέχρι που πήρα το δίπλωμα τον ίδιο χρόνο. Το πήρα με την τέταρτη αφού οδηγούσα σαν Έλληνας και μου πήρε κανα χρόνο μέχρι να εξοικειωθώ με τον αποδεκτό τρόπο οδήγησης. :th_Laie_67-1:

Thomelef

29-06-10, 09:15

εγώ πιτσιρικάς είχα μια αγάπη προς τα τουρμπάκια...
1 renault 5 turbo.το πρώτο μου αμάξι που οδηγούσα πρίν κάν βγάλω δίπλωμα περίπου στα 17.
με το αμαξάκι αυτό θυμάμαι ακόμα τα swift gti που πατούσα έξω απο τα θερινά κλάμπ της
θεσσαλονίκης(ωραία χρόνια τότε). κρίμα που με το αυτοκινητάκι αυτό είχα το μεγαλύτερο
ατύχημα της ζωής μου και πετάχτηκε για παλιοσίδερα. ευτυχώς που είμαι όρθιος όμως.
2 fiat uno turbo i.e . τα ψωμιά του ήταν λίγα μιάς και μέσα σε ενάμησι χρόνο το αμάξι παρέδωσε πνέυμα και πετάχτηκε και αυτό.
3 punto gt 2. το συγκεκριμένο έφαγε πολά φράγκα μιάς και ήταν ένα απο τα 2-3 πιο γρήγορα εκείνη την εποχή. φούλ abarth, με αναρτήσεις αζώτου, μπρέμπο τετραπίστονα
μπρός πίσω. και τώρα τα καλά. το αμάξι μετά απο 2 χρόνια πετάχτηκε το μαμά μοτέρ και
μπήκε ένα lancia delta 1.6 turbo. το αμάξι με χαμηλή πίεση στα 1.6 δούλευε στα 230ps
και με την μεγάλη πίεση 2.2 στα 320. βέβαια είχε κάποια θεματάκια τα καλοκαίρια, αλλά
πραγματικά απίστευτες στιγμές. το αμάξι πουλήθηκε όπως ήταν και έσπασε στα χέρια του
επόμενου μέσα σε 4 μήνες.
4 bmw 316 compakt. εδώ είπαμε να ηρεμήσουμε λίγο μέχρι που το μοτεράκι κόλησε σε ένα
ταξίδι απο αθήνα προς θεσσαλονίκη μιάς και απο το τέλος του μαλιακού μέχρι το βόλο το κοντέρ δεν έγραψε κάτω απο 200. ευθύς πετάχτηκε ένα μοτέρ 325 με τα 192 άλογα στο
οποίο έγινε και απόπειρα για να τουρμπστεί, αλλά τελικά μετά απο κάνα μήνα το αμάξι
ξαναδέθηκε και το πείρα πίσω. το συγκεκριμένο αμάξι πουλήθηκε πρίν κάνα μήνα περίπου σε τιμή ΞΕΦΤΙΛΑ.
5 bmw m3 e46. η μεγαλύτερη μου αγάπη μέχρι σήμερα, που με έκανε να καταλάβω τι εστί
bmw. ευτυχησμένος κάτοχος λοιπόν εδώ και τέσσερα χρόνια και ακόμα νιώθω σαν να το
πείρα χθές!!!
6 seat ibiza 1200. αγοράστηκε την περασμένη εβδομάδα και το έχω λατρέψει. η κατανάλωση του με έχει τρελάνει και πάνω απ'όλα με βοηθάει στο να ευχαριστιέμαι το Μ3
καλύτερα...

merbeind

29-06-10, 11:12

1)2002-2003 Alfa romeo julietta 2l μοντελο 83
2)2003-2006 Mercedes sportscoupe C180
3)2006 Για ενα μηνα μονο slk 200
4)2006-2007 smart roadster 82ps
5)2007-2009 smart roadster brabus
6)2009-... z4 roadster 3.0i

vasilis e46

29-06-10, 13:45

Λογω του νεαρου της ηλικιας μου δικο μου αμαξι δεν εχω ακομα αλλα το Ε46 316i facelift του πατερα μου ειναι σαν δικο μου γιατι το οδηγω καθημερινα απο τοτε που πρωτοπηρα το διπλωμα στα χερια μου το 2007.Ξεκινησα να οδηγω στο εξοχικο στα 15 μου το τοτε Seat Arosa 1.0 της μαμας,μετα περασα στο Seat Toledo του μπαμπα 1.6 101ΗP 97 μοντελο το οποιο και αποσυρθηκε τον Οκτωβρη και αντικαταστηθηκε απο το καινουριο Leon 1.4 TSI Sport UP(φοβερο αμαξι).

beliris

31-08-10, 19:05

Το πρώτο και πιό αγαπημένο SUZUKI SWIFT 1.0 το 1986 καινούργιο (1.530.000) με μισθό 28.900 δρχ.(Δώρο από την πεθερά μου).Από το 1996 μετατράπηκε σε 1.3 παρά την σπανιότητα του!
Το έχω ακόμη,έχει κάνει 550.000 χλμ (Από Στουτγάρδη μέχρι Κύπρο και από Λονδίνο μέχρι Τουρκία),είναι σε καλή κατάσταση και θα αποσυρθούμε παρέα!Αξιόπιστο,αλλά ανταλλακτικά μόνο στην επίσημη αντιπροσωπεία σε πολύ υψηλές τιμές!
Το 2001 μοτο HONDA REBEL 250 cc
Το 2002 μοτο SUZUKI MARAUDER VZ800K2
Το 2007 SMART 450 700cc για τον μεγάλο γιό!
Το 2008 BMW 318 M43TU 1.9 (Aυγ 2001 από Βέλγιο).
Το 2009 BMW Z3 M52B20TU 2.0 (Ιουν 2000) Roadster για τον μικρό γιό!
Συμπέρασμα:Καλή η πρώτη αγάπη,αλλά η BMW ακόμη καλύτερη!!!!!!!!!!
Το επόμενο σίγουρα ΒMW και μόνο ROADSTER!!!
Όλα σε λειτουργία και έτοιμα για δράση!!!