nik200
11-05-19, 15:49
Παμε λοιπον και σε κατι ενδιαφερον μετα τα καθημερινα αμαξια....κατι με λιγο γκαζι ηχο να μας φτιαξει την ημερα....
44238442394424044241
ειναι ομορφο...και πρωτοτυπο...πιστευα οτι δεν θα μ αρεσει απο τις φωτος...αλλα απο κοντα ειναι ξεχωριστο..κατι τα κοκκινα συριτια κατι το αλλα csl και παλια 6αρα επι bangle πισω καπω...το αμαξι εχει κατι να πει..απο μπροστα παλι ειναι καρχαριας...στα 3/4 καμερας φαινεται εκπληκτικο εστω και αν θυσιαζει την μουρη...αμα το δεις απο ακριβως μπροστα..ενδιαφερον λοιπον το σχημα...μεσα επισης εχει να πει πραγματα...δεν ειναι το πιο προχω σχημα..αλλα ειναι πολυ ευχαριστο χωρις να γινεται καγκουρικο...δεν με χαλαει καθολου....ουτε ποιοτικα..για την τιμη ειναι αριστο...αρκετα ομως με τα βαρετα..στο κατω κατω...ειναι και λιγο υποκειμενικα αυτα..παμε στα αντικειμενικα καλα...και αυτο το αμαξι εχει να πει καμποσα....
το χα ξαναπει...με αυτο το αμαξι γινεσαι καγκουρας..η εξατμιση μπουμπουνιζει στο τερμα γκαζι και το αμαξι χαλαει τον τοπο....αμα σε σταματησουν θα ειναι λογικο..ελα ομως που δεν μπορουν να σε γραψουν!!!!οδηγικα το αμαξι μοιαζει πολυ με το κοφτο...ισως εχει χασει λιγο την τοποθετηση πισω που ειχε το μικρο αλλα και παλι ειναι πολυ ωραιο....το μπλοκε σε φερνει εκει που πρεπει και μεινε στο γκαζι..γενικα ειναι ενα αμαξι που πραγματι παιζει μαζι σου..καθε κινηση σου εχει αντικτυπο..κουνιεται...και ετσι πρεπει..τοποθετηται παντα με ασφαλεια...και σου δινει κανταρια αυτοπεποιθησης να του δωσεις κι αλλο....η επικοινωνια λοιπον με τον οδηγο ειναι δεδομενη...εκει στα γραφεια της vag φαινεται αυτο το υπομνημα δεν εχει ερθει ακομα..για μενα ειναι old school αμαξι..δεν σου χαριζει την προσφυση αυθορμητα...πρεπει να παλεψεις και λιγο....ετσι χτιζονται οι σχεσεις!!!ολα τα λεφτα το shift light μεσα...αλλα ferrari που εχει πολυ πλακα...ιδανικο για κοντρακιδες να σημειωθει!!!!η πλακα ειναι οτι γενικα περα απο ολα τα παραπανω το αμαξι δεν ενοχλει ιδιαιτερα οταν δεν θες να τρεχεις...και αρκετα ανετο το λες και πατημα εχει οσο πρεπει...και γενικα κανει και για μοναδικο αμαξι οικογενειας...το μοτερ οπως εχω ξαναπει δεν ειναι το κορυφαιο αλλα ειναι υπεραρκετο για την εποχη...275 αλογακια και ενα ωραιο σε κουμπωμα και αισθηση σασμαν...μπορεις να πηγαινεις παντου ανετα και γρηγορα...
απο θεμα τιμης τωρα..δεν πρεπει να απεχει και πολυ απο το hatchback...27.5 χιλ....για αλλη μια φορα το hyundai ειναι πολυ τιμιο σε αυτα που προσφερει. τα χει ολα..ποιοτητα-κυλιση-χωρους-πατημα-ασφαλεια-τιμη...και δινει και μαθηματα συμπεριφορας και προσωπικοτητας στα πιο αχρωμα vag...ο κυριος bierman για αλλη μια φορα πετυχε το στοχο...να φτιαξει κατι που να χει και ψυχη..και ναι ειναι ενα αμαξι που μπορεις να αγαπησεις...αν αυτο δεν ειναι τιμητικο στα συγχρονα αποστειρωμενα αυτοκινητα..τοτε τι ειναι??
