BMW e46 n42b18 σβηνει μονο του!

[Dermatis]

Καλησπέρα και καλές γιορτές να έχουμε!
Δεν γράφω πλέον πολύ συχνά λόγω χρόνου αλλά να που έρχονται τα προβλήματα και το bmwfans.gr ειναι η λύση στα περίεργα και στα εξωπραγματικά!
Λοιπόν το αμάξι ξαφνικά ( επειδή διαθέτει χαρακτήρα το άτιμο) αποφάσισε να σβήνει όποτε του καπνίσει ....την έιδε οικολογία και start-stop!
Εν κινήσει και με χιλιόμετρα κάνει βουτιά και ξαναπαίρνει ! Σε φανάρι σβήνει και το αν θα πάρει αμέσως είναι στα ζάρια! Άλλωτε παίρνει αλλωτε όχι και παίρνει μετά απο καν 5 λεπτο. Ζήτω η κορνα!
Ταυτόχρονα έμεινα απο τρόμπα βενζίνης οπότε θεώρησα πως αυτή θα ταν η αιτία και πως στα τελευταία της έκανε διακοπές. Καινούρια τρόμπα βενζίνης λοιπον!
Το πρόβλημα υπάρχει ακόμα όμως! Σφάλμα κανένα όυτε στο καντράν ούτε στο διαγνωστικό!

Έχουμε καμία ιδέα;

Πιθανά που άκουσα μέχρι τώρα είναι αισθητήρας στροφάλου και το σώμα του κιντήρα, αλλά δε θέλω να αρχίσω να αλλάζω στο κουτουρού!

[PetrosD]

Εμένα όταν έκανε το ίδιο, ήταν αισθητήρας στροφάλου. Πιο συγκεκριμένα, ένα από τα καλώδια που έφευγαν από αυτόν, δεν έκανε καλή επαφή που και που. Τον άλλαξα.

[tasos.kamv]

Πάρη αισθητήρας στροφάλου είναι, όπως είπε και ο Πέτρος. Μικρό κόστος ως ανταλλακτικό, αλλά αρκετή φασαρία ως εργασία γιατί πρέπει να κατέβει η εισαγωγή.

[wheelman]

Δεν το καταγράφει ούτε στα σποραδικά σφάλματα? Στην shadow memory στο inpa δεν?[emoji848]

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[nikos valvetronic]

Ίδια συμπτώματα και εμένα πριν χρόνια που το έπαθα. Αισθήτηρας στροφάλου.

[Dermatis]

Προχωραω λοιπον προς αλλαγη και ο θεος βοηθος ! wheelman δεν βγαζει τιποτα απο σφαλματα! Μόνο καθε φορα που σβηνει μετρα πεταει dsc και χειροφρενο προφανως λογω πτωσης τασης!

[wheelman]

Προχωραω λοιπον προς αλλαγη και ο θεος βοηθος ! wheelman δεν βγαζει τιποτα απο σφαλματα! Μόνο καθε φορα που σβηνει μετρα πεταει dsc και χειροφρενο προφανως λογω πτωσης τασης!Αγνωστε οι βουλε του βαλβετρονικ...

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[Dermatis]

Με το νο 2 παιζω μπαλα ετσι?
https://www.realoem.com/bmw/en/showparts?id=AY31-EUR---E46-BMW-316i&diagId=12_1139
Πρωτοχρονιατικα με βλεπω να λυνω εισαγωγη ! Χαχαχχααχ

[alexm]

Η βλάβη είναι αισθητήρας στροφάλου, τον άλλαξα σήμερα το πρωί στο δικό μου μαζί με έναν σωλήνα του ψυγείου που είχε κάνει ρήγμα.
Κανονικά πρέπει να βγει η εισαγωγή για να αλλαχθεί, ομως με λίγη καλή προσπάθεια και θέληση του μάστορα, έχοντας φτιάξει και ένα στραβό κλειδί για την συγκεκριμένη εργασία αλλάζει χωρίς να αφαιρεθεί η εισαγωγή.
5 λεπτά χρόνο χρειάστηκε να τον αλλάξει με την βοήθεια του ειδικού... εργαλείου!!!

