m-power_01
15-06-10, 22:29
Ολοι οι κατοχοι Ε46 λιγο πολυ ξερετε οτι σε καποια χιλιομετρα το αυτοκινητο ζηταει αλλαγη στα μπροστινα ψαλιδια!
Ο λογος ειναι ο τζογος του αποχτουν τα μπαλακια (balljoint) τους, κυριως τα εξωτερικα!
Η αντικατάσταση στοιχιζει περιπου 160 το κομματι σε γνησιο + την τοποθετηση! Υπαρχει βεβαια η πιο value for money λυση της LEMFÖRDER (επισημος προμηθευτης της bmw) με τιμη κοντα στα 125 ευρω το κομματι!
Υπαρχει και μια αλλη οικονομικοτερη λυση !
Να παραγγειλει καποιος μονο τα μπαλακια (απο την meyle πχ), να ξεπρεσαρει τα δικα του και να πρεσαρει τα καινουρια!
Παρακατω επισυναπτω εναν οδηγο.
1) Ο οδηγος αυτος δειχνει μονο για τα εξωτερικα ,ομοιως γινεται και για τα μεσα!
2) Ο εξωλκεας που χρησιμοποιει δεν ειναι απαραιτητος... Σιγουρα μπορουν να μπουν και χωρις αυτον σε μια πρεσα...απλα θα πρεπει να κατεβει το ψαλιδι!
3) Εγω προσωπικα δεν το συστηνω σε κανενα, παρα μονο αν ειναι μοναδικο κριτηριο το κοστος...Ο λογος, ειναι οτι τα ψαλιδια ειναι αλουμινενια, και με το πρεσαρισμα μπορει να ξεχειλωσουν...και να παει αδικα ο κοπος μας!
Ο λογος ειναι ο τζογος του αποχτουν τα μπαλακια (balljoint) τους, κυριως τα εξωτερικα!
Η αντικατάσταση στοιχιζει περιπου 160 το κομματι σε γνησιο + την τοποθετηση! Υπαρχει βεβαια η πιο value for money λυση της LEMFÖRDER (επισημος προμηθευτης της bmw) με τιμη κοντα στα 125 ευρω το κομματι!
Υπαρχει και μια αλλη οικονομικοτερη λυση !
Να παραγγειλει καποιος μονο τα μπαλακια (απο την meyle πχ), να ξεπρεσαρει τα δικα του και να πρεσαρει τα καινουρια!
Παρακατω επισυναπτω εναν οδηγο.
1) Ο οδηγος αυτος δειχνει μονο για τα εξωτερικα ,ομοιως γινεται και για τα μεσα!
2) Ο εξωλκεας που χρησιμοποιει δεν ειναι απαραιτητος... Σιγουρα μπορουν να μπουν και χωρις αυτον σε μια πρεσα...απλα θα πρεπει να κατεβει το ψαλιδι!
3) Εγω προσωπικα δεν το συστηνω σε κανενα, παρα μονο αν ειναι μοναδικο κριτηριο το κοστος...Ο λογος, ειναι οτι τα ψαλιδια ειναι αλουμινενια, και με το πρεσαρισμα μπορει να ξεχειλωσουν...και να παει αδικα ο κοπος μας!