Ενεργοποίηση Speed Limit Information (SLI)

[The Ace]

Για όσους το χρειάζονται (hint: όσοι δεν πάνε α-κ-ρ-ι-β-ώ-ς με τα όρια :D), το SLI είναι απολύτως απαραίτητο, άσχετα αν έχουμε και κάποια ειδική εφαρμογή ανοιχτή (π.χ. το AmiGO που είναι το καλύτερο σε θέματα ορίων και καμερών).

Για να γίνει αυτό σε όσα BMW δεν το έχουν, απαιτείται καταρχήν το αντίστοιχο module (κάποια version του KAFAS), ακόμα και αν δεν έχουμε την κάμερα του KAFAS, αρκεί να είμαστε Ευρώπη και να κάνουμε κάποιες ρυθμίσεις σε KOMBI, HUD (αν έχουμε) και το iDrive (εγώ έχω NBT, το ίδιο όμως ισχύει για όλα τα σύγχρονα BMW)

1) Αγοράζουμε το κατάλληλο module. Εγώ πήρα αυτό (https://www.aliexpress.com/item/1005005897079650.html?spm=a2g0o.order_list.order_l ist_main.11.7f541802NLddX1) αλλά μπορείτε να βρείτε δεκάδες items και πωλητές, όχι μόνο στο Ali

2) Ανοίγουμε το καντράν (αν έχουμε F) ή ξεκουμπώνουμε το κεντρικό HU (αν έχουμε G) και βρίσκουμε το βύσμα που συνδέει το καντράν με το HU. Στα F είναι πολύ πιο εύκολο γιατί γίνεται μέσα σε 5'. Συνδέουμε τη φύσα του module ώστε να παρεμβάλεται μεταξύ καντράν και HU. Τοποθετούμε κάπου βολικά αλλά σταθερά το module (εγώ το έβαλα ακριβώς από πίσω από το καντράν, πάνω στον αεραγωγό). Κουμπώνουμε πάλι το καντράν ή το HU
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2024/01/20240115191636-1.jpg

3) Μέσω BimmerCode, ESys, Ista ή οτιδήποτε άλλο μας βολεύει, κάνουμε τις κάτωθι ρυθμίσεις

KOMBI
KI_PIA_SPEED_LIMIT=aktiv
SPEED_LIMIT=aktiv
HUD_PIA_SLI=aktiv

HU
SPEEDLIMIT_INFO=aktiv

4) Αν τα έχουμε κάνει όλα σωστά, τότε θα έχουν εμφανιστεί οι επιλογές για το SLI στις ρυθμίσεις των Οθονών στο iDrive, τόσο για το καντράν όσο και για το HUD (αν έχουμε). Τα ενεργοποιούμε και τα δύο και βλέπουμε τα κάτωθι

Καντράν
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2024/01/20240115194704-1.jpg

HUD
https://www.bmwfans.gr/forum/images/imported/2024/01/20240115195217-1.jpg

[dreamer]

το amigo λεει οτι ανιχνευει και τις καμερες-πιστολια που μας φραφουν σε μπλοκα.αληθευει? το εχει διαπιστωσει κανεις?

[The Ace]

Ισχύει και μάλιστα για αυτές σου ζητάει επιβεβαίωση αν περάσεις από εκείνο το σημείο (αν υπάρχει ακόμα, ναι ή όχι)

Επίσης μπορείς και εσύ να δηλώσεις μια κάμερα, αν τύχει και είσαι ο πρώτος που την βλέπει, την οποία θα πρέπει αντίστοιχα να επιβεβαιώσουν οι επόμενοι που θα περάσουν από εκείνο το σημείο

Για αυτούς τους λόγους έχω βάλει το AmiGo να ανοίγει αυτόματα όταν μπαίνω και στα δύο αυτοκίνητα, και έχω το κεφάλι μου ήσυχο thumb

[deepBLUE]

Πως λέγεται ακριβώς η εφαρμογή ?
amigo η και κάτι άλλο μαζί και είναι για android και iOS ?

[The Ace]

TomTom AmiGO

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tomtom.speedcams.android.map&hl=el&gl=US

https://apps.apple.com/gb/app/tomtom-amigo-gps-maps-traffic/id1438106561

[dreamer]

πως αληθεια το βρισκει δεδομενου οτι τα μπλοκα δεν ειναι μια σταθερη καμερα? δουλευει βαση μαρτυτιων απο περαστικους οι οποιοι το δηλωνουν εκεινη την μερα που γινεται το μπλοκο? οποτε το πεταει πριν φτασεις και οταν το περασεις το επιβεβαιωνεις καιε συ στους αλλους για να δουν οτι ειναι ακομα εκει?

αν δουλευει ετσι βαση μαρτυριων δλδ. τοτε ο πρωτος την εχει πατησει η' την πατανε και οι επομενοι μεχρι καποιος να εχει την εφαρμογη ανοιχτη και να το δηλωσει.

εγω νομιζα οτι λειτουργει ανακλαστικα οπως αυτα τα συστηματα που εντοπιζουν το λειζερ του πιστολιου και σε ειδοποιουν

[The Ace]

εγω νομιζα οτι λειτουργει ανακλαστικα οπως αυτα τα συστηματα που εντοπιζουν το λειζερ του πιστολιου και σε ειδοποιουν

Πως θα γινόταν αυτό, αφού το 99,99% των αυτοκινήτων δεν έχει τέτοια συσκευή (που είναι και παράνομη κιόλας ;) ) ?


πως αληθεια το βρισκει δεδομενου οτι τα μπλοκα δεν ειναι μια σταθερη καμερα? δουλευει βαση μαρτυτιων απο περαστικους οι οποιοι το δηλωνουν εκεινη την μερα που γινεται το μπλοκο? οποτε το πεταει πριν φτασεις και οταν το περασεις το επιβεβαιωνεις καιε συ στους αλλους για να δουν οτι ειναι ακομα εκει?

Ακριβώς έτσι, γι'αυτό μέχρι να μαζευτούν αρκετές "μαρτυρίες" ή αν έχει περάσει κάποιος καιρός, ζητάει επιβεβαίωση αν υπάρχει ακόμα η κάμερα