44238442394424044241
ειναι ομορφο...και πρωτοτυπο...πιστευα οτι δεν θα μ αρεσει απο τις φωτος...αλλα απο κοντα ειναι ξεχωριστο..κατι τα κοκκινα συριτια κατι το αλλα csl και παλια 6αρα επι bangle πισω καπω...το αμαξι εχει κατι να πει..απο μπροστα παλι ειναι καρχαριας...στα 3/4 καμερας φαινεται εκπληκτικο εστω και αν θυσιαζει την μουρη...αμα το δεις απο ακριβως μπροστα..ενδιαφερον λοιπον το σχημα...μεσα επισης εχει να πει πραγματα...δεν ειναι το πιο προχω σχημα..αλλα ειναι πολυ ευχαριστο χωρις να γινεται καγκουρικο...δεν με χαλαει καθολου....ουτε ποιοτικα..για την τιμη ειναι αριστο...αρκετα ομως με τα βαρετα..στο κατω κατω...ειναι και λιγο υποκειμενικα αυτα..παμε στα αντικειμενικα καλα...και αυτο το αμαξι εχει να πει καμποσα....
το χα ξαναπει...με αυτο το αμαξι γινεσαι καγκουρας..η εξατμιση μπουμπουνιζει στο τερμα γκαζι και το αμαξι χαλαει τον τοπο....αμα σε σταματησουν θα ειναι λογικο..ελα ομως που δεν μπορουν να σε γραψουν!!!!οδηγικα το αμαξι μοιαζει πολυ με το κοφτο...ισως εχει χασει λιγο την τοποθετηση πισω που ειχε το μικρο αλλα και παλι ειναι πολυ ωραιο....το μπλοκε σε φερνει εκει που πρεπει και μεινε στο γκαζι..γενικα ειναι ενα αμαξι που πραγματι παιζει μαζι σου..καθε κινηση σου εχει αντικτυπο..κουνιεται...και ετσι πρεπει..τοποθετηται παντα με ασφαλεια...και σου δινει κανταρια αυτοπεποιθησης να του δωσεις κι αλλο....η επικοινωνια λοιπον με τον οδηγο ειναι δεδομενη...εκει στα γραφεια της vag φαινεται αυτο το υπομνημα δεν εχει ερθει ακομα..για μενα ειναι old school αμαξι..δεν σου χαριζει την προσφυση αυθορμητα...πρεπει να παλεψεις και λιγο....ετσι χτιζονται οι σχεσεις!!!ολα τα λεφτα το shift light μεσα...αλλα ferrari που εχει πολυ πλακα...ιδανικο για κοντρακιδες να σημειωθει!!!!η πλακα ειναι οτι γενικα περα απο ολα τα παραπανω το αμαξι δεν ενοχλει ιδιαιτερα οταν δεν θες να τρεχεις...και αρκετα ανετο το λες και πατημα εχει οσο πρεπει...και γενικα κανει και για μοναδικο αμαξι οικογενειας...το μοτερ οπως εχω ξαναπει δεν ειναι το κορυφαιο αλλα ειναι υπεραρκετο για την εποχη...275 αλογακια και ενα ωραιο σε κουμπωμα και αισθηση σασμαν...μπορεις να πηγαινεις παντου ανετα και γρηγορα...
απο θεμα τιμης τωρα..δεν πρεπει να απεχει και πολυ απο το hatchback...27.5 χιλ....για αλλη μια φορα το hyundai ειναι πολυ τιμιο σε αυτα που προσφερει. τα χει ολα..ποιοτητα-κυλιση-χωρους-πατημα-ασφαλεια-τιμη...και δινει και μαθηματα συμπεριφορας και προσωπικοτητας στα πιο αχρωμα vag...ο κυριος bierman για αλλη μια φορα πετυχε το στοχο...να φτιαξει κατι που να χει και ψυχη..και ναι ειναι ενα αμαξι που μπορεις να αγαπησεις...αν αυτο δεν ειναι τιμητικο στα συγχρονα αποστειρωμενα αυτοκινητα..τοτε τι ειναι??