43656

43657

[tasos.kamv]

Ωραίος ο Αλεξ!!! Είσαι πρώτος! Είναι ζόρι να κατέβει η εισαγωγή... και θέλει πολλή προσοχή μετά το δέσιμό της γιατί παίζει να ρουφάει αέρα από τους αυλούς της πολλαπλής πάνω στο καπάκι..
Επισυνάπτω φωτο για τον φίλο Πάρη από το 46 που είχα, όταν τον αντικατέστησα κάπου το 2013-2014..
Ο αισθητήρας στροφάλου είναι κάτω από τη μίζα... :thumbsdown:


43670


43669

[Dermatis]

Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις και το ενδιαφέρον αρχικα!
Θα τον αλλάξω μόνος και με την ευκαιρία θα κανω και ενα καλο καθαρισμα στο μοτέρ απο παλίες διαρροές!
Ενδεχομένως βέβαια αναλογα τα οικονομικά να παω να βαρέσω και τσιμουχάκια βαλβίδων που θέλει και να το αφήσω στο μηχανικό κατευθείαν!

Το αφήνω και τραβάει γιατί με τριβελίζουν οι σκέψεις να του χώσω στροφαλομπιελες απο τον n42b20 να το κανω σωστό το πράγμα! Αλλα δεν ξέρω που θα φτάσει το κόστος και αν αξίζει?

[Dermatis]

Τον πήρα τελικά και σουκου θα κάνω τον μπομπομαστορα !
Έχετε ιδέα κάνα καλό καθαριστικό κινητήρα με την ευκαιρία να βγάλω την μακα και τα παλιά λάδια που έχανε από την βάση φίλτρου λαδιού?
Είναι ευκαιρία τώρα που θα βγει η εισαγωγή να καθαρίσει καλά!

[Cerberus]

Καλησπερα!

Τελικα πως πηγε η εργασια για την αλλαγη, ολα καλα?

Σημερα μου εφανιστηκε το ιδιο προβλημα ακριβως. (e46 cabrio)
Σε εμενα δεν εσβηνε, αλλα επαιζαν ολα τα φωτα μεσα και τα λαμπακια, εκοβε το γκαζι και μεσα σε ενα δευτερολεπτο ξανα ολα φυσιολογικα.
Το πηγα στον μαστορα, μιας και πρωτη φορα χθες εμεινε αναμμενο το DSC και του χειροφρενου (κιτρινο).
Εβγαλε αρκετες ηλεκτρολογικες βλαβες στο διαβασμα.

Ο μαστορας (καλο συνεργειο BMW) τοτε ανοιξε το κουτι δεξια στου εγκεφαλου και βρηκε λαδια (!!!) στις μουφες που πανε στον εγκεφαλο.
Το συσχετισε με προβληαμτικους αισθητηρες (λαδιου, στροφαλου) και μου ειπε και αυτος για αφαιρεση εισαγωγης και αλλαγη των οποιων προβληματικων αισθητηρων βρει.
Επειτα, πλυσιμο εγκεφαλου για να φυγουν τα λαδια που θα εχουν παει μεσα καθως "ταξιδευουν" μεσα στο καλωδιο και καταληγουν στον εγκεφαλο.
Τελος, μετα την αλλαγη, πρεπει να πηγαινω καθε 2 βδομαδες, για καθαριζουμε τα οσα λαδια μεινουν μεσα στα καλωδια...

Το εχει συναντησει κανει αυτο?

Με στεναχωρει μονο και μονο που πριν ουτε ενα μηνα καναμε γενικο σερβις συν τσιμουχακια φιλτρα καρτερ, καρτερ κτλ και θα ηταν καλη ευκαιρια να το ειχαμε κανει τοτε...